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全面提升教育質量大討論發(fā)言稿與交通局“解放思想、轉變作風”專題民主生活會查擺問題整改方案合集交通局“解放思想、轉變作風”專題民主生活會查擺問題整改方案州交通運輸局黨組于 2018 年 8 月 30 日召開了專題民主生活會，會上，局黨組書記楊 xx 代表局領導班子作出了認真檢查，深刻剖析原因，提出整改措施，同時，接受了其他同志的批評意見和改進建議 。根據專題民主生活會情況，局領導班子對存在的問題進行了再梳理，形成整改清單，并制定如下整改方案。一、整改內容及措施（一）執(zhí)行重大決策部署方面1.對解放思想的認識有差距。在推動工作中思路不夠開闊,沒有把 xx 交通運輸工作與交通 強國目標、推進 “三大攻堅戰(zhàn)”緊密結合，在執(zhí) 行上級的決策部署和工作要求中主要是被動僵化執(zhí)行，缺乏創(chuàng)新性和前瞻性。如，省廳要求我州繼 xx 市后率先啟動普通公路“建養(yǎng)一體化 ”工作，但在爭取州政府印發(fā)實施方案的過程中，協(xié)調爭取力度不 夠，相關部門 意見久未達成一致，方案出臺耽誤時間較多，致使整個工作推進相對部分地市比較遲緩。整改措施：一是強化習近平總書記關于交通強國重要論述的 學習，認真 學習貫徹州委七屆五次全會精神。二是修訂完善《黨組中心組學習制度》，加強政治學習，強化思想引領，始終堅持在政治上、思想上、行動上同以習近平同志為核心的黨中央保持高度一致，不折不扣地執(zhí)行中央、省委和州委的各項決策部署，及時傳達學習并嚴格落實，不打折、不變通，做到有令則行、令行禁止。（責任領導：黨組成員；責任科室：黨辦；整改時限：12 月）2.學習貫徹 上級重要決策部署不及 時。學 習文件攢到一起學。如，州脫貧 攻堅指揮部 2018 年 1 至 6 號令下發(fā)后，只對 1 號令及時進行了集中學習，對 2 至 6 號令直到 8 月 3 日才組織黨組中心組集中學習。整改措施：修訂完善《黨組中心組學習制度》，加強政治學習，強化思想引領，始終堅持在政治上、思想上、行動上同以習近平同志為核心的黨中央保持高度一致，不折不扣地執(zhí)行中央、省委和州委的各項決策部署，及時傳達學習并嚴格落實，不打折、不變通，做到有令則行、令行禁止。（責任領導：黨組成員；責任科室：黨辦；整改時限：9 月）（二）發(fā)展意識方面3.破解交通建 設難題的方法不多。抓發(fā)展慣用老辦法、老眼光，在困難面前顯得束手無策。我州交通運輸的發(fā)展與人民群眾的需要之間仍然存在很大差距，在破解交通建設運輸服務等發(fā)展問題的過程中，班子成員調研不足、思考不深、辦法不多，諸多重點難點問題尚未突破。如對如何化解土地、林業(yè)和環(huán)保等剛性約束破解不夠，致使部分重點項目未能按期實現開工目標。農村公路建設與基層干部群眾期望值相距甚大、仍然是精準脫貧的主要制約因素，打通交通建設“最后一公里”要求高、任務重、難度大。整改措施：一是想方設法破解交通建設難題，加強與國土、林業(yè)、環(huán)保等部門溝通銜接，結合基本農田、公益林、生態(tài)紅線等相關政策破解項目建設難題，加快項目建設進程。二是加大交通重點建設項目檢查、指導、督辦力度，積極協(xié)調各縣市及時解決項目建設中存在的問題，保障項目建設進度。三是加快推進精準脫貧項目建設進度，力爭 10 月底前、確保 12 月月底前完成 4000 公里通村組瀝青水泥路、1000 公里通組砂石路和 3632 公里安防工程建設目標。（責任領導：王勇、敖建華；責任科室：計劃科、建管科、前期辦；整改時限：12 月）4.服務“ 四大產業(yè)集群”建設力度不夠。交通運輸服務產業(yè)集群建設的先行作用發(fā)揮不夠，尤其是在服務生態(tài)文化產業(yè)集群建設中，“吃、住、行、游、購、娛”六大要素中“行”的短板突出、拖了發(fā)展的后腿，通往部分旅游景區(qū)的公路行車舒適性不高、保暢壓力大、路域環(huán)境差；作為城市“窗口形象”的出租車運營秩序較亂，不打表收費、拒載、甩客、宰客及擅自拼客等違法違規(guī)經營行為屢禁不止，對此州領導多次提出要求、作出批評，人民群眾也多次來信來訪、反映問題。