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大、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的操作 一、操作方法 大、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的啟動(dòng)、調(diào)速、改變工作方向、制動(dòng)，都是通過操作控制器來實(shí)現(xiàn)的。 控制器中間位置標(biāo)有零，即為零位，它表明這是不工作的停止擋。然后由零開始，其左右各有5擋。如將手柄推離零位，大車（或小車）就會(huì)啟動(dòng)運(yùn)行，并且不論是大車還是小車，其運(yùn)行速度隨著檔位與零位距離的加大逐漸加快，即第五檔的速度最快。 二、操作要領(lǐng) 1、大、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)要平穩(wěn)地啟動(dòng)和加速 為了啟動(dòng)平穩(wěn)、運(yùn)行平穩(wěn)，以減少?zèng)_擊，避免被吊物件搖擺，要逐漸推動(dòng)控制器手柄，而且，每擋必須停留3秒以上。一般大車和小車從零位加速到額定速度（第五擋）的時(shí)間應(yīng)在15~20秒內(nèi)，嚴(yán)禁從零位直接推至5擋。 2、平穩(wěn)、準(zhǔn)確停車 要求停車前逐擋回零，使車速逐漸減慢，然后靠制動(dòng)滑行停車。為使天車準(zhǔn)確停在某位置，司機(jī)應(yīng)掌握大、小車在各擋停車后滑行的距離，在預(yù)定停車位之前的某一點(diǎn)確定斷電滑行，這樣既準(zhǔn)確又節(jié)電。為使天車平穩(wěn)制動(dòng)，司機(jī)應(yīng)在停車前再短暫送電一次或兩次，使天車平穩(wěn)下來。 3、選擇適當(dāng)?shù)倪\(yùn)行速度 大、小車運(yùn)行過程中，要根據(jù)運(yùn)行距離的長短，選擇適當(dāng)?shù)倪\(yùn)行速度。長距離吊運(yùn)，一般選用逐級(jí)推至5擋快速運(yùn)行，以提高生產(chǎn)效率。中距離吊運(yùn)，一般選用第2~3擋的速度運(yùn)行，避免由于高速運(yùn)行而行車過量，或因緊急剎車而引起搖擺。短距離吊運(yùn)一般采用第1擋和斷續(xù)送點(diǎn)的行車方式，以減少反復(fù)啟動(dòng)和制動(dòng)。 三、安全操作技術(shù) 1、天車大、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)必須安裝制動(dòng)器，制動(dòng)器失調(diào)或失效時(shí)，不準(zhǔn)開車。 2、大、小車必須裝有能吸收車體動(dòng)能的彈簧式、液壓式或聚氨酯緩沖器，以及大、小車的行程終端必須裝有防止其掉軌止擋器。 3、大、小車都必須裝有行程終端限位開關(guān)，以確保天車大、小車運(yùn)行到行程終端時(shí)先斷電，滑行碰撞止擋器，防止硬性碰撞。 5、操作時(shí)，大、小車的啟動(dòng)、制動(dòng)不要過快、過猛。禁止快速從零位扳到第5擋或從第5擋扳回零位。避免因快速啟動(dòng)、制動(dòng)而引起的吊運(yùn)搖擺，以免造成事故。 6、禁止用打反車的方式停車（為防止事故發(fā)生二臨時(shí)采用打反車方式停車的例外）。 7、改變大、小車的運(yùn)行方向時(shí)，應(yīng)在天車停止運(yùn)行后，再把控制器手柄扳至反向擋位。 8、盡量避免反復(fù)啟動(dòng)，反復(fù)啟動(dòng)使接電次數(shù)增多，會(huì)增加天車疲勞程度，對(duì)各種電器設(shè)備和機(jī)構(gòu)不見都很不利，會(huì)加速設(shè)備的損壞。 第 2 頁 共 2 頁