附表 3本科畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))開題報(bào)告學(xué) 院 專 業(yè) 班 級(jí)論文(設(shè)計(jì))題目 立式車床變速箱設(shè)計(jì)學(xué)生姓名 學(xué) 號(hào)指導(dǎo)教師 職 稱課題類型 課題來源1.選題背景(含國內(nèi)外相關(guān)研究綜述及評(píng)價(jià))與意義目前，我國車床的發(fā)展不僅從技術(shù)水平上已研制出五坐標(biāo)的數(shù)控銑床加工中心，CNC系統(tǒng)和自動(dòng)編程系統(tǒng)等。同時(shí)，也擁有了一定數(shù)量的數(shù)控車床的開發(fā)、生產(chǎn)、使用以及擁有量等都與世界上的先進(jìn)國家有較大差距。要達(dá)到世界先進(jìn)水平，迅速發(fā)展我國數(shù)控車床行業(yè)勢在必行。普通車床雖然可以進(jìn)行單件、小批量生產(chǎn)。但解決多品種、特別是形狀復(fù)雜、精度要求高的零件。就顯得力不從心了。這時(shí)只能依賴高素質(zhì)的技術(shù)工人，但產(chǎn)量上不去。如果一般技術(shù)工人就能完成且要上數(shù)量，就必須借助數(shù)控車床。本設(shè)計(jì)為立式車床變速箱設(shè)計(jì)，它是數(shù)控車床機(jī)械傳動(dòng)部分的核心。通過改造，大大改善了車床的加工性能：自動(dòng)化程度提高，減輕操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度，改善了勞動(dòng)條件；提高加工精度，加工質(zhì)量穩(wěn)定；提高生產(chǎn)效率；易于建立計(jì)算機(jī)通訊網(wǎng)絡(luò)。國內(nèi)外相關(guān)研究綜述：數(shù)控車床代表著機(jī)械制造業(yè)現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)發(fā)展的方向和水平。目前，我國數(shù)控車床的發(fā)展不僅從技術(shù)水平上已研制出五坐標(biāo)的數(shù)控銑床加工中心，CNC 系統(tǒng)和自動(dòng)編程系統(tǒng)等。同時(shí)，也擁有了一定數(shù)量的數(shù)控車床的開發(fā)、生產(chǎn)、使用以及擁有量等都與世界上的先進(jìn)國家有較大差距。要達(dá)到世界先進(jìn)水平，迅速發(fā)展我國數(shù)控車床行業(yè)勢在必行。經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床設(shè)計(jì)的必然性：數(shù)控車床能較好地解決形狀復(fù)雜、精密、小批多變零件的加工問題。能夠穩(wěn)定加工質(zhì)量和提高生產(chǎn)率，也具有適應(yīng)性強(qiáng)、較高的加工精度。但是應(yīng)用數(shù)控車床還受到其它條件的限制。價(jià)格昂貴，一次性投資巨大，對于中小企業(yè)心有余而力不足。目前各企業(yè)都有大量的通用車床，完全用數(shù)控車床代替根本不可能，而且替代下來的車床閑置起來，又會(huì)造成浪費(fèi)。在國內(nèi)，訂購新數(shù)控車床的交貨期一般較長，往往不能滿足生產(chǎn)急需。通用數(shù)控車床對具體生產(chǎn)有多功能。要較好地解決上述問題，應(yīng)走經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床設(shè)計(jì)之路.經(jīng)濟(jì)型車床設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床設(shè)計(jì)一般指對普通車床其某些部位做一定的設(shè)計(jì)，配上數(shù)控裝置，從而使車床具有數(shù)控加工能力，其目的有以下幾點(diǎn)：從提高資本效率出發(fā)，改造閑置舊設(shè)備，發(fā)揮車床的原有功能和改造后的新增功能，提高車床的使用價(jià)值。所有這些目的都圍繞提高車床的性能價(jià)格比，用較少的價(jià)格，得到較高的車床性能。因此，經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床設(shè)計(jì)具有以下優(yōu)點(diǎn)：易于對現(xiàn)有車床實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，而且專業(yè)性強(qiáng)，沒有多余功能；減少輔助加工時(shí)間，提高車床的生產(chǎn)效率；降低工人技術(shù)等級(jí)的要求；費(fèi)用低，可充分利用原有車床設(shè)備；周期短，可滿足生產(chǎn)急需。2.選題的主要任務(wù)及目標(biāo) 根據(jù)設(shè)計(jì)課題的要求所完成的設(shè)計(jì)任務(wù)和需滿足的要求如下：1.