《2019高考語文大二輪復(fù)習(xí) 題點四 新聞閱讀 提分點12 抓住特征,關(guān)注手法（含2018高考真題）課件.ppt》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《2019高考語文大二輪復(fù)習(xí) 題點四 新聞閱讀 提分點12 抓住特征,關(guān)注手法（含2018高考真題）課件.ppt（33頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

提分點12抓住特征,關(guān)注手法——提升分析評價能力,作為實用類文本,新聞有獨特的表現(xiàn)手法和反映社會生活的角度。《考試大綱》中“分析文本的文體特征和主要表現(xiàn)手法”“對文本的某種特色作深度的思考和判斷”均指向新聞的特征與手法。對應(yīng)試題中,兩道選擇題有個別選項涉及新聞特征和手法。新聞的特征與手法,是潛在的考查點,二輪復(fù)習(xí)必須給予充分的關(guān)注。,閱讀下面的文字,完成后面的問題。材料一美國東部時間4月7日上午,美國中車麻省公司33名當?shù)貑T工踏上了前往中國的旅途,開始為期三個月的技術(shù)培訓(xùn)。馬薩諸塞州春田市長薩諾親自駕車至布萊德國際機場加入歡送隊伍。機場工作人員更是貼心地準備了早餐為他們餞行。他們此行的目的地是位于長春的中車長客股份公司。這是春田繼連續(xù)陰雨的洗禮后,迎來的第一個暖心的早晨。33名美國員工,均來自馬薩諸塞州。其中多數(shù)人是第一次走出國門。對于這次通往“神秘東方”的旅程,他們興奮之余也帶著“把中車先進成熟的技術(shù)帶回來”的期待。,作為美國中車麻省公司派出的第一批技術(shù)轉(zhuǎn)移人員,這些員工被寄予了厚望。中車春田工廠開工時,他們將把知識轉(zhuǎn)化成實踐,開始地鐵車輛的總裝配。與此同時,中車長客股份公司已在長春準備好了一支接待隊伍,將幫助他們適應(yīng)中國生活,了解民俗習(xí)慣。培訓(xùn)的第一階段將由專業(yè)的技術(shù)人員細心地向美國友人講解企業(yè)文化,傳授技術(shù)知識。第二階段,他們將在指導(dǎo)下進入車間實踐,真正做到學(xué)以致用。,材料二【新華社長春4月15日電(段續(xù)崔中俠)】中車長客股份公司14日迎來33名美國員工,他們將在長春接受為期3個月的技能培訓(xùn)。這些學(xué)員是中車美國春田工廠招聘的美國員工,他們將在未來的幾年內(nèi)承擔(dān)中車波士頓、洛杉磯等軌道客車項目的裝配、調(diào)試試驗及售后服務(wù)工作。此次來長春的美國學(xué)員主要是學(xué)習(xí)車輛裝配和調(diào)試技能?！半m然兩個國家的文化不同,但我們有很多共同之處,比如對項目的態(tài)度、對客戶的態(tài)度。”中車美國春田工廠生產(chǎn)總監(jiān)勒羅伊佩奇說。中車長客股份公司通過嚴格考核,為美國學(xué)員遴選出一批優(yōu)秀培訓(xùn)教師。公司為美國學(xué)員制作了紙質(zhì)和視頻培訓(xùn)教材,制定了周密的培訓(xùn)方案。中車長客股份公司將利用自主研發(fā)的城鐵客車調(diào)試智能模擬培訓(xùn)裝置對調(diào)試員工進行培訓(xùn)。,“對于春田工廠來說,這批美國學(xué)員是最重要的人力資源,他們將實現(xiàn)春田工廠生產(chǎn)制造能力由0到1的突破?！敝熊囬L客股份公司海外業(yè)務(wù)部副總經(jīng)理、項目經(jīng)理孫曉琨說。馬薩諸塞州春田市是美國曾經(jīng)的工業(yè)中心。春田工廠于2015年9月破土動工,中車建立了在美國的第一個軌道交通裝備制造基地。,材料三1872年9月,30名中國少年從上海出發(fā)前往美國學(xué)習(xí),中國鐵路的先驅(qū)詹天佑就在其中。145年后,2017年4月,33名來自美國馬薩諸塞州工廠的員工,前往中國長春學(xué)習(xí)制造地鐵。