整改措施：一是服務“四大產業(yè)集群”建設，結合 8 月底“迎旅游高峰、保安全暢通”專項行動抽查驗收情況，就檢查發(fā)現的各方面問題提出整改要求，督促縣市全面整改，確?！坝糜胃叻?、保安全暢通”專項行動取得實效。二是認真組織開展出租汽車及道路旅游客運專項整治行動，有效促進市場經營秩序進一步規(guī)范、運輸服務質量進一步提升、安全保障能力進一步增強。三是暢通投訴舉報渠道，12328 交通運輸服務監(jiān)督電話實行 24 小時值班值守，及時受理各類交通運輸服務投訴，推進旅游客運市場運行高效、服務優(yōu)質。（責任領導：曹明旭、王勇、敖建華；責任科室：計劃科、建管科、運安科；整改時限：12 月）（三）學風會風文風方面5.學習形式比 較簡單。抓政治學習把主要精力放在集中組織、完成任務上，學習較被動、機械，興趣不濃，鉆研不深，學習主動性、積極性不是很高，學習思考研究不深不透，為完成任務而學的思想仍舊存在，遇事打突擊學的現象比較普遍。整改措施：一是創(chuàng)新學習組織，將學習從會議室搬到革命戰(zhàn)爭遺址、交通運輸施工現場、駐村扶貧點，將討論場地設到紅色教育基地，提高學習生動性。二是豐富學習形式，邀請專家輔導、黨組成員講黨課、“第一書記”講述扶貧故事，鼓勵普通黨員講黨課，營造人人愛學、人人愿講的濃厚氛圍；建好職工書屋，打造有交通特色的新時代湖北講習所。三是加強學習情況檢測，結合學習內容開展測試活動，促進學考結合、學用統(tǒng)一。（責任領導：黃秀武；責任科室：黨辦；整改時限：長期）6.學習討論 不夠深入。對黨的先進理論和重要文件研學不深入、不系統(tǒng)，局限于傳達上級文件和會議精神，結合交通運輸實際組織深入探討和研究不夠，沒有做到上接天線、下接地氣。例如黨組中心組學習有時安排內容過多過雜，中心組成員結合自身實際討論發(fā)言不充分。整改措施：一是提高中心組學習質量，爭取按月開展學習，有需要時及時組織學習，學習時突出主題，避免出現一次學習安排內容過多過雜的情況。二是豐富討論形式，采取口頭發(fā)言和書面發(fā)言相結合的方式，督促黨組中心組成員將政治理論學習和業(yè)務工作學習相結 合，提高學習成效。（責任領導：楊 xx；責任科室：黨辦；整改時限：長期）7.發(fā)文滿足于“照抄照轉”。以文轉文的現象久治不絕，“ 輪流圈閱”“層層轉發(fā)”的現象比 較普遍，仍然習慣 于充當“中轉站”“ 二傳手”機械貫徹。整改措施：一是切實精簡文件，確保文件數量比 2017 年精簡 10%以上。二是提高發(fā)文質量，將上級文件與工作實際相結合，使發(fā)文更具針對性。（責任領導：黨組成員；責任科室：辦公室及機關各科室；整改時限：12 月）（四）領導作風方面8.官僚主 義比較明顯。不接地氣、少下一線，對縣市交通運輸局和局直各單位的工作安排和業(yè)務指導，仍以發(fā)文、開會居多，實地檢查指導少。深入基層一線、項目一線、企業(yè)一線調查研究不夠，未能做到困難問題在一線解決、矛盾糾紛在一線化解。整改措施：一是轉變工作作風，多下去基層調研，確保完成局領導班子 2018 年調研任務，提交調研成果。二是局領導班子成員每月至少一次深入重點工作一線調研督辦一次，現場指導解決實際問題。（責任領導：黃秀武；責任科室：黨辦；整改時限：長期）9.對一線 干部職工關心不夠。雖出臺了談心談話制度，但執(zhí)行不夠，班子成員與干部職工平時工作交流多，思想關心不夠，不能及時了解干部職工的思想動態(tài)。對受處分黨員思想上幫助不夠，未能及時引導他們放下思想包袱。州運管處主要領導空缺一年多時間，一些干部職工思想波動大、隊伍出現不穩(wěn)定現象，但黨組對此沒有采取特別措施進行重點關注和解決。整改措施：一是關心關愛干部職工，落實談心談話制度，從思想上關心干部職工。