商丘工學院畢業(yè)設計（繪圖）任務書（指導教師填表）填表時間： 2015 年 11 月 24日學生姓名 樊鵬濤專 業(yè)班 級 機械設計制造及 其自動化12 級 1 班指導教師 黃勝銀課 題類 型 工 程設 計設計題目 立式車床變速箱設計主要研究內容立式車床是機械初加工的大型車床，是制造重型設備，如大型軋鋼機、汽輪機等不可缺少的工作母機，主要用來加工大型工件的各種平面、斜面和槽，在機加工行業(yè)應用非常廣泛,具有門式框架和臥式長床身的車床有級式變速器 齒輪變速箱是目前使用最廣的一種。它采用齒輪傳動，具有若干個定值傳動比。按所用輪系型式不同，有軸線固定式變速器(普通變速器)和軸線旋轉式變速器( 行星齒輪變速器)兩種。目前，轎車和輕、中型貨車變速器的傳動比通常有 3-5 個前進檔和一個倒檔，在大型車床用的組合式變速器中，則有更多檔位。所謂變速器檔數(shù)即指其前進檔位數(shù)。改變傳動比，擴大驅動輪轉矩和轉速的變化范圍，以適應經(jīng)常變化的加工條件，同時使發(fā)動機在有利(功率較高而油耗較低)的工況下工作；C554 立式車床齒輪變速箱能實現(xiàn)手自一體化以達到在加工工件時能靈活運用并提高工作效率和加工質量。主要方式有1．通過改變驅動輪的傳動比，使機床變速以適應經(jīng)常變化的行使條件，保證機床在功率變化的狀況下工作；2.在發(fā)動機旋轉方向不變的前提下，使齒輪箱能多級傳動；3.必要時中斷傳動，如在起動、怠速、換檔等情況下都需切斷發(fā)動機與驅動軸間的動力傳遞?？傊?，變速箱體式變速箱總成的主要零件，是典型的箱體類零件，其主要作用是支承各傳動軸。主要技術參數(shù)1.導軌面最大壓力 1.5 公斤/厘米 2.工作臺轉速 0.5—6 轉/分（分四級） 3 工作臺每轉走刀量 0.3—1.2毫米/轉（分三級）4.電動機功率及轉速刀架快速電動機 4.5 瓦，1440 轉/分橫梁升降電動機 7.5 瓦，960 轉/分 主要技術指標（或研究目標）根據(jù)設計課題的要求所完成的設計任務和需滿足的要求如下：1.要求： a. 布局合理，結構正確，圖面質量好。b. 標注有關尺寸、配合及技術要求。2.任務：a.齒輪變速箱總裝圖一張，零號圖紙 b.齒輪變速箱設計圖一張，零號圖紙 c 三個傳動軸零件圖共三張，二號圖紙 d 倆個齒輪零件圖共倆張， 三號圖紙 e 倆個雙聯(lián)齒輪零件圖共倆張，四號圖紙 f.導鍵零件手工圖， 四號圖紙 g.軸承座零件手工圖，四號圖紙 h. 撰寫畢業(yè)設計正文，不少于 8000 字 進度計劃2015.12.11—2016.1.6 完成開題報告。2016.01.7—2016.03.20 進行課題研究或項目開發(fā)與設計，完成具體設計任務，并繪制相關設計圖紙，撰寫畢業(yè)論文。2016.03.21—2016.04.14 中期檢查，內容包括：《選題表》、《任務書》、《開題報告》、《畢業(yè)論文（設計）進度表》、《文獻綜述》、《外文資料翻譯》和《畢業(yè)論文（設計）中期檢查表》。2016.04.16—2016.05.05 完成提交畢業(yè)設計。2016.05.06—2016.05.25 答辯。主要參考文獻[1] 孫桓．機械原理 [M]．高等教育出版社． 2013．[2] 濮良貴．機械設計 [M]．高等教育出版社，2013．[3] 劉昌祺．自動機械凸輪機構實用設計手冊[M]．科學出版社，2013．[4] 楊銘．機械制圖 [M]．機械工業(yè)出版社， 2011．[5] 尹成湖．機械制造技術基礎[M]．高等教育出版社，2008．[6] 鐘日銘．Pro/ENGINEER Wildfire5.0 從入門到精通.[M]．機械工業(yè)出版社，2010．[7] 朱曉春．數(shù)控技術 [M]．機械工業(yè)出版社，2014．教研室主任簽字： 年 月 日