蝸輪蝸桿減速器設(shè)計(jì)[F=2300 V=1.8 D=250]【一級】【CAD圖紙和說明書】
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一、課程設(shè)計(jì)任務(wù)書 題目:蝸桿減速器設(shè)計(jì) 技術(shù)參數(shù):帶拽引力F=2.3KN; 帶速V=1.8m/s; 滾筒直徑D=250mm 工作條件: 工作年限:8年 工作班制:單班制 載荷性質(zhì):載荷性質(zhì)平穩(wěn),啟動過載不大于5%,單向回轉(zhuǎn); 允許鼓輪的速度誤差±5%; 工作環(huán)境:室內(nèi) 二、傳動方案的擬定與分析 由于本課程設(shè)計(jì)傳動方案已給:采用單級蝸桿下置式減速器,它與蝸桿上置式減速器相比具有攪油損失小,潤滑條件好等優(yōu)點(diǎn),適用于傳動V≤4-5 m/s,這正符合本課題的要求。 根據(jù)設(shè)計(jì)要求傳動方案如下: 三、電動機(jī)的選擇 1、電動機(jī)類型的選擇 按工作要求和條件,選擇全封閉自散冷式籠型三相異步電動機(jī),電壓380V,型號選擇Y系列三相異步電動機(jī)。 2、電動機(jī)功率選擇 1)傳動裝置的總效率: 2)電機(jī)所需的功率: 3、確定電動機(jī)轉(zhuǎn)速 計(jì)算滾筒工作轉(zhuǎn)速: 按《機(jī)械設(shè)計(jì)》教材推薦的傳動比合理范圍,取一級蝸桿減速器傳動比范圍,故電動機(jī)轉(zhuǎn)速的可選范圍為: ,符合這一范圍的同步轉(zhuǎn)速有1500和3000r/min。 根據(jù)容量和轉(zhuǎn)速,由有關(guān)手冊查出有四種適用的電動機(jī)型號,因此有四種傳動比方案,綜合考慮電動機(jī)和傳動裝置尺寸、重量、價(jià)格和帶傳動、減速器的傳動比,可見第2方案比較適合,則選n=3000r/min。 4、確定電動機(jī)型號 根據(jù)以上選用的電動機(jī)類型,所需的額定功率及同步轉(zhuǎn)速,選定電動機(jī)型號為Y132S2-2。 其主要性能:額定功率7.5KW;滿載轉(zhuǎn)速2900r/min;額定轉(zhuǎn)矩2.2。 四、計(jì)算總傳動比及分配各級的傳動比 1、總傳動比 五、動力學(xué)參數(shù)計(jì)算 1、計(jì)算各軸轉(zhuǎn)速 2、計(jì)算各軸的功率 P0=P電機(jī) =6.235 KW PⅠ=P0×η聯(lián)=6.173KW PⅡ=PⅠ×η軸承×η蝸桿=4.4KW 3、計(jì)算各軸扭矩 T0=9.55×106P0/n0=9.55×106×6.235/2900=20.53N·m TⅠ=9.55×106PII/nⅠ=9.55×106×6.173/2900=20.33N·m TⅡ=9.55×106PIII/nⅡ=9.55×106×4.4/138.1=304.27N·m 五、傳動零件的設(shè)計(jì)計(jì)算 ? 蝸桿傳動的設(shè)計(jì)計(jì)算 1、選擇蝸桿傳動類型 根據(jù)GB/T10085—1988的推薦,采用漸開線蝸桿(ZI) 。 2、選擇材料 考慮到蝸桿傳動功率不大,速度只是中等,故蝸桿采用45鋼;因希望效率高些,耐磨性好些,故蝸桿螺旋齒面要求淬火,硬度為45~55HRC。蝸輪用鑄錫磷青銅ZCuSn10P1,金屬模鑄造。為了節(jié)約貴重的有色金屬,僅齒圈用青銅制造,而輪芯用灰鑄鐵HT200制造。 3、按齒面接觸疲勞強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì) 根據(jù)閉式蝸桿傳動的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則,先按齒面接觸疲勞強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì),再校核齒根彎曲疲勞強(qiáng)度。