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結(jié)構(gòu)件事業(yè)部總結(jié)報告,2018,1,報告內(nèi)容,自我介紹 黨風(fēng)廉政建設(shè) 部門具體工作總結(jié) 車間績效管理 團隊建設(shè)及管理 工作中的成績與不足 2018年度工作計劃 總結(jié),2018,2,自我介紹,結(jié)構(gòu)件事業(yè)部副總經(jīng)理：劉浩 2017年4月28日，公司安排我擔(dān)任結(jié)構(gòu)件事業(yè)部副總經(jīng)理一職。在此之前，我并無從從事車間管理方面經(jīng)驗，也無團隊管理經(jīng)驗。工作之初，僅僅憑著一腔熱血帶隊管理?？墒牵瑤淼慕Y(jié)果是結(jié)構(gòu)件事業(yè)部生產(chǎn)效率低下，產(chǎn)品質(zhì)量控制不達標(biāo)，安全管理也出現(xiàn)了一定的問題。事業(yè)部經(jīng)營方面也沒有達到公司的要求。痛苦的反省之后，我努力學(xué)習(xí)管理技能，團結(jié)班子成員，集思廣益，對事業(yè)部人員機構(gòu)作出了一定的調(diào)整，重新制定了工資考核方案。車間各項工作稍有一點改善，但具體管理操作仍有很大不足。需不懈的努力、學(xué)習(xí)、實戰(zhàn)來提高。,2018,3,黨風(fēng)廉政建設(shè),黨風(fēng)廉政建設(shè)是事業(yè)部常抓不懈的工作，事業(yè)部班子在公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，能夠認真履行自己的工作職能，全面貫徹公司工作會議精神，班子成員團結(jié)務(wù)實、甘于奉獻，肯吃苦、能戰(zhàn)斗。 認真學(xué)習(xí)貫徹《關(guān)于進一步加強領(lǐng)導(dǎo)人員作風(fēng)建設(shè)的若干規(guī)定》，堅決執(zhí)行“八條高壓線”和“八不準(zhǔn)”規(guī)定，能始終保持良好的品行和高尚的情操。,2018,4,事業(yè)部班子嚴(yán)格按照廉潔自律辦事，嚴(yán)格執(zhí)行集團公司的五項禁令，對事業(yè)部所有支出實行黨政聯(lián)簽，不設(shè)小金庫，工資二次分配實行透明化分配，每月工資表向職工公示，公司決策部署會議精神能及時張貼傳達落實。 事業(yè)部重大問題實行民主集中制原則，集體討論，會議表決。能正確運用權(quán)力，既沒有假公濟私行為，也沒有化公為私現(xiàn)象。在大是大非面前，立場堅定，旗幟鮮明。,2018,5,部門具體工作總結(jié),一、人員 事業(yè)部現(xiàn)有人員168人。車間人員學(xué)歷大多是中技及大專的男職工，在經(jīng)歷公司去年經(jīng)營下行后，出現(xiàn)離職潮，人員流失較大。留職的員工中也出現(xiàn)了不滿情緒，職工整體老齡化嚴(yán)重，隊伍不穩(wěn)定，人力資源結(jié)構(gòu)不是很不合理。 車間人員在管理上有不到位的地方，基本處于人制階段。 由于本人管理經(jīng)驗的欠缺，沒有及時的去了解員工們心理狀態(tài)。一味的執(zhí)行管理制度，造成部分員工逆反心理增強，在基層管理上沒有收到良好的效果，反而增加了員工和班子的矛盾。,,2018,6,為了改變這個局面結(jié)構(gòu)件事業(yè)部領(lǐng)導(dǎo)班子先后做了以下幾個措施： 到員工中間去，通過溝通了解職工需求，找出車間存在的矛盾。 