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. 智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案 第一章 公司簡(jiǎn)介 深圳市中啟萊科技有限公司 是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)于一體的智能化高新技術(shù)企業(yè)。創(chuàng)立于21世紀(jì)初，公司主要致力于停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)、門(mén)禁考勤系統(tǒng)、智能通道、巡更系統(tǒng)、電動(dòng)道閘、車(chē)庫(kù)門(mén)、庭園門(mén)、智能小區(qū)一卡通系統(tǒng)等機(jī)電產(chǎn)品以及相關(guān)周邊產(chǎn)品的系統(tǒng)開(kāi)發(fā)，并以?xún)?yōu)良的品質(zhì)，優(yōu)秀的服務(wù)，演澤出一個(gè)超尖端的智能化世界...... 目前，公司的"智能一卡通"、道閘等多項(xiàng)產(chǎn)品在全國(guó)市場(chǎng)穩(wěn)居同行業(yè)前列，公司經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益都獲得了豐碩的成果。 公司建立了明確的質(zhì)量方針，全新的經(jīng)營(yíng)理念在不斷完善的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)前提下，采取多樣化的銷(xiāo)售代理制、經(jīng)銷(xiāo)制，多方經(jīng)濟(jì)運(yùn)行機(jī)制并舉，不失任何發(fā)展機(jī)遇，努力使企業(yè)發(fā)展成為安防業(yè)的領(lǐng)航者。 我們擁有一流的人才，一流的團(tuán)隊(duì)，同時(shí)也擁有一流的服務(wù)。 我們貫徹執(zhí)行＂持續(xù)改進(jìn)產(chǎn)品和服務(wù)，達(dá)到所有用戶滿意的質(zhì)量＂目標(biāo)，我們堅(jiān)信質(zhì)量只有起點(diǎn)而沒(méi)有終點(diǎn)，任何時(shí)候我們都不能停止對(duì)產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量的改進(jìn)，我們理解用戶的要求總是合理的， 用戶的不滿意是我們改進(jìn)工作的直接動(dòng)力。 公司素以嚴(yán)格認(rèn)真，倡導(dǎo)“團(tuán)結(jié)務(wù)實(shí)，穩(wěn)健發(fā)展”的企業(yè)精神，營(yíng)造安防至尊品牌是我們創(chuàng)業(yè)的追求?！罢\(chéng)信為本、客戶至上，精益求精、質(zhì)量第一”是公司立業(yè)的宗旨，遍布全國(guó)各地的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)隨時(shí)為用戶提供最完美的服務(wù)。爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、一流的售后服務(wù)、實(shí)現(xiàn)用戶最完美的價(jià)值是我們的奮斗目標(biāo)，也是我們不懈的追求！ 第二章 停車(chē)場(chǎng)總述 停車(chē)場(chǎng)電腦收費(fèi)管理系統(tǒng)是現(xiàn)代化停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛收費(fèi)及設(shè)備自動(dòng)化管理的統(tǒng)稱(chēng)，是一個(gè)以非接觸式ID卡為車(chē)輛出入停車(chē)場(chǎng)憑證、以車(chē)輛圖像對(duì)比管理為核心的多媒體綜合車(chē)輛收費(fèi)管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)將先進(jìn)的ID卡識(shí)別技術(shù)和高速的視頻圖像存儲(chǔ)比較相結(jié)合，通過(guò)計(jì)算機(jī)的圖像處理和自動(dòng)識(shí)別，對(duì)車(chē)輛進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)的收費(fèi)、保安和管理等進(jìn)行全方位管理。