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1汽車保險與理賠復習題 一.單項選擇題1. 某企業(yè)向保險公司投保了車輛損失險后，忽視了對發(fā)動機和車輛線路的檢查，結果由于車輛線路老化引起火災，造成車輛損失，造成這一嚴重損失的原因屬于（ A ）Ａ.實質風險因素Ｂ.投機風險因素 Ｃ.心理風險因素 Ｄ.道德風險因素2. 保險有廣義保險和狹義保險之分，而廣義的保險特指（ C ）A.社會保險  B.商業(yè)保險  C.再保險   D.社會保險與商業(yè)保險總和3. 對汽車保險標的具有可保利益，并且與汽車保險人訂立保險合同的人是（ D ）Ａ.汽車保險人 Ｂ.汽車投保人 Ｃ.汽車被保險人 Ｄ.汽車代理人4. 車輛損失險的保險標的是指（ B ）A. 機動車輛本身  B.車上的人員  C.車上的貨物 D.交通事故中的無辜受害者的人身傷亡和財產損失5. 李某于２００５年３月４日填具投保單投保車損險，保險公司于３月５日進行審核，于３月６日收取保險費并于當時簽發(fā)了保險單，保險單于３月７日送達李某，該合同生效時間是（  B）Ａ.３月 5 日零時 Ｂ.３月 6 日零時 Ｃ.３月 7 日零時 Ｄ.３月 8 日零時6. 目前在我國機動車輛保險經營過程中存在的最大糾紛所涉及的保險原則是（ D ）A. 可保利益原則 B.最大誠信原則  C.近因原則  D 補償原則7．下列國家地區(qū)中，汽車強制保險保障內容即包括受害人的人身傷亡又包括財產損失的是（ D ）A. 中國  B. 美國 C. 日 D. 德國 E. 我國臺灣地區(qū)8．機動車交通事故責任強制保險與商業(yè)三者險的區(qū)別包括（ C ）A. 都是保險車輛發(fā)生交通事故給第三者無辜受害人所帶來的人身傷亡和財產損失B. 機動車交通事故責任強制保險與商業(yè)三者險的賠償原則不同C.機動車交通事故責任強制保險不以盈利為目的，并實行與其他保險業(yè)務分開管理.單獨核算。而商業(yè)機動車第三者責任保險則無需與其他車險險種分開管理.單獨核算。 D. 機動車交通事故責任強制保險實行分項責任限額制，且責任限額固定；商業(yè)三者險只設定綜合的責任限額，但責任限額可以分成不同的檔次，由投保人自由選擇。E. 機動車交通事故責任強制保險實行全國統(tǒng)一條款和基礎費率，并且費率與交通違章掛鉤。在商業(yè)機動車第三者責任保險中不同保險公司的條款費率相互存在差異。9.通過對所收集的大量資料進行分析，利用概率統(tǒng)計理論，估計和預測風險發(fā)生概率和損失程2度，其最終目的是為正確選擇風險的處理方法提供依據(jù).提供信息。這個環(huán)節(jié)即是（ A ）A.風險識別 B.風險衡量  C.風險評價 D.風險估測10.下列風險屬于純粹風險的是（ B ）Ａ.水災  Ｂ.金融投資  Ｃ.賭博 Ｄ.購買體育彩票11 投保人對將來某一特定事項的作為或不作為的保證屬于（  D）Ａ.確認保證 Ｂ.明示保證 Ｃ.默示保證 Ｄ.承諾保證12.根據(jù)保險原則的規(guī)定，保險標的因遭受保險事故而發(fā)生全損時，保險人在全額支付保險賠償金之后，依法擁有對該保險標的物的所有權，即代位取得受損保險標的物上的一切權利。依據(jù)的是（ C ）A、 物上代位 B.代位求償 C.限額責任  D.順序責任13．李某于２００５年３月４日填具投保單投保車損險，保險公司于３月５日進行審核，于３月６日收取保險費并于當時簽發(fā)了保險單，保險單于３月７日送達李某，該合同生效時間是（ B ）Ａ.３月４日零時 Ｂ.３月５日零時 Ｃ.３月６日零時 Ｄ.３月７日零時14.保險合同有效期內，經過合同雙方當事人協(xié)商一致，終止合同，此終止合同的形式屬于（ D ）Ａ.法定終止 Ｂ.履約終止 Ｃ.自然終止 Ｄ.協(xié)議終止15.投保人參加保險時所交付給保險人的費用叫做（ A ）A.保險費率 B.保險金額 C.保險費 D.保額16.保險經紀人一般被視為被保險人的代理人，但其傭金通常來自于（ B ）Ａ.保險人 Ｂ.保險人和被保險人雙方 Ｃ.被保險人 Ｄ.投保人17.下列不屬于汽車保險合同關系人的是（ C ）A.投保人 B.保險人 C.被保險人 D.保險代理人18．一輛拖拉機投保了車損險，投保時市價為５萬元，投保金額也確定為５萬元，發(fā)生保險責任范圍內損失，造成全部損失，當時市場價格為２萬元，保險人應承擔的賠償金為（ B ）Ａ.５萬元  Ｂ.２萬元 Ｃ.２．５萬元 Ｄ.３萬元19.對汽車保險標的具有可保利益，并且與汽車保險人訂立保險合同的人是（ D ）Ａ.汽車保險人 Ｂ.汽車投保人 Ｃ.汽車被保險人 Ｄ.汽車代理人20.下列不屬于保險單證管理環(huán)節(jié)的是（ C ）Ａ.印制 Ｂ.使用 Ｃ.領用 Ｄ.銷毀21.我國汽車消費貸款的貸款期限通常為３年，特殊情況貸款期限可長一些，但最長不超過（ 3B ）Ａ.４年 Ｂ.８年 Ｃ.５年 Ｄ.１０年22.車輛損失險保險金額確定方式有（ C ）A.一種  B.二種  C.三種 D.四種23.李某于２００５年３月４日填具投保單投保車損險，保險公司于３月５日進行審核，于３月６日收取保險費并于當時簽發(fā)了保險單，保險單于３月７日送達李某，該合同生效時間是（  B）Ａ.３月４日零時  Ｂ.３月５日零時 Ｃ.３月６日零時 Ｄ.３月７日零時24.保險合同有效期內，經過合同雙方當事人協(xié)商一致，終止合同，此終止合同的形式屬于（ C ）Ａ.法定終止 Ｂ.履約終止 Ｃ.自然終止 Ｄ.協(xié)議終止25.汽車消費貸款保證保險在符合規(guī)定的賠償金額內實行的免賠率為（ D ）Ａ.１０％ Ｂ.１５％ Ｃ.２０％ Ｄ.３０％26、關于保險的損失補償原則，下列說法正確的是(   D )A 保險人在其責任范圍內，只對被保險人所遭受的實際損失進行賠償B 只要發(fā)生約定的危險，保險人就應對被保險人予以賠償C 只要保險標的發(fā)生損失，保險人就應給予賠償D 保險人向被保險人補償?shù)谋ｋU金，不能少于其所受損失27、關于保險合同是否成立，下列說法正確的是(  A   )A 保險人簽發(fā)了保險單，保險合同方可視為成立B 只要投保人按規(guī)定填寫了投保單，保險合同即可視為成立C 只有投保人交付了保險費，保險合同方可視為成立D 投保人提出保險要求，經保險人同意承保，并就合同的條款達成一致，保險合同即可視為成立28、A 公司將新購買的一臺二手奔馳汽車向保險公司投保，保險金額為 26 萬元。