1畢業(yè)論文開題報告姓 名 學 號專 業(yè) 機械設計制造及自動化 班 級題 目 汽車液壓制動驅(qū)動機構(gòu)的設計1．本選題的目或意義，該選題目前研究現(xiàn)狀、水平和發(fā)展趨勢汽車 制動系是用以強制行駛中的汽車減速或停車、使下坡行駛的汽車的車速保持穩(wěn)定以及使已停駛的汽車在原地駐留不動的機構(gòu)。隨著高速公路的迅速發(fā)展和車速的提高以及車流密度的日益增大，為了保證行車安全，汽車制動系的工作可靠性顯得日益重要。也只有制動性能良好、制動系工作可靠的汽車，才能充分發(fā)揮其動力性能。最 I 最原始的制動控制只是駕駛員操縱一組簡單的機械裝置向制動器施加作用力，這時的 車輛的質(zhì)量比較小，速度比較低，機械制動雖已滿足車輛制動的需要，但隨著汽車自質(zhì)量 的增加，助力裝置對機械制動器來說已顯得十分必要。 隨著科學技術的發(fā)展及汽車工業(yè) 的發(fā)展，尤其是軍用車輛及軍用技術的發(fā)展，車輛制動有了新的突破，液壓制動是繼機械 制動后的又一重大革新。當考慮基本的制動功能量，液壓操縱仍然是最可靠、最經(jīng)濟的方 法。即使增加了防抱 制動功能后，傳統(tǒng)的“油液制動系統(tǒng)”仍然占有優(yōu)勢地位?！鹘y(tǒng)的 制動控制系統(tǒng)只做一樣事情，即均勻分配油液壓力。當制動踏板踏下時，主缸就將等量的 油液送到通往每個制動器的管路，并通過一個比例閥使前后平衡。 目前，液壓驅(qū)動機構(gòu)已發(fā)展成為成熟的產(chǎn)品，并在各種車輛上得到了廣泛的應用。但是 ，制動控制系統(tǒng)仍然存在著嚴重的問題和不足。 車輛制動控制系統(tǒng)的發(fā)展主要是控制技術的發(fā)展。一方面是擴大控制范圍、增加控制功能；另一方面是采用優(yōu)化控制理論，實施伺服控制和高精度控制。22．研究目標、研究內(nèi)容和擬解決的關鍵問題本課題主要研究汽車制動系統(tǒng)的工作原理及整體結(jié)構(gòu)。要求根據(jù)生產(chǎn)實際結(jié)合調(diào)查研究，選出最優(yōu)方案并對其主要工作部件進行詳細理論計算，繪制整機的裝配圖及相關的零件圖，設計說明書詳細周密,具有科學性。對汽車的行車制動系統(tǒng)采取液壓控制回路，對于制動系統(tǒng)采取雙回路控制系統(tǒng)，可以使一回路損壞后，剩余制動達到總制動力的 50%。汽車制動驅(qū)動結(jié)構(gòu)和各缸參數(shù)和整個系統(tǒng)。通過制動力的計算來對液壓控制系統(tǒng)進行涉及計算。3．擬采取的研究方法、技術路線、實驗方案及可行性分析3技術路線：通過查閱資料和試驗，應該了解制動系統(tǒng)得結(jié)構(gòu)和工作原理，來確定各輪缸的輸入力，進而確定主缸輸入力。擬定制動控制系統(tǒng)的工作路線及回路布置，由回路的供油情況計算設計出各缸的尺寸大小，根據(jù)液壓設計手冊選定各缸的材料和輔助件。由所學的知識選擇裝配方案并用AUTOCAD系統(tǒng)繪制出裝配圖和各個零件圖。為解決以上問題，我選定了以下方案：1.選用雙回路控制系統(tǒng)，以提高系統(tǒng)得工作安全性，2.選用 X 型回路，當一回路失效后確保另一回路能正常工作。3.對各缸采取彈簧回位，減輕了制動機構(gòu)的重量，可行性分析：本系統(tǒng)解決了以下問題：1. 制動協(xié)調(diào)時間符合規(guī)定。2. 制動力大小符合規(guī)定。3. 制動性能的優(yōu)化，制動安全性提高。4．與本選題相關的主要參考文獻（列出作者、論文名稱、期刊號、出版年月，參考文獻應在 5 篇及以上）4[1] 王望予、張建文、史文庫等 汽車設計[M]-4 版.-北京：機械工程出版社，2004.8[2] 余志生、趙六奇、夏群生等 汽車理論[M]-3 版.-北京：機械工業(yè)出版社，2000.10[3] 張大成、戴波南等 [M] 上海桑塔納 2000 系列轎車維修手冊 –北京:北京理工大學出版社 2001.12[4] 趙英勛、劉明等 汽車檢測與診斷技術[M] -北京：機械工業(yè)出版社.2003.1[5] 劉長榮、肖念新等 工程力學 [M] –北京：中國農(nóng)業(yè)科技出版社 2002[6] 鄭玉才、劉長榮等 機械設計基礎 [M] –北京：中國農(nóng)業(yè)科技出版社 2002[7] 成大先、李長順、姜勇等 機械設計手冊 –北京：化學工學出版社，2004.1[8] 佟玲等 液壓傳動 [M] –北京：中國農(nóng)業(yè)科技出版社 95.2[9] 雷天覺、楊爾莊等 [M] 新編液壓工程手冊 -北京：北京理工大學出版社 98.2[10] 卜炎等 機械傳動裝置設計手冊 [M] -北京：機械工程出版社 98.12[11] 陳家瑞等 汽車構(gòu)造 [M] -北京：人民交通出版社 2002.25．指導教師意見：（對本課題的深度、廣度及工作量的意見）指導教師簽名： 年 月 日5