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專(zhuān)題突破練8　旅游地理 1.(2018黑龍江哈爾濱三中四模)20世紀(jì)70年代以來(lái),隨著生態(tài)保護(hù)意識(shí)的加強(qiáng),全球很多國(guó)家規(guī)劃了自然保護(hù)區(qū)。但是大多數(shù)生物多樣性資源豐富的發(fā)展中國(guó)家,由于經(jīng)費(fèi)短缺,封閉式的管理與保護(hù)區(qū)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和居民生活需要的矛盾成為一個(gè)難題。因?yàn)槁糜螛I(yè)以高利潤(rùn)、低開(kāi)發(fā)度,成為更多保護(hù)區(qū)結(jié)構(gòu)和功能規(guī)劃的一部分。 請(qǐng)分析自然保護(hù)區(qū)的旅游價(jià)值和在保護(hù)區(qū)內(nèi)開(kāi)發(fā)旅游可能帶來(lái)的不利影響。 2.草原天路西起張家口市張北縣城南側(cè)的野狐嶺,東至崇禮區(qū)樺皮嶺處,是連接崇禮滑雪區(qū)、赤城溫泉區(qū)和張北草原風(fēng)景區(qū)的一條重要通道,也是中國(guó)大陸十大最美麗的公路之一。 草原天路全長(zhǎng)132.7千米,公路蜿蜒曲折。公路兩邊景色奇峻優(yōu)美,河流山巒、溝壑縱深、草甸牛羊、層層梯田,展現(xiàn)出一幅百里壩上風(fēng)景畫(huà)卷。美麗的景色和清新的空氣吸引越來(lái)越多的游客來(lái)到草原天路。游覽草原天路的正常行程是2~3個(gè)小時(shí),逢周末和節(jié)假日人滿(mǎn)為患,堵車(chē)10多個(gè)小時(shí)是常事。有經(jīng)驗(yàn)的游客往往一大早便趕到草原天路入口,開(kāi)始幾小時(shí)的行程。下面左圖示意草原天路分布,右圖示意草原天路景觀。 指出到草原天路旅游的最佳季節(jié)以及清早進(jìn)入草原天路適宜的入口,并分別說(shuō)明理由。 3.2018年2月6日,中國(guó)旅游研究院發(fā)布《2017中國(guó)旅游經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析與2018年旅游發(fā)展趨勢(shì)》,顯示國(guó)內(nèi)旅游人數(shù)50.01億人次,比上年同期增長(zhǎng)12.8%;出境旅游總?cè)藬?shù)27億人次,同比增長(zhǎng)3.7%;全年實(shí)現(xiàn)旅游總收入5.4萬(wàn)億元,增長(zhǎng)15.1%;自2012年開(kāi)始,中國(guó)一直保持世界最大出境旅游市場(chǎng)的地位,但是和發(fā)達(dá)國(guó)家相比,差距仍然較大。 我國(guó)歷年出境旅游人次 說(shuō)出旅游業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的有利影響并分析和發(fā)達(dá)國(guó)家相比我國(guó)出境旅游差距仍然較大的原因。 4.(2018廣東惠州高三第一次調(diào)研)某騎行愛(ài)好者于2018年9月從成都出發(fā),沿下面路線(xiàn)到達(dá)拉薩(如下圖)。 為應(yīng)對(duì)沿途各種自然挑戰(zhàn),請(qǐng)你為他擬一個(gè)物品清單,并說(shuō)明攜帶這些物品的理由。 5.(2018吉林梅河口二模)2002年,中國(guó)成為亞洲第一的旅游目的地國(guó)家,實(shí)現(xiàn)了由旅游資源大國(guó)向亞洲頂級(jí)旅游目的地國(guó)家的階段性轉(zhuǎn)變。作為亞洲最大的旅游目的地國(guó)家,從海外客源產(chǎn)出情況來(lái)看,中國(guó)入境外國(guó)旅游市場(chǎng)可以劃分為亞洲、歐洲、美洲、大洋洲、非洲五大市場(chǎng)。下圖示意1995—2012年中國(guó)入境亞歐旅游流時(shí)間變化特征對(duì)比。 比較中國(guó)入境旅游亞洲、歐洲游客數(shù)量的不同特征,并為中國(guó)旅游業(yè)拓展歐洲市場(chǎng)提出合理建議。 6.(2018廣東茂名五校聯(lián)考)位于三亞市海濱的六盤(pán)村是黎族居住區(qū),地理位置偏僻、交通閉塞,長(zhǎng)期與外界隔離,村民世代以種地和打漁為生。