3噸柴油動(dòng)力貨車(chē)
3噸柴油動(dòng)力貨車(chē),柴油,動(dòng)力,貨車(chē)
河南科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開(kāi)題報(bào)告
（學(xué)生填表）
院系：車(chē)動(dòng)學(xué)院 2008年 月 日
課題名稱(chēng)
3噸柴油動(dòng)力貨車(chē)設(shè)計(jì)（變速器及操縱機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)）
學(xué)生姓名
周鵬宇
專(zhuān)業(yè)班級(jí)
車(chē)輛042
課題類(lèi)型
工程設(shè)計(jì)
指導(dǎo)教師
李水良/馬心坦
職稱(chēng)
副教授
課題來(lái)源
生產(chǎn)
1. 設(shè)計(jì)（或研究）的依據(jù)與意義
變速箱由變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和變速操縱機(jī)構(gòu)兩部分組成。變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的主要作用是改變轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的數(shù)值和方向；操縱機(jī)構(gòu)的主要作用是控制傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)變速器傳動(dòng)比的變換，即實(shí)現(xiàn)換檔，以達(dá)到變速變矩。
機(jī)械式變速箱主要應(yīng)用了齒輪傳動(dòng)的降速原理。簡(jiǎn)單的說(shuō)，變速箱內(nèi)有多組傳動(dòng)比不同的齒輪副，而汽車(chē)行駛時(shí)的換檔行為，也就是通過(guò)操縱機(jī)構(gòu)使變速箱內(nèi)不同的齒輪副工作。如在低速時(shí)，讓傳動(dòng)比大的齒輪副工作，而在高速時(shí)，讓傳動(dòng)比小的齒輪副工作。
由于汽車(chē)行駛條件不同，要求汽車(chē)行駛速度和驅(qū)動(dòng)扭矩能在很大范圍內(nèi)變化。例如在高速路上車(chē)速應(yīng)能達(dá)到100km/h，而在市區(qū)內(nèi)，車(chē)速常在50km/h左右?？哲?chē)在平直的公路上行駛時(shí)，行駛阻力很小，則當(dāng)滿(mǎn)載上坡時(shí)，行駛阻力便很大。而汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的特性是轉(zhuǎn)速變化范圍較小，而轉(zhuǎn)矩變化范圍更不能滿(mǎn)足實(shí)際路況需要。
2. 國(guó)內(nèi)外同類(lèi)設(shè)計(jì)（或同類(lèi)研究）的概況綜述
1980－2001年，我國(guó)汽車(chē)消費(fèi)量年均增長(zhǎng)高達(dá)18﹪，特別是進(jìn)入九十年代以后，國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)量以l－2年遞增10萬(wàn)輛的速度高速增長(zhǎng)，目前在汽車(chē)市場(chǎng)的比重己超過(guò)30﹪，成為我國(guó)汽車(chē)需求增長(zhǎng)的重要拉動(dòng)力量。大力發(fā)展公共交通，“鼓勵(lì)汽車(chē)進(jìn)入家庭”己經(jīng)被黨中央寫(xiě)入“十五計(jì)劃”。國(guó)家經(jīng)貿(mào)委提出，“十五”期末我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量要達(dá)320萬(wàn)輛左右，力爭(zhēng)到2010年使之成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)。規(guī)劃預(yù)計(jì)到2005年，轎車(chē)產(chǎn)量為 110萬(wàn)輛左右；汽車(chē)工業(yè)增加值為 1300億元，占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值 1﹪左右，汽車(chē)產(chǎn)品基本滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求。
隨著我國(guó)加入世界貿(mào)易組織，通用、福特、日產(chǎn)、豐田……一批世界一流汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)紛紛進(jìn)入中國(guó)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈.入世后，技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)將是我國(guó)汽車(chē)工業(yè)面臨的最大挑戰(zhàn)。
隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，汽車(chē)己成為人們?nèi)粘Ｉ钪兄匾慕煌ㄟ\(yùn)輸工具。人民生活水平的不斷提高，則更對(duì)車(chē)輛的舒適性能提出高要求, 不僅如此,隨著世界石油的越來(lái)越緊張,全球資源的減少，汽車(chē)變速性能還直接影響汽車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性和運(yùn)輸生產(chǎn)效率、變速過(guò)程的全面研究以提高汽車(chē)的動(dòng)力性，具有積極的社會(huì)效益和明顯的經(jīng)濟(jì)效益。
現(xiàn)代汽車(chē)上廣泛采用活塞式內(nèi)燃機(jī)作為動(dòng)力源,其轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速變化范圍較小,而復(fù)雜的使用條件則要求汽車(chē)的牽引力和車(chē)速能在相當(dāng)大的范圍內(nèi)變化.所以,在汽車(chē)傳動(dòng)系中設(shè)置了變速器.