是將車(chē)場(chǎng)完全置于計(jì)算機(jī)管理下的高科技機(jī)電一體化產(chǎn)品。 隨著社會(huì)的進(jìn)步和發(fā)展，人們的生活方式發(fā)生著深刻的變化，城市的交通擁擠便是現(xiàn)象之一。城市由于交通工具的增加造成的交通擁擠甚至混亂給人們的生活帶來(lái)極大的不便，這種不便迫使人們?nèi)ふ腋呒夹g(shù)的有效手段去解決這種不便。智能化的停車(chē)場(chǎng)即是順應(yīng)這一時(shí)代需求的高技術(shù)產(chǎn)物，這不僅可以有效地解決亂停亂放造成的交通混亂，而且可以促進(jìn)交通設(shè)施的正規(guī)化建設(shè)，同時(shí)也盡可能地減少車(chē)主失車(chē)被盜的憂慮。另外，在技術(shù)方面，其高技術(shù)性匹配于現(xiàn)有其它智能化系統(tǒng)，具有很好的開(kāi)放性，易于與其它智能化系統(tǒng)組合成更強(qiáng)大的綜合系統(tǒng)，順應(yīng)各種綜合方式的高級(jí)管理。 停車(chē)管理，是針對(duì)建設(shè)安全文明小區(qū)的需要，以物業(yè)小區(qū)內(nèi)的停車(chē)場(chǎng)智能化管理為目標(biāo)，重點(diǎn)以小區(qū)內(nèi)購(gòu)買(mǎi)月租、月卡的固定停車(chē)用戶為服務(wù)對(duì)象，以達(dá)到停車(chē)用戶進(jìn)出方便、快捷、安全，物業(yè)公司管理科學(xué)高效、服務(wù)優(yōu)質(zhì)文明的目的。對(duì)提高物業(yè)管理公司的管理層次和綜合服務(wù)水平方面將起重要的作用。 在非接觸式ID卡停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)中，持有月租卡或固定卡的車(chē)主在出入停車(chē)場(chǎng)時(shí)，經(jīng)車(chē)輛檢測(cè)器檢測(cè)到車(chē)輛后，將ID卡在出入口控制箱的感應(yīng)區(qū)掠過(guò)，讀卡器讀卡并判斷卡的有效性，同時(shí)攝像機(jī)攝錄該車(chē)的圖像。對(duì)于有效的ID卡，自動(dòng)道閘的閘桿升起放行并將相應(yīng)的數(shù)據(jù)存入數(shù)據(jù)庫(kù)中。若為無(wú)效的ID卡或進(jìn)出場(chǎng)的車(chē)輛圖像不同等異常情況時(shí)，則不給予放行。 對(duì)臨時(shí)停車(chē)的車(chē)主，在車(chē)輛檢測(cè)器檢測(cè)到車(chē)輛后，按入口控制機(jī)上的按鍵取出一張ID卡，并完成讀卡、攝像和放行。在出場(chǎng)時(shí)，在出口控制機(jī)上讀卡并交納停車(chē)費(fèi)用，同時(shí)進(jìn)行車(chē)輛的圖像對(duì)比，無(wú)異常情況時(shí)道閘升起放行。 同時(shí)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)具有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理功能，可以完成收費(fèi)管理系統(tǒng)各種參數(shù)的設(shè)置、數(shù)據(jù)的收集和統(tǒng)計(jì)，可以對(duì)發(fā)卡系統(tǒng)發(fā)行的各種ID卡進(jìn)行管理，對(duì)丟失的卡掛失，并能夠打印有效的統(tǒng)計(jì)報(bào)表。 