二是加強對受處分黨員的教育管理，建立管理臺賬，幫助他們盡早改正錯誤，輕裝上陣投入工作中。三是加強對州運管處等單位的工作指導，主要領導近期開展一次調研，分管領導加強日常工作指導。（責任領導：黨組成員；責任科室：黨辦；整改時限：9 月）10.干部隊伍培養(yǎng)力度不夠。干部交流較少，對干部隊伍進口受阻、出口不暢、交流困難、成長空間有限的問題長期難以破解。教育培訓力度不夠，干部隊伍梯次搭配不合理。對局直單位領導干部退休、受處分、扶貧、借調等干部隊伍情況，深入了解、關注關心不夠。整改措施：一是加強干部隊伍培養(yǎng)力度，嚴格執(zhí)行《黨政領導干部選拔任用工作條例》和《州直交通運輸系統(tǒng)干部選拔任用工作管理辦法》，在黨組干部管理權限內，大力交流提拔重用干部；加強干部教育培訓管理，督辦落實干部在線學習，建立干部教育培訓管理臺賬，按年度更新；完善談心談話制度，關愛退休、受處分、扶貧、借調等干部；積極爭取支持，力爭在下步機構改革中優(yōu)化交通運輸系統(tǒng)職能配置和機構設置，保障交通運輸各項工作有序推進。（責任領導：楊 xx、黃秀武；責任科室：辦公室；整改時限：12月）（五）擔當負責方面11.推進全面從嚴治黨向基層延伸、縱深發(fā)展的力度不夠。對局直單位領導班子及成員落實主體責任的督促檢查力度不夠、針對性不強，對平時工作的督促指導和問責力度比較欠缺，致使落實主體責任的壓力存在層層遞減的現象。整改措施：一是繼續(xù)扎實推進全面從嚴治黨向基層延伸、縱深發(fā)展，局領導班子按分工對所分管部門（單位）落實主體責任情況強化督辦，確保責任落實。二是落實黨風廉政建設主體責任紀實管理制度，用好《紀實手冊》，規(guī)范記錄工作開展情況，做好痕跡管理。（責任領導：黨組成員；責任科室：黨辦；整改時限：長期）12.工作檢查考核跟蹤督辦不夠。對局直單位黨建工作檢查考核中發(fā)現問題進行通報時往往泛泛而談，沒有點名道姓通報到單位、到責任人，對于實際整改情況，沒有堅持跟蹤問效、“釘子回頭”、一抓到底。整改措施：一是加強檢查考核和跟蹤督辦，優(yōu)化制定 2018 年考核工作方案，以有利于促進工作為導向，精簡考核指標，提高考核實效。二是規(guī)范檢查考核結果通報，提高針對性，點名道姓通報到事到人。三是針對檢查考核發(fā)現的問題，抓好跟蹤督辦和整改落實，確保工作成效。（責任領導：黃秀武；責任科室：辦公室、黨辦；整改時限：12 月）13.抓意識形態(tài)工作不細致。在安排部署中，把意識形態(tài)工作納入機關黨建工作范疇一并開展，缺乏專題研判和專項督查。對干部職工 8 小時之外的言論和行動關注較少，對一些錯誤言論沒有當場指出、嚴厲批評。整改措施：一是抓實抓牢意識形態(tài)工作，落實意識形態(tài)工作責任制，每年至少開展一次專題調研和專項督查。二是加強干部職工日常教育，加強對干部職工八小時之外的監(jiān)督管理，對苗頭性、傾向性問題及時提醒糾正、抓小抓早抓經常。（責任領導：楊 xx、黃秀武；責任科室：黨辦；整改時限：10 月）（六）執(zhí)行廉潔自律準則方面14.黨組織對黨員干部教育管理不夠。對黨員干部苗頭性、傾向性、一般性問題運用第一種形態(tài)批評教育、提醒談話不及時，系統(tǒng)內一些黨員干部的違紀行為早有顯現，但沒有及時加強教育、組織整改，致使受到紀律處分。整改措施：一是加強黨員干部教育管理，督促各黨支部加強紀律教育，組織開展黨紀黨規(guī)學習，筑牢紀律防線。二是督促機關紀委落實監(jiān)督責任，綜合運用談話函詢、批評教育、誡勉談話等方式，用好用足第一種形態(tài)。三是廣泛開展廉政提醒；每半年，局領導班子成員與分管科室和部門之間、科室負責人與科室成員之間要開展一次廉政提醒，實現覆蓋率 100%。（責任 領導：黃秀武；責任科室：黨辦；整改時限：長期）15.對系統(tǒng)內廉政風險管控不夠。交通運輸系統(tǒng)廉政風險點多、腐敗風險仍然較大。2018 年以來，州直交通運輸系統(tǒng)有 5 名黨員被給予黨紀政紀處分，充分說明交通運輸干部隊伍教育管理任重道遠、不能絲毫懈怠。