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開題報告
題 目
多功能小型拖拉機變速器設(shè)計
學(xué)生姓名、學(xué)號
專業(yè)
指導(dǎo)教師姓名
職稱
一.課題的學(xué)習(xí)與理解
1.研究的背景和意義
隨著人們生活水平的提高,對蔬菜的要求越來越高,如要求蔬菜無公害、希望吃到反季節(jié)蔬菜等。傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)難以滿足這些要求,而設(shè)施農(nóng)業(yè)可以做到無公害生產(chǎn)、反季節(jié)栽種,滿足人們的要求。因此,近幾年我國農(nóng)業(yè)的設(shè)施化程度越來越高,規(guī)模越來越大,特別是近年來出現(xiàn)的大規(guī)模溫室群。目前國內(nèi)市場上尚未見專門用于設(shè)施農(nóng)業(yè)內(nèi)作業(yè)的拖拉機。
長期以來小型拖拉機在拖拉機行業(yè)中一直發(fā)揮著重要的作用,但隨著農(nóng)業(yè)生產(chǎn)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和農(nóng)機化水平的逐年提高,小型拖拉機的市場發(fā)展將受到一定的制約,這可以從近年來小托產(chǎn)品產(chǎn)量呈下滑趨勢中看出。但是小四輪拖拉機是一個具有較好性價比和廣大農(nóng)民買得起、用得起的產(chǎn)品,可以作為大型農(nóng)機具的補充,因此依然有廣闊的市場空間。2000年我國小四輪拖拉機產(chǎn)量為869816,2002年產(chǎn)量為883794臺,到2003年又增至991963臺,預(yù)計2004年在100萬臺左右。近年來手扶拖拉機的產(chǎn)銷量基本保持在90萬-100萬臺,2000年產(chǎn)量為900859臺,2002年產(chǎn)量增長為1020076臺,到2003年有降為8535000臺。手扶拖拉機是我國農(nóng)機工業(yè)的一個傳統(tǒng)產(chǎn)品,隨著農(nóng)機化和農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的發(fā)展,其適用范圍將逐步縮小,但在近期內(nèi)仍有一定的市場容量。
我國生產(chǎn)拖拉機的企業(yè)約有150家,其中生產(chǎn)小型拖拉機的企業(yè)130家,但真正形成規(guī)模經(jīng)營生產(chǎn)的企業(yè)不多,大部分企業(yè)的產(chǎn)量均在1萬臺以內(nèi),約有30家。2003年小四輪拖拉機產(chǎn)量前10名企業(yè)的總產(chǎn)量為70.9萬臺,占全國總產(chǎn)量的71.4%,比2002年增長18.72%;手扶拖拉機產(chǎn)量前10名企業(yè)的總產(chǎn)量為605758臺,占總產(chǎn)量的70.97%,比2002年減少9.48%。小拖拉機將在核心競爭力的作用下,遵循優(yōu)勝劣汰的規(guī)則,一些實力不濟的企業(yè)最終將被淘汰,小拖市場的競爭將逐步走向規(guī)范,生產(chǎn)集中度進一步提高。預(yù)計今后國內(nèi)小托市場中小四輪拖拉機的產(chǎn)銷量將維持在100萬臺左右,而手扶拖拉機的市場由于受到小四輪的沖擊將有所下降,同時小托的生產(chǎn)企業(yè)將注重提高產(chǎn)品自身的技術(shù)含量,通過進一步開拓國內(nèi)外市場來求得發(fā)展。
二. 課題研究的基本內(nèi)容
本課題要求應(yīng)用有關(guān)科學(xué)知識,設(shè)計一種適應(yīng)于設(shè)施農(nóng)業(yè)作物多功能小型拖拉機的變速器,主要
基本參數(shù):
1. 操縱方式:機械式
2. 變速檔位8+2,速度范圍2.12-28.12km/h,爬行檔裝置,速度0.41-1.36km/h
3. 發(fā)動機10KW ,2000r/min
4. 主副變速箱均為常嚙合直齒圓柱齒輪、嚙合套換擋。
拖拉機是農(nóng)機機械化生產(chǎn)中主要的動力機械,可配備不同的作業(yè)機械以完成耕、耙、播、收、中耕、排灌、施肥、噴藥、農(nóng)副產(chǎn)品加工以及開溝、挖掘、推土和運輸?shù)茸鳂I(yè)。拖拉機可按行走裝置和結(jié)構(gòu)形式分為履帶式、輪式、船式(機耕船)和手扶式;按發(fā)動機功率大小分為大型(74千瓦以上)、中型(15-74千瓦)和小型(15千瓦以下)拖拉機。各種不同型式的拖拉機在結(jié)構(gòu)和性能上各有差異但他們的總體組成部分基本相同,一般均由發(fā)動機。底盤和電氣設(shè)備三部分組成。其中底盤部分的變速箱是傳動系中的關(guān)鍵所在,目前拖拉機的變速系統(tǒng)已經(jīng)十分完善。