保險期限內出現(xiàn)保險事故，A 公司花費修理費總計 23 萬元，經估價該車重置價值為 39 萬元。保險公司應賠償 A 公司(    B  )A 26 萬元     B 23 萬元     C 39 萬元     D 15.4 萬元29、我國確定機動車輛保險費率的主要依據(jù)是（  B   ） 。A 車輛用途和地域       B 車輛類型和車齡C 車輛的使用性質和種類    D 車輛用途和車齡30、下列損失中，屬于車輛損失險賠償范圍的是（   B   ）4A 車輛因意外事故側翻，導致所載貨物的部分損失B 車輛因在高速行駛后，自燃導致車身部分損毀C 事故發(fā)生后，在搶救車輛的過程中發(fā)生的必要的施救費用D 在事故中，車上人員隨身攜帶的物品的損失31、某投保了第三者責任險車輛，在保險期限內發(fā)生兩次第三者責任保險事故，被保險人對第三者承擔的賠償責任分別是 7 萬元和 12 萬元。由于被保險人在投保時選擇了 10 萬元檔次的賠償限額，保險人賠償了第一次事故 7 萬元以后，對第二次事故的 12 萬元，根據(jù)規(guī)定應（   D  ） 。A 賠償 12 萬元，第三者責任險仍然有效 B 賠償 10 萬元，第三者責任險仍有效C 賠償 10 萬元，第三者責任險終止 D 賠償 3 萬元，第三者責任險終止32、下列選項中，屬于機動車輛第三者責任險保險責任范圍內的是(     )A 保險車輛對被保險人所有或代管的財產造成的損失B 保險車輛行駛時發(fā)生意外事故致使本車所載乘客傷亡C 被保險人在使用保險車輛時不慎將路邊行人撞傷D 保險車輛行駛時發(fā)生意外事故致使拖帶的未保險車輛傾覆33、以下關于車輛盜搶險的賠償處理正確的是（    D ）A .車輛在被搶奪過程中造成車身部分損毀，其維修費用保險公司不予賠償。B 被保險人因為民事糾紛導致車輛被搶奪，造成的損失保險公司不予賠償。C .保險車輛因被詐騙造成的損失，保險公司應該賠償。D .保險車輛被盜竊期間造成的第三者人身或財產損失，保險公司應該賠償。34、車輛損失險和第三者責任險，在符合賠償規(guī)定的金額內，實行絕對免賠率，在交通事故中負同等責任的，免賠率為(   D  )。A .5％    B 10％   C 15％   D 20％35、以下附加險只有在投保車身損失險后，方可投保的是（     ）A 車上貨物責任險    B 車上人員責任險 C 無過失責任險     D 玻璃單獨破碎險36、汽車剎車失靈會引起意外事故，這屬于(   D   )A 主觀風險因素       B 客觀風險因素C 心理風險因素       D 實質風險因素537、在損失發(fā)生后對損失事故進行調查，以確定保險責任歸屬、賠償金額等具體事項的中間人是(    B )A 保險經紀人        B 保險公估人C 獨立代理人        D 專用代理人38、我國《機動車輛保險費率表》中車輛使用性質分為（   B  ）。A 公有車輛和私有車輛    B 營業(yè)用車輛和非營業(yè)用車輛 C 進口車和國產車      D 機動車和非機動車39、保險公司理賠程序的第 2 步是（  B   ）。A 進行損失調查    B 損失通知  C 審核保險責任    D 代位追償 40、某投保人車輛損失保險的車輛在行駛中發(fā)生碰撞事故，造成車輛損失 5000 元。交通部分裁定本車負主要責任，承擔經濟損失 70%，保險公司的免賠率為 15%，則本車可得到保險公司的賠償（     ）元。A 5000   B 3500   C 2975   D 284041、車輛損失險的保險金額最高不超過投保時的（   C  ） 。A 新車購置價   B 實際價值   C 實際價加成數(shù)   D 自行估價42、在機動車輛保險中，當保險車輛和第三者的財產遭受損失后尚有殘值時，保險人對它們的處理是（    B  ） 。A 留歸保險人自己 B 送給被保險人，不在賠款中扣除C 作價折歸被保險人，并在賠款中扣除D 受損保險車輛殘值歸被保險人所有，而第三者財產受損后的殘值則歸還給第三者43、下面所列人員中，符合機動車輛保險“第三者”含義的是（  C    ） 。A 車上的乘客     B 正在下車的乘客 C 已經下車的乘客   D 私有車輛被保險人的家庭成員44、投保機動車輛附加盜搶險的車輛，在停放中被竊，經向公安部門備案于(  B   )以后未找到者，保險人負責賠償。A 1 個月   B 2 個月   C 3 個月   D 4 個月45、以下不屬于第三者責任險的責任免除范圍的是（    C  ）Ａ 被保險人及其家人的人身傷亡    Ｂ 本車上其他人員的人身  Ｃ 第三者責任險         A   Ｄ 無過失責任險46、下列關于保險的判斷正確的是(     )A、保險就是要消滅危險6B、保險就是保證不發(fā)生危險C、保險就是保證發(fā)生危險D、保險就是要分散危險帶來的損失47、中國第一部帶有保險內容的法律是(  B   )A、《欽定大清商律》       B、《保險業(yè)章程草案》C、《大清商律草案》       D、《海商法草案》48、根據(jù)保險人的委托，在保險人授權范圍內代辦保險業(yè)務并向保險人收取代理手續(xù)費的人，是（ C  ）A、保險代理人      B、保險經紀人C、保險公估人      D、保險理算人49、在機動車輛保險中，無賠款優(yōu)待權限于（    ）享受。A、投保時   B、續(xù)保時   C、退保時   D、期滿時50、某機動車輛保險單的保險期限是 2001 年 5 月 1 日至 2002 年 4 月 31 日，那么下列哪個選項的條件可以得到理賠？（     ）A、發(fā)生在 1999 年 5 月，在 2000 年 5 月索賠B、發(fā)生在 2000 年 3 月，在 2000 年 6 月索賠C、發(fā)生在 2001 年 6 月，在 2003 年 4 月索賠D、發(fā)生在 2002 年 3 月，在 2005 年 6 月索賠51、以下險種中只有在投保了車輛損失險和第三者責任險的情況下才能投保的附加險是（     ） 。