剪叉式物流液壓升降臺(tái)的設(shè)計(jì)含6張CAD圖.zip,剪叉式,物流,液壓,升降臺(tái),設(shè)計(jì),CAD 課題申報(bào)表 指導(dǎo)教師 XX 職稱 XX 教研室 XX 申報(bào)課題名稱 剪叉式物流液壓升降臺(tái)的設(shè)計(jì) 課題類型 工程設(shè)計(jì)類 課題來(lái)源 B.社會(huì)生產(chǎn)實(shí)踐 課 題 簡(jiǎn) 介 隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和需求的提高,對(duì)物流行業(yè)提出越來(lái)越高的要求,剪叉式液壓升降臺(tái)不僅局限應(yīng)用于倉(cāng)庫(kù)、機(jī)場(chǎng)、車站、碼頭等地,更廣泛的應(yīng)用于自動(dòng)化生產(chǎn)流水線,這就對(duì)剪叉式液壓升降臺(tái)提出了承載能力高、運(yùn)行速度快、啟動(dòng)停止平穩(wěn)的要求。 課題要求 （包括所具備的條件） 剪叉式液壓升降臺(tái)的液壓缸布置方式選型；制定液壓系統(tǒng)的基本方案、確定液壓系統(tǒng)的主要參數(shù)；用AutoCAD軟件繪制液壓系統(tǒng)圖、零件圖以及液壓系統(tǒng)裝配總圖，要求視圖完整。參考文獻(xiàn)至少15篇，其中有2篇以上外文文獻(xiàn)。 課題工作量要求 對(duì)液壓升降臺(tái)進(jìn)行受力分析，并進(jìn)行液壓升降臺(tái)傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和臺(tái)板與叉桿的設(shè)計(jì)；完成剪叉式液壓升降臺(tái)裝配圖、零件圖以及液壓系統(tǒng)圖，完成剪叉式液壓升降臺(tái)的總體設(shè)計(jì)；其中裝配圖1張，零件圖若干，圖紙滿足本科畢業(yè)設(shè)計(jì)要求。完成1.5萬(wàn)字的畢業(yè)論文及4000漢字的英譯漢。 教研室 審定意見(jiàn) 同意 教研室主任簽字： 學(xué) 院 審定意見(jiàn) 同意 教學(xué)院長(zhǎng)簽字： 任 務(wù) 書 1．畢業(yè)設(shè)計(jì)的背景： 隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和需求的提高，對(duì)物流行業(yè)提出越來(lái)越高的要求。剪叉式升降平臺(tái)具有制造容易、價(jià)格低廉、堅(jiān)實(shí)耐用、便于維修保養(yǎng)等特點(diǎn)，因此不僅局限應(yīng)用于倉(cāng)庫(kù)、機(jī)場(chǎng)、車站、碼頭等地，更廣泛的應(yīng)用于自動(dòng)化生產(chǎn)流水線，這就對(duì)剪叉式液壓升降臺(tái)提出了承載能力高、運(yùn)行速度快、啟動(dòng)停止平穩(wěn)的要求。整機(jī)的液壓系統(tǒng)圖油路各自擬訂好的控制回路及液壓源組合而成。這就要求各回路相互組合時(shí)去掉重復(fù)多余的元件，力求系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。 2．畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)的內(nèi)容和要求： 完成雙鉸接剪叉式升降平臺(tái)機(jī)構(gòu)的位置參數(shù)、動(dòng)力參數(shù)的計(jì)算。完成液壓傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)。完成液壓傳動(dòng)系統(tǒng)方案的確定、主要參數(shù)的計(jì)算、以及臺(tái)板與叉桿的設(shè)計(jì)計(jì)算。完成剪叉式液壓升降臺(tái)裝配圖、零件圖以及液壓系統(tǒng)圖。用計(jì)算機(jī)畫圖，要求視圖完整，其中裝配圖一張，零件圖若干，滿足本科畢業(yè)設(shè)計(jì)要求。