裝配圖低速載貨汽車車架及懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)(1),裝配,低速,載貨,汽車,車架,懸架,系統(tǒng),設(shè)計(jì) 實(shí)習(xí)心得與體會(huì) 自2007年3月1日進(jìn)入寧波井上華翔汽車零部件有限公司以來(lái)，我已經(jīng)歷兩個(gè)月現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際工作。在領(lǐng)導(dǎo)及同事們熱情、友善，積極，和諧，兢兢業(yè)業(yè)，對(duì)待工作一絲不茍的精神面貌和工作態(tài)度的感染和影響下，我很快融入了這個(gè)特殊的大家庭。 在這個(gè)月里經(jīng)理與同事們給予我很大的幫助。兩個(gè)月以來(lái)，經(jīng)理為我精心準(zhǔn)備學(xué)習(xí)計(jì)劃，安排何飛負(fù)責(zé)我在車間的實(shí)習(xí)，安排陳云教我APQP文件。同時(shí)，我也理論聯(lián)系實(shí)際努力的學(xué)習(xí)。下面，我將結(jié)合兩個(gè)月以來(lái)的實(shí)際工作談?wù)勊鶎W(xué)所悟。 在注塑車間實(shí)習(xí)，我對(duì)公司的設(shè)備型號(hào)，工作原理以及設(shè)備的調(diào)校，產(chǎn)品的主要缺陷，產(chǎn)生缺陷的主要原因與解決方法等有了一定的了解。 公司的主要設(shè)備是用海天的注塑機(jī)，根據(jù)鎖模力的大小大致可以分為HT250X1，HT530X1，HT650X2，HT1250X2，HT2800X23種。其工作原理如下： ?注塑機(jī)是一種專用的塑料成型機(jī)械，它利用塑料的熱塑性，經(jīng)加熱融化后，加以高的壓力使其快速流入模腔，經(jīng)一段時(shí)間的保壓和冷卻，成為各種形狀的塑料制品. 注塑機(jī)的工作循環(huán)： 1）鎖合模：模扳快速接近定模扳,且確認(rèn)無(wú)異物存在下，系統(tǒng)轉(zhuǎn)為高壓，將模板鎖合. 2）射臺(tái)前移到位：射臺(tái)前進(jìn)到指定位置. 3）注塑：可設(shè)定螺桿以多段速度，壓力和行程，將料筒前端的溶料注入模腔。 4）冷卻和保壓：按設(shè)定多種壓力和時(shí)間段，保持料筒的壓力，同時(shí)模腔冷卻成型。 5）冷卻和預(yù)塑：模腔內(nèi)制品繼續(xù)冷卻，同時(shí)液力馬達(dá)驅(qū)動(dòng)螺桿旋轉(zhuǎn)將塑料粒子前推，螺桿在設(shè)定的背壓控制下后退，當(dāng)螺桿后退到預(yù)定位置，螺桿停止旋轉(zhuǎn)，注射油缸按設(shè)定松退，預(yù)料結(jié)束。 6）射臺(tái)后退：預(yù)塑結(jié)束后，射臺(tái)后退到指定位置。 7）開(kāi)模：模扳后退到原位. 8）頂出：頂針頂出制品。 ? 注塑成型是一門工程技術(shù)，它所涉及的內(nèi)容是將塑料轉(zhuǎn)變?yōu)橛杏貌⒛鼙３衷行阅艿闹破贰Ｗ⑸涑尚偷闹匾に嚄l件是影響塑化流動(dòng)和冷卻的溫度，壓力和相應(yīng)的各個(gè)作用時(shí)間。然而對(duì)設(shè)備的調(diào)校也就是對(duì)注塑溫度與注塑壓力的控制。 一、溫度控制 1、料筒溫度：注射模塑過(guò)程需要控制的溫度有料筒溫度，噴嘴溫度和模具溫度等。前兩種溫度主要影響塑料的塑化和流動(dòng)，而后一種溫度主要是影響塑料的流動(dòng)和冷卻。每一種塑料都具有不同的流動(dòng)溫度，同一種塑料，由于來(lái)源或牌號(hào)不同，其流動(dòng)溫度及分解溫度是有差別的，這是由于平均分子量和分子量分布不同所致，塑料在不同類型的注射機(jī)內(nèi)的塑化過(guò)程也是不同的，因而選擇料筒溫度也不相同。 