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考點(diǎn)規(guī)范練4　地球的自轉(zhuǎn)及其地理意義 (2018山西孝義測(cè)試)北京時(shí)間2017年4月20日19時(shí)41分,中國(guó)首艘貨運(yùn)飛船“天舟一號(hào)”在下圖中W地發(fā)射升空。據(jù)此完成第1~2題。 1.留學(xué)紐約(西五區(qū))的李華觀看中央電視臺(tái)國(guó)際頻道的發(fā)射直播的當(dāng)?shù)貢r(shí)間為(　　) 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 A.20日6時(shí)41分 B.20日7時(shí)41分 C.19日7時(shí)41分 D.21日6時(shí)41分 2.與西昌、酒泉、太原衛(wèi)星發(fā)射基地相比,我國(guó)首艘貨運(yùn)飛船“天舟一號(hào)”選擇W地發(fā)射的主要優(yōu)勢(shì)是(　　) A.土地成本較低 B.晴朗天氣較多 C.發(fā)射緯度較低 D.航天基礎(chǔ)較好 答案1.A　2.C 解析第1題,紐約位于西五區(qū),區(qū)時(shí)與北京時(shí)間相差13小時(shí),故發(fā)射升空時(shí)紐約的區(qū)時(shí)為4月20日6時(shí)41分。第2題,W地(文昌)緯度較低,發(fā)射時(shí)獲得的初速度最大。 日晷是使用太陽(yáng)的位置來(lái)測(cè)量時(shí)間的一種設(shè)備,通常由銅制的指針和石制的圓盤組成。日晷依晷面所放位置、擺放角度、使用地區(qū)的不同,可分成地平式、赤道式、子午式、卯酉式、立晷等多種,但其設(shè)計(jì)原理都是相同的(即指針指向北極星或相反方向)。據(jù)此完成第3~5題。 3.日晷使用受限制的條件是(　　) A.緯度 B.季節(jié) C.天氣 D.地形 4.日晷的指針投影(　　) A.順時(shí)針?lè)较蜻\(yùn)行 B.逆時(shí)針?lè)较蜻\(yùn)行 C.南北半球相反 D.正午晷針指向正北 5.若在北回歸線設(shè)立一個(gè)日晷,則指針與地平面的夾角為(　　) A.0 B.23.5 C.66.5 D.90 答案3.C　4.C　5.B 解析第3題,陰雨天氣,沒(méi)有日影就不能正確反映時(shí)間,故選C項(xiàng)。第4題,日晷的投影運(yùn)動(dòng)方向,北半球?yàn)轫槙r(shí)針,南半球?yàn)槟鏁r(shí)針,南、北半球運(yùn)動(dòng)方向相反;正午指針可能指向正北或者正南。第5題,某地觀測(cè)北極星的仰角等于當(dāng)?shù)氐牡乩砭暥?如果將日晷放置在北回歸線上,則晷針與地平面夾角為當(dāng)?shù)鼐暥葦?shù),即23.5,故選B項(xiàng)。 世界時(shí)(即格林尼治時(shí)間)是以觀測(cè)地球運(yùn)動(dòng)為基礎(chǔ)的時(shí)間系統(tǒng)?？茖W(xué)家發(fā)現(xiàn),由于地球運(yùn)動(dòng)的變化,世界時(shí)的1秒正在變長(zhǎng)。為保證鐘表的時(shí)間與地球運(yùn)動(dòng)相協(xié)調(diào),國(guó)際計(jì)量大會(huì)決定為全球時(shí)鐘增加1秒,即“閏秒”。下圖為此次世界時(shí)“閏秒”調(diào)整示意圖。據(jù)此完成第6~8題。 6.