第三章 本方案設(shè)計(jì)依據(jù)： 《建筑智能化系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)管理暫行規(guī)定》建設(shè)部1997 《民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》（JGJ／T16－92）建設(shè)部 《智能建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（DBJ08－4－95）上海市建委1996 《建筑和建筑群綜合布線工程設(shè)計(jì)規(guī)范》中國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)1997 《建筑和建筑群綜合布線工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》中國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)1997 《大樓通信綜合布線系統(tǒng)》（UD／T926）郵電部1997 《火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》國(guó)家計(jì)委1988 第四章系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則及目標(biāo) 設(shè)計(jì)原則 根據(jù)我們對(duì)此次停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的理解，應(yīng)在設(shè)計(jì)過(guò)程中遵循以下原則： ? 業(yè)主車(chē)的管理主要著眼于兩點(diǎn)，首先系統(tǒng)應(yīng)能方便業(yè)主車(chē)輛的出入，使業(yè)主可以不下車(chē)讀卡就可以完成身份識(shí)別和停車(chē)扣費(fèi)，其次系統(tǒng)應(yīng)能準(zhǔn)確判斷入場(chǎng)車(chē)輛是否已經(jīng)交納當(dāng)月的車(chē)位租金。 ? 臨時(shí)車(chē)：因?yàn)榕R時(shí)車(chē)輛的收費(fèi)是按停車(chē)時(shí)間計(jì)算的，所以時(shí)間段的控制是臨時(shí)車(chē)管理的一個(gè)關(guān)鍵。 ? 停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)必須保證停放車(chē)輛的安全，不允許出現(xiàn)惡意駕駛其它車(chē)輛出場(chǎng)的情況。 ? 系統(tǒng)設(shè)計(jì)需考慮未來(lái)擴(kuò)展成一卡通系統(tǒng)的可能性,如果采用一張統(tǒng)一的ID卡就可以實(shí)現(xiàn)門(mén)禁、考勤、售飯、會(huì)所消費(fèi)與停車(chē)場(chǎng)管理。 系統(tǒng)設(shè)計(jì)目標(biāo) （1） 停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)符合國(guó)家及北京該市停車(chē)場(chǎng)管理及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。 （2） 系統(tǒng)拓?fù)洳捎昧餍械目蛻舴?wù)器模式，采用服務(wù)器來(lái)存儲(chǔ)現(xiàn)場(chǎng)的數(shù)據(jù)， （3） 智能化流程一步步指導(dǎo)用戶完成車(chē)輛出入場(chǎng)及停車(chē)過(guò)程，對(duì)整個(gè)過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)給予提示，保證車(chē)輛出入場(chǎng)的方便快捷。 （4） 高安全性：區(qū)別于國(guó)外停車(chē)場(chǎng)的設(shè)計(jì)，系統(tǒng)更多地考慮了我國(guó)的國(guó)情，著重加強(qiáng)了車(chē)輛的靜態(tài)與動(dòng)態(tài)防范工作，其中靜態(tài)部分可擴(kuò)充電子密碼鎖及報(bào)警裝置對(duì)停泊的車(chē)輛加以監(jiān)測(cè)，動(dòng)態(tài)部分則采用圖像對(duì)比系統(tǒng)來(lái)完成出入場(chǎng)車(chē)輛圖像的動(dòng)態(tài)攝制與對(duì)比，最終保證了系統(tǒng)的安全。 （5） 車(chē)輛保護(hù)功能：道閘根據(jù)車(chē)輛的通行情況自動(dòng)升起和降落，并具有防砸車(chē)功能，即只要進(jìn)出場(chǎng)車(chē)輛尚在道閘下，道閘將保持其初始狀態(tài)還會(huì)下落。 （6） 停車(chē)收費(fèi)由計(jì)算機(jī)統(tǒng)計(jì)和確認(rèn)，杜絕作弊，保障投資者的利益。 （7） 采用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和收費(fèi)軟件相結(jié)合的方法，防止非法修改或越權(quán)查閱資料。 （8） 管理計(jì)算機(jī)和各個(gè)收費(fèi)計(jì)算機(jī)可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控，并且管理計(jì)算機(jī)具有外接接口，網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展性強(qiáng)。 （9） 采用標(biāo)準(zhǔn)的工業(yè)控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，可根據(jù)用戶的不同要求組織不同系統(tǒng)的配置，方便靈活。 （10） 道閘起落桿可選配帶紅綠燈提示。 第五章 系統(tǒng)設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)思路 根據(jù)以上設(shè)計(jì)原則和我們對(duì)業(yè)主需求的理解，我們提供配置如下： 出入口配置ID卡讀卡機(jī)，該卡可在100mm的距離內(nèi)完成通訊。整個(gè)系統(tǒng)配有圖像對(duì)比系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)臨時(shí)車(chē)輛的安全管理。臨時(shí)卡的收費(fèi)崗?fù)ぴO(shè)在臨時(shí)車(chē)出/入口的左側(cè)，這樣既可以同時(shí)控制臨時(shí)車(chē)與業(yè)主車(chē)的出場(chǎng)，也便于對(duì)入口處發(fā)生的異常情況進(jìn)行處理，可以最大程度地減少人力、物力與財(cái)力的浪費(fèi)，可謂一舉三得。 業(yè)主車(chē)： ? 業(yè)主可根據(jù)需要選配月租卡或儲(chǔ)值卡 ? 月租卡可以按月或天數(shù)設(shè)置車(chē)輛出入停車(chē)場(chǎng)的有效時(shí)間，超期后的月租卡必須重新授權(quán)入場(chǎng)權(quán)限，否則該卡即失去出入場(chǎng)的權(quán)利 ? 儲(chǔ)值卡則需預(yù)先存入一定的金額，系統(tǒng)根據(jù)其出入場(chǎng)次數(shù)與時(shí)間自動(dòng)扣款，儲(chǔ)值卡可隨時(shí)充值 ? 如在進(jìn)出場(chǎng)過(guò)程中，儲(chǔ)值卡金額不足或月卡過(guò)期，系統(tǒng)將以語(yǔ)音提示和電子屏顯的方式指導(dǎo)業(yè)主完成相應(yīng)的操作。 臨時(shí)車(chē)： 進(jìn)場(chǎng)車(chē)輛經(jīng)系統(tǒng)確認(rèn)后，入口讀卡機(jī)自動(dòng)出卡，同時(shí)讀卡機(jī)自動(dòng)讀取該卡信息，并啟動(dòng)圖像對(duì)比系統(tǒng)完成對(duì)車(chē)牌號(hào)與車(chē)輛圖像的拍攝，攝像后道閘自行啟動(dòng)，準(zhǔn)許該車(chē)入場(chǎng)。 性能分析：毫無(wú)疑問(wèn)，這種配置無(wú)論從哪個(gè)角度來(lái)講，都可以滿足業(yè)主的要求，同時(shí)還從實(shí)際情況出發(fā)為系統(tǒng)的擴(kuò)展預(yù)留了相當(dāng)?shù)目臻g； 系統(tǒng)的安全性：就以上的配置來(lái)講，整個(gè)系統(tǒng)的安全性是無(wú)懈可擊的，圖像對(duì)比系統(tǒng)一卡一車(chē)的對(duì)應(yīng)原理可以保證：同一張ID卡，只可以攜帶同一輛車(chē)出入停車(chē)場(chǎng)。 