基于三維的柴油機(jī)氣缸蓋組合鉆床總體及左主軸箱設(shè)計(jì),基于,三維,柴油機(jī),缸蓋,組合,鉆床,總體,整體,主軸,設(shè)計(jì) 畢業(yè)設(shè)計(jì) 開(kāi)題論證報(bào)告 專(zhuān) 業(yè) 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 學(xué)生姓名 王 雷 班 級(jí) BD機(jī)制042 學(xué) 號(hào) 0420110207 指導(dǎo)教師 惠學(xué)芹 完成日期 2008年3月25日 課題名稱(chēng): 基于三維的柴油機(jī)氣缸蓋組合鉆床總體及左主軸箱設(shè)計(jì) 一、課題來(lái)源、課題研究的主要內(nèi)容及國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀綜述 課題來(lái)源： 課題來(lái)源于鹽城市江動(dòng)集團(tuán)ZH1100WA柴油機(jī)，為了提高產(chǎn)品質(zhì)量及生產(chǎn)效率，因此需要設(shè)計(jì)一些高效率的專(zhuān)用組合機(jī)床,來(lái)改善目前柴油機(jī)汽缸蓋的生產(chǎn)狀況。 主要內(nèi)容： 1) 設(shè)計(jì)繪制被加工零件工序圖、加工示意圖、機(jī)床聯(lián)系尺寸總圖和編制生產(chǎn)率計(jì)算卡等。 2) 根據(jù)三圖一卡，設(shè)計(jì)組合機(jī)床的主軸箱。 3)繪制主軸箱設(shè)計(jì)原始依據(jù)圖，繪制各軸的干涉檢查圖；繪制多軸箱裝配圖，零件圖及編制組件明細(xì)表。 國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀綜述： 動(dòng)化 技術(shù)（機(jī)床）是本世紀(jì)以來(lái)發(fā)展極迅速和影響極大的科學(xué)技術(shù)之一?，F(xiàn)代自動(dòng)化技術(shù)是一種完全新型的生產(chǎn)力，是直接創(chuàng)造社會(huì)財(cái)富的主要手段之一，對(duì)人類(lèi)的生產(chǎn)活動(dòng)和物質(zhì)文明起著極大的推動(dòng)作用。因此，自動(dòng)化技術(shù)受到世界各國(guó)的廣泛重視和越來(lái)越多的應(yīng)用。 機(jī)械自動(dòng)化（機(jī)床），主要指在機(jī)械制造業(yè)中應(yīng)用自動(dòng)化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)加工對(duì)象的連續(xù)自動(dòng)生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)優(yōu)化有效的自動(dòng)生產(chǎn)過(guò)程，加快生產(chǎn)投入物的加工變換和流動(dòng)速度。機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展，是機(jī)械制造業(yè)技術(shù)改造、技術(shù)進(jìn)步的主要手段和技術(shù)發(fā)展的主要方向。機(jī)械自動(dòng)化的技術(shù)水準(zhǔn)，不僅影響整個(gè)機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展，而且對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門(mén)的技術(shù)進(jìn)步有很大的直接影響。因此，發(fā)展我國(guó)的機(jī)械制造業(yè)自動(dòng)化技術(shù)，符合我國(guó)社會(huì)主義的基本原則，符合我國(guó)現(xiàn)代生產(chǎn)的發(fā)展規(guī)律。 如何發(fā)展我國(guó)的機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)（機(jī)床），這里有個(gè)技術(shù)政策問(wèn)題，應(yīng)實(shí)事求是，一切從我國(guó)的具體國(guó)情出發(fā)，做好各項(xiàng)基礎(chǔ)工作，走中國(guó)的機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)發(fā)展之路。 國(guó)內(nèi)外的工業(yè)發(fā)展史告訴我們，實(shí)現(xiàn)機(jī)械自動(dòng)化是一個(gè)由低級(jí)到高級(jí)、由簡(jiǎn)單到復(fù)雜、由不完善到完善的發(fā)展過(guò)程。當(dāng)機(jī)器的操作采用自動(dòng)控制器后，生產(chǎn)方式才從機(jī)械化逐步過(guò)渡到機(jī)械控制（傳統(tǒng)）自動(dòng)化、數(shù)字控制自動(dòng)化、計(jì)算機(jī)控制自動(dòng)化。