手動(dòng)變速箱的許多最近的發(fā)展集中在為降低成本和體積的新制造方法上。傳統(tǒng)來(lái)說(shuō)，變速箱制造包含大量的昂貴的機(jī)器，以及為機(jī)械加工和裝配操作所需留出的空間限制的設(shè)計(jì)。最新的技術(shù)包括，比如說(shuō)在最新的Ford／Getrag 6速變速箱中可以看到的激光焊接沖壓鋼滑動(dòng)齒輪選擇器軸套。為替代前一代變速箱的鑄鐵撥叉，這種精致而堅(jiān)固的設(shè)計(jì)方案可以導(dǎo)致更少的對(duì)內(nèi)部的傷害。齒輪盤(pán)片的激光和摩擦焊接同時(shí)保證了所需機(jī)器設(shè)計(jì)空間的降低，這是一種由雷諾公司在5速副軸原型變速箱設(shè)計(jì)中發(fā)明的技術(shù)，命名為EMl，曾在2000年展出并因?yàn)樗暮?jiǎn)單和輕便僅22公斤卻能提供140N?m的轉(zhuǎn)矩而出名。另一個(gè)方面上，設(shè)計(jì)人員也在其齒輪提供高轉(zhuǎn)矩輸出的設(shè)計(jì)上認(rèn)真地研究過(guò)，提高了耐久性和低噪聲水平。
3. 課題設(shè)計(jì)（或研究）的內(nèi)容
貨車(chē)的基本參數(shù)位：選用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最高車(chē)速位97km/h，最后轉(zhuǎn)彎半徑≤5.5米,乘員人數(shù)2人,檔位數(shù)4+1,載重量為3噸.
參照相應(yīng)的車(chē)型的整體布局參數(shù)(網(wǎng)上可以查到,如慶鈴系列輕型貨車(chē)等)、東風(fēng)3噸輕型貨車(chē)實(shí)物（車(chē)輛與交通實(shí)驗(yàn)室整車(chē)陳列室內(nèi)）和其他有關(guān)車(chē)型（到院資料室查閱）,完成貨車(chē)的變速器及操縱機(jī)構(gòu)任務(wù)設(shè)計(jì).
4. 設(shè)計(jì)（或研究）方法
根據(jù)所給技術(shù)條件和要求，按照變速器設(shè)計(jì)的方法，將變速器設(shè)計(jì)為中間軸式4+1擋手動(dòng)變速器，無(wú)超速擋，換檔機(jī)構(gòu)用鎖環(huán)式同步器。分動(dòng)器有高低擋，不但支持常規(guī)的后輪驅(qū)動(dòng)，且能進(jìn)行四輪高速驅(qū)動(dòng)和四輪低速驅(qū)動(dòng)。
5. 實(shí)施計(jì)劃
第6周： 調(diào)研，收集、分析資料；
第7周： 全組集體討論，制定、確定總體方案；
第8-11周： 完成總圖設(shè)計(jì)；
第12-14周： 完成零、部件圖紙?jiān)O(shè)計(jì)及機(jī)繪圖，按要求整理、編寫(xiě)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)；
第15周： 整理全部設(shè)計(jì)文件，最后交卷；
第16周： 審核、互審評(píng)閱設(shè)計(jì)；
第17周： 答辯，評(píng)定成績(jī)。
指導(dǎo)教師意見(jiàn)
指導(dǎo)教師簽字： 2008 年 月 日
研究所（教研室）意見(jiàn)
研究所所長(zhǎng)（教研室主任）簽字： 2008年 月 日
3
收藏
編號(hào)：3994514
類(lèi)型：共享資源
大?。?span id="ievbyqtbdd" class="font-tahoma">11.99MB
格式：ZIP
上傳時(shí)間：2019-12-27
40
積分
- 關(guān) 鍵 詞：
-
柴油
動(dòng)力
貨車(chē)
- 資源描述：
-
3噸柴油動(dòng)力貨車(chē),柴油,動(dòng)力,貨車(chē)
展開(kāi)閱讀全文
- 溫馨提示:
1: 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
2: 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶(hù)所有。
3.本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽，若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
5. 裝配圖網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間，僅對(duì)用戶(hù)上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理，對(duì)用戶(hù)上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容，請(qǐng)與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶(hù)因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
裝配圖網(wǎng)所有資源均是用戶(hù)自行上傳分享，僅供網(wǎng)友學(xué)習(xí)交流，未經(jīng)上傳用戶(hù)書(shū)面授權(quán)，請(qǐng)勿作他用。