傳動蓋沖壓工藝制定及沖孔模具設計
傳動蓋沖壓工藝制定及沖孔模具設計,傳動,沖壓,工藝,制定,制訂,沖孔,模具設計
畢業(yè)設計(論文)開題報告
題目名稱: 傳動蓋沖壓工藝制定及沖孔模具設計
學生姓名: 學 號:
系/專業(yè): 機械工程系 / 精密模具設計與制造
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指導教師:
2006年 3 月 20 日畢 業(yè) 設 計(論文)開 題 報 告
1.本課題的背景及意義
本課題研究的題目是傳動蓋沖壓工藝制定及沖孔模具設計.
模具是工業(yè)生產(chǎn)的主要工藝裝備,模具工業(yè)是國民經(jīng)濟的基礎工業(yè)。在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中,產(chǎn)品零件廣泛采用沖壓、鍛壓成壓鑄成形、擠壓成形、塑料注射或其他成形加工方法,與成形模具相配套,使坯料成形加工成符合產(chǎn)品要求的零件。模具已廣泛應用于電機電器產(chǎn)品、電子和計算機產(chǎn)品、儀表、家用電器、汽車、軍械、通用機械等產(chǎn)品的生產(chǎn)中。用模具生產(chǎn)制件所表現(xiàn)出來的高精度、高復雜程度、高生產(chǎn)率和低消耗,是其他加工制造方法所不能比擬的。
中國模具行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
?目前,中國17000多個模具生產(chǎn)廠點,從業(yè)人數(shù)約50多萬。1999年中國模具工業(yè)總產(chǎn)值已達245億元人民幣。工業(yè)總產(chǎn)值中企業(yè)自產(chǎn)自用的約占三分之二,作為商品銷售的約占三分之一。在模具工業(yè)的總產(chǎn)值中,沖壓模具約占50%,塑料模具約占33%,壓鑄模具約占6%,其它各類模具約占11%。
?鑒于模具作為包括機床工具、汽車制造、食品包裝等在內(nèi)的機械行業(yè)中機械基礎件產(chǎn)業(yè),以及電工電器、電子及信息行業(yè)的支持產(chǎn)業(yè),在發(fā)展先進生產(chǎn)力當中,處于非常關鍵并服務全行業(yè)的地位,其發(fā)展對產(chǎn)業(yè)配套能力的提升和促進產(chǎn)業(yè)聚集優(yōu)勢的形成將起到重要作用。改革開放以來,中國模具工業(yè)企業(yè)的所有制成分也發(fā)生了巨大變化。除了國有專業(yè)模具廠外,其他所有制形式的模具廠家,包括集體企業(yè)、合資企業(yè)、獨資企業(yè)和私營企業(yè),都得到了快速發(fā)展,集體和私營的模具企業(yè)在廣東和浙江等省發(fā)展得最為迅速。目前,國內(nèi)已能生產(chǎn)精度達2微米的精密多工位級進模,工位數(shù)最多已達160個,壽命1~2億次。在大型塑料模具方面,現(xiàn)在已能生產(chǎn)48英寸電視的塑殼模具、6.5Kg大容量洗衣機的塑料模具,以及汽車保險杠、整體儀表板等模具。在精密塑料模具方面,國內(nèi)已能生產(chǎn)照相機塑料模具、多型腔小模數(shù)齒輪模具及塑封模具等。在大型精密復雜壓鑄模方面,國內(nèi)已能生產(chǎn)自動扶梯整體踏板壓鑄模及汽車后橋齒輪箱壓鑄模。在汽車模具方面,現(xiàn)已能制造新轎車的部分覆蓋件模具。其他類型的模具,例如子午線輪胎活絡模具、鋁合金和塑料門窗異型材擠出模等,也都達到了較高的水平,并可替代進口模具。