A、全車盜搶險   B、新增加設備險   C、車上責任險   D、不計免賠特約險7、某投保人車輛損失保險的車輛在行駛中發(fā)生碰撞事故，造成車輛損失 5000 元。交通部分裁定本車負主要責任，承擔經濟損失 70%，則本車可得到保險公司的賠償（     ）元。A、5000    B、3500    C、2975    D、284052、王某為自己的汽車購買了盜竊保險，后來他把汽車賣給了朋友劉某。根據(jù)我國《保險法》的有關規(guī)定(      )A、自王某通知保險公司之日起，保險合同變更B、不需要通知保險公司，保險合同即行變更C、在劉某通知保險公司，保險公司同意的情況下，保險合同才依法變更D、自劉某通知保險公司之日起，保險合同變更53、車輛損失險和第三者責任險，在符合賠償規(guī)定的金額內，實行絕對免賠率，在交通事故中負同等責任的，免賠率為(     )。A、5％    B、10％   C、15％   D、20％754、以下關于交通事故鑒定說法錯誤的是(     ) A、可視距離受車速及光亮制約B、各種交通信息圖形越簡單，邊角越少，越容易識別 C、眼睛對“暗適應”需要較短時間即可 D、視野即生理性視覺的極限角度，夜間視野主要受前照燈光的定向性所制約。55、近現(xiàn)代保險制度的發(fā)祥地為(     )。A、英國           B、意大利北部地中海沿岸C、西班牙的巴塞羅那     D、法國56、關于暫保單的法律性質，下列說法正確的是(    )A、暫保單必須由保險人簽發(fā)，方可有效B、暫保單一經簽發(fā)，即與保險單具有同等的法律效力C、在保險期限內，被保險人可憑暫保單要求保險人承擔保險責任D、暫保單只能在規(guī)定的時間內有效，過期則不具有法律效力57、我國《機動車輛保險費率表》中車輛使用性質分為（     ）。A、公有車輛和私有車輛     B、營業(yè)用車輛和非營業(yè)用車輛 C、進口車和國產車       D、機動車和非機動車58、某投保了車輛損失險，在保險期限內發(fā)生兩次責任保險事故，保險人對其承擔的賠償責任分別是 7 萬元和 12 萬元。由于被保險人在投保時選擇了 10 萬元檔次的賠償限額，保險人賠償了第一次事故 7 萬元以后，對第二次事故的 12 萬元，根據(jù)規(guī)定應（     ） 。A、賠償 12 萬元，車輛損失險仍然有效      B、賠償 10 萬元，車輛損失險仍有效C、賠償 10 萬元，車輛損失險終止        D、賠償 3 萬元，車輛損失險終止59、車輛損失險的保險金額最高不超過投保時的（     ） 。A、新車購置價   B、實際價值   C、實際價加成數(shù)   D、自行估價60、下面所列人員中，符合機動車輛保險“第三者”含義的是（     ） 。A、 車上的乘客       B、正在下車的乘客 C、 已經下車的乘客     D、私有車輛被保險人的家庭成員/61、機動車輛保險的附加險有（     ） 。Ａ、盜搶險       Ｂ、車上人員責任險   Ｃ、第三者責任險     Ｄ、無過失責任險 62、以下不屬于第三者責任險的責任免除范圍的是（      ） 。Ａ、被保險人及其家人的人身傷亡    Ｂ、本車上其他人員的人身  Ｃ、第三者責任險            Ｄ、無過失責任險863、A 公司將新購買的一臺二手奔馳汽車向保險公司投保，保險金額為 26 萬元。保險期限內出現(xiàn)保險事故，A 公司花費修理費總計 23 萬元，經估價該車重置價值為 39 萬元。保險公司應賠償 A 公司(     )A、26 萬元     B、23 萬元     C、39 萬元     D、15.4 萬元64、在財產保險中，當保險標的發(fā)生保險事故時，對于被保險人所支付的合理施救費用與保險標的的損失賠償，保險人可以（     ）。A、分別計算，以一個保險金額為限    B、分別計算，各以一個保險金額為限C、一起計算，以一個保險金額為限    D、一起計算，以兩個保險金額為限二、多項選擇題1、 保險合同的解除形式可分為（     ） 。A  無效解除    B 法定解除C 協(xié)議解除     D 履約完畢解除終止2、按損失的原因可將風險分為自然風險、社會風險、經濟風險、政治風險和技術風險。 （     ）風險屬于社會風險。A 盜搶     B 通貨膨脹     C 叛亂     D 罷工3、屬于機動車輛保險除外責任的有（      ） 。A 戰(zhàn)爭   B 利潤    C 保險標的異常損失   D 保險標的的正常損失4、一般在索賠過程中就包括的步聚有（      ） 。A  保險事故發(fā)生后，及時通知保險人，并保險現(xiàn)場 B  查勘檢驗 C  確定損失數(shù)額D  領取保險金5、不同公司的甲、乙兩車相撞，甲車投保人第三者責任保險，則甲車可以從保險公司獲得賠償?shù)捻椖堪ǎ?    ） 。A 甲車的自身損失          B 乙車的車輛損失 C 甲車所載人員的物質損失      D 乙車所載人員的物質損失6、根據(jù)我國保險法的規(guī)定，應當由保險人承擔的費用有(      )A 保險事故發(fā)生后，被保險人為防止或者減少保險標的損失所支付的施救費用；B 保險事故發(fā)生后，被保險人為確定事故性質進行勘查、鑒定所支出的費用；C 被保險人為避免保險事故的發(fā)生，而采取的管理、維修等措施所支出的費用；D 責任保險的被保險人因給第三者造成損害的保險事故而被提起訴訟或仲裁所支出的訴訟9費或仲裁費用。7、我國現(xiàn)行汽車和機動車輛保險的車輛損失險責任主要包括(      )A 碰撞責任   B 非碰撞責任    C 施救費用     D 保護費用   8、車輛損失險的除外責任有(      )A 車輛與建筑物碰撞           B 受卡車所載貨物的撞擊C 自然災害事故造成車身傾覆所致?lián)p失   D 酒后開車9、代位求償權實施的前提條件是（      ） 。A 保險標的的損失屬于保險責任事故     B 保險標的的損失是第三方責任造成的C 被保險人對第三者依法應負賠償責任    D 保險人履行了賠償責任10、下列有關機動車輛保險實務的表述， （      ）是正確的。