參考文獻(xiàn)至少15篇以上，另外有2篇以上外文文獻(xiàn)。完成至少1萬(wàn)5千字的論文，以及至少4000漢字的英文翻譯。 3．主要參考文獻(xiàn)： [1] 周長(zhǎng)城.液壓與液力傳動(dòng)[M].北京:北京大學(xué)出版社,2010,8. [2] 機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè).第五版.北京；機(jī)械工業(yè)出版社.2008 [3] Wang dong sheng.Logistics & Material Handing[M],2007.12. [4] 張嵐,弓海霞,劉宇輝.新編實(shí)用液壓技術(shù)手冊(cè)[M].北京:人民郵電出版社,2008,5. [5] 成大先.機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)[M].第5卷.北京:化學(xué)工業(yè)民出版社,2008,3. [6] 曾午平, 衛(wèi)良保.剪叉式液壓升降臺(tái)的設(shè)計(jì)計(jì)算.起重運(yùn)輸機(jī)械.2010(01) [7] 王維.基于Cosmos/Motion的剪叉式液壓升降臺(tái)設(shè)計(jì)及優(yōu)化.機(jī)械工程師.2011(08) 4．畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)進(jìn)度計(jì)劃(以周為單位)： 18年第1、2周 畢業(yè)實(shí)習(xí)，學(xué)生提交實(shí)習(xí)報(bào)告、開(kāi)題報(bào)告 18年第3、4周 與指導(dǎo)老師進(jìn)行討論，確定最終設(shè)計(jì)方案 18年第5、6周 剪叉式升降臺(tái)的受力分析 18年第7、8周 液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、臺(tái)板與叉桿的設(shè)計(jì) 18年第9~11周 繪制裝配圖和主要零件圖，完成畢業(yè)設(shè)計(jì)論文。 18年第12周 提交畢業(yè)設(shè)計(jì)材料 18年第13周 答辯 教研室審查意見(jiàn)： 同意 教研室主任簽名： 年 月 日 學(xué)院審查意見(jiàn)： 同意 教學(xué)院長(zhǎng)簽名： 年 月 日 開(kāi)題報(bào)告 課題名稱 剪叉式物流液壓升降臺(tái)的設(shè)計(jì) 課題來(lái)源 社會(huì)生產(chǎn)實(shí)踐 課題類型 工程設(shè)計(jì)類 1．選題的背景及意義： 升降機(jī)是一種升降性能好，適用范圍廣的貨物舉升機(jī)構(gòu)，可用于生產(chǎn)流水線高度差設(shè)備之間的貨物運(yùn)送，物料上線，下線，共件裝配時(shí)部件的舉升，大型機(jī)床的上料，下料，倉(cāng)儲(chǔ)裝卸等場(chǎng)所，與叉車等車輛配套使用，以及貨物的快速裝卸等。進(jìn)入21 世紀(jì)以后, 隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和需求的提高, 對(duì)升降機(jī)提出越來(lái)越高的要求, 升降機(jī)越來(lái)越不僅局限應(yīng)用于倉(cāng)庫(kù)、機(jī)場(chǎng)、車站、碼頭等, 更廣泛的應(yīng)用于其它物流、制造系統(tǒng)和汽車維修等行業(yè)和部門。這就對(duì)原有的剪叉式液壓升降臺(tái)提出了更加嚴(yán)格的承載能力高、運(yùn)行速度快、啟動(dòng)停止平穩(wěn)等新的要求。本設(shè)計(jì)就此問(wèn)題進(jìn)行分析和探討,并對(duì)傳統(tǒng)剪叉式液壓液壓升降臺(tái)系統(tǒng)進(jìn)行改造。 2．