百年輪回,中國開始地鐵制造技術(shù)的對美輸出,中美共促軌道交通發(fā)展的時代已經(jīng)來臨。近日,中車長客股份公司迎來了33名美國員工。他們將在這里進行為期三個月的技能培訓(xùn)。返回美國之后,他們將作為老師開展“接力培訓(xùn)”。在開班儀式上,幾位波士頓項目負責(zé)人真誠地希望斯普林菲爾德工廠能夠盡快形成能力,滿足項目的需求。經(jīng)過安全教育后,美國員工來到培訓(xùn)中心參觀培訓(xùn)設(shè)施。中車長客股份公司中華技能大獎獲得者、首席操作師羅昭強向大家介紹了城鐵客車調(diào)試智能模擬培訓(xùn)裝置。,隨后,美國員工進入中車長客股份公司客車制造中心裝配一車間。中國工人用熱情的掌聲歡迎來自美國的同事,表示希望和他們成為親密的朋友。這個車間有40多年的生產(chǎn)歷史,最近3年,生產(chǎn)了1500多輛地鐵。從車輛進入車間到裝配完成需要100多道工序。美國員工非常認真地傾聽了公司以往產(chǎn)品的介紹,以及車間里的生產(chǎn)流程、管理措施。他們登上一列正在制造的地鐵,細致地查看了其內(nèi)部構(gòu)造,并互相交流。生產(chǎn)經(jīng)理理查德已經(jīng)從事這行30年了。他說:“這里的車質(zhì)量不錯,很漂亮?！辈ㄊ款D和長春都是本國軌道交通發(fā)展的起源地。是軌道交通事業(yè)將大洋兩岸的產(chǎn)業(yè)工人連在了一起,他們將共同建造友誼的列車,為美國軌道交通事業(yè)注入新的活力。(選自《百年輪回,美國員工來華學(xué)造地鐵》,有刪改),短板發(fā)現(xiàn)判斷下列說法的正誤。(正確的打√,錯誤的打)1.三則材料都采用了倒金字塔式結(jié)構(gòu),把讀者可能最關(guān)心的,或最重要的新聞事實寫在最前面,便于讀者快速閱讀。()解析第三則材料非倒金字塔式結(jié)構(gòu),倒金字塔結(jié)構(gòu)以事實的重要性程度或受眾關(guān)心程度依次遞減的次序,先主后次地安排消息中各項事實內(nèi)容,第三則材料從第二段到第四段是按照時間發(fā)展的先后順序來安排的。2.綜合三則材料,我們可以了解美國員工從美國出發(fā)、到達中國,參加開班儀式,參觀設(shè)施和車間,開始正式培訓(xùn)的全過程。()解析“開始正式培訓(xùn)”錯誤。3.三則材料都提到了美國員工來到中國接受培訓(xùn)的目的,第一、二則材料還提到了一些具體的培訓(xùn)安排。(),,,√,4.三則材料都運用了直接引語,在新聞中運用直接引語,能夠把讀者直接帶進事實發(fā)生的現(xiàn)場,增強新聞的可信度。()解析材料一沒有運用直接引語。5.材料一中用“暖心”修飾“早晨”,帶有一定的主觀性,表現(xiàn)了記者對美國員工到中國接受培訓(xùn)的激動之情。()解析“激動之情”言過其實,另外,對于“暖心”一詞,更多地從市長、機場工作人員、美國員工、中車長客股份公司的角度來理解,而非從記者的角度來講。6.材料二中的“由0到1”,可以理解為“從無到有”。孫曉琨以此來說明美國員工來中國接受培訓(xùn)對于春田工廠開工的意義。()7.材料三提及“理查德已經(jīng)從事這行30年了”,意在說明理查德技術(shù)水平很高,能夠做到“細致地查看”,并與中方人員“交流”。(),,,√,,解析意在說明中國地鐵制造技術(shù)先進。,8.美國員工來中國培訓(xùn)是因為中美兩國人民的友誼,而這份友誼將對美國軌道交通事業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生積極的影響。()解析“是因為中美兩國人民的友誼”錯,是因為中國軌道交通事業(yè)的高速發(fā)展。9.材料二末段的內(nèi)容與材料三首段中關(guān)于中國少年赴美學(xué)習(xí)的內(nèi)容都屬于新聞背景,請分別談?wù)勂渥饔谩?,材料二的末段是對上文新聞事實的補充,交代了中車美國春田工廠的來由及美國員工赴中國培訓(xùn)的原因,使新聞事實更全面完整,便于讀者了解新聞背景。