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輪轂內(nèi)安全作業(yè)規(guī)范 1)風速大于10m/s時，嚴禁進入輪轂內(nèi)作業(yè)。 2)只有具備相關資質(zhì)的人員才允許進行輪轂內(nèi)作業(yè)。 3)進入輪轂作業(yè)的人員需佩戴好安全帽，禁止佩戴安全帶。 4)進輪轂前，確保液壓站完好，必須將壓力打到規(guī)定壓力95bar，鎖定高速剎車。將主軸兩個機械鎖鎖死。 5)輪轂內(nèi)外通訊應保持暢通。 6)在輪轂內(nèi)操作時應時刻注意，防止磕碰或踩斷電纜或油管。 7)進出輪轂時，應注意防滑防跌。 8)進入輪轂前，將隨身所攜帶的物品放置在工具包中或機艙里，避免掉落在輪轂中。 9)如出現(xiàn)油污，應及時清理，并查找原因進行處理。 10)拆裝變槳柜的柜門時，應小心操作，防止滑落傷人、損壞設備。 11)輪轂內(nèi)作業(yè)應注意防止變槳齒盤傷人。 12)冬季在輪轂內(nèi)作業(yè)時，防止身體與變槳柜體長時間接觸，造成凍傷；夏季應事先正確服用防暑藥品，在輪轂工作超過2小時應回機艙休息，防止中暑； 13)離開輪轂前，應仔細清點工具并檢查、清理輪轂，確保輪轂內(nèi)無異物遺留。 14)如遇雷雨天氣，需迅速下塔撤離。 15)工作完畢，離開輪轂后應完全松開葉輪鎖和高速剎車，并檢查剎車盤是否完全松開。 16)在變槳校零過程中，應將電池柜電源切斷，防止由于校零作業(yè)人員配合不好，導致的緊急順槳造成的危險； 17)在進行變槳蓄電池改線時，應將電池柜電源切斷，防止緊急順槳造成的危險； 18)在檢查更換輪轂電氣設備時，應做好絕緣保護。 19)輪轂上電前，應測量輪轂400V進線對地絕緣是否完好。 第 2 頁 共 2 頁