研究?jī)?nèi)容擬解決的主要問(wèn)題： （1） 剪叉式物流升降臺(tái)結(jié)構(gòu)方案的確定，參考收集的資料，提出不同的方案，通過(guò)對(duì)機(jī)構(gòu)動(dòng)力參數(shù)和位置參數(shù)的計(jì)算，選擇比較優(yōu)化的一種； （2） 液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)計(jì)算：由于此設(shè)計(jì)計(jì)算比較成熟，可根據(jù)液壓設(shè)計(jì)手冊(cè)所提供的計(jì)算公式和限制條件，對(duì)工作載荷、導(dǎo)軌摩擦載荷、慣性載荷、液壓執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度和結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行計(jì)算，從而確定液壓系統(tǒng)的主要參數(shù)壓力和流量，從而選擇液壓泵的規(guī)格。同時(shí)也要考慮液壓缸主要零件缸體、活塞、活塞桿的結(jié)構(gòu)，材料及技術(shù)要求，最后確定符合要求的液壓缸。 （3） 臺(tái)板與叉桿的設(shè)計(jì)計(jì)算：通過(guò)考慮叉桿的結(jié)構(gòu)材料及尺寸，并對(duì)橫軸的選取進(jìn)行計(jì)算，最后確定符合實(shí)際要求的臺(tái)板和叉桿。 3．研究方法技術(shù)路線： 主要研究方法：首先通過(guò)計(jì)算機(jī)進(jìn)行查閱，對(duì)剪叉式物流升降臺(tái)有所了解，了解各項(xiàng)數(shù)據(jù)之后再對(duì)結(jié)構(gòu)和液壓系統(tǒng)進(jìn)行選擇，再通過(guò)查閱書籍、計(jì)算機(jī)等工具對(duì)要設(shè)計(jì)的各項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行整理、調(diào)整，最終完成設(shè)計(jì)。 在傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，借用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)軟件進(jìn)行，繪制三維零件圖及二維零件圖，并進(jìn)行虛擬裝配，并生成對(duì)應(yīng)的整機(jī)圖。 4．研究的總體安排和進(jìn)度計(jì)劃： 18年第1、2周：畢業(yè)實(shí)習(xí)，寫實(shí)習(xí)報(bào)告、開(kāi)題報(bào)告； 18年第3、4周：與指導(dǎo)老師進(jìn)行討論，確定最終設(shè)計(jì)方案； 18年第5、6周：對(duì)剪叉式升降臺(tái)進(jìn)行受力分析； 18年第7、8周：液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、臺(tái)板與叉桿的設(shè)計(jì)； 18年第9-11周：繪制裝配圖和主要零件圖，完成畢業(yè)設(shè)計(jì)論文； 18年12周 ：提交畢業(yè)設(shè)計(jì)材料； 18年13周 ：答辯 5．主要參考文獻(xiàn)： [1] 周長(zhǎng)城.液壓與液力傳動(dòng)[M].北京:北京大學(xué)出版社,2010,8. [2] 機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè).第五版.北京；機(jī)械工業(yè)出版社.2008. [3] 張嵐,弓海霞,劉宇輝.新編實(shí)用液壓技術(shù)手冊(cè)[M].北京:人民郵電出版社, 2008,5. [4] 成大先.機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)[M].第5卷.北京:化學(xué)工業(yè)民出版社,2008,3. [5] 曾午平, 衛(wèi)良保.剪叉式液壓升降臺(tái)的設(shè)計(jì)計(jì)算.