材料三則通過引入中國少年赴美學(xué)習(xí)的內(nèi)容,與美國員工赴中國培訓(xùn)的事實形成對比,強調(diào)了中國軌道交通的發(fā)展,展現(xiàn)了獨到的新聞視野,使新聞的主題(內(nèi)涵)更為深刻。,熱點題型1,熱點題型2,即學(xué)即練,分析新聞手法,熱點題型1,熱點題型2,即學(xué)即練,【典題】三則材料在寫法上各有怎樣的特點?請簡要分析。(4分)因題讀文材料一歷史,常常于無聲處照亮未來。兩千多年前,張騫兩次出使西域,拉開了中國同中亞各國友好交往的序幕,也開辟出一條橫貫東西、連接歐亞的絲綢之路,自此“使者相望于道,商旅不絕于途”。今天,沿著茶馬古道、沙漠絲綢之路、草原絲綢之路、海上絲綢之路等故道,“一帶一路”倡議正在編織出沿線國家深化交往的全新圖景。歷史與現(xiàn)實昭示人們,開放是民族成長的催化劑,文明更因交流互鑒而綻放異彩。,熱點題型1,熱點題型2,即學(xué)即練,絲綢之路是各國人民的共同財富,“一帶一路”追求的是百花齊放的大利,不是一枝獨秀的小利。“一帶一路”建設(shè)倡導(dǎo)的和平發(fā)展、共同發(fā)展理念,吸引了世界的關(guān)注和參與?！耙粠б宦贰背h提出至今三年來,已有70多個國家、國際組織積極響應(yīng),30多個國家與中方簽署了共建“一帶一路”合作協(xié)議。2015年,中國同“一帶一路”參與國雙邊貿(mào)易額突破1萬億美元,中國企業(yè)對“一帶一路”沿線49個國家的直接投資額近150億美元?！耙粠б宦贰笨蚣芟碌幕A(chǔ)設(shè)施建設(shè),為相關(guān)國家和人民帶來豐厚福利。,熱點題型1,熱點題型2,即學(xué)即練,“歡迎大家搭乘中國發(fā)展的列車,搭快車也好,搭便車也好,我們都歡迎?！敝袊沁@樣說的,也是這樣做的。目前,中國發(fā)起成立的“亞投行”正式運營,絲路基金、中國—歐亞經(jīng)濟合作基金等陸續(xù)組建;中泰鐵路、土耳其東西高鐵、匈塞鐵路等一批重大項目正加快推進。僅以2016年上半年為例,我國與“一帶一路”沿線國家新簽承包工程合同額達514.5億美元,同比增長37%。凡此種種,映照著中國對“一帶一路”倡議的真誠落實,更彰顯出相關(guān)合作的巨大潛力。(摘自《人民日報奏響“一帶一路”的時代和聲》,2016年7月27日),熱點題型1,熱點題型2,即學(xué)即練,材料二斯諾普科夫認為,“一帶一路”倡議不僅給白俄羅斯帶來了發(fā)展機會,也帶來了中國的發(fā)展理念和人文精神。斯諾普科夫表示,中白工業(yè)園是目前中白兩國最重要的合作項目,它集合了很多創(chuàng)新型的企業(yè),對白俄羅斯經(jīng)濟的現(xiàn)代化有很大的促進作用。他說,中白工業(yè)園的政策不僅是面對中國的企業(yè)而且是面對全世界所有國家的企業(yè)。中白工業(yè)園的優(yōu)惠政策是前十年免稅,后十年的稅減半。(摘自央視新聞《斯諾普科夫:“一帶一路”拉近歐亞大陸》,2015年7月26日),熱點題型1,熱點題型2,即學(xué)即練,材料三《2017“一帶一路”能源資源投資政治風(fēng)險評估報告》綜合了包括經(jīng)濟基礎(chǔ)、社會風(fēng)險、政治風(fēng)險、中國因素、能源因素和環(huán)境風(fēng)險在內(nèi)的六大維度上的37個具體指標,全面量化評估了中國企業(yè)在“一帶一路”沿線64個國家的能源資源投資政治風(fēng)險的程度。中國人民大學(xué)國際能源戰(zhàn)略研究中心執(zhí)行主任劉旭在發(fā)布會上表示,與2016年的評估相比,2017年,高風(fēng)險和較高風(fēng)險的國家均有增多,低風(fēng)險和較低風(fēng)險國家則有所減少。從區(qū)域來看,較高風(fēng)險的投資地區(qū)仍在南亞、西亞和北非,投資風(fēng)險較明顯提升的區(qū)域是中東歐和獨聯(lián)體國家。但是,從整體看,中東歐的投資風(fēng)險仍然較低。