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大華智能交通系統(tǒng)V1.0—電子警察系統(tǒng),國內營銷中心湖北技術服務組翁進紅,智能交通電警系統(tǒng),培訓目的旨在加深貴我公司溝通合作，提升大華渠道合作伙伴技術實力,培訓對象具備一定安防行業(yè)經驗，掌握電腦基本操作的大華渠道合作伙伴技術人員,智能交通系統(tǒng),智能交通電子警察系統(tǒng)概述,智能交通電子警察系統(tǒng)點位施工,2,1,智能交通電警系統(tǒng)概述,智能交通電警系統(tǒng)構成,智能交通電警系統(tǒng)概述,智能交通電警系統(tǒng)定義及分類,電子警察,又稱闖紅燈自動記錄系統(tǒng),安裝在信號控制的交叉路口和路段上,并對指定車道內機動車闖紅燈等行為進行不間斷自動監(jiān)測和記錄的系統(tǒng).,智能交通電警系統(tǒng)概述,智能交通電警系統(tǒng)分類,（1）視頻電警,智能交通電警系統(tǒng)概述,智能交通電警系統(tǒng)分類,（2）線圈電警,智能交通電警系統(tǒng)概述,智能交通電警系統(tǒng)功能和作用,功能：電子警察系統(tǒng)功能體現(xiàn)在系統(tǒng)前端功能和系統(tǒng)后臺應用兩個方面，前者要求電子警察系統(tǒng)除了實現(xiàn)單一的闖紅燈抓拍功能以外，還要能實現(xiàn)卡口、禁左、禁右、壓線、變道、逆行等行為的全面記錄，同時具備車牌識別、車身顏色識別、視頻分析等綜合智能化功能；后者要求電子警察系統(tǒng)不僅僅是一個違章處罰系統(tǒng)，更要逐步向交通誘導管理的方向演進，以智能化的應用切實提升道路交通管理水平，為方便公眾出行服務。作用：通過采集、處理、顯示及發(fā)布交通流參數(shù)、事件等動態(tài)交通流信息，為城市道路現(xiàn)代化監(jiān)控系統(tǒng)的建立提供一流的交通信息支持與技術服務。利用科技手段實現(xiàn)對道路交通進行有力的治理，既能有效的防止此類交通違章行為，減少由此引起的事故，又能對違章的駕駛員起到威懾作用，促進交通秩序良性循環(huán)，同時能將部分交警解放下來，在一定程度上緩解警力不足，真正體現(xiàn)向科技要警力的無窮力量。,智能交通電警系統(tǒng)概述,視頻、線圈電警系統(tǒng)優(yōu)缺點,智能交通系統(tǒng),智能交通電子警察系統(tǒng)概述,智能交通電子警察系統(tǒng)點位施工,2,1,智能交通電警系統(tǒng)安全施工,智能交通系統(tǒng)安全施工保證,施工前期安全準備,1,適用范圍,施工安全設施準備,2,適用范圍,安全知識、安全技能培訓,白天必備安全設施夜晚必備安全設施,智能交通電警系統(tǒng)安全施工,,施工中安全注意事項,3,警示牌擺放（普通公路）,智能交通電警系統(tǒng)安全施工,警示牌擺放（視距不良公路）,智能交通電警系統(tǒng)安全施工,登高作業(yè)安全裝備,腳手架（不建議）,登高車,梯子（不建議）,安全繩,,智能交通電警系統(tǒng)安全施工,適用范圍,嚴禁帶強電操作！,施工現(xiàn)場用電注意事項,明火操作,施工現(xiàn)場用火注意事項,智能交通電警系統(tǒng)安全施工,適用范圍,高空作業(yè)注意事項,高空墜物,雙手操作,智能交通電警系統(tǒng)安全施工,夜間施工注意事項,反光警示標志,基礎坑,智能交通電警系統(tǒng)安全施工,施工審批注意事項,,事先審批,交通管制,智能交通電警系統(tǒng)安全施工,智能交通卡口系統(tǒng)前期點位勘察及相關注意事項。,智能交通系統(tǒng)點位堪察的作用,為什么需要點位堪察？,點位堪察能得到什么？