系統(tǒng)的可擴(kuò)充性：由于采用ID卡，所以部分地提高了系統(tǒng)的可擴(kuò)展性，ID卡的可讀寫(xiě)性能決定了業(yè)主可以將該卡應(yīng)用于小區(qū)管理的其它場(chǎng)合，如門(mén)禁、會(huì)所消費(fèi)等，可以預(yù)見(jiàn)，ID卡在今后的相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)將會(huì)為業(yè)主與管理者帶來(lái)極大的方便與回報(bào)，逐步實(shí)現(xiàn)真正意義上的一卡通，而不會(huì)被市場(chǎng)所淘汰。 停車(chē)場(chǎng)ID卡 ? 月租卡 是停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)授權(quán)發(fā)行的一種ID卡，由長(zhǎng)期使用指定停車(chē)場(chǎng)的車(chē)主申請(qǐng)并經(jīng)管理部門(mén)審核批準(zhǔn)，通過(guò)ID卡發(fā)行系統(tǒng)發(fā)行。該卡按月或一定時(shí)期內(nèi)交納停車(chē)場(chǎng)費(fèi)用，并在有效的時(shí)間段內(nèi)享受在該停車(chē)場(chǎng)停車(chē)的便利。 ? 臨時(shí)卡 是停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)授權(quán)發(fā)行的一種ID卡，是臨時(shí)或持無(wú)效卡的車(chē)主到該停車(chē)場(chǎng)停車(chē)時(shí)的出入憑證。車(chē)主在停車(chē)場(chǎng)停車(chē)發(fā)生的停車(chē)費(fèi)用必須支付現(xiàn)金，并在出場(chǎng)時(shí)將卡交回。根據(jù)進(jìn)場(chǎng)車(chē)的類(lèi)型不同用戶可將車(chē)型設(shè)置為多種類(lèi)型。 第六章 系統(tǒng)功能概述及主要特性 智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)具有以下的詳細(xì)特點(diǎn) ? 使用方便快捷。 ? 系統(tǒng)靈敏可靠。 ? 設(shè)備安全耐用。 ? 能準(zhǔn)確地區(qū)分自有車(chē)輛、外來(lái)車(chē)輛和特殊車(chē)輛。 ? 即時(shí)收取停車(chē)費(fèi)及其他相關(guān)費(fèi)用，增加收入。 ? 提前收取長(zhǎng)期客戶的停車(chē)費(fèi)。 ?防止拒繳停車(chē)費(fèi)事件發(fā)生。 ? 防止收費(fèi)人員徇私舞弊，和亂收費(fèi)。 ? 自動(dòng)化設(shè)計(jì)，車(chē)輛出入快速，提高檔次和效率提供優(yōu)質(zhì)、安全、 自動(dòng)的泊車(chē)服務(wù)。 ? 節(jié)約管理人員的費(fèi)用支出，提高工作效率和經(jīng)濟(jì)效益。 系統(tǒng)基本功能及特點(diǎn) ? 智能卡具有防水、防磁、防靜電、無(wú)磨損、信息貯存量大、高保密度、一卡多用等特點(diǎn)。 ? 制卡、發(fā)卡，及所有射頻卡的制作、發(fā)放、掛失、補(bǔ)發(fā)、注銷(xiāo)等。 ? 停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛管理以及進(jìn)入信息的統(tǒng)計(jì)、分析、匯總、打印等，實(shí)現(xiàn)分級(jí)別、分區(qū)域、分時(shí)段管理。 ? 進(jìn)出點(diǎn)監(jiān)控管理，包括停車(chē)場(chǎng)進(jìn)、出口以及重要出入口，可以在指定時(shí)段按授權(quán)進(jìn)入允許的停車(chē)地點(diǎn)樓層或地段。