A 車輛損失險的保險費由基本保費和按保險費率計算的保費兩部分構成B 施救保險費用的賠償與車輛修復費用的賠償合在一起不能超過保險金額C 車輛發(fā)生第三者責任保險事故，當一次責任事故的賠款盡管達到賠償限額，第三者責任的保險責任及繼續(xù)有效D 車輛一次事故損失的賠償達到保險金額時，車輛損失險的保險責任即行終止11.汽車損失險保險金額的確定是以保險車輛的價值為依據(jù)，其具體方法有（  ）Ａ.按新車購置價確定     Ｂ.保險人自行確定 Ｃ.投保時的實際價值確定   Ｄ.投保人自行確定 Ｅ.由投保人與保險人協(xié)商確定12.我國汽車損失險的保險標的包括（  ）Ａ.特種車 Ｂ.電車  Ｃ.汽車  Ｄ.電瓶車 Ｅ.拖拉機13.某險種的費率為１．５‰，其含義是（  ）Ａ.保險金額為１００元，保險費為０．１５元 Ｂ.保險金為１００元，保險費為０．１５元Ｃ.保險金額為１０００元，保險費為１．５元 Ｄ.保險金為１０００元，保險費為１．５元 Ｅ.保險金為１００００元，保險費為１５元14.可保風險的具備條件有（  ）                                                                                                              Ａ.風險損失發(fā)生的意外性與偶然性  Ｂ.風險損失的不可測性Ｃ.風險損失程度較高        Ｄ.風險損失呈非風險概率分布Ｅ.風險不能導致災難性事件15.汽車保險合同特征有（  ）Ａ.射幸性合同  Ｂ.附和性合同 Ｃ.給付性合同  Ｄ.雙務性合同 10Ｅ.誠信合同16．按照承保方式分類，保險可分為（  ）A.原保險   B.再保險  C.財產保險D.共同保   E.重復保險17．保險與儲蓄既有聯(lián)系，又有區(qū)別，下列屬于兩者差異的是（  ）A. 危險處理方法不同    B. 對價關系不同C. 行為發(fā)生的前提不同   D. 資金屬性上不同E. 都可以用來補償災害事故的損失18．汽車保險的特征包括（  ）A. 廣泛性  B. 差異性  C. 出險頻率高  D.特定  E.共同性19．下列國家地區(qū)中，汽車強制保險保障內容即包括受害人的人身傷亡又包括財產損失的是（  ）A. 中國  B. 美國 C. 日本 D. 德國 E. 我國臺灣地區(qū)20．機動車交通事故責任強制保險與商業(yè)三者險的區(qū)別包括（  ）A. 都是保險車輛發(fā)生交通事故給第三者無辜受害人所帶來的人身傷亡和財產損失B. 機動車交通事故責任強制保險與商業(yè)三者險的賠償原則不同C.機動車交通事故責任強制保險不以盈利為目的，并實行與其他保險業(yè)務分開管理.單獨核算。而商業(yè)機動車第三者責任保險則無需與其他車險險種分開管理.單獨核算。 D. 機動車交通事故責任強制保險實行分項責任限額制，且責任限額固定；商業(yè)三者險只設定綜合的責任限額，但責任限額可以分成不同的檔次，由投保人自由選擇。E. 機動車交通事故責任強制保險實行全國統(tǒng)一條款和基礎費率，并且費率與交通違章掛鉤。在商業(yè)機動車第三者責任保險中不同保險公司的條款費率相互存在差異。三、判斷題1.按風險發(fā)生的原因分類，可以分為自然風險、社會風險、經濟風險。（  ） 2.按風險的性質分類，可以分為純風險和投機風險。        （  ） 3.風險因素是風險事故發(fā)生的潛在原因，是造成損失的內在的或直接的原因。（  ） 4.保險的基本職能就是保險的原始與固有職能，它因時間的變化和社會形態(tài)的不同而改變。（  ） 5.所謂保險利益原則是指在簽訂和履行保險合同的過程中，投保人和被保險人對保險標的必須具有保險利益。                 （  ） 6.近因是指在風險和損失之間是指時間上或空間上最接近的原因。  （  ） 117.汽車保險合同是保險人與投保人和被保險人就設立、變更、解除民事關系的協(xié)議。（  ） 8.合同關系的主體包括保險合同的當事人、關系人。       （  ） 9.投保人可以是自然人、法人或其他組織。          （  ） 10.保險事故發(fā)生后，如損失是由被保險以外的第三者造成的，被保險人可以依據(jù)法律規(guī)定向第三者要求賠償，也可以依據(jù)合同規(guī)定的索賠權向保險人要求賠償。      （  ） 1.按規(guī)定，投保人及被保險人隨時可以要求退保。         （  ） 2.不論機動車輛連續(xù)幾年無事故，無賠款優(yōu)待一律為應交保險費的 20%。（  ） 3.機動車輛保險的保險期限通常為兩年，自保險單載明之日起，到保險期滿日二十四時止，對于當天投保的車輛，起保時間應為次日零時，期滿續(xù)保需另辦手續(xù)。     （  ） 4.在保險合同有效期內，保險人要求終止保險合同時，應當提前十五天通知投保人。（  ） 5.由于除外責任造成的被保險車輛損失和損壞，保險公司負責賠償。 （  ） 6.汽車第三者責任保險指因使用被保險汽車發(fā)生意外事故致使第三者人身傷亡或第三者財產損失，被保險人依法應負經濟賠償責任時，保險人依照汽車責任保險條款規(guī)定，對被保險人依法應承擔的經濟賠償責任進行賠償。    （  ） 7.投保人購買保險，首先要提出投保申請，即填寫投保單，交給保險人。 （  ） 8.核保人員對于保險費的審核主要分為費率適用的審核和計算的審核。 （  ） 9.每年的交費對應日起六十日內均可交費，逾此期間仍未交付保險費，保險合同將失效，不再具有保障功能。                    （  ） 10.機動車輛消費貸款保證保險個人應具有完全民事行為能力；汽車消費貸款期限最長不超過5 年(不含 5 年)。                  （  ） 1．被保險人發(fā)出損失通知的方式只可以是口頭方式。（  ） 2．確定車輛的修理費用，必須區(qū)分兩種損壞：第一級損壞和第二級損壞。（  ） 3．一般情況下，賠款金額經雙方確認后，保險公司在 15 天內一次賠償結案。（  ） 4．