2019高中物理 第二章 電磁感應與電磁場 課時訓練8 電磁感應定律的建立 粵教版選修1 -1.docx
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課時訓練8 電磁感應定律的建立 基礎夯實 1.桌面上放著一個單匝線圈,線圈中心上方一定高度有一豎直放置的條形磁鐵,此時線圈內的磁通量為0.04 Wb;把條形磁鐵豎放在線圈內的桌面上時,線圈內的磁通量為0.12 Wb;當把條形磁鐵從該位置在0.1 s內放到線圈內的桌面上的過程中,產生的感應電動勢大小是( ) A.0.08 V B.0.8 V C.1.6 V D.0.16 V 解析E=ΔΦΔt=0.12-0.040.1 V=0.8 V. 答案B 2.一個閉合線圈放在變化的磁場中,線圈產生的感應電動勢為E.若僅將線圈匝數增加為原來的2倍,則線圈產生的感應電動勢變?yōu)? ) A.2E B.E C.E2 D.E4 解析感應電動勢的大小與匝數成正比,所以A對. 答案A 3.電路中的感應電動勢的大小,是由穿過這一電路的( )決定的. A.磁通量 B.磁通量的變化量 C.磁通量的變化率 D.磁通量的變化時間 解析由法拉第電磁感應定律可知,電路中感應電動勢的大小是由穿過這一電路的磁通量的變化率決定的.選項C正確. 答案C 4.將一條形磁鐵分別迅速和緩慢地插入一個閉合線圈中,在這兩個過程中,相同的物理量是( ) A.磁通量的變化率 B.感應電流 C.磁通量的變化量 D.感應電動勢 解析因為同一個條形磁鐵插入同一個閉合線圈中,所以磁通量的變化量是相同的.選項C正確.又因為一次是迅速插入、一次是緩慢插入,所用的時間不同,所以ΔΦΔt、E、I均不同.選項A、B、D均錯誤. 答案C 5.(多選)一個閉合電路產生的感應電動勢較大,是因為穿過這個閉合電路的( ) A.磁感應強度大 B.磁通量變化率較大 C.磁通量的變化量較大 D.磁通量的變化較快 解析由法拉第電磁感應定律可知,磁通量變化得越快,即磁通量的變化率越大,感應電動勢越大.選項B、D正確. 答案BD 6.下列說法正確的是( ) A.感應電動勢的大小跟穿過閉合回路的磁通量的變化有關系 B.感應電動勢的大小跟穿過閉合回路的磁通量的大小有關系 C.感應電動勢的大小跟穿過閉合回路的磁通量的變化快慢有關系 D.感應電動勢的大小跟穿過閉合回路的磁感應強度有關系 解析由法拉第電磁感應定律可知,感應電動勢的大小與磁通量的變化率即磁通量變化的快慢有關,與其他因素無關.因此,只有選項C正確. 答案C 7.(多選)如圖所示,讓線圈由位置1通過一個勻強磁場的區(qū)域運動到位置2,下述說法正確的是( ) A.在線圈進入勻強磁場區(qū)域的過程中,線圈中有感應電流,而且進入時的速度越大,感應電流越大 B.整個線圈在勻強磁場中勻速運動時,線圈中有感應電流,而且電流是恒定的 C.整個線圈在勻強磁場中加速運動時,線圈中有感應電流,而且電流越來越大 D.在線圈穿出勻強磁場區(qū)域的過程中,線圈中有感應電流,而且穿出時的速度越大,感應電流越大 解析線圈進入磁場的過程中,穿過線圈平面的磁通量增加,而且線圈的速度越大,磁通量變化得越快,感應電動勢越大,感應電流越大,選項A正確.當整個線圈在磁場中運動時,無論線圈的速度如何變化,穿過線圈平面的磁通量都不變,線圈中沒有感應電動勢,也沒有感應電流,選項B、C均錯誤.在線圈穿出勻強磁場的過程中,穿過線圈平面的磁通量減小,線圈中有感應電流.