實(shí)時(shí)監(jiān)控，隨時(shí)設(shè)置統(tǒng)關(guān)、統(tǒng) 開(kāi)，或指定若干通道開(kāi)關(guān)，可隨時(shí)查詢(xún)、統(tǒng)計(jì)、分析出入信息檔案。 ? 智能卡操作刷卡無(wú)需接觸，操作更為方便，全中文菜單式操作界面，操作簡(jiǎn)單、方便。 ? 完善的財(cái)務(wù)管理功能，自動(dòng)形成各種報(bào)表。 ? 臨時(shí)車(chē)全自動(dòng)出卡，減少人員操作，自動(dòng)化程度高。 ? 滾動(dòng)式LED中文電子顯示屏提示，使用戶和管理者一目了然。 ? 獨(dú)特的車(chē)牌號(hào)錄入、顯示系統(tǒng)，大大提高停車(chē)場(chǎng)防盜措施。 ? 出卡系統(tǒng)存卡量不足自動(dòng)提示。 ? 車(chē)輛入、出全智能邏輯自鎖控制系統(tǒng)，嚴(yán)密控制持卡者進(jìn)、出場(chǎng)的行為符合“一卡一車(chē)”的要求。 ? 具有防抬桿、全卸荷、光電控制、帶準(zhǔn)確平衡系統(tǒng)的高品質(zhì)擋車(chē)道閘。 ? 高可靠性和適應(yīng)性的數(shù)字式車(chē)輛檢測(cè)系統(tǒng) 。 ? 地感防砸車(chē)裝置可保證車(chē)輛在閘桿下停留，閘桿不會(huì)落下，或即使桿輕碰到車(chē)輛道閘也會(huì)停止動(dòng)作并自動(dòng)啟桿。 ? 車(chē)場(chǎng)管理包括：車(chē)位分配管理、出入管理、收費(fèi)管理等。 主要特性 選用中啟萊圖像對(duì)比型感應(yīng)式射頻卡電腦管理系統(tǒng)主要優(yōu)點(diǎn)為： （1）樹(shù)立全新的物業(yè)管理形象 現(xiàn)代化的高科技產(chǎn)品的使用，一定會(huì)使企業(yè)的物業(yè)管理形象和知名度得到很大的提高。采用自動(dòng)控制管理系統(tǒng)，無(wú)論從產(chǎn)品的造型方面，還是自動(dòng)控制所帶來(lái)的先進(jìn)性及管理的科學(xué)性，都將給物業(yè)管理樹(shù)立起良好的形象，使企業(yè)成為科學(xué)管理的楷模。 （2）安全管理 一卡一車(chē)，資料存檔，保證車(chē)場(chǎng)停放車(chē)輛的安全。人工發(fā)卡、收卡，難免有疏漏的時(shí)候，因?yàn)闆](méi)有隨時(shí)記錄可查，丟車(chē)或謊報(bào)丟車(chē)現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，給停車(chē)場(chǎng)帶來(lái)諸多麻煩和經(jīng)濟(jì)損失。采用自動(dòng)控制管理系統(tǒng)后，用戶均在電腦中記錄了相應(yīng)的資料，卡丟失后可及時(shí)補(bǔ)辦。進(jìn)出記錄也可隨時(shí)查詢(xún)。同時(shí)在配有圖像對(duì)比設(shè)備下，各類(lèi)停車(chē)卡均有車(chē)牌號(hào)碼存檔，一卡專(zhuān)用，車(chē)牌不對(duì)，值班員提出警告，不得離場(chǎng)。 （4）防偽性高 射頻卡技術(shù)含量高，保密性極高，加密獨(dú)特，不容易仿造。 （5）耐用可靠 根據(jù)多年設(shè)計(jì)、安裝停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，我們?cè)O(shè)計(jì)的停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)在設(shè)備選型上選用了適合各種車(chē)場(chǎng)管理的耐用可靠設(shè)備，在工程施工質(zhì)量上做到嚴(yán)格施工要求；在軟件和系統(tǒng)設(shè)計(jì)上為貴車(chē)場(chǎng)提供了一套最嚴(yán)格、最先進(jìn)、易用、便于維護(hù)和運(yùn)行可靠的收費(fèi)系統(tǒng)；既降低操作成本，提高經(jīng)濟(jì)效益和減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，又提高工作效率的現(xiàn)代化管理系統(tǒng)。 