此次“閏秒”調(diào)整時(shí)正值北京時(shí)間(　　) A.2016年12月31日15時(shí)59分60秒 B.2017年1月1日7時(shí)59分60秒 C.2016年12月31日15時(shí)43分60秒 D.2017年1月1日7時(shí)43分60秒 7.“閏秒”是由于地球(　　) A.公轉(zhuǎn)速度加快 B.自轉(zhuǎn)速度加快 C.公轉(zhuǎn)速度減慢 D.自轉(zhuǎn)速度減慢 8.“閏秒”調(diào)整后三日內(nèi)(　　) A.北京6時(shí)后日出東北方向 B.太陽(yáng)直射點(diǎn)的緯度增高 C.正值我國(guó)冬至到小寒之間 D.南極大陸極晝范圍擴(kuò)大 答案6.B　7.D　8.C 解析第6題,由材料可知,調(diào)整時(shí)間為世界時(shí)間2016年12月31日23時(shí)59分59秒,世界時(shí)間為零時(shí)區(qū)時(shí)間,北京時(shí)間為東八區(qū)區(qū)時(shí),比零時(shí)區(qū)早8小時(shí),計(jì)算可得,時(shí)間調(diào)整時(shí),為北京時(shí)間2017年1月1日7時(shí)59分60秒。第7題,“閏秒”是由于地球自轉(zhuǎn)速度變慢,導(dǎo)致用時(shí)延長(zhǎng),為了保持鐘表時(shí)間與地球運(yùn)動(dòng)協(xié)調(diào),進(jìn)行增加一秒的調(diào)整。第8題,“閏秒”調(diào)整后三日內(nèi),太陽(yáng)直射點(diǎn)位于南半球,北半球晝短夜長(zhǎng),日出東南,A項(xiàng)錯(cuò);太陽(yáng)直射點(diǎn)在南半球、向北移動(dòng)。冬至日為12月22日前后,小寒是冬至后的下一個(gè)節(jié)氣,與冬至相差15天左右,因此此時(shí)正值我國(guó)冬至至小寒之間,C項(xiàng)正確;此時(shí)太陽(yáng)直射點(diǎn)在南半球且向北移動(dòng),因此南極極晝范圍縮小,D項(xiàng)錯(cuò)。 王老師2017年1月1日乘坐航班從上海出發(fā),飛往美國(guó)舊金山(西八區(qū))。下圖為在互聯(lián)網(wǎng)上查詢到的該航班信息圖。據(jù)此完成第9~10題。 9.本次航班飛行時(shí)長(zhǎng)約為(　　) A.5小時(shí) B.11小時(shí) C.13小時(shí) D.19小時(shí) 10.導(dǎo)致本次飛行“時(shí)光倒流”的原因是(　　) A.飛行方向與地球自轉(zhuǎn)方向相反 B.該時(shí)段地球公轉(zhuǎn)速度較快 C.起飛、降落兩地分屬東、西半球 D.起飛、降落兩地的經(jīng)度差異 答案9.B　10.D 解析第9題,讀圖可知,出發(fā)時(shí)北京時(shí)間為1月1日0時(shí)15分,此時(shí)舊金山(西八區(qū))時(shí)間為12月31日8時(shí)15分,到達(dá)時(shí)西八區(qū)為19時(shí)20分,可算出飛機(jī)飛行11小時(shí)05分。第10題,導(dǎo)致本次飛行“時(shí)光倒流”的原因是起飛、降落兩地的經(jīng)度差異。 下圖為北印度洋(局部)洋流圖。讀圖,完成第11~12題。 11.當(dāng)新一天的范圍正好占全球的四分之三時(shí),圖中①地的區(qū)時(shí)為 (　　) A.7時(shí) B.9時(shí) C.12時(shí) D.21時(shí) 12.