,熱點題型1,熱點題型2,即學(xué)即練,根據(jù)《報告》,這些變化主要歸因至三個方面:一是歐元的大幅貶值對中東歐等國的匯率變化產(chǎn)生較大影響,二是歐美對俄羅斯采取的經(jīng)濟制裁產(chǎn)生各種后果,三是國際油價下跌打擊了資源國家的經(jīng)濟。(摘自中國證券網(wǎng)《人民大學(xué)評估報告:“一帶一路”首重能源合作》,2017年1月15日),熱點題型1,熱點題型2,即學(xué)即練,讀文有道1.看新聞特征“材料一”屬于新聞時評,注意觀點與材料。“材料二”屬于新聞訪談或人物專訪,注意人物的典型性、代表性?！安牧先睂儆谛侣剤蟾?注意常用的表現(xiàn)手法,引用、對比。2.抓新聞內(nèi)容“材料一”闡述了中國倡導(dǎo)的“一帶一路”的合作、交流理念?！安牧隙笔菍λ怪Z普科夫的專訪,從斯諾普科夫的視角看待“一帶一路”?！安牧先绷炕u估了中國企業(yè)在“一帶一路”沿線國家的能源資源投資的政治風(fēng)險程度及原因。,熱點題型1,熱點題型2,即學(xué)即練,解題有法1.審題目要點三則材料在寫法上各有怎樣的特點?請簡要分析。2.找答題依據(jù),范圍,考查角度,答題方式,熱點題型1,熱點題型2,即學(xué)即練,3.用模板答題解答手法類題目,首先要指明手法,然后再分析作用,有幾點答幾點?！笆址?分析+作用”。4.答案整合,答案,熱點題型1,熱點題型2,即學(xué)即練,評價觀點態(tài)度,熱點題型1,熱點題型2,即學(xué)即練,【典題】怎樣才能讓“當科學(xué)家”重新成為年青一代的“職業(yè)理想”?根據(jù)上述材料,談?wù)勀愕睦斫狻?4分)因題讀文材料一①我認為一個健康的中國,需要一個健康的文藝市場,中國的崛起,更離不開科學(xué)家。②明星片酬越來越高,高得離譜。那些終生投身科研的科學(xué)家,大多都是身居陋室,連錢學(xué)森都是住百八十平方米的舊房子。而大明星們,住豪宅開豪車,廣告收入動輒七八位數(shù),像天上掉餡餅一樣容易。這種現(xiàn)象的存在,讓成長過程中的孩子難以形成正確的價值觀、人生觀。孩子們都已經(jīng)變得很現(xiàn)實,覺得搞科研是沒有出息的。他們的人生目標不是升官就是發(fā)財,而當明星更是名利雙收。這就是我們當今的社會,價值觀嚴重扭曲?？茖W(xué)家地位遠不如演藝明星,是時代的悲哀。,熱點題型1,熱點題型2,即學(xué)即練,③一個浮躁的社會,人們追逐的都是表面的光鮮亮麗。于是各種包裝炒作,讓人們失去了自然和本真,浮躁的氣息擴散到每一個角落,使得現(xiàn)代人已經(jīng)不再關(guān)注社會的本源,而是追求虛無的奢侈浮華。④中國正處于轉(zhuǎn)型時期,互聯(lián)網(wǎng)變革的洪流又讓人們惴惴不安,人們都在尋找精神依托。我們需要能夠給國人做正確價值導(dǎo)向的“名人”,而恰恰社會上又非常缺少這種角色的存在,有文化、有擔(dān)當、有歷史責(zé)任感的名人太少了。正是因為沒有真正的思想舵手,才使很多明星、網(wǎng)紅爬到了時代之巔,負面影響將非常深遠。人們不得不思考:中國精神在哪里?中國復(fù)興從何談起?(選自陳中華博客),熱點題型1,熱點題型2,即學(xué)即練,材料二①經(jīng)濟合作與發(fā)展組織(OECD)公布了2015年的國際學(xué)生能力測試(PISA),結(jié)果顯示,美國“將來期望進入科學(xué)相關(guān)行業(yè)從業(yè)的學(xué)生比例”為38%,中國只有16.8%,還不及OECD國家的平均值。②去年,物理學(xué)家霍金開通了個人微博,短短半個月粉絲數(shù)量突破了350萬。事實上,霍金之所以在全世界擁有數(shù)量巨大的粉絲,不光因為他對廣義相對論的貢獻,還來自于以下趣事:他在美國熱門電視劇《生活大爆炸》中扮演他自己,利用電子發(fā)聲器與美國的搖滾樂團錄制歌曲。寫得了論文,做得了網(wǎng)紅,酷勁十足,這就是霍金的魅力,也是科學(xué)家的魅力。