合理施救是保險公司承擔的一項義務，對于發(fā)生的保險事故，被保險人應當采取必要的合理的搶救措施，進行搶救，例如滅火，搶救遇險財產等。（  ） 5．保險車輛被盜搶，應在 24 小時內向出險地當?shù)毓残虃刹块T報案，必須在 48 小時內通知保險公司，并攜帶保險單和機動車輛保險證向保險公司索賠出險通知單，由被保險人按表內欄規(guī)定如實填寫，字體要端正清楚，如屬單位車輛的要蓋公章，私人車輛要簽名。（  ） 6．保險車輛出保險事故后，在施救過程中拖車發(fā)生事故，保險公司大多數(shù)情況下負責賠償。（  ） 7．保險車輛發(fā)生保險事故后，因交通隊扣車而產生的停車費、保管費、扣車費、各種罰款，12保險公司負責賠償責任。（  ） 8．死亡補償費中規(guī)定按當?shù)仄骄顦藴视嬎?，補償 10 年。14 周歲的補償 8 年；74 周歲的補償 6 年；但最低不少于 5 年，即 11 周歲以下的和 75 周歲以上的均補償 5 年。 （  ） 9．駕駛員飲酒、吸毒、被藥物麻醉后駕車發(fā)生保險事故能夠獲得保險賠償（  ） 10．車輛保險時，沒有牌照，出險后保險公司負責賠償。（  ） 四、填空題1.按風險損害的對象分類，可以分為財產風險、人身風險、      和信用風險。 2.風險就是損失的      。 3.風險因素、       和損失是風險構成的三要素。 4.按風險的存在形態(tài)可以將風險分為      和動態(tài)風險。 5.保險的特征包括經濟性、     、互助性、法律性、科學性。 6.依保險政策分類，保險可以區(qū)分為自愿保險與法定保險、社會保險與      、普通保險與政策保險。 7.現(xiàn)代保險業(yè)務的框架是由財產保險、人身保險、       、信用保證保險四大部分構成的。 8.保險的職能是指保險的內在的固有的功能，它是由保險的本質和內容決定的，分為基本職能和      兩類。 9.最大誠信原則的基本內容包括告知、保證、棄權與      等方面的內容。 10.機動車輛保險按承保條件可分為      和附加險。 1.目前，在我國投保人可以選擇的機動車輛保險投保方式主要有上門投保、到保險公司投保、電話投保、網上投保、          以及通過保險經紀人投保等幾種方式。 2.保險費率的計算方法大致有三類：分類法、個別法和     。 3.保險費是      與保險費率的乘積。 4.車輛損失險的保險責任分為碰撞責任、非碰撞責任和         。 5.相互保險公司按照投保人繳納保險費的辦法分為兩類：一類是實行事后攤收保險費制度的相互保險公司；另一類是實行        的相互保險公司。 6.投保人有權知道在什么情況下可以獲得保險保障，按照車險承擔的保障范圍可劃分為二個部分：     和附加險。 7.退保的關鍵在于應收取保險費的計算。一般按月計算，保險每生效一個月，收     的保險費，不足一個月的按一個月計算。 8.      是承保工作中最主要的環(huán)節(jié)。 139.核保包括      和核保控制兩個方面的內容。 10.核保制度的建立包括三方面：      、運作程序及相關技術。 1．被保險人在索賠中的義務責任包括發(fā)生保險事故的通知義務、      以及提供索賠單證的義務。 2．一般情況下，被保險人應提供的單證有以下幾種：      ；保險車輛施救、修理單證；第三者賠償費用的有關單證；交通事故的必要單證。 3．交通事故現(xiàn)場可分為原始現(xiàn)場和       。 4．      是指保險人在保險標的發(fā)生風險事故導致?lián)p失后，對被保險人提出的索賠要求進行處理的過程。 5．車輛定損應堅持      的原則，保險人會同被保險人和第三者車損方一起進行車輛定損。 6．監(jiān)督采用      和內部監(jiān)督兩種方式。 7．現(xiàn)場查勘的要求包括及時、迅速、細致、完備、      、全面、遵守法定程序。 8．     是保險公司按照法律和保險合同的有關規(guī)定，根據(jù)檢驗報告反應的保險事故的實際情況，核定和計算應向被保險人賠付金額的過程。 9．中國太平洋財產保險股份有限公司根據(jù)不同的情況制定了不同的理賠程序，主要有快捷程序、       、標準程序、審慎程序等幾種。 10．目前，我國較為成熟和流行的模式是以        為主導的理賠服務模式。五.簡答題1. 風險管理的基本程序包括哪些？2. 機動車輛理賠的特點是什么？3. 保險單的基本內容包括哪些？4. 什么是無賠款優(yōu)待？獲得無賠款優(yōu)待的條件有哪些？5. 簡述風險的構成要素6．可保風險應具備哪些條件？7. 補償原則的補償限度有哪些？8. 機動車輛的風險因素中社會環(huán)境風險因素有哪些？9．簡述汽車保險的要素10、簡述機動車輛保險中關于“第三者”的定義11、簡述保險金額的確定方式。12、簡述理賠工作的主要程序1413、簡述交強險中“無過錯責任原則”內容14、簡述在機動車輛保險中關于免賠率的規(guī)定、15、簡述保險的基本原則16、簡述保險合同的一般法律特征18、簡述被保險人的索賠權六.綜合題1. 試述汽車保險合同訂立的過程？汽車保險合同變更事項有哪些？2．試用所學的汽車保險理賠知識為客戶推薦一款最佳保障方案，詳細說明該方案的險種組合.特點.適用對象.優(yōu)點。3．保險所保障的危險包括哪些情況？4．可保利益的構件包括哪些？5. 詳細論述機動車交通事故責任強制保險與商業(yè)三者險的相同點與區(qū)別6．詳細論述汽車保險理賠的意義.特點及汽車保險理賠工作應遵循的原則七、綜合計算題（部分）A.B.C.D 四車互碰造成各方車損，A 車主責（損失 1000 元） ，B 車次責（損失 600 元） ，C 車無責（損失 800 元）.D 車無責（損失 500 元） 。設 C.D 兩車適用的交強險無責任賠償限額為 100元，請運用所學的保險理賠知識計算賠款。八、案例分析題1.2001 年 11 月某出租車司機張某在某保險公司為出租車投保了車輛損失險和第三者責任險。投保一個月后，張某駕駛出租車行駛到北二環(huán)路安定門橋附近時，前機蓋在行駛中突然翻動，機蓋與前風擋玻璃相撞，造成前機蓋和前風擋玻璃損壞。在緊急情況下，司機張某采取制動，又致使該車左前部與道路中央護欄相撞，造成前保險杠、左側大燈、邊燈、翼子板等損壞。