焊接機(jī)械手的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),焊接,機(jī)械手,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）綜述 背景和研究意義: 機(jī)器人的機(jī)械設(shè)計(jì)與一般的機(jī)械設(shè)計(jì)相比，既具有類似性，又有其獨(dú)特性。從機(jī)構(gòu)學(xué)的角度來看，機(jī)器人的機(jī)械結(jié)構(gòu)可看作是一系列連桿通過旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)、移動關(guān)節(jié)連接起來的開式運(yùn)動鏈。 與一般機(jī)構(gòu)相比，機(jī)器人的開鏈結(jié)構(gòu)型式具有靈巧性和空間可達(dá)性等，但由于開鏈?zhǔn)浇Y(jié)構(gòu)實(shí)際上是一系列懸臂桿件串聯(lián)而成的，機(jī)械誤差和彈性變形的累計(jì)，影響機(jī)器人的剛度和精度。因此，機(jī)器人的機(jī)械設(shè)計(jì)既要滿足強(qiáng)度要求，又要考慮剛度和精度。另一方面，機(jī)器人的機(jī)械結(jié)構(gòu)，特別是關(guān)節(jié)傳動系統(tǒng)，是整個(gè)機(jī)器人伺服系統(tǒng)中的一個(gè)組成部分，無論是結(jié)構(gòu)的緊湊性、靈巧性，還是在運(yùn)動時(shí)的穩(wěn)定性、快速性等伺服性能，都比一般機(jī)構(gòu)有更高的要求。 對焊接機(jī)械手的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)進(jìn)行研究，目的是尋找在不同要求下最優(yōu)的機(jī)械結(jié)構(gòu)，以最大效益的滿足生產(chǎn)需要。 國內(nèi)外相關(guān)研究情況: 點(diǎn)焊機(jī)器人雖然有多種結(jié)構(gòu)形式，但大體上都可以分為3大組成部分，即機(jī)器人本體、點(diǎn)焊焊接系統(tǒng)及控制系統(tǒng)。目前應(yīng)用較廣的點(diǎn)焊機(jī)器人，其本體形式為直角坐標(biāo)簡易型及全關(guān)節(jié)型。前者可具有1～3個(gè)自由度，焊件及焊點(diǎn)位置受到限制；后者具有5～6個(gè)自由度，能在可到達(dá)的工作區(qū)間內(nèi)任意調(diào)整焊鉗姿態(tài)，以適應(yīng)多種形式結(jié)構(gòu)的焊接。 焊接機(jī)器人基本上都屬于電動機(jī)驅(qū)動的工業(yè)機(jī)器人、液壓驅(qū)動的工業(yè)機(jī)器人這兩類工業(yè)機(jī)器人，弧焊機(jī)器人大多采用電動機(jī)驅(qū)動機(jī)器人，因?yàn)楹笜屩亓恳话愣荚?0kg以內(nèi)。點(diǎn)焊機(jī)器人由于焊鉗重量都超過35kg。也有采用液壓驅(qū)動方式的，因?yàn)橐簤候?qū)動機(jī)器人抓重能力大，但大多數(shù)點(diǎn)焊機(jī)器人仍是采用大功率伺服電動機(jī)驅(qū)動，因它成本較低，系統(tǒng)緊湊。工業(yè)機(jī)器人是由機(jī)械手、控制器、驅(qū)動器和示教盒 4 個(gè)基本部分構(gòu)成。對于電動機(jī)驅(qū)動機(jī)器人，控制器和驅(qū)動器一般裝在一個(gè)控制箱內(nèi)，而液壓驅(qū)動機(jī)器人，液壓驅(qū)動源單獨(dú)成一個(gè)部件，現(xiàn)分別簡述如下： ??機(jī)械手 機(jī)器人機(jī)械手又稱操作機(jī)，是機(jī)器人的操作部分，由它直接帶動末端操作器。實(shí)現(xiàn)各種運(yùn)動和操作，它的結(jié)構(gòu)形式多種多樣，完全根據(jù)任務(wù)需要而定，其追求的目標(biāo)是高精度、高速度、高靈活性、大工作空間和模塊化。現(xiàn)在工業(yè)機(jī)器人機(jī)械手的主要結(jié)構(gòu)形式有如下 3 種： 1、機(jī)床式 這種機(jī)械手結(jié)構(gòu)類似機(jī)床。其達(dá)到空間位置的3個(gè)運(yùn)動。是由直線運(yùn)動構(gòu)成，其末端操作器的姿態(tài)由旋轉(zhuǎn)運(yùn)動構(gòu)成，這種形式的機(jī)械手優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)動學(xué)模型簡單，控制精度容易提高；缺點(diǎn)是機(jī)構(gòu)較龐大，占地面積大、工作空間小。簡易和專用焊接機(jī)器人常采用這種形式。 2、全關(guān)節(jié)式 這種機(jī)械手的結(jié)構(gòu)類似人的腰部和手部，其位置和姿態(tài)全部由旋轉(zhuǎn)運(yùn)動實(shí)現(xiàn)。