在中國,人們已經(jīng)越來越認識到模具在制造中的重要基礎地位,認識到模具技術水平的高低,已成為衡量一個國家制造業(yè)水平高低的重要標志,并在很大程度上決定著產(chǎn)品質(zhì)量、效益和新產(chǎn)品的開發(fā)能力。?許多模具企業(yè)十分重視技術發(fā)展,加大了用于技術進步的投資力度,將技術進步視為企業(yè)發(fā)展的重要動力。此外,許多研究機構和大專院校開展模具技術的研究和開發(fā)。目前,從事模具技術研究的機構和院校已達30余家,從事模具技術教育的培訓的院校已超過50余家。其中,獲得國家重點資助建設的有華中理工大學模具技術國家重點實驗室,上海交通大學CAD國家工程研究中心、北京機電研究所精沖技術國家工程研究中心和鄭州工業(yè)大學橡塑模具國家工程研究中心等。經(jīng)過多年的努力,在模具CAD/CAE/CAM技術、模具的電加工和數(shù)控加工技術、快速成型與快速制模技術、新型模具材料等方面取得了顯著進步;在提高模具質(zhì)量和縮短模具設計制造周期等方面做出了貢獻。
雖然中國模具工業(yè)在過去十多年中取得了令人矚目的發(fā)展,但許多方面與工業(yè)發(fā)達國家相比仍有較大的差距。例如,精密加工設備在模具加工設備中的比重還比較低,CAD/CAE/CAM技術的普及率不高,許多先進的模具技術應用還不夠廣泛等等。特別在大型、精密、復雜和長壽命模具技術上存在明顯差距,這些類型模具的生產(chǎn)能力也不能滿足國內(nèi)需求,因而需要大量從國外進口。
中國模具行業(yè)發(fā)展前景
巨大的市場需求將推動中國模具的工業(yè)調(diào)整發(fā)展。
1999年中國大陸制造工業(yè)對模具的總市場需求量約為330億元,今后幾年仍將以每年10%以上的速度增長。對于大型、精密、復雜、長壽命模具需求的增長將遠超過每年10%的增幅。
?汽車、摩托車行業(yè)的模具需求將占國內(nèi)模具市場的一半左右。1999年,國內(nèi)汽車年產(chǎn)量為183萬輛,。保有量為1500萬輛,預計到2005年汽車年產(chǎn)量將達300萬輛。汽車、摩托車行業(yè)的發(fā)展將會大大推動模具工業(yè)的高速增長,特別是汽車覆蓋件模具、塑料模具和壓鑄模具的發(fā)展。例如,到2005年汽車行業(yè)將需要各種塑料件36萬噸,而目前的生產(chǎn)能力僅為20多萬噸,因此發(fā)展空間十分廣闊。?家用電器,如彩電、冰箱、洗衣機、空調(diào)等,在國內(nèi)的市場很大。目前,我國的彩電的年產(chǎn)量已超過3200萬臺,電冰箱、洗衣機和空調(diào)的年產(chǎn)量均超過了1000萬臺。家用電器行業(yè)的發(fā)展對模具的需求量也將會很大。
其他發(fā)展較快的行業(yè),如電子、通訊和建筑材料等行業(yè)對模具的需求,都將對中國模具工業(yè)和技術的發(fā)展產(chǎn)生巨大的推動作用。
2.本課題的基本內(nèi)容及關鍵問題
一. 工藝編制:
1. 沖孔件的工藝分析;
2. 沖孔件的尺寸計算;
3. 壓力機的選擇;
4. 工序卡編制。
二. 沖孔模結(jié)構設計:
1. 凹、凸模刃口尺寸的計算;
2. 標準模架的選擇;
3. 非標準零件的設計。
三. 解決主要關鍵問題:
1沖孔件工藝的分析和編制;
2沖孔模的設計;
3要保證制件的同軸度要求和平面度要求。
畢 業(yè) 設 計(論文)開 題 報 告
3.本課題調(diào)研情況綜述
冷沖壓是一種先進的金屬加工方法,它具有生產(chǎn)效率高,加工成本低,材料利用率高,產(chǎn)品尺寸精度穩(wěn)定,操作簡單易于實現(xiàn)機械化和自動化等一系列優(yōu)點,因而在批量生產(chǎn)中得到了廣泛的應用,在現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)中占有十分重要的地位,是國防工業(yè)及民用工業(yè)生產(chǎn)中必不可少的加工方法。