,熱點題型1,熱點題型2,即學(xué)即練,③整日埋頭于實驗室,甚至抱病工作,英年早逝,在我們的宣傳中,仿佛科學(xué)家不歷經(jīng)坎坷,他們的道德形象就不高大。而事實上,有血有肉、有喜怒哀樂的科學(xué)家形象更能凸顯人生的高度和厚度?？茖W(xué)家對于孩子們的吸引力,除了科學(xué)本身的魅力,很大一部分是要靠科學(xué)家來具體化和人格化的。④對青年人來說,收入和地位等現(xiàn)實因素也極大地影響了職業(yè)理想的選擇?？茖W(xué)家的經(jīng)濟回報和社會地位似乎不如明星、企業(yè)家也是當下的現(xiàn)實?，F(xiàn)在,我國的國家最高科技獎獎金每人500萬元人民幣,由國家主席親自頒發(fā),正在創(chuàng)造良好的社會效益。我們應(yīng)以此反撥社會潮流,讓科技人員真正感到既有“面子”,又有“里子”。⑤讓科學(xué)家成為我們這個時代的明星,成為孩子們爭相崇拜的偶像,唯有如此,當科學(xué)家才能重新成為孩子們的職業(yè)理想。(摘自2017年1月19日《光明日報》第6版),熱點題型1,熱點題型2,即學(xué)即練,讀文有道1.看新聞特征“材料一”和“材料二”都屬于新聞時評,要注意把握作者的觀點。2.抓新聞內(nèi)容“材料一”指出當今重明星、網(wǎng)紅,輕科學(xué)家的社會風(fēng)氣,并認為這種風(fēng)氣影響孩子價值觀、人生觀的形成?！安牧隙敝胤治隽酥袊鴮W(xué)生將來期望進入科學(xué)相關(guān)行業(yè)從業(yè)的比例低于OECD國家的平均值原因,認為我們在科學(xué)家形象的宣傳、待遇等方面存在一定的問題。,熱點題型1,熱點題型2,即學(xué)即練,解題有法1.審題目要點怎樣才能讓“當科學(xué)家”重新成為年青一代的“職業(yè)理想”?根據(jù)上述材料,談?wù)勀愕睦斫狻?考查角度,范圍,答題方式,熱點題型1,熱點題型2,即學(xué)即練,2.找答題依據(jù),熱點題型1,熱點題型2,即學(xué)即練,3.用模板答題此類題目,要觀點明確,分條作答:“要點①+要點②+要點③”。4.答案整合,答案,熱點題型1,熱點題型2,即學(xué)即練,閱讀下面的文字,完成后面的問題。1965年,荷蘭阿姆斯特丹的一群年輕人將一些涂成白色、沒有上鎖的自行車放在公共區(qū)域,供人們免費使用。這次勇敢的嘗試被普遍認為是共享單車的起源?，F(xiàn)今,共享單車在全球遍地開花,但是發(fā)展得都不盡相同?！拔餮艌D的共享單車太燒錢,已經(jīng)宣告夭折?！苯衲?月,西雅圖市長宣布該市單車分享計劃徹底做黃。報道稱,西雅圖自行車共享服務(wù)的收入及推廣效果遠不及預(yù)期。有數(shù)據(jù)顯示,西雅圖市的斜坡道路是該計劃夭折的重要因素?！跋胗密嚨臅r候空無一車,要停車的時候找不到停車樁”,紐約市公共自行車共享計劃在用戶體驗不佳的情況下,經(jīng)營狀況也每況愈下。又比如,巴塞羅那的Bicing每年赤字竟高達1200萬美元,與Bicing同屬難兄難弟的還有倫敦公共自行車系統(tǒng)……,熱點題型1,熱點題型2,即學(xué)即練,與眾不同的是,法國成了世界上首個成功推行共享單車項目的國家。最為著名的案例應(yīng)數(shù)巴黎公共自行車租賃系統(tǒng)Velib。在發(fā)展初期,Velib出現(xiàn)過8成單車被損壞和盜竊的狀況,但如今卻成功化解危機,年均利潤高達2000萬歐元。Velib成功的秘訣之一就是便宜。無論是巴黎市民還是旅居者,只需支付29歐元的年租金(約合人民幣216元),便能夠無限次地使用。當然,該系統(tǒng)運轉(zhuǎn)良好還離不開資本及政府的配合——通過與德高廣告公司合作,Velib獲得了用于建設(shè)和管理整個公共自行車系統(tǒng)十年的費用,用于交換的則是巴黎50%戶外廣告牌的獨家使用權(quán)。(摘編自《共享單車在中國很火熱在歐美日子并不好過》,新浪綜合,2017年3月22日)西方國家共享單車現(xiàn)狀對我國共享單車發(fā)展有哪些啟示?請結(jié)合材料談?wù)勀愕睦斫狻?答案,解析,