2、噴嘴溫度：噴嘴溫度通常是略低于料筒最高溫度的，這是為了防止熔料在直通式噴嘴可能發(fā)生的"流涎現(xiàn)象"。噴嘴溫度也不能過(guò)低，否則將會(huì)造成熔料的早凝而將噴嘴堵死，或者由于早凝料注入模腔而影響制品的性能 3、模具溫度：模具溫度對(duì)制品的內(nèi)在性能和表觀質(zhì)量影響很大。模具溫度的高低決定于塑料結(jié)晶性的有無(wú)、制品的尺寸與結(jié)構(gòu)、性能要求，以及其它工藝條件（熔料溫度、注射速度及注射壓力、模塑周期等）。 二、壓力控制： 注塑過(guò)程中壓力包括塑化壓力和注射壓力兩種，并直接影響塑料的塑化和制品質(zhì)量。 1、塑化壓力：（背壓）采用螺桿式注射機(jī)時(shí)，螺桿頂部熔料在螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)后退時(shí)所受到的壓力稱為塑化壓力，亦稱背壓。這種壓力的大小是可以通過(guò)液壓系統(tǒng)中的溢流閥來(lái)調(diào)整的。在注射中，塑化壓力的大小是隨螺桿的轉(zhuǎn)速都不變，則增加塑化壓力時(shí)即會(huì)提高熔體的溫度，但會(huì)減小塑化的速度。此外，增加塑化壓力常能使熔體的溫度均勻，色料的混合均勻和排出熔體中的氣體。一般操作中，塑化壓力的決定應(yīng)在保證制品質(zhì)量?jī)?yōu)良的前提下越低越好，其具體數(shù)值是隨所用的塑料的品種而異的，但通常很少超過(guò)20公斤/平方厘米。 2、注射壓力：在當(dāng)前生產(chǎn)中，幾乎所有的注射機(jī)的注射壓力都是以柱塞或螺桿頂部對(duì)塑料所施的壓力（由油路壓力換算來(lái)的）為準(zhǔn)的。注射壓力在注塑成型中所起的作用是，克服塑料從料筒流向型腔的流動(dòng)阻力，給予熔料充模的速率以及對(duì)熔料進(jìn)行壓實(shí)。 其實(shí)產(chǎn)品的缺陷是很多的，關(guān)鍵就是要找出缺陷的主要原因和解決方案。 現(xiàn)在我對(duì)自己所看到的產(chǎn)品的主要缺陷與如何解決這些缺陷說(shuō)說(shuō)： 產(chǎn)品名稱 B5GP上海大眾左右門地圖盒 材料 PP 注塑機(jī)型號(hào) HTF530X/1 主要缺陷 主要原因 解決方法 缺料 注射壓力太低，注射速度慢，料量不足等因素。 注射壓力與速度都調(diào)高（范圍增加10）儲(chǔ)料一般加2。 花斑 原料預(yù)熱不足，背壓太低，原料攪拌不均勻，射速慢，脫模劑使用太多。 原料預(yù)熱處理要到位，調(diào)節(jié)背壓，原料攪拌均勻，加大注射速度，保持模溫，使流體不要提前冷卻，盡量減少脫模劑的使用量。 頂白 射出壓力太大，使產(chǎn)品太飽滿，射出速度太快，托模頂出太快，摩擦力過(guò)大。 減小射出壓力與速度，打脫模劑，減小摩擦，產(chǎn)品太飽滿，減少料量（2-5） 產(chǎn)品名稱 后座雜物盒 材料 PP 注塑機(jī)型號(hào) HTF650X2 主要缺陷 主要原因 解決方法 縮水 保壓不夠，射出壓力不夠，模具溫度過(guò)高，射出速度太慢。 增加保壓時(shí)間，調(diào)整射出壓力與速度（調(diào)整5-10），調(diào)節(jié)好冷卻系統(tǒng)。 缺料 注射壓力太低，注射速度慢，料量不足等因素。。 注射壓力與速度都調(diào)高（范圍增加10），儲(chǔ)料一般加2。 白斑 原料預(yù)熱不足，背壓太低，原料攪拌不均勻。 原料預(yù)熱處理要到位，調(diào)節(jié)背壓，原料攪拌均勻。 