整改措施：一是加強廉政風險防控，結合各科室工作實際，繼續(xù)組織開展廉政風險點排查，有針對性地制定防控措施，加強風險點防范。二是加強廉政教育，筑牢廉潔從政的心理防線。三是加強對受處分干部的后續(xù)管理，明確責任人，落實幫助責任。（責任領導：黨組成員；責任科室：黨辦；整改時限：長期）二、整改工作要求一是加 強組織領導。黨組班子要直面問題，強化整改，主要負責人切實擔負第一責任人職責，責任領導、責任科室落實具體責任，堅決落實整改方案、壓實整改措施，扎扎實實開展好整改工作。二是突出整改工作成效。要建立整改工作臺賬，盯住整改重點，突出具體事項，強化時間觀念和效率意識，實施銷號管理，確保整改事項在規(guī)定期限件件有著落，事事有回音。三是推 動交通發(fā)展。以此次專題民主生活會查找問題整改為契機，圍繞州委州政府戰(zhàn)略部署，加快交通項目建設、提升運輸服務水平，堅 持新發(fā)展理念，積極構建綜合交通運輸體系，全面完成 xx 交通運輸 “四大攻堅戰(zhàn)” 目標任務，為 xx 打好“三大攻堅戰(zhàn)”、推進“ 四大產業(yè)集群”建設貢獻交通力量。中共 xx 交通運輸局黨 組2018 年 9 月 14 日全面提升教育質量大討論發(fā)言稿隨著人們的生活水平的提高，人們對教育的要求也越來越高。作為一個小學教育工作者怎樣全面提高中、小學教育教學質量，以滿足廣大人民對高質量教育的迫切需求呢?反思過去，在教育教學中存在著諸多的問題。為了解決這些教育教學中不足，我認為務必要從以下幾個環(huán)節(jié)入手，逐一發(fā)現問題，解決問題，提出改進的方案并付諸行動和實施。一、不斷提升教師專業(yè)水平是提高教學質量的前提現在多數孩子的家長希望自己的孩子能有一個有敬業(yè)、愛生、有較高的教學能力的教師來教。合作教學的陣地是課堂。我們追求課堂教學的高質量、高效率，我認為首先要求我們的教師應該是一位高質量、高效率的教師，高質、高效的教師是進行高質、高效教學的基本前提。那么如何才能成為高質量、高效率的教師呢?我覺得惟有不斷提升自己的專業(yè)知識和教育教學能力。二、建立良好的師生關系是提高教學質量基礎我認為在教師的專業(yè)知識和教學能力都具備的情況下，教師熱愛學生是教育好學生提高教學質量的先決條件之一，尊師愛生是師生對話的感情基礎，二者是相輔相成的。三、上好每一節(jié)課是提高教學質量的關鍵上好每一節(jié)課是提高小學教學質量的關鍵環(huán)節(jié)。而上好每節(jié)課的基礎就是：不備不教，是課就要備，而且要做到精心備課。我認為備好一堂課一定要根據學生的整體能力、知識基礎、學生的心理素質水平來因地制宜設計，再加上生動、形象的教學方法這樣才能達到預期的教學效果。四、按時保質保量地完成每次作業(yè)是提高教學質量的保證那么如何才能使學生做到按時保質保量地完成每次課后的作業(yè)呢?做到布置必做、做好必批、批完必講評，講評完必清，清完方罷休。一旦這個作業(yè)布置下去了就一定要求保質、保量的完成。一定要讓學生感受到這個作業(yè)也是很重要的，也是很必要的，要針對不同層次的學生設計不同難度的作業(yè)，使每個學生有信心完成。五、培優(yōu)扶差是提高教學質量的重頭戲要提高教學質量，培優(yōu)扶差這項工作是必不可少的。我們老師要時時刻刻做到關注兩頭學生的成長狀況。六、健康的身體、良好的心態(tài)是提高教學質量的重要保障教學的過程是教師的教和學生的學的共同活動的過程。這其中包括教師和學生兩個主體，要提高教學質量需要教師和學生雙方擁有非常健康的身體，師生雙方只有擁有了健康的身體，教師的教學過程和學生的 學習過程才能得到強而有力的保障。當然提高教育教學質量需要多方面的支持和保障，方法也有很多很多種，方式也不盡相同，但不論何種方式、方法都需要我們傾心傾力去完成、去實踐，這樣才能取得成效。正所謂“一份耕耘一份收獲”。最重要的是用心地去做教育，少搞形式主義，面子工程，才能教育好學生，才能提高教育教學質量。