因亞龍灣度假區(qū)建設(shè),三亞市政府于1995年對(duì)六盤(pán)村整體實(shí)施征地搬遷安置,征收了六盤(pán)村幾乎所有土地,村民每戶(hù)都獲得了一套獨(dú)門(mén)別院的二層水泥樓房和相當(dāng)數(shù)量的貨幣補(bǔ)償,在短期內(nèi)收入迅速增加,變得相對(duì)富裕。然而六盤(pán)村卻很快陷入困境,缺乏后續(xù)發(fā)展動(dòng)力,村落面貌包括房屋及基礎(chǔ)設(shè)施等日漸破落,生活竟不如往昔。 分析六盤(pán)村因旅游開(kāi)發(fā)致貧的可能原因并給出應(yīng)對(duì)建議。 7.全力打造“國(guó)際旅游島”的海南在2018年春節(jié)過(guò)后面臨嚴(yán)重的離島交通擁堵,截至2月22日15時(shí),海口三港外道路和港內(nèi)仍有10999輛車(chē)輛待渡,交通壓力依然較大。自2015年以來(lái),無(wú)論是旅客還是車(chē)輛運(yùn)輸,每年以15%以上的增幅增長(zhǎng),其中春節(jié)假期更是繁忙無(wú)比。 分析假日期間,海南島大量自駕游車(chē)輛涌入對(duì)海南島旅游品質(zhì)產(chǎn)生哪些不利影響,并指出可采取的措施。  專(zhuān)題突破練8　旅游地理 1.答案旅游價(jià)值:能夠滿(mǎn)足人們旅游需求,提供游覽價(jià)值;是人們認(rèn)識(shí)自然、了解自然、學(xué)習(xí)自然知識(shí)的課堂,具有科研價(jià)值;增加經(jīng)濟(jì)收入,為自然保護(hù)區(qū)的建設(shè)管理提供資金支持,具有經(jīng)濟(jì)價(jià)值。 不利影響:進(jìn)保護(hù)區(qū)人員增多,加大管理難度;游客增多,對(duì)野生動(dòng)植物構(gòu)成潛在威脅,旅游資源可能遭到破壞;可能帶來(lái)環(huán)境污染。 點(diǎn)撥旅游價(jià)值主要有游覽價(jià)值、美學(xué)價(jià)值、科研價(jià)值、歷史文化價(jià)值等。自然保護(hù)區(qū)內(nèi)風(fēng)景優(yōu)美,具有美學(xué)價(jià)值和游覽價(jià)值;人們游覽自然保護(hù)區(qū)能夠獲得知識(shí),具有科研價(jià)值;通過(guò)旅游活動(dòng),可以增加經(jīng)濟(jì)收入,具有經(jīng)濟(jì)價(jià)值。旅游資源開(kāi)發(fā)可能對(duì)生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生破壞以及安全管理產(chǎn)生不利影響。游客增多可能會(huì)破壞自然保護(hù)區(qū)的動(dòng)植物資源,生活垃圾增多,導(dǎo)致環(huán)境污染,旅游資源破壞。 2.答案最佳季節(jié):6—9月份(夏季和秋初季節(jié))。理由:此季節(jié)植物、農(nóng)作物生長(zhǎng)繁茂,百花爭(zhēng)艷,五彩繽紛,景色優(yōu)美,觀賞價(jià)值高。 清早選擇崇禮的樺皮嶺入口比較好。理由:清早從樺皮嶺入口進(jìn)入草原天路,此季節(jié)日出東北,不會(huì)遭遇逆光,對(duì)于觀景、照相和駕車(chē)都有利。 點(diǎn)撥草原天路地處溫帶大陸性氣候區(qū),草原風(fēng)光最美的是降水集中、五彩繽紛的夏季和秋初季節(jié)。入口選擇考慮光線(xiàn),盡量避開(kāi)逆光,利于觀景、照相和駕車(chē)。 3.答案有利影響:改善、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu);增加就業(yè)機(jī)會(huì);促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展;提高居民收入等。(任答2點(diǎn)) 原因:經(jīng)濟(jì)收入低;閑暇時(shí)間較少;交通發(fā)展緩慢;思想觀念落后等。(任答3點(diǎn)) 點(diǎn)撥旅游業(yè)屬于第三產(chǎn)業(yè),對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的有利影響主要是優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、增加就業(yè)機(jī)會(huì)和居民收入、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展等。