事故發(fā)生后，經交通事故科民警現(xiàn)場查勘，認定張某負全部責任，自負修車費用，并賠償護欄損壞修復費用。張某就有關花費要求保險公司賠償。試問，保險公司應賠償張某哪些損失？依據(jù)是什么？2.桑塔納 2000 轎車，非營運，保險價值 15 萬，初登日期 98 年 6 月，2005 年 5 月投保，盜搶險保險金額為 9 萬元，2005 年 8 月丟失，提供材料有縣級以上公安部門出據(jù)的車輛盜搶未破案證明，車輛報停手續(xù)，行駛證原件，駕駛證復印件，購車發(fā)票原件、車鑰匙 3 把。計算賠付。15若盜搶險保險金額為 5 萬元，計算賠付。 （按年折舊）3.案情簡介：2002 年 8 月，某市多日連降大雨。加拿大某國際公司駐該市代表處的代表因公務回國，由司機王某駕車送他到機場。行至一立交橋底時，前方因發(fā)生交通事故導致道路堵塞。此時，暴雨剛下過不久，雨水還不斷的向橋底部匯集，沒過了王某的汽車底盤。為及時趕上班機，并盡快擺脫困境，王某打著發(fā)動機想將車開道地勢較高的路面。豈料此時積水已較深，發(fā)動機啟動過程中，有部分積水被吸入汽缸，導致曲軸連桿折斷。該車已投保了車輛損失保險，于是被保險人向保險公司就發(fā)動機的損壞提出了索賠申請。問：作為保險公司的理賠人員，您應如何處理客戶的索賠并說明理由？4.被保險人王某將自己的轎車在某保險公司購買了車輛損失保險，保險期限為 2004 年 1 月 11日至 2005 年 1 月 10 日。2005 年 1 月 9 日上午 8：30 保險公司接到王某的報案，稱：1 月 8 日王駕駛轎車夜間 11：30 在市區(qū)環(huán)城路行駛時前部與一大型箱式貨車追尾，貨車已趁夜色逃逸，目前被保車輛已在郊區(qū)某修理廠。1 月 9 日上午 10 時，受保險公司委派，查勘定損人員隨即趕到修理廠，發(fā)現(xiàn)該轎車前部受損，需更換保險杠、左右大燈、左右轉向燈、左右霧燈、散熱器、冷凝器等部件，預計費用 1 萬元；經修理廠對該車作進一步拆檢后發(fā)現(xiàn)，發(fā)動機因過熱已嚴重損壞，需更換活塞、缸體、曲軸、連桿等部件，這部分修理費用為 4.2 萬元。問：作為保險公司的查勘定損人員，您應如何處理客戶的索賠？5.2003 年 11 月 25 日晨，徐某駕駛一輛捷達行駛到一彎路時，由于天冷路滑，徐某在借道超車時駛入逆行，與迎面而來的拖拉機相遇，拖拉機司機張某當即向右打輪避讓捷達，致使拖拉機側翻造成受損、一名乘客重傷及張某輕傷的交通事故，合計損失達 2.3 萬元，徐某的車安然無恙。經公安交通管理部門裁定：徐某在此次交通事故中負全部責任。徐某駕駛的捷達己投保車輛損失險和第三者責任險，事故處理結案后，徐某持保險單，以“第三者責任損失”為由向保險公司索賠，遭到拒賠，雙方遂引起糾紛。主張拒賠的理由如下：保險車輛并未發(fā)生意外事故，不存在給第三者造成損失的前提條件。即使按第三者責任立案，由于兩車未發(fā)生碰撞，故第三者的損失屬于間接損毀，而非直接損毀，因此拒賠。主張賠付的理由如下：張某因緊急避險造成的損失，是由引起險情的被保險人徐某的行為直接導致，理應由徐某承擔責任。雖然未發(fā)生碰撞，第三者的損失仍可認定為直接損毀。試對以上爭論進行分析。166.駕駛員介紹：7 月 5 日 10 點 10 分，駕駛員駕駛一輛旅行車沿某市環(huán)線快速路由南向北行駛，車輛行至輔道入口處，由于標的車左前方車輛突然向右變道想進入輔道，標的車駕駛員緊急剎車并向右打方向躲避，導致車輛撞在護欄上，右前輪脫落，駕駛員又向左急打方向，導致車輛撞到另一邊的護欄，最后停在路的中間，雙氣囊全爆，駕駛員受輕傷。請問此案現(xiàn)場查勘的具體操作方法及注意事項。7.客戶報案稱：6 月 18 日 20 點左右，駕駛員駕駛一輛別克轎車行駛在鄉(xiāng)間公路，在轉彎時由于車速過快，方向沒有把握好，車掉入路邊溝中，并被大樹擋住。假如你是查勘人員，請問如何完成本次事故的現(xiàn)場處理。8.張某將其私有捷達車先后向某市 6 家保險公司投保了車輛損失保險，每家保險金額均為 10萬元，而該車的實際價值為 10 萬元。后來，張某伙同 6 家保險公司的內部工作人員，策劃制造該車因駕駛不慎造成嚴重碰撞事故，車輛幾乎報廢，分別從各家保險公司騙取高額保險賠償金，合計達 50 多萬元，事后張某與幾名保險公司內部人員私分該款。而車輛駕駛人員是張某雇傭的民工，受傷雖然嚴重，但事先簽訂協(xié)議，以 5 萬元完全了結，互不打擾。不久，此事敗露，被公安機關立案偵破。請對該案例進行評析。9.田某駕駛東風牌單軸掛車從家門口倒車，當其倒車到彎路口時，與代某駕駛的摩托車發(fā)生碰撞。事故造成代某重傷及摩托車損壞。交通部門裁定：田某負事故主要責任，代某負事故次要責任。田某為自己的車在保險公司投保了第三者責任險。保單注明第三者責任險責任限額為20 萬，但沒有具體說明主車和掛車分別的保險金額。該起事故責任由掛車引起，只根據(jù)保單無法確知到底是主車和掛車三者險保險金額總和為 20 萬元，還是分別是 20 萬元。因此在保險公司內部出現(xiàn)兩種不同意見：一種意見認為應以 10 萬元為掛車的保險金額；另外一種意見認為應以 20 萬元為保險金額。當時的機動車輛保險條款規(guī)定為：“掛車投保后與主車視為一體。發(fā)生保險事故時，掛車引起的賠償責任視同主車引起的賠償責任。保險人對掛車賠償責任與主車賠償責任所負賠償金額之和，以主車賠償限額為限。 ”你作為保險公司的理賠人員，認為應哪種意見比較合理，并闡述理由。10.某日，駕駛員王某駕駛重型貨車在行駛過程中輪胎壓飛一石子，石子高速飛出擊中路邊行人李某一眼，致其重傷，被送醫(yī)院治療，花費 15000 元。經交通事故處理部門認定，雙方均不負責任，李某經傷殘鑒定為 4 級傷殘。由于該車投保了 10 萬元的第三者責任險，并且損失較大，王某在收到責任認定書后，立即向保險公司報告，并就李某的治療費用提出索賠申請。17保險公司受理此案后，就如何處理產生了幾種不同意見：一種意見認為保險公司應拒賠。理由是保險車輛本身既沒有碰撞，也沒有傾覆，沒有和第三者發(fā)生任何接觸，因此，保險車輛本身沒有發(fā)生“意外事故” 。