先后制定了《結(jié)構(gòu)件工資分配方案》、《質(zhì)量管理規(guī)定》、 《結(jié)構(gòu)件事業(yè)各部崗位職責(zé)》、《結(jié)構(gòu)件事業(yè)部績效考核辦法》。 招收有從業(yè)經(jīng)驗的焊工，補充一線職工隊伍。 改變管理方法，從純粹指揮逐漸改變成輔導(dǎo)幫助。進行技能、思想培訓(xùn)，改變現(xiàn)場環(huán)境，使員工從混亂的生產(chǎn)計劃中，做到自己的職責(zé)清晰。,2018,7,目前的人員狀態(tài)有了一定改善，但仍不是很理想。一項規(guī)定很難貫徹、堅持的執(zhí)行，同樣的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，培訓(xùn)宣導(dǎo)后，也存在一定的反彈，生產(chǎn)效率有待進一步的提高。 個人主觀分析原因： 1、事業(yè)部領(lǐng)導(dǎo)有不可推卸的責(zé)任，監(jiān)督監(jiān)管不到位、任務(wù)布置不清晰。 2、生產(chǎn)節(jié)奏亂，任務(wù)不連續(xù)、不飽和，難建立完善生產(chǎn)考核指標(biāo)，且在人員生產(chǎn)不飽滿的情況下，制度較難嚴(yán)格執(zhí)行，易引起員工逆反心理。 個人困惑：怎樣在生產(chǎn)空閑時間、生產(chǎn)計劃調(diào)整的情況下，仍能保持著員工的士氣和信心？,2018,8,二、2017年生產(chǎn)經(jīng)營狀況,2017年5月份事業(yè)部分為下料分公司與結(jié)構(gòu)件事業(yè)部，開始獨立核算，事業(yè)部產(chǎn)值有所回升，人員效率有所提升。5至10月份累計完成7540萬元產(chǎn)值，平均完成1257萬元/月。輔材消耗181萬元，平均30.2萬元/月。主營利潤為647萬元，平均112.3萬元/月。,2018,9,三、車間物料、物流及6S管理 車間前期沒有固定的物料放置區(qū)域，導(dǎo)致生產(chǎn)時物料、工具混放，生產(chǎn)原料堆積在生產(chǎn)線，員工大部分時間浪費在尋找物料上面，物料堆積導(dǎo)致人員行走困難，效率極其低下。原材料堆積常伴隨著生產(chǎn)至結(jié)束。 改善：劃分作業(yè)及待轉(zhuǎn)區(qū)域、設(shè)置專門物料員負責(zé)物料接收及供應(yīng)，工段長協(xié)調(diào)生產(chǎn)線物流及行車；明確崗位職責(zé)，設(shè)立績效考核。 目的：保證生產(chǎn)現(xiàn)場及焊工作業(yè)區(qū)域面積，減少工具及物料尋找時間，提高生產(chǎn)效率。 現(xiàn)如今問題：生產(chǎn)信息指令不準(zhǔn)確，造成生產(chǎn)切換頻繁，作業(yè)現(xiàn)場物料積壓較多；車間設(shè)備布局不合理，造成內(nèi)部周轉(zhuǎn)工作量較大，同時鏜床作業(yè)缺乏合適放置區(qū)域，物流嚴(yán)重不暢。只能依賴人為目視調(diào)整，易造成員工及產(chǎn)線管理人員的極度疲憊。,2018,10,車間績效管理,生產(chǎn)車間績效管理考核主要有： 1、生產(chǎn)目標(biāo)達成率； 2、成品返工工時費用； 3、物料丟失及零活工時費； 4、6S現(xiàn)場管理提升； 個人覺得：因現(xiàn)在生產(chǎn)交替不順、排產(chǎn)工期較緊、來料不暢等因素車間難以控制，造成目標(biāo)管理難以實際開展； 圍繞生產(chǎn)進度而產(chǎn)生的返工及零活費用日益增高；現(xiàn)在進展的6S現(xiàn)場管理仍有提升空間。