和發(fā)達(dá)國(guó)家的差距主要表現(xiàn)在可支配收入、閑暇時(shí)間和交通通達(dá)度等方面。 4.答案沖鋒衣和短袖衫:晝夜溫差大、高低海拔之間氣溫相差大;防曬霜或防曬衣帽、墨鏡:太陽(yáng)輻射強(qiáng);食品、藥品及飲用水:路途遙遠(yuǎn),自然環(huán)境變化劇烈;帳篷:沿途村鎮(zhèn)較少,用以休息或躲避雨雪;瓶裝氧氣:高原空氣稀薄,防缺氧;修車(chē)工具和配件:路況復(fù)雜,車(chē)易損壞。 點(diǎn)撥從成都出發(fā)到拉薩,路途遙遠(yuǎn),海拔升高,氣候變化大,晝夜溫差大,自然條件變化劇烈。青藏高原高寒缺氧,太陽(yáng)輻射強(qiáng)烈,紫外線(xiàn)強(qiáng)度大,故應(yīng)針對(duì)這些自然條件做好充足的準(zhǔn)備工作和所需物品。 5.答案特征:受距離因素影響,中國(guó)入境亞洲游客數(shù)量多于歐洲游客;亞洲游客累計(jì)增長(zhǎng)量及年均增長(zhǎng)速度均高于歐洲游客。建議:加快交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),提高國(guó)際航空可達(dá)性和地區(qū)接待能力;鎖定目標(biāo)市場(chǎng),開(kāi)發(fā)老年人旅游、文體旅游等專(zhuān)項(xiàng)市場(chǎng);加強(qiáng)旅游形象營(yíng)銷(xiāo),提升國(guó)際知名度。 點(diǎn)撥中國(guó)入境旅游亞洲、歐洲游客數(shù)量的不同特征可從圖中直接分析得出,該特征的形成與距離有關(guān)。為拓展歐洲市場(chǎng),要加快交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),提高地區(qū)接待能力;鎖定目標(biāo)市場(chǎng),開(kāi)發(fā)專(zhuān)項(xiàng)市場(chǎng);通過(guò)營(yíng)銷(xiāo)提升國(guó)際知名度等。 6.答案原因:亞龍灣度假區(qū)的發(fā)展導(dǎo)致六盤(pán)村村民絕大部分土地被征收,改變了他們?cè)镜纳a(chǎn)、生活方式;度假區(qū)沒(méi)有為村民提供可持續(xù)的就業(yè)機(jī)會(huì);村民由于文化水平和技能的局限,不能有效利用征地補(bǔ)償改善其生活狀況。(任答2點(diǎn)即可) 應(yīng)對(duì)建議:安排勞動(dòng)技能培訓(xùn),促進(jìn)村民就業(yè);引導(dǎo)村民進(jìn)行家庭財(cái)務(wù)管理;依托三亞旅游市場(chǎng)和亞龍灣度假區(qū),發(fā)展特色旅游業(yè);加強(qiáng)政府政策保障,特別是老年人社保制度等。 點(diǎn)撥旅游開(kāi)發(fā)致貧是因?yàn)楦淖冊(cè)镜纳a(chǎn)、生活方式,但沒(méi)有獲得可持續(xù)的就業(yè)機(jī)會(huì)。應(yīng)對(duì)建議應(yīng)從增加就業(yè)機(jī)會(huì)、完善養(yǎng)老機(jī)制和提高村民素質(zhì)等方面分析。 7.答案不利影響:大量自駕游車(chē)輛涌入,導(dǎo)致游客激增,超出環(huán)境承載力,可能會(huì)對(duì)島內(nèi)旅游資源產(chǎn)生破壞;游客和車(chē)輛滯留,超出景區(qū)接待能力,可能會(huì)導(dǎo)致旅游服務(wù)價(jià)格大幅上漲,旅游成本增加,降低游客的旅游體驗(yàn);自駕游車(chē)輛過(guò)多,會(huì)造成島內(nèi)交通壓力驟增,旅游服務(wù)質(zhì)量降低。 措施:適度控制自駕游登島車(chē)輛的數(shù)量;完善島上公共交通設(shè)施,推廣發(fā)展“共享模式”;完善進(jìn)出島嶼的交通路網(wǎng),如推進(jìn)瓊州海峽跨海大橋的建設(shè);增加進(jìn)出島嶼的航班數(shù)及船舶的班次;依據(jù)入島的車(chē)輛信息,發(fā)布交通流量預(yù)警信息。 點(diǎn)撥過(guò)多車(chē)輛涌入,超出接待能力和環(huán)境承載力,降低旅游質(zhì)量,造成社會(huì)環(huán)境和自然環(huán)境的破壞等。應(yīng)對(duì)措施主要從減少車(chē)輛進(jìn)入、提高交通通達(dá)度兩方面分析。