在保險車輛沒有發(fā)生意外事故的情況下，不構成第三者責任保險的保險責任。另外一種意見認為保險公司應賠付，理由是保險車輛本身雖然沒有和第三者發(fā)生直接接觸，但由于壓飛石子造成了對第三者的損害，因此無論對于被保險人還是第三者來說，這種情況都屬于意外事故，由于該事故是由于保險車輛的原因造成的，應當屬于保險條款所指的“意外事故” ，保險人應當負賠償責任。當時車險條款關于第三者責任險的規(guī)定為：“被保險人在使用保險車輛過程中發(fā)生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財產的直接損毀，依法應由被保險人支付的賠償金額，保險人依照保險合同的規(guī)定給予賠償。 ”你作為保險公司的理賠人員，認為應哪種意見比較合理，并闡述理由。如果保險公司需要賠償，請進一步分析應如何賠償。11.徐某駕駛捷達行駛到一彎路時，由于天冷路滑，在借道超車時駛入逆行，與迎面開來的農用車相遇，農用車司機田某當即向右打方向避讓，由于速度較高且轉向較快，導致農用車側翻，造成車輛損壞、一名乘客重傷及司機田某輕傷的交通事故，合計損失 2.3 萬元，而徐某的捷達車卻安然無恙，只是徐某被嚇出了一身冷汗。經公安交通管理部門裁定：徐某在此次交通事故中負全部責任。徐某駕駛的捷達車己投保車輛損失險和第三者責任險，事故處理結案后，徐某持保險單向保險公司索賠，要求從第三者責任險中賠償農用車方的損失。而保險公司根據(jù)當時的機動車輛保險條款中第三者責任險保險責任的規(guī)定：“被保險人在使用保險車輛過程中發(fā)生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財產的直接損毀，依法應由被保險人支付的賠償金額，保險人依照保險合同的規(guī)定給予賠償。 ”保險公司堅持本案中保險車輛并未發(fā)生意外事故，不存在給第三者造成損失的前提條件，即使按第三者責任立案，由于兩車未發(fā)生碰撞，故第三者的損失屬于間接損毀，而非直接損毀，因此拒賠。雙方遂引起糾紛。請對該案進行評析。12.某運輸公司為新購買的一輛 130 型載貨汽車投保了車輛損失險。一日，司機蔡某去送貨，行至某國道一直行路段，準備超越前方一農用車時，迎面駛來一奔馳轎車。由于當時 130 型載貨汽車速度較快，轉向時司機用力過猛，導致轉向直拉桿頭頸部突然斷裂，造成與奔馳轎車相碰撞的重大交通事故。不僅該車受損、駕駛員蔡某受傷，而且奔馳轎車損壞，車上 1 人死亡、2 人重傷，事故發(fā)生后經交通事故處理部門認定，130 貨車負事故全部責任，賠償對方所有損失。運輸公司考慮到該車購買了車輛損失險，于是就自家車的損壞向保險公司提出索賠，保險公司通過查勘，認定事故原因為轉向直拉桿頭頸部突然斷裂所致，作為新車出現(xiàn)此問題屬于質18量問題，保險公司不負責賠償。運輸公司不服，上訴至法院。法院經委托鑒定，獲得“質量不合格”的結論，判原告敗訴。請對該案進行評析。13.翟某為自己的桑塔納轎車購買了車輛損失險。后來，隨著新車型的出現(xiàn)，他有了換車念頭，而此時朋友郎某想購一輛二手車，雙方商談后確定成交。郎某向翟某支付購車款后，翟某將汽車鑰匙給了郎某，讓他先試開幾日，然后再去車管部門辦理過戶手續(xù)。沒想到，尚未來得及過戶，郎某開車就發(fā)生碰撞，造成保險杠、大燈、轉向燈、翼子板、發(fā)動機罩等損壞。事故發(fā)生后，郎某立即找到翟某，希望能幫忙找個地方修車，此時，翟某想到自己購買了車損險，遂向保險公司提出索賠。保險公司在了解了事情經過后認為，碰撞屬于車損險責任范圍，但由于翟某已將標的車輛轉賣郎某，對車輛失去了保險利益，翟某未按保單要求通知保險公司并辦理批改，保險合同已隨之終止，對于車輛的損失，保險公司不予賠償。翟某認為，雖然自己把車交給了郎某，但該車并未辦理過戶，不構成保單所說的“轉賣” ，自己仍是車主，發(fā)生損失后有權向保險公司主張賠償。雙方對此產生爭議。請分析保險公司應否賠償事故損失。14.某物流公司司機李某駕駛解放牌貨車在山路上行駛，忽遇路面滑坡，車輛順勢滑至坡下 30余米處，所幸李某沒有受傷。李某小心翼翼地下車，發(fā)現(xiàn)車子還有可能繼續(xù)下滑，就從工具箱中取出千斤頂，想把車的前部頂起以防繼續(xù)下滑。就在李某操作千斤頂時，車輛忽然下滑，李某躲閃不及，被車輛壓住，導致腰椎骨折。事故發(fā)生后，物流公司迅速向保險公司報案，并提出索賠請求。保險公司核賠時發(fā)現(xiàn)該車只投保了車輛損失險，遂告知物流公司對于李某的傷殘費用不負賠償責任。物流公司認為，李某是在對車輛施救過程中受的傷，其傷殘費用應屬于“施救費” ，應屬車損險賠付范圍，并申請在車輛修復金額之外單獨計算予以賠償。保險公司拒絕了物流公司的請求，物流公司遂向法院起訴。請分析保險公司是否應賠償李某的傷殘費用。15.單某為自己的奧迪購買了車輛損失險。他駕車外出行至一維修路段時，車底部被亂石托起，便停車檢查，未發(fā)現(xiàn)異常，便繼續(xù)前行。行駛了約 3km 左右，該車自動變速器連續(xù)幾次發(fā)沖，并出現(xiàn)檔位不清現(xiàn)象，單某隨即停車，向保險公司報案，保險公司要求將車拖至修理廠。修理廠檢查發(fā)現(xiàn)：該車自動變速器外部受損，內部多個調整墊片與軸承燒結，滑閥箱燒損，需更換變速箱總成，修理費預計達 2.1 萬元。車修好后單某拿著各種費用單據(jù)向保險公司索賠，保險公司拒絕賠償全部損失。保險公司認為，變速箱內部燒結是由于發(fā)生保險事故后，單某采取措施不當繼續(xù)行駛所致，屬擴大損失，而對擴大的損失保險公司不予賠償。單某認為，車輛在行駛中被亂石托起后自己曾停車檢查，并未發(fā)現(xiàn)車輛受損，作為一名普通司機，不能判斷出已經19發(fā)生了保險事故，只有通過車輛能否繼續(xù)行駛才能判斷車輛是否出事故，保險公司應賠償全部損失。雙方協(xié)商未果，單某訴至法院。請對法院的判決結果進行分析預測。16.某個體戶張某在保險公司為自己的大貨車購買了一份機動車輛保險，保險期限一年，并按期交齊了全部保險費。簽訂保險合同半年之后，其雇員李某駕駛投保的大貨車，在城鄉(xiāng)結合部某路段發(fā)生交通事故，李某看到左右無人便離開了現(xiàn)場。