傳動蓋是洗衣機中的一個必備零件,生產(chǎn)批量較大,在經(jīng)過在無錫沖壓廠的參觀和實習我了解到在生產(chǎn)中效率是首先考慮的,在最少的時間用最快的速度制造出最多的零件,同時又要保證質(zhì)量,這就需要設計者在設計時注意很多的問題,譬如制造模具的成本,模具的壽命,生產(chǎn)出制件的質(zhì)量等等。沖壓是靠壓力機和模具對板材施加外力,使之產(chǎn)生塑性變形或分離,從而獲得所需形狀和尺寸的工件(沖壓件)的成形加工方法。沖壓件與鑄件、鍛件相比,具有薄、勻、輕、強的特點。沖壓可制出其他方法難于制造的帶有加強筋、肋、起伏或翻邊的工件,以提高其剛性。由于采用精密模具,工件精度可達微米級,且重復精度高、規(guī)格一致,可以沖壓出孔窩、凸臺等。冷沖壓件一般不再經(jīng)切削加工,或僅需要少量的切削加工。熱沖壓件精度和表面狀態(tài)低于冷沖壓件,但仍優(yōu)于鑄件、鍛件,切削加工量少。沖壓用板料的表面和內(nèi)在性能對沖壓成品的質(zhì)量影響很大,要求沖壓材料厚度精確、均勻;表面光潔,無斑、無疤、無擦傷、無表面裂紋等;屈服強度均勻,無明顯方向性;均勻延伸率高;屈強比低;加工硬化性低。在實際生產(chǎn)中,常用與沖壓過程近似的工藝性試驗,如拉深性能試驗、脹形性能試驗等檢驗材料的沖壓性能,以保證成品質(zhì)量和高的合格率。模具的精度和結(jié)構直接影響沖壓件的成形和精度。模具制造成本和壽命則是影響沖壓件成本和質(zhì)量的重要因素。模具設計和制造需要較多的時間,這就延長了新沖壓件的生產(chǎn)準備時間。模座、模架、導向件的標準化和發(fā)展簡易模具(供小批量生產(chǎn))、復合模、多工位級進模(供大量生產(chǎn)),以及研制快速換模裝置,可減少沖壓生產(chǎn)準備工作量和縮短準備時間,能使適用于減少沖壓生產(chǎn)準備工作量和縮短準備時間,能使適用于大批量生產(chǎn)的先進沖壓技術合理地應用于小批量多品種生產(chǎn)。
4.本課題的方案論證
根據(jù)制件的工藝性分析,其基本工序有落料、拉深、沖孔、切邊四種。按其先后順序組合,可得以下幾種方案:
(1)落料—拉深—整形—沖孔—切邊 單工序沖壓
(2)落料—拉深—整形—切邊—沖孔 單工序沖壓
(3)落料、拉深復合—整形—沖孔—切邊 復合沖壓
(4)落料、拉深復合—整形—沖孔、切邊復合 復合沖壓
(5)落料—拉深—整形—沖孔—切邊采用級進模
分析:方案(1)、(2)、均屬于單工序沖壓,其模具結(jié)構簡單、壽命長、制造周期短、投產(chǎn)快,而且對于剛剛設計模具的新手都是比較合適的。
方案(3)、(4)均采用不同的復合,優(yōu)點是:工序集中,生產(chǎn)效率有所提高,需要模具、壓力機和操作人員較少,勞動強度較低。但由于制件尺寸不大,壁厚小,強度會受到影響,而且模具結(jié)構復雜,安裝、調(diào)試、維修比較困難,制造周期長。方案(5)其生產(chǎn)力高,可實行自動化生產(chǎn),勞動強度低。但此類模具結(jié)構復雜,設計困難,在安裝、調(diào)試、維修較困難,制造周期較長,適合于大型企業(yè)生產(chǎn)。
考慮到零件的精度要求不高,生產(chǎn)批量不是很大,而且適合剛剛起步設計模具的新手,故采用第一種方案。
參考文獻:
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指導教師意見:
(對本課題的深度、廣度及工作量的意見)
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沖孔
模具設計
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傳動蓋沖壓工藝制定及沖孔模具設計,傳動,沖壓,工藝,制定,制訂,沖孔,模具設計
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