差速器外殼加工工藝工裝設(shè)計
差速器外殼加工工藝工裝設(shè)計,差速器,外殼,加工,工藝,工裝,設(shè)計
一、選題的背景及意義
隨著機械制造業(yè)的不斷發(fā)展,社會對生產(chǎn)率的要求也越來越高,因此,大批量生產(chǎn)成為時代的需求,而組合機床就可以滿足這一需求,我們有必要來研究他,另外,箱體是機器設(shè)備中的基礎(chǔ)件和基準(zhǔn)件,它和一些軸承、軸、齒輪等零件組裝在一起,并使這些零件之間保持準(zhǔn)確的相互位置。因此,箱體的加工質(zhì)量將直接影響機器或部件的精度、性能和壽命,我們有必要對他進行研究。
機械制造畢業(yè)設(shè)計涉及的內(nèi)容比較多,它是基礎(chǔ)課,設(shè)計基礎(chǔ)課以及專業(yè)課的綜合,是在學(xué)完機械制造技術(shù)基礎(chǔ)(含機床夾具設(shè)計)和全部專業(yè)課,并進行了畢業(yè)實習(xí)的基礎(chǔ)上進行的,是我們對所有課程的一次深入的綜合性的總復(fù)習(xí),也是一次理論聯(lián)系實際的訓(xùn)練,因此,它在我們四年的大學(xué)生活中占有重要的地位。
二、國內(nèi)外研究概況及發(fā)展趨勢
制造業(yè)是國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè),是國家創(chuàng)造力、競爭力和綜合國力的重要體現(xiàn)。它不僅為現(xiàn)代工業(yè)社會提供物質(zhì)基礎(chǔ),為信息與知識社會提供先進裝備和技術(shù)平臺,也是實現(xiàn)具有中國特色軍事變革和國防安全的基礎(chǔ)。當(dāng)今世界正在發(fā)生的深刻變化,對制造業(yè)產(chǎn)生了深刻的影響,制造過程和制造工藝也有了新的內(nèi)涵。傳統(tǒng)制造業(yè)不斷吸收機械、信息、材料等方面的最新成果,并將其綜合應(yīng)用于產(chǎn)品開發(fā)與設(shè)計、制造、檢測、管理及售后服務(wù)的制造全過程。21世紀(jì)的制造業(yè)呈現(xiàn)出高技術(shù)化、信息化、綠色化、極端化、服務(wù)增值等特點和趨勢。
在高技術(shù)的帶動下,制造技術(shù)出現(xiàn)了前所未有的新進展,制造技術(shù)及制造工藝的高技術(shù)化應(yīng)用體現(xiàn)在以下幾個方面。
(1)微加工成為常規(guī)制造技術(shù)。制造業(yè)的常規(guī)性尺度由微米級精度下移1到2個數(shù)量級,亞微米及納米級制造將成為主流。
(2)特種加工技術(shù)廣泛應(yīng)用。與傳統(tǒng)的機械加工相比較,特種加工技術(shù)利用非機械能進行加工,例如激光加工、電花加工、電解加工、電化學(xué)加工等,將成為常規(guī)的制造手段,使有些原來難加工或不能加工的零件加工成為可能。
(3)生長型制造的比重日益提高??焖僭椭圃旄淖兞藗鹘y(tǒng)加工“去除材料”的思維定式,通過材料的逐層累加使零件成型。在微制造領(lǐng)域,“從下而上”的制造和生長/去除復(fù)合型制造將成為主要的制造方式。
(4)制造技術(shù)和材料技術(shù)聯(lián)系更加緊密。特別是納米材料的應(yīng)用導(dǎo)致制造業(yè)發(fā)生巨變,無論產(chǎn)品的設(shè)計還是制造過程,都因此產(chǎn)生了根本性的改變。 ?。?)極端制造得到發(fā)展。極端制造是指在極端制造環(huán)境下,制造極端尺度或極高性能的器件和功能系統(tǒng)。
三、研究內(nèi)容及設(shè)計方案