起重運(yùn)輸機(jī)械.2010(01) [6] 王維.基于Cosmos/Motion的剪叉式液壓升降臺(tái)設(shè)計(jì)及優(yōu)化.機(jī)械工程師. 2011(08) [7] 邢邦圣.機(jī)械制圖與計(jì)算機(jī)繪圖[M].北京:化學(xué)工業(yè)出版社, 2011. [8] 朱里.機(jī)械原理[M].北京: 高等教育出版社, 2010. [9] 梁全.液壓系統(tǒng)Amesim計(jì)算機(jī)仿真進(jìn)階教程；機(jī)械工業(yè)出版社，2016,3. [10] 液壓工程師技術(shù)手冊(cè)/高殿榮，王益群主編.—2版.北京；化學(xué)工業(yè)出版社，2015.6 [11] 機(jī)械制圖手冊(cè)/葉玉駒，焦永和，張彤主編.—5版.北京；機(jī)械工業(yè)出版社，2012.6（2015.11重?。? [12] 樊錦波等.車抗移動(dòng)式液壓舉升機(jī)的設(shè)計(jì)計(jì)算.機(jī)床與液壓,2002. [13] Wang dong sheng.Logistics & Material Handing[M],2007.12. [14] WEI Jian .ication of PLC in Underground Two-Double Structure Surface Garage，2006.11. [15] HU Jun-an .Formulation of Neural Network Model for the Auto Lift's Vertical Prop，2001.4. 指導(dǎo)教師意見(jiàn)： 該生擬進(jìn)行剪叉式物流液壓升降臺(tái)的設(shè)計(jì)，前期對(duì)該領(lǐng)域的研究進(jìn)展進(jìn)行了較為詳盡的了解。在此基礎(chǔ)上，提出了該研究的主要問(wèn)題及詳細(xì)的研究方法，研究的技術(shù)路線可進(jìn)一步細(xì)化。預(yù)期可按計(jì)劃完成畢業(yè)設(shè)計(jì)的研究工作，同意選題。 指導(dǎo)教師簽名： 2018 年 3 月 16日 教研室意見(jiàn)： 同意開(kāi)題 教研室主任簽名： 年 月 日 學(xué)院意見(jiàn)： 同意開(kāi)題 教學(xué)院長(zhǎng)簽名： 年 月 日 指導(dǎo)記錄 第一次指導(dǎo)記錄： 老師對(duì)我們進(jìn)行了集中教學(xué)和分別指導(dǎo)，在論文格式，圖紙格式，論文摘要，外文翻譯上對(duì)我們進(jìn)項(xiàng)了詳細(xì)講解，此外，老師還幫我們規(guī)劃了論文的進(jìn)度計(jì)劃。 指導(dǎo)地點(diǎn)XX 2018年 3月 5日 第二次指導(dǎo)記錄： 老師和我一起詳細(xì)的探討了我的緒論部分，并建議我考慮升降臺(tái)的安全問(wèn)題，尤其是制作方面和使用維護(hù)方面。 指導(dǎo)地點(diǎn) XX 2018年 3月 12日 第三次指導(dǎo)記錄： 老師和我一起探討了剪叉式升降臺(tái)的結(jié)構(gòu)問(wèn)題，并建議我在選擇雙鉸接剪叉式結(jié)構(gòu)的同時(shí)可以和直立固定剪叉式以及水平固定剪叉式作比較，以增強(qiáng)論文的說(shuō)服力。 指導(dǎo)地點(diǎn) XX 2018年 3月 19日 第四次指導(dǎo)記錄： 老師和我一起討論了剪叉式升降臺(tái)的位置參數(shù)和動(dòng)力參數(shù)的計(jì)算，并且建議我可以找一些實(shí)例來(lái)進(jìn)行證明。 指導(dǎo)地點(diǎn) XX 2018年 3月 26日 第五次指導(dǎo)記錄： 老師和我一起探討了液壓缸放置在左側(cè)和放置在右側(cè)的各自優(yōu)劣點(diǎn)，同時(shí)她還幫我尋找了一些有相關(guān)資料的文獻(xiàn)。 