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城市軌道交通車輛概論 1 導論 2 0 1學習的必要性 學科基礎(chǔ)知識結(jié)構(gòu) 3 0 1學習的必要性 現(xiàn)實意義 城市軌道交通車輛 4 0 2課程介紹 教材 城市軌道交通車輛概論 方宇主編中國鐵道出版社2012年1月第1版 5 0 2課程介紹 課程內(nèi)容 6 學習目標 0 2課程介紹 7 學習重點 0 2課程介紹 8 教師理論知識傳授 理論講解 圖片解釋 學生自主學習 0 3學習方法 9 考試成績 70 平時成績 30 總成績 0 4考核方式 閉卷考試 課堂回答問題 課后作業(yè) 考勤 10 參考書目介紹 城市軌道交通車輛 曾青中 西南交大出版社 2006城市軌道交通車輛概論呂剛 北京交大出版社 2011城市軌道交通車輛構(gòu)造 連蘇寧 機械工業(yè)出版社 2011城市軌道交通車輛工程 王伯銘 西南交大出版社 2007城軌車輛技術(shù)與應(yīng)用 北車集團 中國鐵道出版社 2005城市軌道交通車輛 張振淼 中國鐵道出版社 1998 11 城市軌道交通目前有地鐵 輕軌 市郊鐵路 有軌電車以及磁懸浮列車等多種類型 由于它們運量大 運速快 準點率高 噪聲小 污染低 稱為 城市交通的主動脈 12 軌道車輛賞析 地鐵 東京地鐵照片 13 哥本哈根地鐵照片 14 邁阿密地鐵圖片 15 天津地鐵圖片 16 軌道車輛賞析 輕軌 17 天津輕軌 18 重慶輕軌 19 20 舊金山輕軌 21 武漢市的輕軌列車 22 軌道車輛賞析 單軌鐵路 跨臂式單軌 23 懸掛式單軌 24 國外的跨座式獨軌 25 重慶的跨座式獨軌列車 26 軌道車輛賞析 磁浮列車 德國的磁浮列車 27 上海的磁浮列車 28 第一章緒論 29 1 1城市軌道交通車輛發(fā)展簡史 城市軌道交通的產(chǎn)生與發(fā)展世界城市軌道交通車輛發(fā)展簡史我國城市軌道交通車輛發(fā)展簡史 30 1 1 1城市軌道交通的產(chǎn)生與發(fā)展 最早的城市軌道交通 美國紐約市區(qū)的有軌馬車及線路的實景圖 1775年 英國人約翰 烏特蘭發(fā)明的有軌馬車是世界上最早的城市軌道交通工具 1832年 約翰 斯蒂芬森在美國紐約第四大街建立了第一條市區(qū)有軌馬車的線路 1804年 英國人理查德 特雷維塞克設(shè)計制造的蒸汽機車 新城堡號 是世界第一條成功行駛蒸汽機車的軌道 1825年9月27日 世界上第一條行駛蒸汽機車的永久性公用運輸設(shè)施在英國斯托克頓至多靈頓的鐵路上正式通車 31 1863年1月10日世界上第一條長6 5km 采用蒸汽機車牽引的地鐵線路在倫敦建成通車 世界第一條地鐵線路示意圖 1874年 英國在倫敦首次采用盾構(gòu)法施工 于1890年12月18日修建成了一條5 2km的地鐵線路 并首次采用電力機車牽引 目前 全世界已有40多個國家和地區(qū)的320多座城市修建了軌道交通 其中有127座城市修建了地鐵 地鐵線路總長度為5200km 有10多座城市的地鐵運營線長度超過100km 其中 紐約443公里 倫敦408公里 巴黎326公里 莫斯科280公里 東京286公里 漢城287公里 地鐵的出現(xiàn)與發(fā)展 32 輕軌的出現(xiàn)與發(fā)展 行駛在城市道路中間的有軌電車實景圖 1879年 柏林工業(yè)展覽會上展出了第一輛以輸電線供電的電動車 1886年 美國阿爾拉巴州的蒙哥馬利市開始出現(xiàn)有軌電車系統(tǒng) 世界上第一個真正投入運行的有軌電車系統(tǒng)是弗克尼的里茲門德有軌電車系統(tǒng) 20世紀30年代 