本次畢業(yè)設(shè)計使我們能綜合運用機械制造的基本理論,并結(jié)合生產(chǎn)實踐中學(xué)到的技能知識,獨立的分析和解決問題,初步具備設(shè)計一個中等復(fù)雜程度的零件的工藝規(guī)程的能力和運用夾具設(shè)計的基本原理和方法,擬定夾具設(shè)計方案,完成夾具結(jié)構(gòu)設(shè)計的能力,也是熟悉的運用有關(guān)手冊、圖表等資料及編寫技術(shù)文件等基本技能的一次實踐機會。研究內(nèi)容擬解決的主要問題編制汽車箱體零件機械加工工藝規(guī)程,完成工藝過程卡和部分加工工序卡
研究方法技術(shù)路線零件加工的工藝規(guī)程就是一系列不同工序的綜合。由于生產(chǎn)規(guī)模和具體情況的不同對同一零件的加工工序綜合可能有多種的方案。應(yīng)當(dāng)根據(jù)具體條件采用其中最完善和最經(jīng)濟的一種方案。工藝規(guī)程選擇要考慮的基本要素如下。
(1)生產(chǎn)規(guī)模是決定生產(chǎn)類型的主要因素。
(2)制造零件所用的坯料或型材的形狀、尺寸和精度。
(3)零件材料性質(zhì)。
(4)零件制造的精度,包括尺寸公差,形位公差以及零件圖上所指定的要求
(5)表面粗糙度。
(6)特殊限制條件。
(7)編制的加工規(guī)程要在生產(chǎn)規(guī)程與生產(chǎn)條件下達到最經(jīng)濟與最安全的效果。
工藝路線方案
工序5 鑄造。
工序10 熱處理:退火。
工序15 粗車Φ74、Φ66端面,倒角
工序20 鉆Φ10孔
工序25 粗鏜Φ18、Φ32、Φ47、Φ52孔
工序30 粗車法蘭盤底面
工序35 加工法蘭盤底面6個M10的螺紋通孔
工序40 車Φ56螺紋孔
工序45 粗鏜Φ54、Φ58、Φ66、Φ148孔
工序50 半精車Φ74、Φ66端面,
工序55 半精鏜Φ18、Φ32、Φ47、Φ52孔
工序60 半精車法蘭盤底面
工序65 半精鏜Φ54、Φ58、Φ66、Φ148孔
工序70 精鏜Φ32、Φ47、Φ52孔
工序75 銑凸臺平面
工序80 鉆孔,絲錐加工M14×1.5內(nèi)螺紋孔
工序85 精鏜Φ54、Φ58、Φ66
工序90 鉆Φ23孔深0.5、鉆Φ15孔深2,鉆Φ12孔,攻Φ14深15內(nèi)螺紋。
工序95 鉆Φ10孔深3、攻M8深15內(nèi)螺紋絲
工序100 去毛刺、檢查
四、目標(biāo)、主要特色及工作進度
課題目標(biāo)
1.編制其批量生產(chǎn)的機械加工工藝規(guī)程:對零件圖進行工藝分析,繪制零件圖(在UG NX 和AUTOCAD上),編制機械加工工藝過程卡片、機床加工
2.設(shè)計夾具
工作進度安排
1. 搜集有關(guān)資料,熟悉零件結(jié)構(gòu)及功用,撰寫開題報告 第 1周
2. 相關(guān)外文文獻資料的閱讀與翻譯(6000字符以上) 第2周
3. 零件工藝路線設(shè)計 第3周至第5周
4. 機床加工工序設(shè)計 第6周至第9周
5. 鏜孔夾具設(shè)計 第10周至第14周
6. 撰寫畢業(yè)論文 第15周至第16周
7. 答辯準(zhǔn)備及畢業(yè)答辯 第17周
五、參考文獻
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[2] 于駿一. 典型零件制造工藝.北京:機械工業(yè)出版社,1989
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編號:2925458
類型:共享資源
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上傳時間:2019-12-04
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