指導(dǎo)地點(diǎn) XX 2018年 4月 2日 第六次指導(dǎo)記錄： 老師和我一起探討了液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，還幫我選擇了液壓執(zhí)行元件液壓缸的材料，還指導(dǎo)了我液壓缸的安裝問(wèn)題和缸體和缸蓋的連接問(wèn)題。 指導(dǎo)地點(diǎn) XX 2018年 4月 9日 第七次指導(dǎo)記錄： 老師和我一起探討了我畫的液壓系統(tǒng)原理圖和一些零件圖，并幫我修改了一些圖紙上的細(xì)節(jié)，比如線的粗細(xì)程度等等，此外她還建議我在液壓系統(tǒng)原理圖上作一些簡(jiǎn)單的說(shuō)明。 指導(dǎo)地點(diǎn) XX 2018年 4月 16日 第八次指導(dǎo)記錄： 老師和我一起討論了液壓系統(tǒng)的主要參數(shù)載荷和速度的分析計(jì)算，還專門查找參考書幫我對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行了驗(yàn)證計(jì)算。 指導(dǎo)地點(diǎn) XX 2018年 4月 23日 第九次指導(dǎo)記錄： 老師和我一起探討了臺(tái)板和叉桿的結(jié)構(gòu)材料和尺寸的選取，此外她還幫我驗(yàn)證了叉桿和橫軸的計(jì)算。 指導(dǎo)地點(diǎn) XX 2018年 5月 2日 第十次指導(dǎo)記錄： 老師和我一起探討了我的總裝配圖的結(jié)構(gòu)，并指出我在螺栓的畫法上存在問(wèn)題，建議我再進(jìn)行改動(dòng)一下。 指導(dǎo)地點(diǎn) XX 2018年 5月 7日 第十一次指導(dǎo)記錄： 老師對(duì)我的論文整體進(jìn)行了修改，在格式，字體大小等方面做了詳細(xì)的批注，建議我對(duì)此進(jìn)行詳細(xì)改動(dòng)。 指導(dǎo)地點(diǎn) XX 2018年 5月 14日 第十二次指導(dǎo)記錄： 對(duì)照第一次查重記錄，她再次詳細(xì)的幫我檢查了論文和圖紙，并建議我整體修改論文和圖紙，降低查重率。 指導(dǎo)地點(diǎn) XX 2018年 5月 21日 第十三次指導(dǎo)記錄： 老師對(duì)我們?cè)敿?xì)講解了畢業(yè)設(shè)計(jì)的答辯流程，并建議我們對(duì)整體結(jié)構(gòu)，一些粗糙度，整體公差方面做深入探討。 指導(dǎo)地點(diǎn) XX 2018年 5月 28日 第十四次指導(dǎo)記錄： 指導(dǎo)地點(diǎn) 年 月 日 第十五次指導(dǎo)記錄： 指導(dǎo)地點(diǎn) 年 月 日 指導(dǎo)教師評(píng)閱表 學(xué)院： 機(jī)電工程學(xué)院 專業(yè)： XX 學(xué)生： XX 學(xué)號(hào)： XX 題目： ?剪叉式物流液壓升降臺(tái)是設(shè)計(jì) 評(píng)價(jià) 項(xiàng)目 評(píng)價(jià)要素 成績(jī)?cè)u(píng)定 優(yōu) 良 中 及格 不及格 工作 態(tài)度 工作態(tài)度認(rèn)真，按時(shí)出勤 √ 能按規(guī)定進(jìn)度完成設(shè)計(jì)任務(wù) √ 選題 質(zhì)量 選題方向和范圍 √ 選題難易度 √ 選題理論意義和實(shí)際應(yīng)用價(jià)值 √ 能力 水平 查閱和應(yīng)用文獻(xiàn)資料能力 √ 綜合運(yùn)用知識(shí)能力 √ 研究方法與手段 √ 實(shí)驗(yàn)技能和實(shí)踐能力 √ 創(chuàng)新意識(shí) √ 設(shè)計(jì) 論文 質(zhì)量 內(nèi)容與寫作 √ 結(jié)構(gòu)與水平 √ 規(guī)范化程度 √ 成果與成效 √ 指導(dǎo) 教師 意見(jiàn) 建議成績(jī) 80 是否同意參加答辯 同意 評(píng)語(yǔ)： 該生進(jìn)行了剪叉式物流液壓升降臺(tái)的設(shè)計(jì)，并繪制了剪叉式物流液壓升降臺(tái)的裝配圖和零件圖。