要求： a. 布局合理，結(jié)構(gòu)正確，圖面質(zhì)量好。b. 標(biāo)注有關(guān)尺寸、配合及技術(shù)要求。2.任務(wù)：a.齒輪變速箱總裝圖一張，零號(hào)圖紙 b.齒輪變速箱設(shè)計(jì)圖一張，零號(hào)圖紙 c 三個(gè)傳動(dòng)軸零件圖共三張，二號(hào)圖紙 d 倆個(gè)齒輪零件圖共倆張， 三號(hào)圖紙 e 倆個(gè)雙聯(lián)齒輪零件圖共倆張，四號(hào)圖紙 f.導(dǎo)鍵零件手工圖， 四號(hào)圖紙 g.軸承座零件手工圖，四號(hào)圖紙 h. 撰寫畢業(yè)設(shè)計(jì)正文，不少于 8000 字 3.選題研究的主要內(nèi)容及擬解決的主要問題課題主要內(nèi)容：（1）運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)根據(jù)車床的規(guī)格、用途和典型的工藝切削用量以及對同類型車床的分析比較，確定立式數(shù)控車床的極限轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)速數(shù)列的公比，擬定傳動(dòng)方案和傳動(dòng)系統(tǒng)圖；確定傳動(dòng)副的傳動(dòng)比以及齒輪的齒數(shù)并計(jì)算轉(zhuǎn)速誤差。（2）動(dòng)力設(shè)計(jì)確定電動(dòng)機(jī)的功率；計(jì)算傳動(dòng)件的計(jì)算載荷及其尺寸，驗(yàn)算主要傳動(dòng)件的應(yīng)力、變形或壽命是否在允許范圍內(nèi)。（3）結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)傳動(dòng)軸系、變速機(jī)構(gòu)、主軸組件、箱體、操作機(jī)構(gòu)、制動(dòng)裝置、潤滑裝置等的布置和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。以上三方面內(nèi)容要具體地體現(xiàn)在設(shè)計(jì)圖紙和設(shè)計(jì)說明書上。擬解決的主要問題:據(jù)使用條件，由于傳動(dòng)箱是閉式，因此在選擇傳動(dòng)齒輪時(shí)，考慮用軟齒面。為滿足同一工作機(jī)機(jī)械性能要求，往往可采用不同的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，當(dāng)工作機(jī)與原動(dòng)機(jī)之間的速比不大時(shí)，采用單級(jí)傳動(dòng)機(jī)械裝置即可滿足要求；但當(dāng)原動(dòng)機(jī)的輸出速度與工作機(jī)的輸入轉(zhuǎn)速相差較大時(shí)，在它們之間就應(yīng)采用多級(jí)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)來變速，這就要求合理的布置多級(jí)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，恰當(dāng)?shù)牟捎酶鞣N不同的基本傳動(dòng)形式，正確地安排它們在傳動(dòng)鏈中的順序排列，以便充分的發(fā)揮它們各自的優(yōu)勢。 （1）機(jī)械系統(tǒng)的方案設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)方案的分析，最佳功能原理方案的確定。（2）根據(jù)總體設(shè)計(jì)參數(shù)，進(jìn)行傳動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)和計(jì)算,對車床的用途、主要參數(shù)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、零部件機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)等進(jìn)行分析研究。在分析比較現(xiàn)有車床的基礎(chǔ)上考慮設(shè)計(jì)方案，力求做到有的改進(jìn)和創(chuàng)新。（3）根據(jù)設(shè)計(jì)方案和零部件選擇情況，進(jìn)行有關(guān)動(dòng)力計(jì)算和校核。4.