裝配圖車梁加工用翻轉(zhuǎn)臺(tái)的設(shè)計(jì)
裝配圖車梁加工用翻轉(zhuǎn)臺(tái)的設(shè)計(jì),裝配,圖車梁加,工用,轉(zhuǎn)臺(tái),設(shè)計(jì)
畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書
I、畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)題目：
車梁加工用翻轉(zhuǎn)臺(tái)的設(shè)計(jì)
II、畢 業(yè)設(shè)計(jì)(論文)使用的原始資料(數(shù)據(jù))及設(shè)計(jì)技術(shù)要求：
本課題旨在設(shè)計(jì)用于給卡車大梁加工的翻轉(zhuǎn)臺(tái)的傳動(dòng)系統(tǒng)。此翻轉(zhuǎn)臺(tái)主要針對(duì)長(zhǎng)10m
左右，寬2m-2.5m的大型縱梁式卡車車梁。車梁在鉆孔過(guò)程中需要用起重機(jī)吊翻幾次進(jìn)行
各個(gè)面的鉆孔，工效低，鉆孔精度不易保證，所以提出研制車梁翻轉(zhuǎn)臺(tái)來(lái)改變這種狀況。
要求技術(shù)參數(shù)：輸入功率7.5kW，旋轉(zhuǎn)速度0.5r/min，最大扭矩58800Nm，車梁可繞縱向
軸線正反360o慢轉(zhuǎn)，任何角度均可停止并自鎖。需要設(shè)計(jì)內(nèi)容如下：
（1） 翻轉(zhuǎn)臺(tái)方案設(shè)計(jì)；（2）傳動(dòng)部份的設(shè)計(jì)計(jì)算；（3）各主要零件的強(qiáng)度計(jì)算；
（4）總裝圖設(shè)計(jì)；（5）主要零件設(shè)計(jì)。
III、畢 業(yè)設(shè)計(jì)(論文)工作內(nèi)容及完成時(shí)間：
1. 查閱相關(guān)資料，外文資料翻譯（6000字符以上），撰寫開題報(bào)告。
第1周—第2周
2. 整體方案設(shè)計(jì) 第3周—第4周
3. 傳動(dòng)部份的設(shè)計(jì)計(jì)算 第5周—第8周
4. 繪制裝配圖及其各零件工作圖 第9周—第12周
5. 編制設(shè)計(jì)說(shuō)明書 第13周
6. 撰寫畢業(yè)論文 第14周—第16周
7. 答辯準(zhǔn)備及畢業(yè)答辯 第17周
Ⅳ 、主 要參考資料：
[1] 機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)用手冊(cè)編委會(huì)編. 機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)用手冊(cè). 北京: 機(jī)械工業(yè)出版社, 2009
[2] 吳宗澤主編. 機(jī)械設(shè)計(jì)師手冊(cè). 北京: 機(jī)械工業(yè)出版社, 2009
[3] 李紅波. 箱體焊接萬(wàn)向翻轉(zhuǎn)臺(tái)研制[J]. 礦山機(jī)械，2008（10）：36-38
[4] 唐美健，占金林. 154噸自卸車車梁翻轉(zhuǎn)臺(tái)的研制[J]. 礦用汽車，1996（4）：10-13
[5] Mechanical design and systems handbook. New York:?McGraw-Hill Book Co., 1985
航空與機(jī)械工程 系 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 專業(yè)類 班
學(xué)生（簽名）：
填寫日期： 2011 年 01 月 03 日
指導(dǎo)教師（簽名）：
助理指導(dǎo)教師(并指出所負(fù)責(zé)的部分)：
機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 系主任（簽名）：
附注:任務(wù)書應(yīng)該附在已完成的畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書首頁(yè)。
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轉(zhuǎn)臺(tái)
設(shè)計(jì)
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裝配圖車梁加工用翻轉(zhuǎn)臺(tái)的設(shè)計(jì),裝配,圖車梁加,工用,轉(zhuǎn)臺(tái),設(shè)計(jì)
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