【溫馨提示】====【1】設(shè)計(jì)包含CAD圖紙 和 DOC文檔，均可以在線預(yù)覽，所見即所得，，dwg后綴的文件為CAD圖，超高清，可編輯，無任何水印，，充值下載得到【資源目錄】里展示的所有文件======【2】若題目上備注三維，則表示文件里包含三維源文件，由于三維組成零件數(shù)量較多，為保證預(yù)覽的簡(jiǎn)潔性，店家將三維文件夾進(jìn)行了打包。三維預(yù)覽圖，均為店主電腦打開軟件進(jìn)行截圖的，保證能夠打開，下載后解壓即可。======【3】特價(jià)促銷，，拼團(tuán)購買，，均有不同程度的打折優(yōu)惠，，詳情可咨詢QQ：1304139763 或者 414951605======【4】 題目最后的備注【QX系列】為店主整理分類的代號(hào)，與課題內(nèi)容無關(guān)，請(qǐng)忽視

任務(wù)書 題 目 中度混合動(dòng)力電動(dòng)汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)匹配設(shè)計(jì) （任務(wù)起止日期 02月 ~ 05月）  課題內(nèi)容： 本設(shè)計(jì)題目主要針對(duì)某輕度混合動(dòng)力電動(dòng)汽車，通過相關(guān)計(jì)算完成輕度混合動(dòng)力電動(dòng)汽車內(nèi)燃機(jī)、電機(jī)性能參數(shù)、傳動(dòng)系參數(shù)及動(dòng)力電池參數(shù)的匹配設(shè)計(jì)，并繪制出輕度混合動(dòng)力電動(dòng)汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的總布置圖和關(guān)鍵零部件圖。其主要內(nèi)容如下： 1．分析中度混合動(dòng)力電動(dòng)汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)功能總成，提出動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)總布置設(shè)計(jì)方案； 2．確定中度混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的主要技術(shù)參數(shù)； 3．根據(jù)整車動(dòng)力性要求，對(duì)內(nèi)燃機(jī)、電機(jī)、電池及傳動(dòng)系主要性能參數(shù)進(jìn)行匹配設(shè)計(jì)； 4．繪制動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)布置圖（0號(hào)圖幅）和關(guān)鍵零部件圖； 5．撰寫設(shè)計(jì)說明書，總結(jié)設(shè)計(jì)方法和步驟。 本設(shè)計(jì)課題所需的計(jì)算機(jī)和MATLAB、CAD軟件已經(jīng)具備，并具備相關(guān)的參考書籍、參考手冊(cè)，可以滿足設(shè)計(jì)需要。 課題任務(wù)要求： 1、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)布置圖和關(guān)鍵零部件圖等繪圖工作量不少于2張，至少一張為0號(hào)圖紙； 2、中度混合動(dòng)力電動(dòng)汽車英文資料翻譯，工作量少于三千（3000）字； 3、文獻(xiàn)綜述不少于一千五百（1500）字； 4、設(shè)計(jì)計(jì)算說明書不得少于一萬五千（15000）字。 主要參考文獻(xiàn)（由指導(dǎo)教師選定）： [1] 秦大同, 葉心, 胡明輝. ISG型中度混合動(dòng)力汽車驅(qū)動(dòng)工況控制策略優(yōu)化[J]. 機(jī)械工程學(xué)報(bào), 2010, 12: 90-96. [2] Yutaka Takada, Shigeru Ueki, Akira Saito. Study on Fuel Economy and NOx Emissions of Medium Duty Hybrid Truck in Real Traffic Conditions [C]. SAE Paper, 2004-01-1086. [3] 葉心, 秦大同, 胡明輝. ISG型中度混合動(dòng)力汽車油門動(dòng)態(tài)協(xié)調(diào)控制策略[J]. 重慶大學(xué)學(xué)報(bào), 2010, 33(11): 1-8. [4] 秦大同, 葉心, 胡明輝. ISG型中度混合動(dòng)力汽車驅(qū)動(dòng)工況控制策略優(yōu)化[J]. 機(jī)械工程學(xué)報(bào), 2010, 46(12): 86-92. [5] 葉心, 秦大同, 胡明輝. ISG型中度混合動(dòng)力汽車能量管理策略研究[J]. 系統(tǒng)仿真學(xué)報(bào), 2011, 23(4): 832-837. [6] 王上鋒. 混合動(dòng)力汽車動(dòng)力性能匹配的研究[D]. 蘭州: 蘭州理工大學(xué), 2006. [7] 張桂連. 基于行駛工況的混合動(dòng)力汽車參數(shù)匹配、控制策略研究及仿真平臺(tái)搭建[D]. 廣州: 華南理工大學(xué), 2010. [8] 葉心. ISG型中度混合動(dòng)力AMT汽車綜合控制策略研究[D]. 重慶: 重慶大學(xué), 2011. [9] 翼爾聰. 并聯(lián)混合動(dòng)力汽車模式切換中的協(xié)調(diào)控制問題研究[D]. 吉林: 吉林大學(xué), 2005. [10] 劉建春. 并聯(lián)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車參數(shù)匹配與控制策略研究[D]. 南昌: 南昌大學(xué), 2007. 同組設(shè)計(jì)者 無 注：1. 此任務(wù)書應(yīng)由指導(dǎo)教師填寫。 2. 此任務(wù)書最遲必須在畢業(yè)設(shè)計(jì)開始前一周下達(dá)給學(xué)生。 學(xué)生完成畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）工作進(jìn)度計(jì)劃表 序號(hào) 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）工作任務(wù) 工 作 進(jìn) 度 日 程 安 排 周次 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 1 參考文獻(xiàn)收集與查閱 — 2 學(xué)習(xí)參考文獻(xiàn) — — — 3 開題報(bào)告 — — 4 文獻(xiàn)綜述 — — 5 外文翻譯 — — — — 6 提出動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)總布置設(shè)計(jì)方案 — — — 7 確定技術(shù)參數(shù)并進(jìn)行參數(shù)匹配設(shè)計(jì) — — — 8 繪制總布置圖和關(guān)鍵零部件圖 — — — 9 撰寫畢業(yè)論文 — — — 10 準(zhǔn)備答辯相關(guān)材料 — — 注：1. 此表由指導(dǎo)教師填寫。 2. 此表每個(gè)學(xué)生一份，作為畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）檢查工作進(jìn)度之依據(jù)； 3. 進(jìn)度安排請(qǐng)用“—”在相應(yīng)位置畫出。 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）階段工作情況檢查表 時(shí)間 第一階段 第二階段 第三階段 內(nèi)容 組織紀(jì)律 完成任務(wù)情況 組織紀(jì)律 完成任務(wù)情況 組織紀(jì)律 完成任務(wù)情況 檢 查 情 況 教師 簽字 簽字 日期 簽字 日期 簽字 日期 注：1. 此表應(yīng)由教師認(rèn)真填寫； 2. “組織紀(jì)律”一欄根據(jù)學(xué)生具體執(zhí)行情況如實(shí)填寫； 3. “完成任務(wù)情況”一欄按學(xué)生是否按進(jìn)度保質(zhì)保量完成任務(wù)的情況填寫； 4. 對(duì)違紀(jì)和不能按時(shí)完成任務(wù)者，指導(dǎo)教師可根據(jù)情節(jié)輕重對(duì)該生提出警告或不能參加答辯的建議。