交通事故處理部門在處理交通事故時，認定李某的離開現(xiàn)場是“破壞現(xiàn)場證據(jù)，使此道路交通事故責任無法認定，李某負事故全部責任” 。經交通事故處理部門調解，作為車主的張某與受害人達成賠償協(xié)議，賠償 83000 多元損失后，向承保的保險公司請求賠付，保險公司以機動車事故性質符合免責條款為由拒絕賠償。索賠遭拒后，張某向法院起訴。法院根據(jù)我國《保險法》第十八條之規(guī)定：“保險合同中規(guī)定有關保險人責任免除條款的，保險人在訂立保險合同時應當向投保人明確說明，未明確說明的，該條款不產生效力” ，認為既然保險單位不能提出證據(jù)證明履行了“告知義務” ，雙方對“肇事逃逸免賠”理解不一，就可以推定保險單位沒有向張某明確說明過，因此此項免責條款不能發(fā)生法律效力，保險單位應賠償張某已經向受害人賠償?shù)?96000 多元損失。請對法院的判決進行分析。17.王某與趙某為朋友，2000 年 10 月王某從公司辭職后，開始個體經營。開業(yè)之初，由于缺乏流動資金，王某向趙某提出借款，并愿意將自己的桑塔納轎車作為抵押，以保證按時還款。趙某覺得以汽車作為抵押，自己的債權較有保證，同時為以防萬一，趙某要為車輛購買保險，王某表示同意，2000 年 10 月，雙方到保險公司投保了車損險，并且投保人和被保險人一欄中，都寫了趙某的名字。2001 年初，王某駕車外出，途中因駕駛不慎發(fā)生翻車，車輛遭到嚴重損壞，幾乎報廢，王某也身受重傷。得知事故后，趙某向保險公司提出了索賠，認為該車的事故屬于保險責任，保險公司應當賠償。保險公司認為盡管該車的損失屬于保險責任，但是被保險車輛并非趙某所有或使用的車輛，趙某對于車輛沒有保險利益，根據(jù)《保險法》第十二條的規(guī)定，保險合同無效，保險公司應退還趙某所交的保費，不承擔賠償責任。雙方產生爭議。請分析保險公司是否應對趙某進行賠償。18.2000 年 1 月 2 日，張某將其私有解放牌汽車向某縣保險公司投保了足額車輛損失險和第三者責任險，車輛損失險保險金額為 5 萬元，保險期為 1 年。同年 3 月 6 日，該車在途經鄰縣一險要處時墜入懸崖下一條湍急的河流中，該車駕駛員(系張某堂兄)隨車遇難。事故發(fā)生后，張某向縣保險公司報案索賠。該縣保險公司經過現(xiàn)場查勘，認為地形險要，無法打撈，按推定全損處理，當即賠付張某人民幣 5 萬元；同時聲明，車內尸體及善后工作保險公司不負責任，由20車主自理。到 12 月 10 日，張某看到堂兄尸體及采購貨物的 2800 元現(xiàn)金均在車內，就將殘車以 3500 元的價格轉讓給鄰縣的王某，雙方約定：由王某負責打撈，車內尸體及現(xiàn)金歸張某，殘車歸王某。12 月 13 日，殘車被打撈起來，張某和王某均按約行事。保險公司知悉后，認為張某未經保險公司允許擅自處理實際所有權已轉讓的殘車是違法的，遂成糾紛。請對該案進行分析。19.2000 年，王某在行車途中不慎撞傷行人丁某，造成丁某腿部骨折，住院二星期，費用一共花了 3200 元，醫(yī)生囑咐半年后還須拔除內釘，約需 800 元。交警判定：丁某違反交通規(guī)則橫穿馬路，負主要責任，王某車速過快，負次要責任。王某任務在身，想盡快了結此案，也出于對丁某的同情，在交警主持調解下，表示愿意承擔其中的 70%，賠給丁某 2800 元，丁某自負30%。 事后，王某向保險公司提出索賠 2800 元。保險公司了解事故情況后，扣除免賠率 5%，只賠付王某 1520 元。王某忿忿不平。你作為保險公司的員工，請給予王某正確的解釋。20.李某購買了一輛新車，按新車購置價在某保險公司（以下簡稱保險公司）投保了車輛綜合險并附加盜搶險。一個月后，李某的車停在自家院內不慎被盜。保險公司按保險金額免賠 20%后賠付給李某。一年后，該車被公安機關查獲。李某發(fā)現(xiàn)該車已破舊不堪，提出不要該車，但向保險公司索要免賠的 20%賠款。當時適用的機動車輛全車盜搶險對失竊車的賠償是這樣規(guī)定的：“保險人賠償后，如被盜搶的保險車輛找回，應將該車輛歸還被保險人，同時收回相應的賠款。如果被保險人不愿意收回原車，則車輛的所有權益歸保險人。 ”同時， 《保險法》第四十四條規(guī)定：“保險事故發(fā)生后，保險人已支付了全部保險金額，并且保險金額相等于保險價值的，受損保險標的的全部權利歸于保險人；保險金額低于保險價值的，保險人按照保險金額與保險價值的比例取得受損保險標的的部分權利。 ”你作為保險公司的員工，請根據(jù)條款和《保險法》規(guī)定對此事進行處理。21.保險車輛在行駛過程中，機蓋掀起，造成保險車輛損失，是否屬于保險責任？《家庭自用車輛損失保險》條款承保的保險車輛行駛中，機蓋掀起，風擋和機蓋受到損壞。問：是否屬于碰撞保險責任、原因、損失如何賠付？22．空氣清新劑或液體打火機發(fā)生爆炸致車損壞，是否屬于保險責任？駕駛員遺留在車內的液體打火機受太陽照射“爆炸” ，將保險車輛儀表臺炸壞，被保險人提出索賠。21問：是否賠付、原因、是否免賠23．保險車輛被他人惡意砸壞，或天線等車上零部件被人損壞，是否構成保險責任?某支公司用《家庭自用汽車損失保險》條款承保的車輛，在保期內被保險人將車輛停在一住宅小區(qū)內，被人故意將車輛砸壞。問：是否屬于碰撞責任、是否賠付、單獨劃痕單獨玻璃是否賠付？25．損壞道路交通設施該如何賠償？某核定載重 25 噸的載貨汽車載貨 24 噸在高速公路上發(fā)生單方事故，除車輛自身損失外，還導致一處護欄被撞壞，需支付維修費 600 元，罰款 400 元，共計 1000 元；路面被泄漏的機油無損 80 米，每米需支付清污費 10 元，罰款 5 元，共計 1200 元；另外，事故發(fā)生地導致路面塌陷，被索賠 800 元。假設不考慮免責比率，保險公司應該賠付多少錢的第三者損失？26．車輛碾壓卵石傷害第三者的理賠案例某日，駕駛員王某駕駛重型貨車在行駛過程中輪胎壓飛一卵石，卵石高速飛出擊中路邊行人李某一眼，將李致重傷，被送醫(yī)院治療，共花費 15000 元。經公安交通事故處理部門認定，雙方均不負責任，李經傷殘鑒定為 4 級傷殘。由于該車投保了 20 萬元的第三者責任險，并且損失較大，王某在收到責任認定書后，立即向保險公司告之，并就李某的治療