如果圖中虛線為晨昏線,則此時(shí)北京時(shí)間為(　　) A.8時(shí) B.10時(shí) C.18時(shí) D.22時(shí) 答案11.B　12.D 解析第11題,由圖可知,①地位于東經(jīng)45,處于東三區(qū);當(dāng)新一天的范圍正好占全球的四分之三時(shí),可推算西六區(qū)的區(qū)時(shí)為0時(shí),這樣可以計(jì)算出東三區(qū)的區(qū)時(shí)為9時(shí)。第12題,該圖中北印度洋洋流呈順時(shí)針?lè)较蛄鲃?dòng),可知此時(shí)為北半球夏季,北半球晝長(zhǎng)夜短,如果虛線為晨昏線,則應(yīng)該為昏線,所以虛線與赤道的交點(diǎn)地方時(shí)為18時(shí),即60E地方時(shí)為18時(shí),北京時(shí)間比60E的地方時(shí)早4小時(shí),此時(shí)為22時(shí)。 (2018陜西西安二模)庫(kù)魯航天發(fā)射中心也稱圭亞那航天中心,是法國(guó)唯一的航天發(fā)射場(chǎng),位于南美洲北部法屬圭亞那中部的庫(kù)魯?shù)貐^(qū),大西洋沿岸。據(jù)此完成第13~14題。 13.與法國(guó)之前在阿爾及利亞撒哈拉沙漠的哈馬基爾發(fā)射中心相比,庫(kù)魯發(fā)射中心最大的優(yōu)勢(shì)為(　　) A.降水少,晴天多,發(fā)射窗口期長(zhǎng) B.經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá),腹地依托更強(qiáng) C.初速度大,節(jié)省動(dòng)力 D.風(fēng)力較弱,處于颶風(fēng)區(qū)之外 14.衛(wèi)星及載人飛船多采用太陽(yáng)能電池供電。航天器20分鐘后進(jìn)入軌道,多選擇地球受到太陽(yáng)照射的一面,這時(shí)太陽(yáng)電池翼受到陽(yáng)光的照射,可立即發(fā)電供航天器使用。如12月下旬庫(kù)魯計(jì)劃發(fā)射一枚同步通信衛(wèi)星,最佳時(shí)間為(　　) A.北京時(shí)間(東八區(qū))18:00 B.世界時(shí)間(0時(shí)區(qū))7:00 C.美國(guó)東部時(shí)間(西五區(qū))15:00 D.美國(guó)太平洋時(shí)間(西八區(qū))20:00 答案13.C　14.A 解析第13題,與阿爾及利亞撒哈拉沙漠的哈馬基爾發(fā)射中心相比,庫(kù)魯發(fā)射中心最大的優(yōu)勢(shì)是靠近赤道,緯度較低,地球自轉(zhuǎn)線速度大,發(fā)射時(shí)初速度大,可節(jié)省燃料。第14題,12月下旬為北半球冬季,庫(kù)魯白天應(yīng)始于6時(shí)之后,結(jié)束于18時(shí)之前。北京時(shí)間(東八區(qū))18:00,當(dāng)?shù)貢r(shí)間為7:00;世界時(shí)間7:00時(shí),當(dāng)?shù)貢r(shí)間為4:00,尚未日出;美國(guó)東部時(shí)間(西五區(qū))15:00時(shí),當(dāng)?shù)貢r(shí)間為17:00,即將日落;美國(guó)太平洋時(shí)間(西八區(qū))20:00時(shí),當(dāng)?shù)貢r(shí)間為1:00,適逢子夜。 15.下圖中,abc為晨昏線的一部分,該日黃河水量大。讀圖,完成下列各題。 (1)寫出a點(diǎn)的地方時(shí)。 (2)說(shuō)出該日地球繞日公轉(zhuǎn)速度的變化特點(diǎn)。 (3)說(shuō)出該日后c地正午太陽(yáng)高度及晝夜長(zhǎng)短的變化。 (4)據(jù)上圖信息,在下圖中繪制出該日太陽(yáng)光照情況。(繪圖要求:①用陰影標(biāo)出夜半球;②至少標(biāo)出兩條經(jīng)線的度數(shù)) 答案(1)16時(shí)。 (2)越來(lái)越慢。 (3)正午太陽(yáng)高度逐漸增大;晝漸長(zhǎng),夜?jié)u短。 (4)見(jiàn)下圖。 解析第(1)題,圖示是以南極為中心的俯視圖,地球順指針?lè)较蜃赞D(zhuǎn)。此日黃河水量大,說(shuō)明為北半球夏半年,結(jié)合圖中晨昏線可知,此時(shí)為6月22日前后,故ab為昏線,bc為晨線,b點(diǎn)所在經(jīng)線90E為12:00,a、b經(jīng)度相差60,時(shí)間相差4小時(shí),按“東早西晚”確定a點(diǎn)地方時(shí)為16:00。第(2)題,此日為6月22日前后,7月初地球公轉(zhuǎn)速度最慢,故該日地球公轉(zhuǎn)速度的變化特點(diǎn)為越來(lái)越慢。第(3)題,夏至日后太陽(yáng)直射點(diǎn)向南移動(dòng),該地正午太陽(yáng)高度變大,晝變長(zhǎng)。第(4)題,畫圖時(shí)要注意,北極圈及其以北為極晝,南極圈及其以南為極夜,90E為12:00。 16.讀以極地為中心的光照?qǐng)D,完成下列各題。 (1)此圖表示的節(jié)氣是　　　　,圖中表示昏線的是　　　　。 (2)此時(shí)太陽(yáng)直射點(diǎn)的地理坐標(biāo)為　　　　　　　　。 (3)簡(jiǎn)述此日以后北半球各地的晝夜變化情況。 (4)此時(shí)A點(diǎn)地方時(shí)是　　時(shí),C點(diǎn)的晝長(zhǎng)是　　小時(shí),D點(diǎn)的夜長(zhǎng)是　　小時(shí),B點(diǎn)的夜長(zhǎng)是　　小時(shí)。 (5)A、B兩點(diǎn)線速度大的是　　。 (6)該日,廣州、北京、三門峽、哈爾濱四城市中最早打開(kāi)路燈的是　　　　　　。 答案(1)冬至　CD (2)(23. 5S,45E) (3)晝變長(zhǎng),夜變短。 (4)9　12　0　6 (5)A (6)哈爾濱 解析第(1)題,根據(jù)圖中地球自轉(zhuǎn)的方向可知,該圖是以南極點(diǎn)為中心的光照?qǐng)D,此時(shí)南極圈及其以南出現(xiàn)極晝現(xiàn)象,說(shuō)明此時(shí)為冬至日。圖中表示昏線的是CD。第(2)題,據(jù)圖可知,此時(shí)為冬至日,太陽(yáng)直射南回歸線。根據(jù)圖中的經(jīng)線可知,每?jī)蓷l經(jīng)線之間差45,順著地球自轉(zhuǎn)方向,東經(jīng)度逐漸增加,故此時(shí)太陽(yáng)直射經(jīng)線為45E。第(3)題,此日為冬至日,北半球各地晝長(zhǎng)達(dá)一年中最小值,之后晝逐漸變長(zhǎng),夜逐漸變短。第(4)題,讀圖可知,赤道與晨線交點(diǎn)的地方時(shí)為6時(shí),A點(diǎn)位于赤道與晨線交點(diǎn)以東,經(jīng)度相差45,故A點(diǎn)地方時(shí)為9時(shí);C點(diǎn)位于赤道上,故晝長(zhǎng)為12小時(shí);D點(diǎn)位于南極圈上,此時(shí)出現(xiàn)極晝現(xiàn)象,夜長(zhǎng)為0小時(shí);圖中B點(diǎn)夜弧為90,故夜長(zhǎng)為6個(gè)小時(shí)。第(5)題,赤道上線速度最大,從赤道向兩極遞減。圖中A點(diǎn)的緯度位置低,故線速度大于B點(diǎn)。第(6)題,此日為冬至日,北半球越往北白晝?cè)蕉?黑夜越長(zhǎng);白晝?cè)蕉?打開(kāi)路燈的時(shí)間越早,哈爾濱白晝最短,故打開(kāi)路燈時(shí)間最早。