穿出時的速度越大,磁通量減小得越快,感應電動勢越大,感應電流越大,選項D正確. 答案AD 8.如圖所示,電流表與螺線管組成閉合電路.以下關于電流表指針偏轉情況的陳述正確的是 ( ) A.磁鐵快速插入螺線管時比慢速插入螺線管時電流表指針偏轉較大 B.磁鐵快速插入螺線管和慢速插入螺線管,磁通量變化相同,故電流表指針偏轉相同 C.磁鐵放在螺線管中不動時螺線管中的磁通量最大,所以電流表指針偏轉最大 D.將磁鐵從螺線管中拉出時,磁通量減小,所以電流表指針偏轉一定減小 解析電流表的指針的偏轉角度是由閉合電路的感應電流決定的,而感應電流與螺線管產生的感應電動勢的大小有關,而感應電動勢的大小決定于磁通量的變化率,所以選項A正確. 答案A 9.一個單匝的閉合線圈,在0.4 s內穿過它的磁通量從0.02 Wb均勻增加到0.08 Wb,則線圈中的磁通量變化ΔΦ= Wb.若線圈電阻為10 Ω,則線圈中產生的電流I= A. 解析ΔΦ=0.08 Wb-0.02 Wb=0.06 Wb,E=ΔΦΔt=0.060.4 V=0.15 V,I=ER=0.1510 A=0.015 A. 答案0.06 0.015 10.一個學生用如圖所示的電路定性驗證法拉第電磁感應定律,他的主要實驗步驟如下: A.把蓄電池、開關和線圈A串聯(lián)成一個電路; B.接通電路,給線圈A通電,把線圈A插入線圈B中,停一會兒再取出來,在線圈A插入和取出過程中,以及停止運動時,觀察電流表的指針有無偏轉,并記下指針偏轉的大小; C.把電流表和線圈B串聯(lián)成另一個電路; D.在線圈A中插入軟鐵,按步驟B重做實驗,觀察電流表的指針的有無偏轉和偏轉角度; E.將線圈A快插和慢插時,觀察電流表指針的擺動情況. 請按正確的實驗順序將實驗步驟排序: . 從實驗中可得出什么結論? 解析實驗步驟應該是先連接電路,再按照實驗目的進行實驗、觀察現象、記錄數據、分析數據、得出結論.本題的正確順序應該是ACBDE.通過實驗可得出結論:磁通量變化得越快,電流表指針擺動的幅度越大,說明感應電動勢越大. 答案ACBDE 結論是磁通量變化得越快,電流表指針擺動的幅度越大,說明感應電動勢越大. 能力提升 11.穿過一個單匝線圈的磁通量始終保持每秒均勻地增加6 Wb,則( ) A.線圈中感應電動勢每秒增加6 V B.線圈中感應電動勢每秒減少6 V C.線圈中感應電動勢保持不變 D.線圈中無感應電動勢 解析根據法拉第電磁感應定律,E=ΔΦΔt=6 V,所以線圈中感應電動勢保持不變,C對. 答案C 12.根據法拉第電磁感應定律,下列關于感應電動勢大小的說法中,正確的是( ) A.線圈中磁通量變化越大,產生的感應電動勢一定越小 B.線圈中磁通量越大,產生的感應電動勢一定越小 C.線圈中磁通量變化率越大,產生的感應電動勢一定越大 D.線圈放在磁感應強度均勻變大的磁場中,產生的感應電動勢一定變小 解析根據法拉第電磁感應定律,感應電動勢的大小與磁通量的變化率成正比,C對. 答案C 13.某自行車上有一個如圖所示的裝置,滾輪靠在自行車輪胎的邊緣上.自行車行駛時,滾輪帶著其中的磁體轉動.這個裝置有什么用途? 解析該裝置為一小型發(fā)電機,可向自行車車頭供電.當車輪轉動時,因摩擦而帶動小輪轉動,從而使線圈在磁極間轉動,磁極間的磁場可視為勻強磁場,當線圈轉動時,線圈中的磁通量發(fā)生了變化,因而產生了感應電動勢. 答案該裝置可向自行車車頭供電.- 配套講稿:
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