畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）
題目： 鉆機(jī)履帶底盤底架設(shè)計(jì)
信機(jī) 系 機(jī)械工程及自動化 專業(yè)
學(xué) 號：
學(xué)生姓名：
指導(dǎo)教師：
II
本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）
誠 信 承 諾 書
本人鄭重聲明：所呈交的畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 鉆機(jī)履帶底盤底架設(shè)計(jì) 是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下獨(dú)立進(jìn)行研究所取得的成果，其內(nèi)容除了在畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）中特別加以標(biāo)注引用，表示致謝的內(nèi)容外，本畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）不包含任何其他個(gè)人、集體已發(fā)表或撰寫的成果作品。
班 級：
學(xué) 號：
作者姓名：
信 機(jī) 系 機(jī)械工程及自動化 專業(yè)
畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)論 文 任 務(wù) 書
一、題目及專題：
1、題目 鉆機(jī)履帶底盤底架設(shè)計(jì)
2、專題
二、課題來源及選題依據(jù)
錨固鉆機(jī)面世后，在建筑、地質(zhì)、鐵路、公路和水利等各行業(yè)施工領(lǐng)域內(nèi)廣泛應(yīng)用。如長江三峽工程、北京十三陵水庫、龍灘電站、大朝山電站、小灣電站、成昆鐵路、南昆鐵路、達(dá)萬線、株六復(fù)線、京珠高速公路、元墨高速、大保高速、襄十高速等。這些新設(shè)備和新機(jī)型的不斷推出，為錨固工程施工提供了有力的設(shè)備保障。但以往的錨固鉆機(jī)都沒有行走功能，這對于在平地施工或有條件提供平地的施工場地而言是一大損失，增加了工人的勞動強(qiáng)度，移位對孔也及為不便，大大拖延了工期。而與此同時(shí)，過外的鉆探機(jī)械，包括國內(nèi)的一些品種的鉆探機(jī)械都已經(jīng)采用了輪式或履帶式底盤，增加了鉆機(jī)的移動功能，減輕了工人的勞動強(qiáng)度，提高了工作效率。而履帶底盤技術(shù)發(fā)展到現(xiàn)在已經(jīng)比較成熟；另為了工作量適合畢業(yè)設(shè)計(jì)，故重點(diǎn)負(fù)責(zé)鉆機(jī)的履帶底盤設(shè)計(jì)和底架設(shè)計(jì)。
三、本設(shè)計(jì)（論文或其他）應(yīng)達(dá)到的要求：
1. 履帶底盤設(shè)計(jì)要求
① 應(yīng)有較大的驅(qū)動力，使鉆機(jī)在濕軟或高低不平等不良地面上行走時(shí)具有良好的通過性能、爬坡性能和轉(zhuǎn)向性能；
② 在不增大行走裝置高度的前提下使鉆機(jī)具有較大的離地間隙，以提高其不平地面上的越野性能；
③ 行走裝置具有較大的支撐面積或較小的接地比壓，以提高鉆機(jī)穩(wěn)定性；
④ 在鉆機(jī)斜坡下行時(shí)不發(fā)生下滑和超速溜坡現(xiàn)象，以提高鉆機(jī)安全性；
⑤ 行走裝置的外形尺寸應(yīng)符合道路運(yùn)輸?shù)囊螅?
⑥ 在鉆機(jī)作業(yè)時(shí)需要用專門支腿支撐，以確保鉆機(jī)穩(wěn)定性和安全性。2. 底架設(shè)計(jì)要求
① 有足夠的強(qiáng)度，保證對桅桿組件的支撐；
② 有可以變角機(jī)構(gòu)。角度范圍-10°～90°；
③ 有支撐機(jī)構(gòu)；
④ 有滑移機(jī)構(gòu)，滑移行程600mm，滑移油缸支撐力>6869N；
⑤ 有安裝桅桿組件的結(jié)構(gòu)；
⑥ 有與底盤連接的結(jié)構(gòu)；
⑦ 要充分考慮減小設(shè)計(jì)尺寸；
⑧ 要求結(jié)構(gòu)簡單。
四、接受任務(wù)學(xué)生：
五、開始及完成日期：
六、設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)（或顧問）： 指導(dǎo)教師 簽名
簽名
簽名
教研室主任
〔學(xué)科組組長研究所所長〕 簽名
系主任 簽名