產(chǎn)品名稱 本體蓋板 材料 PP 注塑機(jī)型號(hào) HTF530X/1 主要缺陷 主要原因 解決方法 頂白 射出壓力太大，使產(chǎn)品太飽滿，射出速度太快，托模頂出太快，摩擦力過(guò)大。 減小射出壓力與速度，打脫模劑，減小摩擦。產(chǎn)品太飽滿可以防止縮水。 雜質(zhì) 模具表面沒(méi)清洗干凈，原料與回料的配比不當(dāng)。 要盡量清洗干凈模具表面，原料要根據(jù)產(chǎn)品的性能來(lái)配。 產(chǎn)品名稱 SGM18左右前門上飾板骨架 材料 ABS 注塑機(jī)型號(hào) HTF1250X2 主要缺陷 主要原因 解決方法 缺料 注射壓力太低，注射速度慢，料量不足等因素。 注射壓力與速度都調(diào)高（范圍增加10），儲(chǔ)料一般加2。 變形 由殘余應(yīng)力所照成。 可通過(guò)降低注射壓力、提高模具并使模具溫度均勻及提高樹(shù)脂溫度或采用退火方法予以消除應(yīng)力。 飛邊 射出壓力太大，模具溫度過(guò)高，排氣系統(tǒng)不好。 降低注射壓力，降低模具溫度，延長(zhǎng)冷卻時(shí)間，提高鎖模力。 在吹塑車間實(shí)習(xí)，我主要對(duì)塑料中空吹塑成型的種類，影響吹塑成型的因素以及主要吹塑產(chǎn)品的缺陷進(jìn)行了了解。 一 塑料中空吹塑成型的種類： 塑料中空吹塑成型可采用擠出吹塑和注射吹塑兩種方法。在成型技術(shù)上兩者的區(qū)別僅在型坯的制造上，其吹塑過(guò)程基本相似。兩種方法也各具特色，注射法有利于型坯尺寸和壁厚的準(zhǔn)確控制，所得制品規(guī)格均一、無(wú)接縫線痕，底部無(wú)飛邊不需要進(jìn)行較多的修飾；擠出法制品形狀的大小不受限制，型坯溫度容易控制，生產(chǎn)效率高，設(shè)備簡(jiǎn)單投資少，對(duì)大型容器的制作，可配以貯料器以克服型坯懸掛時(shí)間長(zhǎng)的下垂現(xiàn)象?，F(xiàn)在我們公司所采取的方法是擠出法。 二 吹塑產(chǎn)品工藝調(diào)整的目的與影響吹塑成型的因素： 吹塑產(chǎn)品工藝調(diào)整的目的主要是在實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的真正成型后，要求產(chǎn)品各部分滿足產(chǎn)品最小壁厚要求的基礎(chǔ)上，產(chǎn)品壁厚盡可能均勻，產(chǎn)品重量盡可能小(減少材料消耗)。 影響吹塑成型的因素很多，但主要與以下因素有關(guān): 三、吹塑過(guò)程的階段以及各階段對(duì)產(chǎn)品壁厚的影響因素： 根據(jù)吹塑的流變學(xué)原理，整個(gè)吹塑過(guò)程大致可分為： 　　(1) 型坯形成階段：聚合物在擠出機(jī)中的輸送、熔融、混煉、泵出成型為型坯的階段； 　　(2) 型坯下料階段：型坯從模唇與模芯的間隙中擠出下料階段； 　　(3) 型坯預(yù)吹階段：為避免型坯內(nèi)表面的接觸、粘附，改善制品壁厚的均勻性，對(duì)型坯進(jìn)行預(yù)吹脹階段； 　　(4) 型坯高壓吹階段：高壓吹脹型坯，使之貼緊模具型腔，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品塑性成型階段。 　　在型坯形成階段，聚合物的固體流變性能主要決定擠出機(jī)的進(jìn)料特性，熔體流變性能主要決定擠出機(jī)內(nèi)聚合物的熔融、混煉與熔體輸送及模具成型的特性，在這一階段，影響壁厚分布的主要工藝參數(shù)有：(1) 材料：①分子量分布；②平均分子量；(2) 吹塑機(jī)：①溫度控制系統(tǒng)：(a)料斗溫度；(b)料筒1區(qū)、2區(qū)、3區(qū)、4區(qū)溫度；(c)法蘭溫度；(d)儲(chǔ)料模頭1區(qū)、2區(qū)、3區(qū)、4區(qū)溫度；②螺桿轉(zhuǎn)速。 　　