這是工業(yè)機(jī)器人機(jī)械手最普遍的結(jié)構(gòu)形式。其特點(diǎn)是機(jī)構(gòu)緊湊、靈活性好、占地面積小、工作空間大，缺點(diǎn)是精度高、控制難度大。偏置式與正置式的區(qū)別是手腕關(guān)節(jié)置于小臂的外側(cè)或小臂活動范圍，但其運(yùn)動學(xué)模型要復(fù)雜一些。目前焊接機(jī)器人主要采用全關(guān)節(jié)式機(jī)械手。 3、平面關(guān)節(jié)式 這種機(jī)械手的機(jī)構(gòu)特點(diǎn)是上下運(yùn)動由直線運(yùn)動構(gòu)成，其他運(yùn)動均由旋轉(zhuǎn)運(yùn)動構(gòu)成。這種結(jié)構(gòu)在垂直方向剛度大，水平方向又十分靈活，較適合以插裝為主的裝配作業(yè)，所以被裝配機(jī)器人廣泛采用。 機(jī)器人機(jī)械手的具體結(jié)構(gòu)雖然多種多樣，但都是由常用的機(jī)構(gòu)組合而成?，F(xiàn)以美國 PUMA 機(jī)械手為例來簡述其內(nèi)部機(jī)構(gòu)，它是由機(jī)座、大臂、小臂、手腕 4 部分構(gòu)成，機(jī)座與大臂、大臂與小臂、小臂與手腕有 3 個(gè)旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)，以保證達(dá)到工作空間的任意位置，手腕中又有 3 個(gè)旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)：腕轉(zhuǎn)、腕曲、腕擺，以實(shí)現(xiàn)末端操作器的任意空間姿態(tài)。手腕的端部為一法蘭，以連接末端操作器。 每個(gè)關(guān)節(jié)都由一臺伺服電動機(jī)驅(qū)動，PUMA機(jī)械手是采用齒輪減速、桿傳動，但不同廠家采用的機(jī)構(gòu)不盡相同，減速機(jī)構(gòu)常用的是4種方式：齒輪、諧波減速器、滾珠絲杠、蝸輪蝸桿。傳動方式有桿傳動、鏈條傳動、齒輪傳動等。其技術(shù)關(guān)鍵是要保證傳動雙向無間隙 ( 即正反傳動均無間隙 ) ，這是機(jī)器人精度的機(jī)械保證，當(dāng)然還要求效率高，機(jī)構(gòu)緊湊。 主要內(nèi)容及研究方案、研究方法或措施 主要內(nèi)容： 本設(shè)計(jì)研究汽車車身焊接的機(jī)械手，以完成汽車的車身、底盤等重要部位的焊接工作。 進(jìn)行機(jī)械手的原理方案設(shè)計(jì)，比較并提出系統(tǒng)的總體方案。 根據(jù)技術(shù)要求進(jìn)行系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，同時(shí)對焊接機(jī)械手的驅(qū)動系統(tǒng)、機(jī)械手和焊接設(shè)備的機(jī)械接口等內(nèi)容進(jìn)行設(shè)計(jì)。 技術(shù)要求： 腰部回轉(zhuǎn)最大角度280度； 擺動最大角度120度； 直線位移范圍0-450mm， 研究方案、研究方法或措施： 先把本設(shè)計(jì)模塊化處理，它包含選型（坐標(biāo)型式），腰部回轉(zhuǎn)，手臂俯仰，直線位移，焊槍與手臂結(jié)合5部分。細(xì)化每部分的設(shè)計(jì)思路如下表： 1 2 3 4 坐標(biāo)型式 直角坐標(biāo)式 圓柱坐標(biāo)式 球坐標(biāo)式 關(guān)節(jié)式 腰部回轉(zhuǎn) 齒輪傳動 蝸輪蝸桿 帶傳動 手臂俯仰 齒輪傳動 蝸輪蝸桿 帶傳動 直線位移 齒條傳動 液壓傳動 氣壓傳動 滾珠絲杠副 焊槍手臂結(jié)合 夾持式 吸附式 如圖可得：可能采用的方案共：4x3x3x4x2=288種 本設(shè)計(jì)研究汽車車身焊接的機(jī)械手，以完成汽車的車身、底盤等重要部位的焊接工作。 方案一：直角坐標(biāo)式機(jī)械手，蝸輪蝸桿傳動，直線位移液壓傳動，焊槍手臂結(jié)合吸附式。 方案二：關(guān)節(jié)式機(jī)械手，齒輪傳動，直線位移滾珠絲杠副。焊槍手臂夾持式。 方案三：直角坐標(biāo)式機(jī)械手，齒輪傳動，直線位移齒條傳動，焊槍手臂結(jié)合夾持式。 方案四：球坐標(biāo)式機(jī)械手，齒輪傳動，直線位移氣壓傳動，焊槍手臂結(jié)合吸附式。 本設(shè)計(jì)中要求腰部回轉(zhuǎn)和手臂俯仰，加工范圍較大；盡可能減少機(jī)體空間更優(yōu)；并要求進(jìn)行電焊，因此對位置精度要求較高；焊槍要長時(shí)間工作。 因此選用方案二為最優(yōu)方案。 