我們保證從工程質(zhì)量和售后服務(wù)、價(jià)格等多方面給予貴公司最優(yōu)的服務(wù)以及最優(yōu)的價(jià)格，以確保貴公司在停車(chē)場(chǎng)自動(dòng)化收費(fèi)系統(tǒng)上的投資利益，使貴公司在物業(yè)現(xiàn)代化管理上更上一個(gè)新臺(tái)階。 感應(yīng)射頻卡還具有讀距離遠(yuǎn)的特點(diǎn)，卡和讀感器的有效感應(yīng)距離用短距離模塊可達(dá)到15cm，而用長(zhǎng)距離讀感器則可達(dá)到8米或更遠(yuǎn)。非常適合停車(chē)場(chǎng)，為實(shí)現(xiàn)真正的遠(yuǎn)距離讀感提供了保障。 圖像識(shí)別系統(tǒng) 中啟萊智能圖像識(shí)別系統(tǒng)是將世界上最新一代的車(chē)輛綜合識(shí)別技術(shù)(射頻卡+圖像識(shí)別)引入停車(chē)場(chǎng)智能管理系統(tǒng)，并形成以計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)管理與控制為核心的一體化高科技產(chǎn)品，具有高效、準(zhǔn)確、安全、可靠的技術(shù)性，它的出現(xiàn)令停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)如虎添翼，更有效地杜絕了偷車(chē)、盜車(chē)現(xiàn)象，使停車(chē)場(chǎng)管理者和使用者得到最大的安全保障。 本系統(tǒng)彩色攝像機(jī)安裝在進(jìn)出道口，車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)讀卡時(shí)，攝下車(chē)輛圖像，經(jīng)電腦處理，將車(chē)主所持卡的信息一并存入電腦數(shù)據(jù)庫(kù)。當(dāng)車(chē)輛出場(chǎng)時(shí)，攝像系統(tǒng)再次工作，攝下出場(chǎng)車(chē)輛，調(diào)出進(jìn)場(chǎng)時(shí)的圖像，同時(shí)顯示在計(jì)算機(jī)屏幕上確認(rèn)，有效防止車(chē)輛被盜。管理人員可以隨時(shí)監(jiān)視出口的狀況，此系統(tǒng)為目前最先進(jìn)水平。常駐車(chē)、月保車(chē)、臨時(shí)車(chē)進(jìn)出場(chǎng)圖像均有保存，以備查詢(xún)時(shí)所用。 圖像對(duì)比系統(tǒng)組成 該系統(tǒng)主要由高清晰度帶背景光補(bǔ)償攝像機(jī)、廣角自動(dòng)光圈鏡頭、防護(hù)罩、室外支架、聚光燈、視頻捕獲卡、圖像處理軟件等組成。鏡頭采用自動(dòng)光圈，便于圖像信號(hào)自動(dòng)調(diào)節(jié)圖像的亮度，廣角型是為了擴(kuò)大攝像的范圍。聚光燈用在當(dāng)環(huán)境光線太暗時(shí)，提供攝像照明用。視頻捕捉卡具有圖像抓拍，圖像壓縮存檔。 圖像識(shí)別系統(tǒng)主要功能 ? 防止盜車(chē)：圖像對(duì)比與射頻卡配合使用，徹底達(dá)到防盜車(chē)的目的。 ? 防止資金流失 ：進(jìn)出圖像存檔，杜絕了謊報(bào)免費(fèi)車(chē)輛。 ? “一卡一車(chē)” ：嚴(yán)密控制持卡者進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)的行為，符合“一卡一車(chē)”。 圖像識(shí)別系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及工程原理 本圖像識(shí)別系統(tǒng)配合本公司感應(yīng)式射頻卡停車(chē)場(chǎng)電腦管理系統(tǒng)，形成一個(gè)完整的停車(chē)場(chǎng)管理體系，全套系統(tǒng)采用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)控制，包括一臺(tái)微機(jī)，兩個(gè)CCD攝像頭、一張圖像處理網(wǎng)絡(luò)卡和兩臺(tái)聚光燈。