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礦用車 礦用車由中國一拖集團生產(chǎn)，屬非公路用車，主要用于礦山，工程方面，比一般載重車更耐用，載重也更多。從結(jié)構(gòu)上看，礦用汽車和普通自卸卡車好像沒有太大的區(qū)別，好像只是 “大 ”了一些。實際上，礦用汽車從設(shè)計理念上就與普通自卸汽車有著本質(zhì)的區(qū)別。普通自卸汽車是為滿足公路運輸使用的，礦用汽車是為滿足礦山施工作業(yè)的，因而礦用汽車的整車及所用零部件都考慮了礦山作業(yè)環(huán)境，是針對此類用戶設(shè)計和制造的。 中國兵器工業(yè)集團北方重工北方股份生產(chǎn)的 360 噸尤尼特瑞格 世界最大電動輪礦用車在神華集團準格爾黑岱溝露天礦 完成總體裝配，這是國內(nèi)首臺 360 噸世界最大電動輪礦用車的問世，標志著中國礦用汽車事業(yè)的發(fā)展又邁上了一個新的臺階。 360噸尤尼特瑞格 重 223噸，載重后為 557 噸，是目前為止世界上裝載量最大的礦用車，證明了北方股份是目前世界上唯一一家能夠在同一工廠、同一條生產(chǎn)線上生產(chǎn) 25 噸到 100 噸機械傳動輪礦用車和120 噸到 360 噸電傳動輪礦用車以及 23 噸到 42 噸鉸接式自卸車三大系列產(chǎn)品的工程機械制造企業(yè)。同時也為保證北方股份順利完成與神華集團 簽訂的 37臺 360噸 8臺 260噸 非公路 (礦用 )自卸車產(chǎn)品起源于國外，在國外已有幾十年的發(fā)展歷程，基礎(chǔ)技術(shù)已經(jīng)非常成熟，國外品牌主要有美國卡特彼勒、美國特雷克斯 立 本小松、德國利勃海爾等，五大廠家占據(jù)了全球市場 70%以上的份額。 目前，全球較大規(guī)模的礦用車生產(chǎn)企業(yè)不多，大噸位礦用車市場競爭剛剛拉開序幕，企業(yè)間競爭升級。隨著競爭的加劇，眾多礦用車生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品線不斷拓寬，越來越多的新興企業(yè)加入進來。未來幾年，礦用 車技術(shù)不斷成熟，行業(yè)的進入壁壘逐漸增高，行業(yè)競爭格局將呈現(xiàn)集中化、穩(wěn)定化的趨勢。 is a a of In to is is to is to in of of 60 s s 60 of s of of to a 360 s 23 a 57 is by s is of in 5 00 20 60 of 3 2 of to 7 60 8 60 to a in of is 0% to As to to to in a of