在型坯下料階段，型坯離模膨脹和型坯垂伸這兩種現(xiàn)象影響型坯成型，在這一階段，影響壁厚分布的主要工藝參數(shù)有：(1)吹塑機(jī)：①模頭直徑；②壁厚控制系統(tǒng)(控制模唇與模芯的間隙)：(a)軸向壁厚控制系統(tǒng)；(b)周向壁厚控制系統(tǒng)。 　　在型坯預(yù)吹階段，從型坯下方往型坯內(nèi)噴氣，以護(hù)持型坯，減小其垂伸，在這一階段，影響壁厚分布的主要工藝參數(shù)有：(1)預(yù)吹壓力；(2)預(yù)吹時(shí)間。 　　在型坯高壓吹階段，影響產(chǎn)品塑性成型主要有兩種因素：(1)型坯受高壓吹脹變形；(2)型坯與模腔接觸變形。在這一階段，影響壁厚分布的主要工藝參數(shù)有：(1)材料：材料收縮率；(2)高壓吹：①吹氣壓力；②吹氣時(shí)間；(3)模具：①模具材料；②模具結(jié)構(gòu)；③模具排氣系統(tǒng)；④模具冷卻系統(tǒng)：(a)冷卻水道分布；(b)冷卻水進(jìn)水溫度。 四、主要吹塑產(chǎn)品的缺陷 擾流板 主要工藝步聚： 經(jīng)之前下料的過(guò)程打開(kāi)模具、模具內(nèi)放入金屬嵌件后合上模具 ——模具內(nèi)吹入氣體，型胚在模具內(nèi)定型后停止吹入氣體，產(chǎn)品在模具內(nèi)冷卻、打開(kāi)模具、取出產(chǎn)品 ——產(chǎn)品去除飛邊后放入定型支架上定型冷卻后放入流轉(zhuǎn)。 主要缺陷： 針孔，黑點(diǎn)，壁厚不均（產(chǎn)品質(zhì)量不達(dá)標(biāo)），表面缺料，吹針孔嚴(yán)重縮水，表面波紋等。 其中表面缺料是由于射料的長(zhǎng)度不夠，一般只要加長(zhǎng)射出長(zhǎng)度時(shí)間。 吹針孔嚴(yán)重縮水的原因：（1）、吹針打進(jìn)產(chǎn)品的速度；（2）、吹氣的時(shí)間；（3）、吹針本身的角度。 解決方案：調(diào)節(jié)吹針打進(jìn)速度與吹氣的時(shí)間，修改吹針本身的角度。 表面波紋主要是由于模具影響的。 因此，吹塑產(chǎn)品與注塑產(chǎn)品的主要缺陷產(chǎn)生的原因一樣，主要是機(jī)床，模具與工藝三方面。 以上是我在吹塑車間所學(xué)到的知識(shí)，下面我將談?wù)勛⑺苣＞叩淖⒁馐马?xiàng)。 在模具師傅的指導(dǎo)下，我了解到模具的注意事項(xiàng)主要是如下幾方面： 一 模具的安裝作業(yè)： 1． 注塑機(jī)的大小能力，應(yīng)與產(chǎn)品的大小配套。 1） 平常應(yīng)使用，動(dòng)作穩(wěn)定的注塑機(jī)。 2） 模具安裝面不應(yīng)有灰塵、異物。 3） 模具安裝面不應(yīng)凹凸。 2． 應(yīng)使用指定螺栓直接把模具裝上去，如果不能時(shí)才使用壓板。 3． 使用壓板時(shí)應(yīng)考慮好模具重量與成型狀態(tài)再進(jìn)行安裝。使用螺栓的數(shù)量：1噸以上的模具固定側(cè)、移動(dòng)側(cè)各8個(gè)，1噸以下的模具固定側(cè)、移動(dòng)側(cè)各4個(gè)。 4． 推頂器桿應(yīng)使用同一長(zhǎng)度，同一直徑的并取好平衡頂出。 5． 確認(rèn)射嘴R 1） 射嘴R應(yīng)小于模具唧嘴接觸部分R。 2） 射嘴的孔徑應(yīng)小于模具的孔徑。 3） 確實(shí)對(duì)好中心。 4） 射嘴接觸部位不應(yīng)有裂紋、傷痕。 6． 注塑機(jī)模具開(kāi)閉沖程調(diào)整。 7． 確認(rèn)油壓型心拉出器回路的設(shè)定。 8． 用注塑機(jī)緊固模具時(shí)，確認(rèn)其平行度低速合模。 