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of is to to a in in be in is as of of of in is be of of of of of of of of as ( 40). as an of on (A) of of of is in on a 、 . of to in of to 7 of in (B) of a 2 3/Z4 Z7 of in of a 5of 1、 2、 3 4、 to 5、 5 is of a or of 6、 7. in to a in 7 to If 7 on of to be on by to 5、 Z6 7. 7 so 6 on of of 5 (to of 6 to in as 6、 as if 7 in 、 on 、 6 1 7 of 7 to go or 、 in of to to be It be is to at it or (1) of if be (2) to is it be or (3) to or is is be (4) a or a of as is a or be (5) is a it be (6) to is on is a or be (7) To to so (8) as be to to to (9) to 4、 (A) a 1. (1) (2) (3) (4) a (5) of (6) (7) A 2. to to If of an f is be to to to of at if or so as to (B) On u 1. on u (1) up in on to in in to in of (2) Of u an of a to of 2. on u (1) is (2) on at (3) or (4) is 3. to of as to on or of an we in of to on to f (C) in 1. of in (1) or (2) is of at (3) Or (4) in 2. (1) to a if be (2) of or of (3) to (4) If it be (D) of of 1. (1) a (2) to no a (3) or of or (4) or is (5) or 2. up in of of of do at to or (5) 1. is (1) (2) of (3) or (4) or (5) is or 2. of of of to (6) do 1. (1) A as or of or (2) (3) (4) (5) 2. To as on a it is be we by be to in be to (7) . 1) or (2) of or (3) or (4) (5) (6) or 5 °. 2. to to be to to in a (8) of 1． of (1) or (2) If a in to a if to or in if it be 2. of a (1) of of a is of a or a of a is so (2) of a at of of 丫 ) of △ ) of 3. to or 摘要 一、調(diào)度絞車(chē)及其結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 調(diào)度絞車(chē)是常用來(lái)調(diào)度車(chē)輛及進(jìn)行輔助牽引作業(yè)的一種絞車(chē)。常用于礦井巷道中拖運(yùn)礦車(chē)及輔助搬運(yùn)，也可用在采掘工作面、裝車(chē)站調(diào)度空、重載礦車(chē)。 調(diào)度絞車(chē) 是一種全齒傳動(dòng)機(jī)械。齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)又稱(chēng)輪系。根據(jù)輪系傳動(dòng)時(shí)各齒輪軸線(xiàn)在空間的相對(duì)位置是否固定，可分為定軸輪系和周轉(zhuǎn)輪系。定軸輪系又有外嚙合圓柱齒輪傳動(dòng)和內(nèi)嚙合圓柱齒輪傳動(dòng)之分，而周轉(zhuǎn)輪系又有差動(dòng)傳動(dòng)和行星傳動(dòng)之分。調(diào)度絞車(chē)的傳動(dòng)齒輪既有內(nèi)嚙合圓柱齒輪傳動(dòng)，又有行星傳動(dòng)，所以調(diào)度絞車(chē)又稱(chēng)內(nèi)齒輪行星傳動(dòng)絞車(chē)。 調(diào)度絞車(chē)常用型號(hào)主要有 D— 1（ — 1.（ 22）、 2（ 25）、 3（ 40）等。 下面以 3（即 40） 型調(diào)度絞車(chē)為例介紹調(diào)度絞車(chē)的組成及傳動(dòng)原理。 （一） 3 型調(diào)度絞車(chē)的組成 3 型調(diào)度絞車(chē)的主要組成部分為滾筒、制動(dòng)裝置機(jī)座和電動(dòng)機(jī) 。 絞車(chē)滾筒由鑄鋼制成，其主要功能是纏繞鋼絲繩牽引負(fù)荷。滾筒內(nèi)和大內(nèi)齒輪下裝有減速齒輪。 絞車(chē)上共裝有兩組帶式閘，即制動(dòng)閘 2，工作閘 3。電動(dòng)機(jī)一側(cè)的制動(dòng)閘 2 用來(lái)制動(dòng)滾筒，大內(nèi)齒輪上的工作閘 3 用于控制 運(yùn)轉(zhuǎn)。 機(jī)座用鑄鐵制成，電動(dòng)機(jī)軸承支架及閘帶定位板等均用螺栓固定在機(jī)座上。電動(dòng)機(jī)為專(zhuān)用隔爆三相籠型電動(dòng)機(jī)。 （二） 3 型調(diào)度絞車(chē) 的傳動(dòng)原理 該型絞車(chē)采用兩級(jí)內(nèi)嚙合傳動(dòng)和一級(jí)行星輪傳動(dòng)。 2 和 4 為兩級(jí)內(nèi)嚙合傳動(dòng)， 成行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。 在電動(dòng)機(jī) 5 軸頭上安裝著加長(zhǎng)套的齒輪 過(guò)內(nèi)齒輪 輪 內(nèi)齒輪運(yùn)動(dòng)傳到齒輪 ，齒輪 行星輪系的中央輪（或稱(chēng)太陽(yáng)輪），再帶動(dòng)兩個(gè)行星齒輪 大內(nèi)齒輪 星齒輪自由地裝在 2 根與帶動(dòng)固定連接的軸上，大內(nèi)齒輪 圈外部裝有工作閘，用于控制絞車(chē)滾筒運(yùn)轉(zhuǎn)。 若將大內(nèi)齒輪 的工作閘 3 閘住，而將滾筒上的制動(dòng)閘 2 松開(kāi)，此時(shí)電動(dòng)機(jī) 轉(zhuǎn)動(dòng)由兩級(jí)內(nèi)嚙輪傳動(dòng)到齒輪 由于 被閘住，不能轉(zhuǎn)動(dòng)，所以齒輪 能一方面繞自己的軸線(xiàn)自轉(zhuǎn)，同時(shí)還要繞齒輪 軸線(xiàn)（滾筒中心線(xiàn)）公轉(zhuǎn)。從而帶動(dòng)與其相連的帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí) 運(yùn)行方式很類(lèi)似太陽(yáng)系中的行星（如地球）的運(yùn)動(dòng)方式，齒輪 稱(chēng)行星齒輪，其傳動(dòng)方式稱(chēng)為行星傳動(dòng)。 反之，若將大內(nèi)齒輪 的工作閘 3 松開(kāi)，而將滾筒上的制動(dòng)閘 2 閘住，因滾筒直接相連，只作自轉(zhuǎn)，沒(méi)有公轉(zhuǎn)，從 傳動(dòng)系統(tǒng)變?yōu)槎ㄝS輪系，齒輪 空轉(zhuǎn)。倒替松開(kāi)（或閘?。┕ぷ鏖l 3 或制動(dòng)閘 2，即可使調(diào)度 絞車(chē)在不停電動(dòng)機(jī)的情況下實(shí)現(xiàn)運(yùn)行和停車(chē)。當(dāng)需要作反向提升時(shí)，必須重新按動(dòng)啟動(dòng)按鈕，使電機(jī)反向運(yùn)轉(zhuǎn)。 需要注意的是，當(dāng)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，不準(zhǔn)將工作閘和制動(dòng)閘同時(shí)閘住，這樣會(huì)燒壞電動(dòng)機(jī)或發(fā)生其他事故。 三、調(diào)度絞車(chē)日常檢查維護(hù)的內(nèi)容 (1)檢查各部位螺栓、銷(xiāo)子、螺母、墊圈等，如有松動(dòng)、脫落，應(yīng)及時(shí)擰緊和補(bǔ)全。 (2)檢查信號(hào)裝置及電動(dòng)機(jī)運(yùn)行操作按鈕是否完好和有無(wú)失爆現(xiàn)象，信號(hào)發(fā)出是否清楚和明亮，否則應(yīng)修理或更換。 (3)檢查滾筒有無(wú)損壞或破裂，鋼絲繩頭固定是否牢固，軸承有無(wú)漏油，鋼 絲繩排列是否整齊，有問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理。 (4)檢查閘帶有無(wú)裂紋，磨損是否超限 (應(yīng)留有不少于 3 度 )，拉桿螺栓、叉頭、閘把、銷(xiāo)軸等是否有損傷或變形，背緊螺母是否松動(dòng)，有問(wèn)題應(yīng)調(diào)整和處理。 (5)檢查閘把及杠桿系統(tǒng)動(dòng)作是否靈活，施閘后，閘把不得達(dá)到水平位置，應(yīng)當(dāng)比水平位置略有上翹。 (6)檢查固定絞車(chē)的頂柱和戧柱是否牢固，基礎(chǔ)螺栓或錨桿是否有松動(dòng)，底座有無(wú)裂紋，有問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理。 (7)檢查電動(dòng)機(jī)空載啟動(dòng)是否正常，接地是否良好，啟動(dòng)器等電氣設(shè)備是否符合防爆和完好要求。 (8)檢查軸承及電動(dòng)機(jī)、開(kāi)關(guān)、電纜、閘帶等是否溫度過(guò)高，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)查明原因，采取措施進(jìn)行處理。 (9)經(jīng)常擦拭絞車(chē)，清理浮塵和雜物，保持周?chē)h(huán)境整潔。絞車(chē)的安全操作、檢查與維護(hù) 四、絞車(chē)常見(jiàn)故障及處理 (一 )絞車(chē)滾筒產(chǎn)生異響的主要原因及處理方法 1．絞車(chē)滾筒產(chǎn)生異響的主要原因 (1)滾筒筒殼螺栓松動(dòng)。 (2)筒殼和支輪 (法蘭盤(pán) )之間間隙過(guò)大。 (3)滾筒筒殼產(chǎn)生裂紋。 (4)焊接筒殼開(kāi)焊。 (5)游動(dòng)滾筒和襯套的固定螺釘松動(dòng)，造成游動(dòng)滾筒和襯套之間有 相對(duì)滑動(dòng)。 (6)襯套與主軸之間間隙磨損過(guò)大。 (7)蝸輪螺桿式離合器有松動(dòng)。 2．處理方法 根據(jù)檢查情況，確定處理方法。如對(duì)松動(dòng)的螺帽等，可在交接班停產(chǎn)時(shí)緊固；如果響聲不嚴(yán)重，可適當(dāng)減輕絞車(chē)負(fù)載，注意觀察，維持到規(guī)定的停產(chǎn)檢修時(shí)進(jìn)行修理；如果響聲嚴(yán)重，則應(yīng)立即停車(chē)修理或更換，以免事故擴(kuò)大。 (二 )絞車(chē)滾筒上鋼絲繩排列不整齊的危害、原因及處理方法 ， 1．絞車(chē)滾筒上鋼絲繩排列不整齊的危害 (1)加快鋼絲繩磨損。鋼絲繩在滾筒上雜亂纏繞時(shí)，牽引受力繩 經(jīng)常要在雜亂排繩中擠出來(lái)又壓進(jìn)去，造成嚴(yán)重磨損，造成鋼絲繩直徑磨細(xì)和斷絲增多，縮短了鋼絲繩的使用壽命。 (2)造成鋼絲繩滑出滾筒外。鋼絲繩排列不整齊，必然產(chǎn)生堆擠現(xiàn)象，損壞護(hù)繩板，當(dāng)堆擠高度超過(guò)滾筒邊緣高度時(shí)，鋼絲繩極易滑出滾筒外，輕者斷絲，重者斷繩跑車(chē)。 2．絞車(chē)滾筒上鋼絲繩排列不整齊的主要原因 (1)絞車(chē)布置不當(dāng)，即提升鋼絲繩偏角不符合規(guī)定要求。 (2)絞車(chē)天輪 (導(dǎo)輪 )缺油，不能隨鋼絲繩在滾筒上纏繞時(shí)左右滑動(dòng)。 (3)絞車(chē)排繩裝置失效或已被拆除。 (4)操作不 當(dāng)，纏繞不緊。 3．處理方法 根據(jù)不同情況，對(duì)癥處理。屬安裝質(zhì)量和排繩裝置失效等情況的，要及時(shí)匯報(bào)請(qǐng)求派人處理，屬操作或維護(hù)不當(dāng)?shù)?，要認(rèn)真按照規(guī)定精心操作和維護(hù)；斜巷絞車(chē)尤其要注意清除途中障礙，防止在下放重物時(shí)鋼絲繩忽松忽緊。 (三 )絞車(chē)減速器運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生異響和振動(dòng)的原因及處理方法 1．減速器運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生異響和振動(dòng)的主要原因 (1)齒輪嚙合間隙過(guò)緊或過(guò)松。 (2)軸承間隙過(guò)大，一般表現(xiàn)為下放空載時(shí)響聲大，重載提升時(shí)響聲小。 (3)減速器或軸承螺栓松動(dòng)。 (4)減速器內(nèi)掉人異物。 2．處理方法 (1)調(diào)整齒輪嚙合間隙至適當(dāng)位置，若磨損嚴(yán)重，則應(yīng)更換齒輪。 (2)對(duì)松弛的軸承進(jìn)行修理或更換。 (3)注意緊固松動(dòng)的螺釘。 (4)若有異物掉進(jìn)減速器內(nèi)，應(yīng)立即停運(yùn)，排除故障。 (四 )絞車(chē)制動(dòng)閘發(fā)熱的原因及處理 1．絞車(chē)制動(dòng)閘發(fā)熱的原因 (1)用閘過(guò)早、過(guò)多、過(guò)猛。 (2)重物下放時(shí)經(jīng)常使用制動(dòng)閘，絞車(chē)沒(méi)有電氣動(dòng)力制動(dòng)系 統(tǒng)，單滾筒絞車(chē)常有此種情況。 (3)閘瓦螺栓松動(dòng)或閘瓦磨損過(guò)度 ，螺栓頭觸及閘輪 (或閘盤(pán) )。 (4)閘瓦與閘輪 (或閘盤(pán) )安裝不正確，接觸面積過(guò)小。 (5)閘輪 (或閘盤(pán) )擺動(dòng)較大。 2．預(yù)防和處理方法 不斷總結(jié)操作經(jīng)驗(yàn)，探索操作方法，提高操作技術(shù)水平；嚴(yán)絞車(chē)的安全操作、檢查與維護(hù)格控制牽引負(fù)荷，嚴(yán)禁負(fù)荷下放時(shí)電機(jī)不送電松閘放飛車(chē)；經(jīng)常檢查維護(hù)，注意閘瓦與閘輪 (或閘盤(pán) )的接觸情況。 (五 )盤(pán)式制動(dòng)閘松不開(kāi)閘的原因及預(yù)防處理方法 1．盤(pán)式制動(dòng)閘松不開(kāi)閘的主要原因 (1)制動(dòng)操作 杠拉桿長(zhǎng)度調(diào)整不合適。 (2)制動(dòng)操作 動(dòng)角度不合適。 (3)溢流閥節(jié)流孔堵塞或滑閥卡死失靈。 (4)溢流閥密封不嚴(yán)或電液調(diào)壓裝置漏油。 (5)電液調(diào)壓裝置的動(dòng)作圈引出線(xiàn)焊接不牢或斷線(xiàn)。 2．預(yù)防處理方法 及時(shí)調(diào)整制動(dòng)操作 作位置，定期清洗液壓系統(tǒng)的油過(guò)濾器，保持液壓油的清潔，避免閥孔堵塞。 (六 )按啟動(dòng)按鈕，絞車(chē)電機(jī)不轉(zhuǎn)的原因及處理方法 1．主要原因 (1)電源有故障，如停電、斷相、電動(dòng)機(jī)或線(xiàn)路接地，接地保護(hù)斷電或電源電壓過(guò)低。 (2)停止按鈕未復(fù)原位。 (3)啟動(dòng)器內(nèi)部有故障。 (4)操作電纜斷線(xiàn)。 (5)電動(dòng)機(jī)燒毀。 2．處理方法 先檢查電源，如本機(jī)電源電纜上的其他機(jī)電設(shè)備都開(kāi)不動(dòng)，則肯定是電源停電，應(yīng)及時(shí)匯報(bào)，請(qǐng)求送電。再檢查按鈕，必須把所用開(kāi)關(guān) 到停電位置，方可拆開(kāi)按鈕檢查，不得在檢修中損壞其防爆性能。其他幾項(xiàng)情況必須請(qǐng)專(zhuān)職電工檢查處理。 (七 )按停止按鈕，電動(dòng)機(jī)不停止的原因及處理方法 1．主要原因 (1)操作按鈕失靈或過(guò)于潮濕。 (2)操作線(xiàn)短路或接地。 (3)磁力啟動(dòng)器主接點(diǎn)或輔助接點(diǎn)燒損粘連而不能離開(kāi)。 (4)消弧罩卡住觸頭，不能離開(kāi)。 (5)中間繼電器接點(diǎn)不斷開(kāi)。 (6)磁力啟動(dòng)器放置不正，或被碰向后傾倒超過(guò) 15°。 2．處理方法 應(yīng)緊急扶正磁力啟動(dòng)器，把絞車(chē)所屬磁力啟動(dòng)器的操作手柄打向停止位置。事先應(yīng)該用調(diào)閘方法先將提升負(fù)荷停住，防止拉閘時(shí)磁力啟動(dòng)器內(nèi)隔離刀閘產(chǎn)生過(guò)大的停電火花。 (八 )電動(dòng)機(jī)單相運(yùn)轉(zhuǎn)的原因及處理方法 1．絞車(chē)電動(dòng)機(jī)單相運(yùn)轉(zhuǎn)的特征及危害 (1)無(wú)論正向啟動(dòng)或反向啟動(dòng)，電機(jī)都發(fā)生沉悶的嗡嗡聲，但電機(jī)始終不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)。 (2)如在運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)電機(jī)單相運(yùn)轉(zhuǎn)，則電動(dòng)機(jī)仍保持原來(lái)的旋向，但轉(zhuǎn)速明顯減慢、發(fā)出嗡嗡聲，電機(jī)開(kāi)始發(fā)熱，若絞車(chē)配有電流表，則有的指向零位，有的電流值變大。無(wú)論啟動(dòng)或運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)電機(jī)單相運(yùn)轉(zhuǎn)，如不及時(shí)發(fā)現(xiàn)和停機(jī)，則可能燒毀電機(jī)造成事故。 2．造成電動(dòng)機(jī)單相運(yùn)轉(zhuǎn)的原因 (1)電源缺相 (斷一相 )。這是由于一相斷熔絲或一相斷線(xiàn)以及接觸器一相接觸不良等原因引起的。 (2)電動(dòng)機(jī)定子線(xiàn)圈有一相斷線(xiàn)。這時(shí)由于定子線(xiàn)圈接線(xiàn)方 式的不同，其影響程度有區(qū)別，即星 (丫 )型接線(xiàn)比三角 (△ )型接線(xiàn)嚴(yán)重。 3．處理方法 迅速停機(jī)，查明原因，及時(shí)匯報(bào)或找維修電工進(jìn)行處理。