主要參考文獻(xiàn)(須包括書名、作者、出版年和出版社名稱等)[1]金屬切削車床設(shè)計(jì)指導(dǎo) 上海交通大學(xué)編 上海：上海交通大學(xué)出版社 2006[2]車床設(shè)計(jì)手冊 上/下冊 車床設(shè)計(jì)手冊編寫組 北京：機(jī)械工業(yè)出版社 2006[3]機(jī)械設(shè)計(jì)圖冊 華東紡織工學(xué)院、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、天津大學(xué)主編 上海：上海科學(xué)技術(shù)出版社 1979[4]金屬切削車床設(shè)計(jì) 大連工學(xué)院 戴曙主編 北京：機(jī)械工業(yè)出版社 2009[5]金屬切削車床設(shè)計(jì) 吉林工業(yè)大學(xué) 吉林工學(xué)院 東北工學(xué)院主編 上海：上海科學(xué)技術(shù)出版社 2009[6]金屬切削車床構(gòu)造與設(shè)計(jì) 韋彥成 北京：國防工業(yè)出版社 2011[7]金屬切削車床 李鐵堯主編 北京：機(jī)械工業(yè)出版社 2010[8]金屬切削車床 鄧懷德主編 北京：機(jī)械工業(yè)出版社 2007[9]切削用量手冊 艾興、肖詩綱編 北京：機(jī)械工業(yè)出版社 2005[10]金屬切削車床 顧維邦編 北京：機(jī)械工業(yè)出版社 2007[11]機(jī)械設(shè)計(jì)師手冊.中冊∕王少懷主編. —北京：電子工業(yè)出版社，2006.7[12]機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)∕叢曉霞主編. —北京：高等教育出版社，2010.8[13]機(jī)械原理（第七版）∕孫桓 葛文杰 陳作模主編；西北工業(yè)大學(xué)機(jī)械原理及機(jī)械零件教研室編著. —北京：高等教育出版社，2006.5[14]機(jī)械制造裝備設(shè)計(jì)∕陳立德，趙海霞編著. —北京：國防工業(yè)出版社，2010.6[15]數(shù)控車床系統(tǒng)設(shè)計(jì)∕文懷興，夏田編著. —北京：化學(xué)工業(yè)出版社，2005.5[16]數(shù)控車床設(shè)計(jì)∕陳嬋娟主編. —北京：化學(xué)工業(yè)出版社，2006.25.在規(guī)定時(shí)間段內(nèi),論文(設(shè)計(jì))內(nèi)容進(jìn)度計(jì)劃日程安排：1.準(zhǔn)備工作（2016.2.20-2016.3.5）接到設(shè)計(jì)任務(wù)書后，搜集必要的圖書、雜志、圖冊、手冊、同類車床說明書和產(chǎn)品圖紙、其他有關(guān)設(shè)計(jì)參考資料、專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等，以便設(shè)計(jì)時(shí)參考應(yīng)用。2.擬定設(shè)計(jì)方案（2016.03.06-2016.03.15）（1）閱讀同類車床的有關(guān)資料（如：車床說明書、裝配圖、樣本、車床水平分析等）。（2）對車床的用途、主要參數(shù)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、零部件機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)等進(jìn)行分析研究。在分析比較現(xiàn)有車床的基礎(chǔ)上考慮設(shè)計(jì)方案，力求做到有的改進(jìn)和創(chuàng)新。擬定方案的步驟是：1）擬定運(yùn)動(dòng)參數(shù) 結(jié)合參考資料和同類車床的運(yùn)動(dòng)參數(shù)作出分析比較，對設(shè)計(jì)任務(wù)書中未給出的運(yùn)動(dòng)參數(shù)，根據(jù)任務(wù)書中規(guī)定的要求條件來確定。2）進(jìn)行運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì) 根據(jù)已定參數(shù)進(jìn)行運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)，同時(shí)考慮某些結(jié)構(gòu)方面的問題。動(dòng)力計(jì)算及傳動(dòng)零件的計(jì)算（2016.03.16-2016.03.25）確定車床功率，傳動(dòng)帶的計(jì)算和選定，傳動(dòng)軸徑的計(jì)算，齒輪模數(shù)的初算，主軸組件結(jié)構(gòu)參數(shù)的優(yōu)化設(shè)計(jì)。4.技術(shù)設(shè)計(jì)（2016.03.26-2016.03.31）繪制部件裝配圖和進(jìn)行零件的計(jì)算和核算。備注: 1.課題類型分為論文、設(shè)計(jì)。2.課題來源分為自擬、指導(dǎo)教師命題、教育廳項(xiàng)目等等。5.零件工作圖設(shè)計(jì)(2016.04.01-2016.04.15)設(shè)計(jì)及繪制出正確的零件工作圖。6.編寫設(shè)計(jì)計(jì)算說明書（2016.04.16-2016.04.20）分三稿完成.7.整理設(shè)計(jì)計(jì)算說明書（2016.04.21-2016.05.04）在前三稿修改的基礎(chǔ)上全面整理設(shè)計(jì)計(jì)算說明書，完成所有的圖紙校核工作，準(zhǔn)備畢業(yè)答辯。指導(dǎo)教師意見指導(dǎo)教師簽字: 年 月 日教研室意見教研室主任簽字: 年 月 日