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in 008 3 of 1 in a is in is by of to t r a n s m i s s i o n , t h e m a x i m u m t o r q u e r e a c t i o n i s u n d e r . in to of on as t h r o u g h s e x , m o b i l i t y is to to to a of of to of of is so of a of is of is to or by to in of is to on or a on s by to by of as of of to of in 附 錄 我國 2008年上半年貨車?yán)塾嬩N售約 93萬輛，其中輕型貨車 61萬輛，可見輕型汽車在商用汽車生產(chǎn)中占有很 大的比重。而且驅(qū)動橋在整車中十分重要， 汽車驅(qū)動橋是汽車的重要總成，承載著汽車車架及承載式車身經(jīng)懸架給予的鉛垂力、縱向力、橫向力及其力矩，以及沖擊載荷；驅(qū)動橋還傳遞著傳動系中的最大轉(zhuǎn)矩，橋殼還承受著反作用力矩。汽車驅(qū)動橋結(jié)構(gòu)型式和設(shè)計參數(shù)除對汽車的可靠性與耐久性有重要影響外，也對汽車的行駛性能如動力性、經(jīng)濟(jì)性、平順性、通過性、機(jī)動性和操動穩(wěn)定性等有直接影響。 汽車驅(qū)動橋設(shè)計涉及的機(jī)械零部件及元件的品種極為廣泛，對這些零部件、元件及總成的制造也幾乎要設(shè)計到所有的現(xiàn)代機(jī)械制造工藝， 設(shè)計出結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠 、造價低廉的驅(qū)動橋，能大大降低整車生產(chǎn)的總成本，推動汽車經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，并且 通過對汽車驅(qū)動橋的學(xué)習(xí)和設(shè)計實(shí)踐，可以更好的學(xué)習(xí)并掌握現(xiàn)代汽車設(shè)計與機(jī)械設(shè)計的全面知識和技能，以及整體的思維和運(yùn)算校核等本領(lǐng)，繪圖也是其中非常重要的環(huán)節(jié)， 所以本題設(shè)計一款結(jié)構(gòu)優(yōu)良的 輕型貨車驅(qū)動橋 具有一定的實(shí)際意義 汽車驅(qū)動橋是汽車的主要部件之一，其基本功用是增大由傳動軸或變速器傳來的轉(zhuǎn)矩，再將轉(zhuǎn)矩分配給左右驅(qū)動車輪，并使左右驅(qū)動車輪具有汽車行駛運(yùn)動所要求的差速功能；驅(qū)動橋處于動力傳動系的末端，選擇適當(dāng)?shù)闹鳒p速比，保證汽車具有足夠 的離地間隙，齒輪及其他傳動件工作平穩(wěn)都是需要保證的參量，同時驅(qū)動橋還要承受作用于路面和車架或承載車身之間的鉛垂力、縱向力、橫向力及其力矩。驅(qū)動橋質(zhì)量、性能的好壞直接影響整車的安全性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性、可靠性。設(shè)計汽車后驅(qū)動橋能使學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)專業(yè)知識，熟練 圖技能。 本設(shè)計的研究目的在于通過對汽車整體的匹配性設(shè)計完成驅(qū)動橋的主減速器，差速器等零部件型號的設(shè)計與計算，并完成校核和對單機(jī)主減速器的全面設(shè)計，然后進(jìn)行批量生產(chǎn)。完成所要求的課題設(shè)計的任務(wù)。 通過設(shè)計驅(qū)動橋還應(yīng)掌握對整車的了解，其中包括 各個部件的相互作用關(guān)系 ,車身和電器系統(tǒng)對驅(qū)動橋的影響和配合的過程，因此對整車有更熟悉更全面的掌握。以至在今后的生產(chǎn)生活中得到更有效的運(yùn)用。