歐洲 日本 印度以及我國的有軌電車有了很大發(fā)展 但舊式有軌電車一般都在城市道路中間行駛 行車速度慢 噪音大 舒適度差 33 世界城市軌道交通發(fā)展概況表 1 1 2世界城市軌道交通車輛發(fā)展簡史 34 城市中的有軌公共馬車 35 早期的蒸汽機車 36 近代的蒸汽機車 37 近代的蒸汽機車 38 近代的蒸汽機車 39 近代的蒸汽機車 40 早期的有軌電車 41 早期的有軌電車 42 早期的有軌電車 43 早期城市中地鐵 44 早期紐約的地鐵 45 早期紐約的地鐵 46 早期倫敦的地鐵 47 現(xiàn)代紐約的地鐵 48 現(xiàn)代倫敦的地鐵 49 現(xiàn)代東京的地鐵 50 現(xiàn)代巴黎的地鐵 51 現(xiàn)代莫斯科的地鐵 52 現(xiàn)代化的地鐵列車 53 1 1 2世界城市軌道交通車輛發(fā)展簡史 城市軌道交通車輛的發(fā)展變化主要表現(xiàn)在以下兩個方面 動力 車廂 54 1 1 2世界城市軌道交通車輛發(fā)展簡史 世界城市軌道交通裝備供應(yīng)商 歐美日 55 1 1 2世界城市軌道交通車輛發(fā)展簡史 城市軌道列車發(fā)展三階段 根據(jù)電器牽引系統(tǒng)的不同 56 1 1 3我國城市軌道交通車輛發(fā)展簡史 我國城市軌道交通發(fā)展簡史 最近十年我國城市軌道交通跨越式地大發(fā)展 57 我國清末民初的有軌馬車 1907年 清光緒三十三年 10月18日 由中日商辦奉天馬車鐵道股份有限公司建立 1908年 清光緒三十四年 1月4日 由火車站 今沈陽老道口橋南側(cè) 至小西門段首先建成通車 后由小西邊門至小西城門段相繼建成通車 運營線路長4 03公里 1922年11月停運 58 天津早期的有軌電車 59 早期的北京地鐵 60 早期的北京地鐵毛主席對北京地鐵建設(shè)的批示 61 早期的北京地鐵早期的北京地鐵的車票 62 早期的北京地鐵 63 上世紀九十年代我國地鐵建設(shè) 1984年12月天津地鐵建成通車 全長7 4公里 沿途共設(shè)8個車站 1989年12月29日北京地鐵二期工程正式交付運營 1993年5月28日上海地鐵第一條線路 一號線南段建成通車 1996年12月28日廣州地鐵一號線通車 64 本世紀開始的我國地鐵建設(shè) 交通擁堵從上世紀90年代就已經(jīng)在國內(nèi)大城市出現(xiàn) 那時的治理辦法就是修路 但在超常的發(fā)展速度下 光靠修路無法解決交通擁堵問題 因此 國家提出了要大力發(fā)展公共交通 尤其是大力發(fā)展城市軌道交通來解決城市擁堵問題 北京 上海 廣州等大城市都制定了規(guī)模宏大的軌道交通建設(shè)計劃 國內(nèi)其他城市也紛紛進入了軌道發(fā)展的高峰期 65 我國內(nèi)地已開通地鐵 輕軌的城市 北京 天津 上海 南京 廣州 深圳 重慶 武漢 長春 大連 沈陽 成都 西安 66 我國內(nèi)地將開通地鐵 輕軌的城市 已經(jīng)批準 杭州 哈爾濱 長沙 鄭州 福州 昆明 南昌 合肥 南寧蘇州 東莞 寧波 無錫 大連 建地鐵 貴陽上報待批 石家莊 太原 濟南 烏魯木齊 蘭州 67 北京地鐵的新型車輛 68 上海地鐵的新型車輛 69 廣州地鐵的新型車輛 70 1 1 3我國城市軌道交通車輛發(fā)展簡史 我國城市軌道車輛發(fā)展階段 上海地鐵一號線DC01車輛 71 小結(jié) 1 課程學習的意義2 課程主要內(nèi)容3 國內(nèi)外軌道交通車輛的發(fā)展簡史課后思考題 1 地鐵和輕軌的區(qū)別 2 國內(nèi)外軌道交通裝備供應(yīng)商都有哪些 72 謝謝大家 謝謝大家 謝謝大家 73