由教材P254式(11—12),傳動中心距 (1)確定作用在蝸桿上的轉(zhuǎn)矩 由于傳動比i=21,故取,估取效率=0.75, 則= (2)確定載荷系數(shù)K 因工作載荷有輕微沖擊,故由教材P253取載荷分布不均系數(shù)=1;由教材P253表11—5選取使用系數(shù)由于轉(zhuǎn)速不高,沖擊不大,可取動載系數(shù);則由教材P252 (3)確定彈性影響系數(shù) 因選用的是鑄錫磷青銅蝸輪和鋼蝸桿相配,故=160。 (4)確定接觸系數(shù) 先假設(shè)蝸桿分度圓直徑和傳動中心距的比值=0.35從教材P253圖11—18中可查得=2.9。 (5)確定許用接觸應(yīng)力 根據(jù)蝸輪材料為鑄錫磷青銅ZCuSn10P1,金屬模鑄造, 蝸桿螺旋齒面硬度>45HRC,可從從教材P254表11—7查得蝸輪的基本許用應(yīng)力=268。由教材P254應(yīng)力循環(huán)次數(shù) 壽命系數(shù) 則 (6)計(jì)算中心距 (6)取中心距a=125mm,因i=21,故從教材P245表11—2中取模數(shù)m=5mm, 蝸桿分度圓直徑=50mm這時(shí)=0.4從教材P253圖11—18中可查得接觸系數(shù)=2.74因?yàn)?,因此以上計(jì)算結(jié)果可用。 4、蝸桿與蝸輪的主要參數(shù)與幾何尺寸 (1) 蝸桿 軸向尺距mm;直徑系數(shù); 齒頂圓直徑; 齒根圓直徑; 分度圓導(dǎo)程角; 蝸桿軸向齒厚mm。 (2) 蝸輪 蝸輪齒數(shù)41;變位系數(shù)mm; 演算傳動比, 這時(shí)傳動誤差比為,是允許的。 蝸輪分度圓直徑mm 蝸輪喉圓直徑=210mm 蝸輪齒根圓直徑 蝸輪咽喉母圓半徑mm 5、校核齒根彎曲疲勞強(qiáng)度 當(dāng)量齒數(shù) 根據(jù)從教材P255圖11—19中可查得齒形系數(shù) 螺旋角系數(shù) 從教材P255知許用彎曲應(yīng)力 從教材P256表11—8查得由ZCuSn10P1制造的蝸輪的基本許用彎曲應(yīng)力=56。 由教材P255壽命系數(shù) 可見彎曲強(qiáng)度是滿足的。 6、驗(yàn)算效率 已知=;;與相對滑動速度有關(guān)。 從教材P264表11—18中用插值法查得=0.01632, 代入式中得=0.824,大于原估計(jì)值,因此不用重算。 7、精度等級公差和表面粗糙度的確定 考慮到所設(shè)計(jì)的蝸桿傳動是動力傳動,屬于通用機(jī)械減速器,從GB/T10089—1988圓柱蝸桿、蝸輪精度中選擇9級精度,側(cè)隙種類為f,標(biāo)注為8f GB/T10089—1988。然后由參考文獻(xiàn)[5]P187查得蝸桿的齒厚公差為 =71μm, 蝸輪的齒厚公差為 =130μm;蝸桿的齒面和頂圓的表面粗糙度均為1.6μm, 蝸輪的齒面和頂圓的表面粗糙度為1.6μm和3.2μm。 8.熱平衡核算 初步估計(jì)散熱面積: 取(周圍空氣的溫度)為。 六、軸的設(shè)計(jì)計(jì)算 ? 輸入軸的設(shè)計(jì)計(jì)算 1、按扭矩初算軸徑 選用45調(diào)質(zhì),硬度217~255HBS 根據(jù)教材P370(15-2)式,并查表15-3,取A0=115 d≥115 (6.173/2900)1/3mm=14.8mm 考慮有鍵槽,將直徑增大5%,則:d=14.8×(1+5%)mm=15.5mm ∴選d=20mm 2、軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) (1)軸上零件的定位,固定和裝配 單級減速器中可將蝸桿蝸齒部分安排在箱體中央,相對兩軸承對稱布置,兩軸承分別以軸肩和軸承蓋定位。 (2)確定軸各段直徑和長度 I段:直徑d1=20mm 長度取L1=50mm II段:由教材P364得:h=0.08 d1=0. 08×20=1.6mm 直徑d2=d1+2h=20+2×1.6=23.2mm,取d2=28mm,長度取L2=50 mm III段:直徑d3= 30mm 初選用30206圓錐滾子軸承,其內(nèi)徑為30mm,寬度為16mm; 故III段長:L3=40mm 由教材P364得:h=0.08 d3=0.08×30=2.4mm d4=d3+2h=30+2×2.4=34.8mm,取d4=36長度取L4=65mm Ⅴ段:為蝸桿,長度L5=60mm Ⅵ段:直徑d6= d4=36mm 長度L6=65mm Ⅶ段:直徑d7=d3=30mm 長度L7= 34.5mm 初選用30206圓錐滾子軸承,其內(nèi)徑為30mm,寬度為16mm。 由上述軸各段長度可算得軸支承跨距L=215mm (3)按彎矩復(fù)合強(qiáng)度計(jì)算 ①求蝸桿輪分度圓直徑:已知d1=50mm ②求轉(zhuǎn)矩:已知T2=304.27N·m、T1=20.33N·m ③求圓周力:Ft 根據(jù)教材P198(10-3)式得: =2T1/d1=2×20.33/50×=813.2N =2T2/d2=2968.5N ④求徑向力Fr 根據(jù)教材P198(10-3)式得: Fr=·tanα=2968.5×tan200=1080.4N ⑤因?yàn)樵撦S兩軸承對稱,所以:LA=LB=62.5mm n 繪制軸的受力簡圖 n 繪制垂直面彎矩圖 軸承支反力: FAY=FBY=Fr1/2=540.2N FAZ=FBZ=/2=406.6N 由兩邊對稱,知截面C的彎矩也對稱。截面C在垂直面彎矩為: MC1=FAyL/2=16.9N·m n 繪制水平面彎矩圖 圖7-1 截面C在水平面上彎矩為: MC2=FAZL/2=406.6×62.5×=12.7N·m n 繪制合彎矩圖 MC=(MC12+MC22)1/2=(16.92+12.72)1/2=21.1N·m n 繪制扭矩圖 轉(zhuǎn)矩:T= TI=20.33N·m n 校核危險(xiǎn)截面C的強(qiáng)度 ∵由教材P373式(15-5)經(jīng)判斷軸所受扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力為脈動循環(huán)應(yīng)力,取α=0.6, 前已選定軸的材料為45鋼,調(diào)質(zhì)處理,由教材P362表15-1查得,因此<,故安全。 ∴該軸強(qiáng)度足夠。 ? 輸出軸的設(shè)計(jì)計(jì)算 1、按扭矩初算軸徑 選用45#調(diào)質(zhì)鋼,硬度(217~255HBS) 根據(jù)教材P370頁式(15-2),表(15-3)取A0=115 d≥A0(P2/n2)1/3=115(4.4/138.1)1/3=36.5mm 考慮有兩處鍵槽,將直徑增大10%,則: d=36.5×(1+10%)mm=40.15mm ∴選d=40mm 2、軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) (1)軸上的零件定位,固定和裝配 單級減速器中,可以將蝸輪安排在箱體中央,相對兩軸承對稱分布,蝸輪左面用軸肩定位,右面用套筒軸向定位,周向定位采用鍵和過渡配合,兩軸承分別以軸承肩和套筒定位,周向定位則用過渡配合或過盈配合,軸呈階梯狀,左軸承從左面裝入,蝸輪套筒,右軸承和鏈輪依次從右面裝入。 (2)確定軸的各段直徑和長度 I段:直徑d1=40mm 長度取L1=110mm II段:由教材P364得:h=0.08 d1=0.08×40=3.2mm 直徑d2=d1+2h=40+6.4≈48mm,長度取L2=46 mm III段:直徑d3=50mm 由GB/T297-1994初選用30210型圓錐滾子軸承,其內(nèi)徑為50mm,寬度為20mm。故III段長:L3=44mm Ⅳ段:直徑d4=54mm,渦輪輪轂寬為70mm,取L4=68mm Ⅴ段:由教材P364得:h=0.08 d5=0.08×54=4.32mm D5=d4+2h=54+2×4.32≈62mm長度取L5=22mm Ⅵ段:直徑d6=d3=50mm L6=20mm 由上述軸各段長度可算得軸支承跨距L=134mm (3)按彎扭復(fù)合強(qiáng)度計(jì)算 ①求分度圓直徑:已知d2=205mm ②求轉(zhuǎn)矩:已知T2= TII=304.27N·m ③求圓周力Ft:根據(jù)教材P198(10-3)式得 =2T2/d2=590 N ④求徑向力Fr:根據(jù)教材P198(10-3)式得 Fr=·tanα=3586.4×tan200=1370N ⑤∵兩軸承對稱 ∴LA=LB=75mm n 求支反力FAY、FBY、FAZ、FBZ FAY=FBY=Fr/2=107.35N FAX=FBX=/2=295N n 由兩邊對稱,截面C的彎矩也對稱,截面C在垂直面彎矩為 MC1=FAYL/2=107.35×75×=8N·m n 截面C在水平面彎矩為 MC2=FAXL/2=295×75×=22.125N·m n 計(jì)算合成彎矩 MC=(MC12+MC22)1/2=(82+22.1252)1/2=23.54N·m 圖7-2 n 校核危險(xiǎn)截面C的強(qiáng)度由式(15-5) ∵由教材P373式(15-5)經(jīng)判斷軸所受扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力為對稱循環(huán)變應(yīng)力,取α=1, 前已選定軸的材料為45鋼,調(diào)質(zhì)處理,由教材P362表15-1查得,因此<,故安全。 ∴此軸強(qiáng)度足夠 七、滾動軸承的選擇及校核計(jì)算 根據(jù)根據(jù)條件,軸承預(yù)計(jì)壽命:8×365×8=23360小時(shí)。 1、計(jì)算輸入軸軸承 初選兩軸承為圓錐滾子軸承30206型查軸承手冊可知其基本額定動載荷=46.2KN基本額定靜載荷=30.5KN。 (1)求兩軸承受到的徑向載荷和 將軸系部件受到的空間力系分解為鉛垂面圖(2)和水平面圖(3)兩個平面力系。其中圖(3)中的為通過另加轉(zhuǎn)矩而平移到指定軸線;圖(1)中的亦通過另加彎矩而平移到作用于軸線上。由力分析知: (2)求兩軸承的計(jì)算軸向力 對于30206型軸承,按教材P322表13-7,其中,e為教材P321表13-5中的判斷系數(shù),其值由的大小來確定,但現(xiàn)軸承軸向力未知,故先取e=0.4,因此估算 按教材P322式(13-11a) 由教材P321表13-5進(jìn)行插值計(jì)算,得。再計(jì)算 由兩次計(jì)算相差不大,所以則有e=0.225, e=0.2,=669N,=140.77N。 (3)求軸承當(dāng)量動載荷和 因?yàn)? 由教材P321表13-5分別進(jìn)行查表或插值計(jì)算得徑向載荷系數(shù)和軸向載荷系數(shù)為 對軸承1 =0.44, =1.18 對軸承2 =1, =0 因軸承運(yùn)轉(zhuǎn)中有輕微沖擊,按教材P321表13-6, ,取。則由教材P320式(13-8a) (4)驗(yàn)算軸承壽命 因?yàn)?所以按軸承1的受力大小驗(yàn)算 由教材P319式(13-5) h故所選軸承滿足壽命要求。 2、計(jì)算輸出軸軸承 初選兩軸承為30210型圓錐滾子軸承查圓錐滾子軸承手冊可知其基本額定動載荷=115KN基本額定靜載荷=87.2KN。 (1)求兩軸承受到的徑向載荷和 將軸系部件受到的空間力系分解為鉛垂面圖(2)和水平面圖(3)兩個平面力系。其中圖(3)中的為通過另加轉(zhuǎn)矩而平移到指定軸線;圖(1)中的亦通過另加彎矩而平移到作用于軸線上。由力分析知: (2)求兩軸承的計(jì)算軸向力和軸承當(dāng)量動載荷和 由教材P321表13-5進(jìn)行插值計(jì)算,得。再計(jì)算 由兩次計(jì)算相差不大,所以則有e=0.385, e=0.28,=1526.7N,=223.24N。 (3)求軸承當(dāng)量動載荷和 由教材P321表13-5分別進(jìn)行查表或插值計(jì)算得徑向載荷系數(shù)和軸向載荷系數(shù)為 對軸承1 =1, =0 對軸承2 =1 =0 因軸承運(yùn)轉(zhuǎn)中有輕微沖擊,按教材P321表13-6, ,取。則由教材P320式(13-8a) (4)驗(yàn)算軸承壽命 因?yàn)?所以按軸承1的受力大小驗(yàn)算 由教材P319式(13-5) h故所選軸承滿足壽命要求 八、鍵連接的選擇及校核計(jì)算 1、連軸器與電機(jī)連接采用平鍵連接 軸徑d1=38mm,L電機(jī)=50mm 查參考文獻(xiàn)[5]P119選用A型平鍵,得:b=10 h=8 L=50 即:鍵A10×50 GB/T1096-2003 l=L電機(jī)-b=50-8=42mm T2=20000N·m 根據(jù)教材P106式6-1得 σp=4T2/dhl=4×20000/10×8×42=23.8Mpa<[σp](110Mpa) 2、輸入軸與聯(lián)軸器連接采用平鍵連接 軸徑d2=20mm L1=50mm T=29.48N·m 查手冊P51 選A型平鍵,得:b=6 h=6 L=45 即:鍵A6×45 GB/T1096-2003 l=L1-b=45-6=39mm h=6mm σp=4T/dhl=4×54800/20×6×45=18.3Mpa<[σp](110Mpa) 3、輸出軸與渦輪連接用平鍵連接 軸徑d3=54mm L2=68mm T=812.49N.m 查手冊P51 選用A型平鍵,得:b=16 h=10 L=63 即:鍵A16×63 GB/T1096-2003 l=L2-b=68-16=52mm h=10mm 根據(jù)教材P106(6-1)式得 σp=4T/dhl=4×812.49/54×10×52=78.1Mpa<[σp] (110Mpa) 4、輸出軸與滾筒聯(lián)軸器采用平鍵連接 軸徑d3=40mm L2=68mm T=812.49N.m 查手冊P51 選用A型平鍵,得:b=12 h=8 L=100 即:鍵A12×100 GB/T1096-2003 l=L2-b=100-12=88mm h=8mm 根據(jù)教材P106(6-1)式得 σp=4T/dhl=4×812.49/40×8×88=36.2Mpa<[σp] (110Mpa) 九、聯(lián)軸器的選擇及校核計(jì)算 聯(lián)軸器選擇的步驟: ? 連軸器的設(shè)計(jì)計(jì)算 1、類型選擇 為了隔離振動與沖擊,選用彈性套柱銷連軸器。 2、載荷計(jì)算 公稱轉(zhuǎn)矩T= N·m 3、型號選擇 從GB4323—2002中查得LX3型彈性套柱銷連軸器的公稱轉(zhuǎn)矩為1250N·m,許用最大轉(zhuǎn)速為5700r/min,軸徑為30~48 mm之間,故合用。 十、減速器的潤滑與密封 1、齒輪的潤滑 因蝸桿圓周速度<12 m/s,所以采用浸油潤滑的潤滑方式。高蝸桿輪浸入油面高度約0.7個齒高,但不小于10mm,渦輪采用飛濺潤滑。 2、滾動軸承的潤滑 因潤滑油中的傳動零件(齒輪)的圓周速度V≥1.5~2m/s所以采用飛濺潤滑。 