本課題研究的重點(diǎn)及難點(diǎn)，前期已開展工作 重點(diǎn)： 1、原理方案的確定 2、主要參數(shù)的確定 3、機(jī)身的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與校核 難點(diǎn)： 各個(gè)部分的準(zhǔn)確定位； 合理的機(jī)械結(jié)構(gòu)以滿足設(shè)計(jì)要求； 前期已開展工作： 在對焊接機(jī)械手有足夠的了解之后，對設(shè)計(jì)提出構(gòu)想，初步構(gòu)想如圖： 在設(shè)計(jì)中，機(jī)械手的關(guān)節(jié)均采用轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)的形式，每個(gè)關(guān)節(jié)由兩個(gè)箱體所組成。兩個(gè)箱體之間安裝有能夠承受徑向和軸向載荷的深溝球軸承，通過軸承的傳遞實(shí)現(xiàn)一個(gè)相對轉(zhuǎn)動，即能實(shí)現(xiàn)一個(gè)轉(zhuǎn)動的自由度。 由于電機(jī)轉(zhuǎn)速過快，需要減速。因此箱體內(nèi)部集成了一個(gè)諧波減速器，電機(jī)安裝在與箱體1相連的連桿A內(nèi)部，電機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動通過諧波減速器減速傳遞到箱體2，箱體2帶動與其相連的連桿B實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動。 關(guān)節(jié)傳動原理如圖所示： 本設(shè)計(jì)采用模塊化設(shè)計(jì)，故關(guān)節(jié)均采用上述的結(jié)構(gòu)，分別為兩種運(yùn)動:俯仰和回轉(zhuǎn)。需要實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)動作的關(guān)節(jié)，把連桿安裝在箱體的中軸線上;需要實(shí)現(xiàn)俯仰動作的關(guān)節(jié)，把連桿安裝在箱體的側(cè)壁。 對于直線位移部分： 導(dǎo)軌副的選用：需要承受的載荷不大，但脈沖當(dāng)量小、定位精度高，因此，決定選用直線滾動導(dǎo)軌副，它具有摩擦系數(shù)小、不易爬行、傳動效率高、結(jié)構(gòu)緊湊、安裝預(yù)緊方便等優(yōu)點(diǎn)。 絲桿螺母副的選用：伺服電動機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動需要通過絲桿螺母副轉(zhuǎn)換成直線運(yùn)動，要滿足定位精度，滑動滑動絲桿副無能為力，只有選用滾珠絲桿副才能達(dá)到。滾珠絲桿副的傳動精度高、動態(tài)響應(yīng)快、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、壽命長、效率高，預(yù)緊后可消除反向間隙。 完成本課題的工作方案及進(jìn)度計(jì)劃（按周次填寫） 1-3周：接受設(shè)計(jì)任務(wù)，查閱相關(guān)資料，了解課題的背景和發(fā)展?fàn)顩r。 4-5周：了解學(xué)習(xí)常用機(jī)械手設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)知識，初步原理方案的提出。 6周：設(shè)計(jì)方案的優(yōu)化比較，論證并選擇最優(yōu)方案。 7-8周：機(jī)械手腰部回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)。 9-10周：機(jī)械手搖臂結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)。 11-12周：機(jī)械手與焊接設(shè)備的機(jī)械接口設(shè)計(jì)。 13：設(shè)計(jì)機(jī)械手與焊接設(shè)備的接口。 14-15周：繪制相關(guān)設(shè)計(jì)的零件圖和裝配圖。 16-17周：撰寫畢業(yè)論文。 19周：準(zhǔn)備答辯。 5 指導(dǎo)教師意見（對課題的深度、廣度及工作量的意見） 指導(dǎo)教師： 年 月 日 6 所在系審查意見： 系主管領(lǐng)導(dǎo)： 年 月 日  參考文獻(xiàn) [1]李雷陣，胡小建，王求.《全國機(jī)械裝備先進(jìn)制造技術(shù){廣州)高峰論壇》.文集：機(jī)械工業(yè)出 版社，2005 [2]李坤，楊家軍.《5自由度焊接機(jī)械手的運(yùn)動學(xué)研究》：機(jī)器人技術(shù)，機(jī)械工程師2007 年第4期 [3]張建民.《機(jī)電一體化系統(tǒng)設(shè)計(jì)》第三版.高等教育出版社 [4]尹志強(qiáng).《系統(tǒng)設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書》.機(jī)械工業(yè)出版社 [5]張利萍.液壓傳動系統(tǒng)及設(shè)計(jì)[M].北京：化學(xué)工業(yè)出版社，2005:1-402. 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