只有建立了自動(dòng)化工廠(chǎng)后，生產(chǎn)過(guò)程才能全盤(pán)自動(dòng)化，才能使生產(chǎn)率全面提高，達(dá)到自動(dòng)化的高級(jí)理想階段。 機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)從本世紀(jì)20年代首先在機(jī)械制造冷加工大批量生產(chǎn)過(guò)程中開(kāi)始發(fā)展應(yīng)用，60年代后為適應(yīng)市場(chǎng)的需求和變化，為增強(qiáng)機(jī)械制造業(yè)對(duì)市場(chǎng)靈活快速反應(yīng)的能力，開(kāi)始建立可變性自動(dòng)化生產(chǎn)系統(tǒng)，即圍繞計(jì)算機(jī)技術(shù)的柔性自動(dòng)化。它是在制造系統(tǒng)不變或變化較小的情況下，機(jī)器設(shè)備或生產(chǎn)管理過(guò)程通過(guò)自動(dòng)檢測(cè)、信息處理、分析判斷自動(dòng)地實(shí)現(xiàn)預(yù)期的操作或某種過(guò)程，并能夠自動(dòng)地從制造一種零件轉(zhuǎn)換到制造另一種不同的零件。社會(huì)實(shí)踐證明，這種定義下的制造系統(tǒng)自動(dòng)化與當(dāng)代大多數(shù)企業(yè)的實(shí)際不相容。當(dāng)代社會(huì)還沒(méi)有在科學(xué)技術(shù)、物質(zhì)和人員方面準(zhǔn)備好實(shí)現(xiàn)這一自動(dòng)化的條件，硬要這么做只會(huì)事倍功半。 二、本課題擬解決的問(wèn)題 本人的課題是基于三維的柴油機(jī)汽缸蓋組合鉆床總體及左主軸箱設(shè)計(jì)，需要解決的問(wèn)題主要有： 1. 收集整理有關(guān)汽缸蓋設(shè)計(jì)、成型工藝、成型設(shè)備、機(jī)械加工及特殊加工資料。 2. 了解汽缸蓋的用途，技術(shù)要求和工藝性。 3．合理選擇主軸箱的切削用量。 4．在滿(mǎn)足主軸箱其他結(jié)構(gòu)和傳動(dòng)要求下，通過(guò)一定的傳動(dòng)鏈，按要求把動(dòng)力從動(dòng)力部件的驅(qū)動(dòng)軸傳遞到主軸上去。 三、解決方案及預(yù)期效果 解決方案： 1. 查閱與課題有關(guān)的文獻(xiàn)，弄清楚組合機(jī)床的工作原理。 2. 實(shí)地參觀組合機(jī)床生產(chǎn)車(chē)間，弄清組合機(jī)床的結(jié)構(gòu)。通過(guò)實(shí)地觀察，對(duì)組合機(jī)床有一個(gè)初步概念。 3. 總體方案設(shè)計(jì)的具體工作是編制“三圖一卡”。 4. 形成設(shè)計(jì)初稿。 5. 對(duì)組合機(jī)床的各部件進(jìn)行強(qiáng)度、剛度校核，并根據(jù)校驗(yàn)結(jié)果對(duì)其結(jié)構(gòu)、尺寸等進(jìn)行修改。 6.繪制組合機(jī)床的裝配圖和零件圖。 預(yù)期效果： 最終設(shè)計(jì)的組合機(jī)床要求能夠：一次裝夾一個(gè)零件，三面同時(shí)加工，機(jī)床具有高的加工精度，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，工作可靠，調(diào)整，易操作。 四、課題進(jìn)度安排 3月19日～4月1日．畢業(yè)實(shí)習(xí)階段。 畢業(yè)實(shí)習(xí)，查閱資料，到多個(gè)公司實(shí)踐，撰寫(xiě)實(shí)習(xí)報(bào)告。 4月2日～4月15日．開(kāi)題階段。 提出總體設(shè)計(jì)方案及草圖，填寫(xiě)開(kāi)題報(bào)告。 4月16日～5月23日． 設(shè)計(jì)初稿階段。 完成總體設(shè)計(jì)圖、部件圖、零件圖。 5月24日～6月7日． 中期工作階段。 完善設(shè)計(jì)圖紙，編寫(xiě)畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)，中期檢查。 6月8日～6月10日．畢業(yè)設(shè)計(jì)預(yù)答辯。 6月11日～6月18日．畢業(yè)設(shè)計(jì)整改。 圖紙修改、設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)修改、定稿，材料復(fù)查。 6月19日～6月21日．畢業(yè)設(shè)計(jì)材料評(píng)閱。 6月22日～6月24日．畢業(yè)答辯。 6月25日～6月28日．材料整理裝袋。 五、指導(dǎo)教師意見(jiàn) 　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　 　　 　　　 年　 月　　日 六、專(zhuān)業(yè)系意見(jiàn) 年　 月　　日 七、學(xué)院意見(jiàn) 　　　　　　　　　　　　　 年　 月　　日 5