論文選題符合專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)，題目有難度，工作量較大。選題具有較好的實(shí)踐指導(dǎo)意義。該生查閱文獻(xiàn)資料能力較強(qiáng)，能較好的收集關(guān)于課題的相關(guān)資料，設(shè)計(jì)過(guò)程中能綜合運(yùn)用所學(xué)知識(shí)進(jìn)行設(shè)計(jì)分析，綜合運(yùn)用知識(shí)能力較強(qiáng)。文章篇幅符合規(guī)定，內(nèi)容較為完整，層次結(jié)構(gòu)安排科學(xué)，主要觀點(diǎn)突出，設(shè)計(jì)圖紙格式規(guī)范。設(shè)計(jì)工作量符合畢業(yè)設(shè)計(jì)要求。同意答辯。 指導(dǎo)教師簽名： 2018年 5 月 22 日 評(píng)閱教師評(píng)閱表 學(xué)院： 機(jī)電工程學(xué)院 專業(yè)： XX 學(xué)生： XX 學(xué)號(hào)： XX 題目： 剪叉式物流液壓升降臺(tái)的設(shè)計(jì)? ????? ????? 評(píng)價(jià) 項(xiàng)目 評(píng)價(jià)要素 成績(jī)?cè)u(píng)定 優(yōu) 良 中 及格 不及格 選題 質(zhì)量 選題方向和范圍 √ 選題難易度 √ 選題理論意義和實(shí)際應(yīng)用價(jià)值 √ 能力 水平 查閱和應(yīng)用文獻(xiàn)資料能力 √ 綜合運(yùn)用知識(shí)能力 √ 研究方法與手段 √ 實(shí)驗(yàn)技能和實(shí)踐能力 √ 創(chuàng)新意識(shí) √ 設(shè)計(jì) 論文 質(zhì)量 內(nèi)容與寫作 √ 結(jié)構(gòu)與水平 √ 規(guī)范化程度 √ 成果與成效 √ 評(píng)閱 教師 意見(jiàn) 建議成績(jī) 80 是否同意參加答辯 同意 評(píng)語(yǔ)： 圖紙、說(shuō)明書工作量達(dá)到畢業(yè)設(shè)計(jì)要求，同意參加答辯！ ? ? ? ? ? ? 評(píng)閱教師簽名： 2018年 5 月 24 日 答辯及綜合成績(jī)?cè)u(píng)定表 學(xué) 院 機(jī)電工程學(xué)院 專 業(yè) XX 學(xué)生姓名 XX 學(xué) 號(hào) XX 指導(dǎo)教師 XX 設(shè)計(jì)論文題 目 剪叉式物流液壓升降臺(tái)的設(shè)計(jì) 答辯時(shí)間 2018 年 5 月28 日 時(shí) 分至 時(shí) 分 答辯地點(diǎn) 敬本樓C501 答辯小組成 員 姓名 職稱 答辯 記錄 提問(wèn)人 提問(wèn)主要內(nèi)容 學(xué)生回答摘要 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 答辯記錄人簽名： 答辯 小組 意見(jiàn) 答辯評(píng)語(yǔ)： 該同學(xué)答辯時(shí)，自述思路清晰，語(yǔ)言流利。設(shè)計(jì)方案合理、論文結(jié)構(gòu)正確、圖面質(zhì)量好、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)和結(jié)論可靠。能提出正確合理的設(shè)計(jì)依據(jù)，能熟練應(yīng)用所學(xué)基礎(chǔ)理論和基本技能，回答主要問(wèn)題準(zhǔn)確、深入?；靖拍钋逦?、基礎(chǔ)理論掌握牢固，掌握知識(shí)全面。 ? 答辯成績(jī)：85 答辯小組組長(zhǎng)簽名： 綜合 成績(jī) 評(píng)定 指導(dǎo)教師評(píng)定成績(jī) 評(píng)閱教師評(píng)定成績(jī) 答辯成績(jī) 綜合評(píng)定成績(jī) 80 80 85 82 答辯委員會(huì)主任簽名： ? 年 月 日 ? 14