,2018,11,措施一：建立物料交接表，劃分物料交接責(zé)任區(qū)域，明確責(zé)任人。 措施二：建立員工及班組考核指標(biāo)，實行員工及班組工作的行為考核。 考核出色的進行班會及公告欄公示表揚，考核欠缺的，加強溝通與培訓(xùn)，未改善的，給與調(diào)整崗位，仍沒有改善的給與勸退。 措施三：加大引進新員工的力度，增強一線職工隊伍及后勤保障能力。,2018,12,團隊建設(shè)及管理,方式: 主動與下屬溝通，了解員工的性格及各員工間的溝通方式;營造工作輕松環(huán)境，主動輔助新員工融入團隊。 嘗試以培訓(xùn)的方式進行初步的溝通。吸取前人的經(jīng)驗教訓(xùn)。加深員工對領(lǐng)導(dǎo)班子工作的了解，并通過工作時的幫助，建立信任。 維護團隊目標(biāo)建設(shè)，通過團隊目標(biāo)為中介，維護團隊的共同目標(biāo)，增加工序間員工的凝聚力。 針對個別人員，根據(jù)其性格，安排具體工作，不易影響團隊的情緒。 團隊需要及時溝通并需要持續(xù)的進行，主要是士氣的鼓舞。這還需要公司的一定支持。,2018,13,取得的成績,事業(yè)部順利完成公司下達的各項生產(chǎn)任務(wù)，并獲得多次獎勵。 團隊氛圍融洽、團結(jié)。從公司幫扶對象，逐步變幫扶其他部門的車間。 車間6S現(xiàn)場管理大幅度改善。,2018,14,存在的問題,安全監(jiān)管存在一定失誤。 產(chǎn)品質(zhì)量起伏不定。 車間人力資源不夠優(yōu)化。 生產(chǎn)經(jīng)營成本管控有待提高，生產(chǎn)現(xiàn)場時有混亂。,2018,15,改進措施,以身作則，出現(xiàn)失誤，事業(yè)部部長為第一責(zé)任人。 加強現(xiàn)場安全監(jiān)管力度，進一步提高6S現(xiàn)場管理水平，針對不同時期危險因素，專項檢查，確保安全生產(chǎn)。 制作物料現(xiàn)場流轉(zhuǎn)流程，不良物料管理流程，加強目視管理。 組織學(xué)習(xí)，加強與員工的溝通，提高員工產(chǎn)品質(zhì)量意識?？偨Y(jié)各項失誤，研究透、吃透。嚴(yán)防不良事故繼續(xù)發(fā)生。,2018,16,2018年工作計劃,優(yōu)化內(nèi)部人力資源結(jié)構(gòu)，組織實現(xiàn)機器人工作站的安裝調(diào)試及使用； 控制人為制損，降低成本消耗； 6S強化、改善，提高現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境； 規(guī)范物料的控制（原料、工具、輔材）； 人員的培訓(xùn)（安全、質(zhì)量、技能提升）；,2018,17,總結(jié),報告不盡詳實，很多工作內(nèi)容和問題點并未全部敘述。充分體現(xiàn)出了自身的能力不足問題。工作安排不清晰，必須要努力學(xué)習(xí)，進一步加強車間管理知識的學(xué)習(xí)?？茖W(xué)合理的安排和組織員工進行學(xué)習(xí)和工作，做好班組建設(shè)、加強現(xiàn)場管理是本人亟待提高的部分 專業(yè)知識還有待進一步加強。只有在自身提高的情況下，才能帶好隊伍、找出不足、發(fā)揮作用 個人不足容易帶來團隊的不足，改變?nèi)f事自己主導(dǎo)負責(zé)的思想，明確責(zé)任，合理分工，這樣也能提高管理效率和團隊凝聚力。 人制狀況依然存在，嚴(yán)于律己，榜樣為先。,2018,18,2018,19,