,點位位置,現(xiàn)場圖片,桿件規(guī)格,設備數(shù)量,施工圖紙,項目預算,智能交通電警系統(tǒng)安全施工,如何進行勘察,1、勘察前的準備,智能交通電警系統(tǒng)安全施工,2、實地勘察（選點、拍照）,如何進行勘察,優(yōu)先南北,道路“干凈”,棄寬選窄,施工便捷,智能交通電警系統(tǒng)安全施工,3、資料整理,如何進行勘察,施工圖紙,現(xiàn)場堪察表,設備數(shù)量表,智能交通系統(tǒng)點位施工-桿件立桿施工,智能交通施工流程圖,智能交通系統(tǒng)點位施工-桿件立桿施工,1、基礎開挖,,,量尺寸,拍照,智能交通系統(tǒng)點位施工-桿件立桿施工,2、接地,,長約1.5m,接地電阻＜4Ω,接地線使用軟質銅絞線,智能交通系統(tǒng)點位施工-桿件立桿施工,3、預埋管道,,智能交通系統(tǒng)點位施工-桿件立桿施工,4、澆筑,,智能交通系統(tǒng)點位施工-桿件立桿施工,5、立桿,,將立桿和橫桿連接固定桿件內穿好鐵絲，用于穿線開始吊桿將桿件吊至正確位置將桿件固定,智能交通系統(tǒng)點位施工-桿件立桿施工,,6、頂管破路,29,,智能交通系統(tǒng)點位施工-桿件立桿施工,,7、管線施工,綠化帶施工,路面施工,智能交通系統(tǒng)點位施工-線圈切割施工,8、切割線圈,單線圈示意圖,多線圈示意圖,注意事項：1.線圈槽的四個拐角處切45o斜角；2.線圈線應具有良好的耐熱、耐寒、耐拉、抗腐蝕和柔韌性能。推薦使用1.5㎡FVN尼龍護套線；3.環(huán)形線圈槽及導線的剖面，槽深為70mm-80mm，槽寬為4-8mm左右；4.環(huán)形線圈內線圈線不需要雙絞，出環(huán)形線圈后，線圈線必須雙絞，每米大于20絞；5.線圈周長和匝數(shù)的對應關系（一般4圈）；,智能交通系統(tǒng)點位施工-線圈切割施工,,劃開槽尺寸線切槽槽內清理槽內下線（雙絞）填槽平整,8、切割線圈,智能交通系統(tǒng)點位施工-線圈切割施工,,33,,9、布線安裝,1.5㎡FVN尼龍護套線,RVSP8*0.75㎡,1.5㎡FVN尼龍護套線,電源線：RVV3*1.5㎡,線纜平直,做好標簽,遵循圖紙,智能交通系統(tǒng)點位施工-桿件施工,9、布線安裝,,,安裝相機,,安裝LED燈,,安裝抱桿箱,智能交通系統(tǒng)點位施工-桿件施工,10機箱供電設備,空開,電源防雷器,一般單個配電機箱內的主空開選用25A，分空開選用10A,推薦：AM3-20和DK-220AC20Ⅰ型,（僅供參考）,智能交通系統(tǒng)點位施工-桿件施工,自動重合閘,網(wǎng)絡防雷器,10機箱供電設備,根據(jù)額度電流進行選配,推薦：DK-nDCt/RJ45和RJ45-E100/4S,智能交通系統(tǒng)點位施工-桿件施工,37,機箱供電防雷接線示意圖,接線時請注意防雷器、空開及自動重合閘三者的安裝位置關系，保證防雷器及各相關設備正確接地！,,智能交通系統(tǒng)點位施工-桿件施工,,11、上電調試,安全！安全！,智能交通系統(tǒng)點位施工-桿件施工,附施工各階段所用工具表,智能交通系統(tǒng),智能交通電子警察系統(tǒng)概述,智能交通電子警察系統(tǒng)點位施工,2,1,智能交通電警系統(tǒng)安裝調試,智能交通電警系統(tǒng)設備布線，安裝，接線說明,1、前端子系統(tǒng)組成,智能交通電警系統(tǒng)安裝調試,2、電警系統(tǒng)方案距離介紹,智能交通電警系統(tǒng)安裝調試,3、相機立桿距離影響抓拍的3個因素,因素①：桿件安裝距離決定了系統(tǒng)場景我們系統(tǒng)監(jiān)控場景的寬度要求覆蓋2標準車道7.5米（2車道*3.75標準車道）左右；而我們系統(tǒng)車牌識別車牌寬度的范圍在90~140之間，以上是該系統(tǒng)對像機監(jiān)控場景的整體要求。因素②：桿件安裝距離決定了像機的監(jiān)控角度像機的監(jiān)控角度影響視野內車輛的前后跟車的遮擋問題。立桿位置距離停止線越遠，前后車遮擋問題越嚴重；立桿位置距離停止線越近，越能規(guī)避前后車遮擋問題。而監(jiān)控車道車輛的前后車遮擋，影響系統(tǒng)的智能分析，從而也影響到系統(tǒng)效果的發(fā)揮。