一定要取下開(kāi)關(guān)保險(xiǎn)銷配件。 9． 推桿、推板是否正常動(dòng)作，是否完全反射。 應(yīng)充分注意，并確認(rèn)與推桿，滑板型芯及內(nèi)腔干涉部分。 二、成型作業(yè)： 10． 在開(kāi)始成型作業(yè)時(shí)，一定要事先對(duì)模具進(jìn)行加溫。 11. 成型作業(yè)中應(yīng)關(guān)好安全門，安全門處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，不要從安全門的上部、下部把身體伸進(jìn)到里面去。 12. 成型作業(yè)開(kāi)始時(shí)，不要把樹(shù)脂一次充填完，應(yīng)從充填不足狀態(tài)開(kāi)始分3—4次全部充填完。 13. 不要施加不適當(dāng)?shù)暮夏Ａ?。（在所需的最小限度?nèi)）。 14. 萬(wàn)一由于過(guò)量填充出現(xiàn)溢料時(shí)，要馬上完全清除。 1） 滑板中心、彈簧、螺栓頭部、導(dǎo)套等空隙里流有溢料時(shí)，應(yīng)完全清除。 2） 去掉溢料后，確認(rèn)動(dòng)作是否異常。 15． 絕對(duì)不要進(jìn)行二次成形。 16． 對(duì)于模具的開(kāi)閉動(dòng)作，應(yīng)一直目視到動(dòng)作結(jié)束為上止。 17． 確認(rèn)是否在留有灰塵，毛刺以及筋部殘留樹(shù)脂的狀態(tài)下進(jìn)行成形。 1. 確認(rèn)樹(shù)脂是否堵塞在模具里。 2. 模具內(nèi)是否有灰塵等。 18． 確認(rèn)模具的滑板型芯是否正常動(dòng)作。 19． 確認(rèn)推桿，傾斜銷有否卡住，有無(wú)異常磨耗。 20． 導(dǎo)銷，導(dǎo)套，機(jī)械手，滑板型芯是否斷油。 1. 模具摺動(dòng)面一周應(yīng)涂一次潤(rùn)滑油。（清除臟油） 2. 確認(rèn)涂在模具摺面上的油，是否粘到產(chǎn)品上。 三、模具的保管： 21． 生產(chǎn)結(jié)束時(shí)，休息前停機(jī)時(shí)一定要把模具內(nèi)部的水抽掉，不然會(huì)引起模具內(nèi)部生銹，冷卻效果不良，水路堵塞現(xiàn)象。一定要用壓縮空氣把殘留的水吹出來(lái)。 22. 生產(chǎn)結(jié)束時(shí)，休息前，停機(jī)時(shí)一定要往模具上涂上清凈的防銹油。 23. 從成形機(jī)取下模具時(shí)，一定要裝上模具的開(kāi)關(guān)保險(xiǎn)銷配件。 以上就是這個(gè)月我在吹塑車間所學(xué)到的知識(shí)。車間實(shí)習(xí)已經(jīng)圓滿結(jié)束，然而我非常感謝領(lǐng)導(dǎo)給我在車間實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，讓我學(xué)到許多在書(shū)本上找不到的知識(shí)。同時(shí)，感謝領(lǐng)導(dǎo)與同事們對(duì)我兩個(gè)月以來(lái)的照顧與無(wú)微不至的關(guān)心。 在車間呆了兩個(gè)月，我發(fā)現(xiàn)每個(gè)工藝員在調(diào)工藝時(shí)，都是先打出產(chǎn)品，看看產(chǎn)品的缺陷是怎樣的，在依照缺陷調(diào)整相應(yīng)的工藝。因此，正如經(jīng)理與何飛說(shuō)的，做什么事，學(xué)什么東西都不能只看表面現(xiàn)象，重要的是做的思路與學(xué)的思路。尤其對(duì)于我們新來(lái)的項(xiàng)目工程師必須要有目標(biāo)，有計(jì)劃，有思路的做好每一個(gè)項(xiàng)目，每一件事，提高自身的能力。 章勇凡 5月1日