乘用車摩擦離合器
乘用車摩擦離合器,乘用車,摩擦,磨擦,離合器
一、設計題目(學生空出,由指導教師填寫)
乘用車摩擦離合器
二、設計參數(shù)
選擇 日本CAMRY V6 200E系列
發(fā)動機最大功率及轉速: 108Kw/6000rpm
發(fā)動機最大轉矩及轉速: 190N.m/4000rpm
整車總質量: 2490Kg
裝載質量: 1000Kg
主減速比: 5.83
變速器低檔傳動比: 5.56
輪胎型號: 215/60R16
三、設計要求
(1)總裝圖 1張
(2)零件圖 2張
(3)課程設計說明書(5000~8000字) 1份
四、進度安排(參考)
(1)熟悉相關資料和參考圖 2天
(2)確定基本參數(shù)和主要結構尺寸 2天
(3)設計計算 3天
(4)繪制總裝配草圖 4天
(5)繪制總裝配圖 2天
(6)繪制零件圖 2天
(7)編寫說明書 3天
(8)準備及答辯 3天
五、指導教師評語
、
成 績:
指導教師
日 期
摘 要
對于以內燃機為動力的汽車,離合器在機械傳動系中是作為一個獨立的總成而存在的,它是汽車傳動系中直接與發(fā)動機相連接的總成。目前,各種汽車廣泛采用的摩擦離合器是種依靠主、從動部分之間的摩擦來傳遞動力且能分離的裝置。它主要包括主動部分、從動部分、壓緊機構和操縱機構等四個部分。其功用為:使汽車平穩(wěn)起步,中斷給傳動系的動力,配合換檔,防止傳動系過載。
膜片彈簧離合器是近年來在轎車上廣泛采用的一種離合器,它的轉矩容量大而且較穩(wěn)定,操作輕便,平衡性好,也能大量生產,對于它的研究已經變得越來越重要。此設計說明書詳細的說明了乘用車膜片彈簧離合器的結構形式,參數(shù)選擇以及計算過程。
本文主要是對乘用車的膜片式彈簧離合器進行設計。根據(jù)車輛使用條件和車輛參數(shù),按照離合器系統(tǒng)的設計步驟和要求,主要進行了以下工作:選擇相關設計參數(shù)主要為:離合器后備系數(shù)的確定,摩擦片外徑的確定,單位壓力的確定。膜片彈簧設計并進行了總成設計主要為:分離裝置的設計,以及從動盤設計(從動盤轂的設計)和圓柱螺旋彈簧設計等。
關鍵詞: 乘用車;離合器;膜片彈簧;摩擦片
ABSTRACT
In view of the combustion engine-powered cars,clutch is an independent assembly exists in the mechanical transmission system. It is also an assembly which is used for automotive transmission lines connected directly to the engine. Now many kinds of the automotive adopt the
friction clutch which is a device separation relies on the primary, and driven to deliver the friction between the parts and can power It mainly includes four parts: driving part??, driven part?, hold-down mechanism and control mechanism. Its function as: the car a smooth start, to interrupt the transmission of power to meet the shift, to prevent transmission of the overload.
In recent years theca spring clutch is a kind of clutch that widely adopted in vehicle. It has great capacity of torque And more stable, manipulate easy and convenient, well equilibrium, And also can produce batch .so the research of the clutch is more and more important . This design manual elaborated on the construction form, parametre choose and process of calculate of the passenger car.
This article is passenger cars diaphragm spring clutch design.. According to traffic conditions and vehicle parameters, in accordance with the clutch system of steps and requirements, mainly for the following work:Select the design for the main parameters: the determination of friction-diameter, the determining factor clutch reserve, the pressure on the units identified . And the design of the main assembly: the separation device design, set design and follower (the hub-driven design) and cylindrical coil spring design, and so on.
Key words: passenger cars; clutch; diaphragm spring; friction disc
目錄
1概述------------------------------------------------------------------------------------------1
2 離合總體方案的初定--------------------------------------------------------------------1
2.1確定所選發(fā)動機的基本參數(shù)---------------------------------------------------------1
2.2結構設計---------------------------------------------------------------------------------2
3 離合器基本結構參數(shù)的確定-----------------------------------------------------------5
3.1離合器后備系數(shù)的確定------------------------------------------------------------5
3.2單位壓力P的確定---------------------------------------------------------------------5
3.3 摩擦片外徑及其它尺寸的確定-----------------------------------------------------6
4 離合器膜片彈簧的設計-----------------------------------------------------------------7
4.1 膜片彈簧的作用方式選擇及工作過程--------------------------------------------7
4.2膜片彈簧的彈性變形特性及其工作------------------------------------------------7
4.3 膜片彈簧的參數(shù)尺寸及材料的確定-----------------------------------------------7
4.4 膜片彈簧的計算-----------------------------------------------------------------------9
5 扭轉減振器簡單設計-------------------------------------------------------------------10
5.1 扭轉減振器的結構和工作原理----------------------------------------------------10
5.2 減振彈簧的參數(shù)設計------------------------------------------------------------ --11
6 離合器從動盤總成設計----------------------------------------------------------------13
6.1從動盤結構及工作原理--------------------------------------------------------------13
6.2 從動盤設計要求----------------------------------------------------------------------14
6.3 軸向彈性從動盤的結構形式選擇-------------------------------------------------14
6.4從動盤轂的設計-----------------------------------------------------------------------14
6.5摩擦片的選取--------------------------------------------------------------------------16
7 離合器蓋總成設計----------------------------------------------------------------------17
7.1離合器蓋設計------------------------------------------------------------------------- 17
7.2壓盤及傳動片設計--------------------------------------------------------------------17
7.3分離杠桿裝置設計--------------------------------------------------------------------19
7.4支撐環(huán)設計-----------------------------------------------------------------------------19
8 分離軸承總成及離合器殼體的設計-------------------------------------------------19
8.1分離軸承總成設計--------------------------------------------------------------------19
8.2離合器殼的設計-----------------------------------------------------------------------20
9 結論---------------------------------------------------------------------------------------
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上傳時間:2019-11-28
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