因素③：桿件安裝距離決定了系統(tǒng)的補光能效系統(tǒng)的補光設備在設計上都有最佳補光的距離范圍，在該距離范圍內立桿，才能達到系統(tǒng)最佳補光要求。滿足系統(tǒng)的夜間補光要求，才能確保系統(tǒng)夜間運行。,智能交通電警系統(tǒng)安裝調試,4、電纜布放要求機柜內部電纜的布放，走向及路由應該清晰、易識別。電纜的布放應該整齊美觀。電纜的兩端需要有明顯標志。電纜不能錯插或者漏插。可以進行固定的電纜插頭部位都需要用鎖片等裝置鎖緊。信號線和強電流的電纜必須分開綁扎以防止對信號的傳遞產生干擾。電纜布線時的彎腳處均應圓滑過渡，電纜彎曲半徑不應該小于電纜線材直徑8倍。布線時機柜內的多余電纜應該整理整齊后綁扎在機柜的側面走線橫梁上。所有捆扎電纜的線扣排列方向一致，線扣的捆扎為60mm的均勻間距。當電纜在橫走線槽布放時，應該保證每一個走線槽的穿線孔捆扎一只線扣；電纜在豎走線架布放時，應該保證每間距80mm就捆扎一只線扣。網(wǎng)線在布線的時候需要考慮傳輸線路不應太長，當傳輸距離大于100米以上時，應考慮在中間增加一臺類似于信號增強器的設備，以增強網(wǎng)絡信號；條件不許可的情況下，應考慮將網(wǎng)線更換成光纖，來進行數(shù)據(jù)傳輸。重點：項目施工時，系統(tǒng)中所有設備，均要求接地良好,智能交通電警系統(tǒng)安裝調試,智能交通電警系統(tǒng)硬件設備調試,1、閃光燈調試,智能交通電警系統(tǒng)安裝調試,智能交通電警系統(tǒng)硬件設備調試,1、閃光燈調試,智能交通電警系統(tǒng)安裝調試,2、頻閃燈調試,智能交通電警系統(tǒng)安裝調試,3、信號檢測器安裝調試,(1)DH-ITASD-016RA安裝,智能交通電警系統(tǒng)安裝調試,（2）DH-ITASD-012B安裝與相機安裝,智能交通電警系統(tǒng)安裝調試,（3）012B信號檢測器的線圈接線圖示,智能交通電警系統(tǒng)安裝調試,(4)012B信號檢測器紅綠燈信號接線圖示,智能交通電警系統(tǒng)安裝調試,智能交通電警系統(tǒng)安裝調試,智能交通電警系統(tǒng)安裝調試,4、鏡頭、相機安裝調試,(1)打開防護罩，拆下防護罩內的主機固定板，將攝像機正裝固定在底板上,智能交通電警系統(tǒng)安裝調試,（2）安裝鏡頭（由于攝像機為C接口，因此不需要安裝C/S轉接環(huán)，只需直接將高清鏡頭安裝在攝像機上即可）,智能交通電警系統(tǒng)安裝調試,(3)鏡頭調試（定焦鏡頭有兩個調整旋鈕，內側（圖中右側）的為光圈旋鈕，外側（圖中左側）的為聚焦旋鈕，先調整光圈使圖片亮度合適，然后再調整聚焦旋鈕，圖片最清晰時鎖緊光圈旋鈕和聚焦旋鈕。）,智能交通電警系統(tǒng)安裝調試,智能交通視頻電警系統(tǒng)設備組成及調試,1、前端子系統(tǒng)組成,智能交通電警系統(tǒng)安裝調試,2、系統(tǒng)布線總圖,智能交通電警系統(tǒng)安裝調試,智能交通線圈（視頻，線圈切換）電警系統(tǒng)設備組成及調試,1、前端子系統(tǒng)組成,智能交通電警系統(tǒng)安裝調試,2、系統(tǒng)布線總圖,智能交通電警系統(tǒng)安裝調試,智能交通電警相機內部參數(shù)常用配置說明,像機和車檢器的通信協(xié)議（RS485）設置,像機與不同輔助設備協(xié)議的對應關系表,智能交通電警系統(tǒng)安裝調試,像機參數(shù)的車道屬性設置,智能交通電警系統(tǒng)安裝調試,像機的超速抓拍間隔和OSD疊加參數(shù)設置,智能交通電警系統(tǒng)安裝調試,像機的車牌識別（智能分析）設置,1、智能分析-場景配置,智能交通電警系統(tǒng)安裝調試,2、智能分析-紅綠燈配置,智能交通電警系統(tǒng)安裝調試,3、智能分析-識別配置,智能交通電警系統(tǒng)安裝調試,像機圖像效果（快門）相關參數(shù),智能交通電警系統(tǒng)的分類及組成,安全施工點位勘察注意事項,安全施工安全操作注意事項,智能交通系統(tǒng)設備接線，相關注意事項,智能交通系統(tǒng)設備參數(shù)調試,課程回顧,ThankYou!,