為了適應(yīng)拖拉機作業(yè)和配套農(nóng)具綜合利用程度的不斷提高,宏力650/800拖拉機設(shè)計了4*(2+1)組成式變速箱,共有8個前進擋,4個倒退檔。主副變速箱均為常嚙合直齒圓柱齒輪、嚙合套換擋。為滿部分用戶的特殊要求,該拖拉機增設(shè)有附加減速或增速機構(gòu),為用戶提供最低速度為0.14km/h的爬行檔或最高速度為47km/h的高速運輸檔,供選裝。爬行檔可用于栽植、開溝等作業(yè);高速運輸擋主要是為了拖拉機在跑運輸過程中,空車返回時,提高車速、節(jié)省時間。
中央傳動、差速器、最終傳動、中央傳動為一對弧齒錐齒輪,差速器為閉式,4個行星直齒錐齒輪,并帶有嚙合套式差速鎖,最終傳動為單級行星齒輪,分別布置在變速箱兩側(cè),極大地提高了整機的緊湊性及后輪的支承剛度。
機械式變速箱的分類:
機械式變速箱主要指齒輪傳動變速箱。按其換擋方式,可分為掛結(jié)式變速箱(換擋過程中動力要中斷)和動力箱變速箱,換擋過程中動力不中斷。
掛結(jié)式變速箱的換擋方式有:
1. 移動外嚙合齒輪滑動齒輪掛擋
2. 移動滑動齒輪內(nèi)套掛擋
3. 移動嚙合套掛擋,齒輪為經(jīng)常嚙合
4. 移動同步器套環(huán)掛擋,齒輪為經(jīng)常嚙合
動力換擋的換擋方式有:
1. 用機械或液壓操縱弄擦元件(離合器/制動器)進行換擋,換擋過程中,一元件的分離和另一元件的接合的開始和終止時間有嚴(yán)格的要求。
2. 用機械或液壓操縱摩擦元件(離合器)控制自由輪的接合或分離而進行換擋。
因為立式柴油機與臥式機相比,其價格與工作性能均無明顯差別,因而帶式拖拉機經(jīng)過改進后與原機相比在成本增加不太多的情況下具有以下的優(yōu)越性:
a. 整個傳動系采用閉式傳動,提高了工作安全性和拖拉機對環(huán)境的適應(yīng)能力。
b. 減少了驅(qū)動橋外殼尺寸,提高了離地間隙,改善了整車的通過性。
三. 課題研究計劃與寫作提綱
第 1 周(20**年2月25日----20**年3月3日):
檢查寒假外文翻譯情況,下達具體畢業(yè)設(shè)計任務(wù),指導(dǎo)學(xué)生撰寫開題報告,熟悉設(shè)計內(nèi)容,查閱有關(guān)資料
第 2 周——第 3 周(20**年3月4日----20**年3月17日):
參觀拖拉機實體,增加實踐認(rèn)識,討論方案并確定設(shè)計方案,完成結(jié)構(gòu)原理圖及有關(guān)設(shè)計計算
第 4 周——第 5 周(20**年3月18日----20**年3月31日):
完成拖拉機變速器設(shè)計方案,擬定變速器設(shè)計草圖
第 6 周——第 7 周(20**年4月1日----20**年4月14日):
完成變速器總圖及有關(guān)零件設(shè)計圖
第 8 周(20**年4月9日----20**年4月21日):
提交第1-8周的《指導(dǎo)記錄表》和已做的畢業(yè)設(shè)計內(nèi)容,由指導(dǎo)老師初審后上交學(xué)院
第 9 周——第 13 周(20**年4月22日----20**年5月26日):
在指導(dǎo)老師指導(dǎo)下修改并完成設(shè)計,完成相關(guān)設(shè)計圖紙,同時撰寫畢業(yè)設(shè)計說明書,并提交指導(dǎo)老師初審
第 14 周——第 16 周(20**年5月27日----20**年6月14日):
修改畢業(yè)設(shè)計圖紙及說明書,完成后參加畢業(yè)答辯
四.參考文獻
[1].羅正江,郭秀龍,劉道軍.《迪爾4450型拖拉機全負(fù)載換擋機構(gòu)的構(gòu)造與原理》《農(nóng)機使用與維修》.2002
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[10].王昆主編.《機械設(shè)計課程設(shè)計》.華中理工大學(xué)出版社.1992
[11].許本安,李秀治主編.《材料力學(xué)》.上海交通大學(xué)出版社.1988
學(xué)生簽名: 印涔 20** 年 2 月 20 日
指導(dǎo)教師批閱意見
(指導(dǎo)教師應(yīng)對課題研究的思路、方法、對策、措施和預(yù)期成效等做出評價,并提出具體的改進意見)
指導(dǎo)教師簽名: 年 月 日
注:理工類學(xué)生偏重于對課題相關(guān)知識的理解和實施方案的框架結(jié)構(gòu),文管類學(xué)生偏重于對文獻資料的理解與綜述。表格欄高不夠可自行增加。
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