畢業(yè)設(shè)計（論文）成績評定表畢業(yè)設(shè)計（論文）評審記錄答辯委員會成員及答辯成績表學(xué) 院 機(jī)械工程學(xué)院 專業(yè)班級設(shè)計人（學(xué)號）設(shè)計（論文）起止時間2016 年 3 月 6 日——2016 年 6 月 22 日答辯時間 2016 年 6 月 20 日 答 辯 地 點(diǎn)設(shè)計（論文）題目 SP15Y 履帶式吊管機(jī)工作裝置設(shè)計課題來源 A.科研 B.生產(chǎn) C.理論 D.其它（預(yù)研）指 導(dǎo) 教師 姓 名要志斌 指導(dǎo)教師職稱指導(dǎo)教師評分（滿分 30 分）指導(dǎo)教師評語：簽名： 2016 年 6 月 23 日評 閱 教師 姓 名智晉寧 評閱教師職稱評閱教師評分（滿分 20 分）評閱教師評語：簽名： 2016 年 6 月 23 日姓 名 職 稱 簽 名 姓 名 職 稱 簽 名史青錄董洪全王愛紅連晉毅答辯委員會評分（滿分 50 分）答辯中提出的主要問題及回答的簡要情況1.平衡配重系統(tǒng)完全展開工作時，配重箱與履帶式車輛底座中心的水平距離？答：配重箱處于原始非工作狀態(tài)時，液壓缸與豎直平面夾角為 11 度，可計算當(dāng)出配重箱完全展開時，可算出配重箱到其底部鉸接點(diǎn)的水平距離為，再加上履帶式車輛底座的寬度，可以算出水平距離總263msco'LS???長為 。482.設(shè)計中電動絞車內(nèi)部的卷筒受彎矩還是扭矩？卷筒軸受彎矩還是扭矩？答：根據(jù)設(shè)計內(nèi)容，卷筒選用的內(nèi)齒嚙合式，通過齒輪連接盤來帶動轉(zhuǎn)動，所以卷筒本身不光受到彎矩，也受到了扭矩。但是設(shè)計中設(shè)計的卷筒軸，是一種可以轉(zhuǎn)動的心軸，其并不受到任何徑向的載荷，只是轉(zhuǎn)動，所以卷筒軸只收到彎矩，不受扭矩。3.在設(shè)計電動絞車時，選用電動機(jī)根據(jù)的是什么原理？電動起重最大載荷時，吊臂是處于展開狀態(tài)比較好還是處于收縮狀態(tài)好？答：根據(jù)所選擇的電動機(jī)的額定輸出功率必須大于起升載荷所需要的最大功率，算出所需最大功率，然后從電動機(jī)型號表中根據(jù)合適的參數(shù)來選擇電動機(jī)。在起升最大載荷時，為了能夠安全工作防止傾覆的發(fā)生，應(yīng)該使吊臂盡可能的處于收縮狀態(tài)，較小力臂，從而減小力矩，減輕產(chǎn)生傾覆的可能。答辯委員會決議（包括評語及成績）主任委員簽名： 2016 年 6 月 23 日說明：本評審記錄一式兩份，一份附入學(xué)生畢業(yè)設(shè)計（論文）說明書的資料袋內(nèi)，一份留教研室（或院系）保存。