3、密封 軸承蓋上均裝墊片,透蓋上裝密封圈。 十一、箱體及附件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 1、減速器結(jié)構(gòu) 減速器由箱體、軸系部件、附件組成,其具體結(jié)構(gòu)尺寸見裝配圖及零件圖。 2、注意事項(xiàng) (1)裝配前,所有的零件用煤油清洗,箱體內(nèi)壁涂上兩層不被機(jī)油浸蝕的涂料; (2)齒輪嚙合側(cè)隙用鉛絲檢驗(yàn),高速級側(cè)隙應(yīng)不小于0.211mm,低速級側(cè)隙也不應(yīng)小于0.211mm; (3)齒輪的齒側(cè)間隙最小= 0.09mm,齒面接觸斑點(diǎn)高度>45%,長度>60%; (4)圓錐滾子軸承30206、30210的軸向游隙均為0.10~0.15mm;用潤滑油潤滑; (5)箱蓋與接觸面之間禁止用任何墊片,允許涂密封膠和水玻璃,各密封處不允許漏油; (6)減速器裝置內(nèi)裝CKC150工業(yè)用油至規(guī)定的油面高度范圍; (7)減速器外表面涂灰色油漆; (8)按減速器的實(shí)驗(yàn)規(guī)程進(jìn)行試驗(yàn)。 電動機(jī)型號: Y132S2-2 P0=6.235KW PI=6.173KW PII=4.4KW T0=20.53N·m TI=20.338N·m TII=304.27N·m K=1.05 = = d=20mm d1=20mm d2=28mm d3=30mm d4=36mm d6=36mm d7=30mm FAY=540.2N FAZ=406.6N MC1=16.9N·m d=40mm d1=40mm d2=48mm d3=50mm d4=54mm d5=62mm d6=62mm =590 N Fr=1370N FAY=107.35N FAX=295N MC1=8N·m MC2=22.125N·m MC=23.54N·m =1 =0 =0 鍵A10×50 GB/T1096-2003 σp=23.8Mpa 鍵A6×45 GB/T1096-2003 σp=18.3Mpa 鍵A16×63 GB/T1096-2003 σp=78.1Mpa 鍵A12×88 GB/T1096-2003 σp=36.2Mpa 參考文獻(xiàn) [1] 濮良貴、紀(jì)名剛.機(jī)械設(shè)計(jì)(第八版).北京:高等教育出版社,2006. [2] 龔溎義、羅圣國.機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書(第二版).北京:高等教育出版社,1990. [3] 吳宗澤、羅圣國.機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)手冊(第二版).北京:高等教育出版社,1999. [4] 陳鐵鳴.新編機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)圖冊.北京:高等教育出版社,2003. [5] 金清肅.機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì).武漢:華中科技大學(xué)出版社,2007. 第 - 22 -頁壓縮包目錄 | 預(yù)覽區(qū) |
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- F=2300 V=1.8 D=250 一級 CAD圖紙和說明書 蝸輪蝸桿減速器設(shè)計(jì)[F=2300 V=1.8 D=250]【一級】【CAD圖紙和說明書】 蝸輪 蝸桿 減速器 設(shè)計(jì) cad 圖紙 以及 說明書
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