CCD攝像頭攝入進(jìn)場(chǎng)車(chē)輛，經(jīng)微機(jī)和圖像處理網(wǎng)絡(luò)卡加以編制，并傳輸?shù)焦芾碇行闹飨到y(tǒng)儲(chǔ)存起來(lái)。 車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)時(shí)，攝下進(jìn)場(chǎng)車(chē)的圖像，并將圖像存入電腦；車(chē)輛出場(chǎng)讀卡時(shí)攝下出場(chǎng)車(chē)的圖像，同時(shí)根據(jù)讀出的射頻卡的編號(hào)進(jìn)行數(shù)據(jù)庫(kù)檢索將對(duì)應(yīng)進(jìn)場(chǎng)車(chē)的圖像自動(dòng)調(diào)出，進(jìn)行進(jìn)出車(chē)輛圖像對(duì)比，并識(shí)別是否是同一輛車(chē)，相同則按回車(chē)鍵，道閘升起，車(chē)輛可以出場(chǎng)。車(chē)輛出場(chǎng)后，進(jìn)出車(chē)輛的圖像全部存入電腦。 紅綠燈單通道系統(tǒng)(可選配) 單通系統(tǒng)為我公司開(kāi)發(fā)采用車(chē)輛檢測(cè)器的形式進(jìn)行計(jì)數(shù)檢測(cè),正常情況出入口都是綠燈可以進(jìn)入車(chē)輛,當(dāng)入口進(jìn)車(chē)時(shí)出口的紅燈亮進(jìn)口保持綠燈,車(chē)輛檢測(cè)器檢測(cè)信號(hào)送給通道控制器計(jì)錄通道內(nèi)的車(chē)輛數(shù)目,在出口出車(chē)時(shí)車(chē)輛檢測(cè)器將信號(hào)送給控制器,控制器將通道內(nèi)車(chē)輛數(shù)目減1,當(dāng)通道內(nèi)沒(méi)有進(jìn)入的車(chē)輛時(shí)出口亮綠燈.一個(gè)通道系統(tǒng)所需要的設(shè)備如下: 軟件部分主要功能 其基本的功能包括： 全自動(dòng)計(jì)算收費(fèi)金額，特大數(shù)字及中英文收費(fèi)顯示屏， 多種不同類(lèi)型的計(jì)費(fèi)方式：可實(shí)現(xiàn)按次收費(fèi)、按時(shí)收費(fèi)、按月收費(fèi)以及年度繳費(fèi)等收費(fèi)方式； 時(shí)租卡付款后，限時(shí)離場(chǎng)設(shè)定（中央收費(fèi)時(shí)），同時(shí)將付款時(shí)間、日期、金額之?dāng)?shù)據(jù)寫(xiě)入軟件中； 定期卡或貴賓卡可分為月卡、季卡、年卡以及永久性使用； 定期卡或貴賓卡在發(fā)卡時(shí)，可寫(xiě)上卡號(hào)、系統(tǒng)編號(hào)、授權(quán)出入口、有效起止日期及卡類(lèi)等； 定期卡或貴賓卡的掛失與解掛功能； 卡片防止重復(fù)使用； 車(chē)庫(kù)儲(chǔ)車(chē)記錄； 支持脫機(jī)運(yùn)行，網(wǎng)絡(luò)中斷或 PC 故障時(shí)，停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)工作正常（本公司新推出停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)完全脫網(wǎng)運(yùn)行。 查詢(xún)、更改資料 ? 查詢(xún)各種相關(guān)資料。例如：月卡資料清單、被鎖月卡清單、操作人員密碼清單、免費(fèi)資料清單等。 ? 在場(chǎng)時(shí)租卡與月租卡車(chē)清單、已付款未離場(chǎng)時(shí)租車(chē)清單、某卡號(hào)車(chē)當(dāng)前或一個(gè)月內(nèi)進(jìn)出場(chǎng)時(shí)間。 ? 主管級(jí)以上操作人員可更改相關(guān)資料。例如：更改月卡車(chē)的相關(guān)資料、更改月租卡可否重復(fù)使用之狀態(tài)、更改車(chē)場(chǎng)車(chē)位數(shù)量、更改操作人員密碼、更改系統(tǒng)時(shí)間等等。 資料打印 ? 執(zhí)行操作過(guò)程中，可即時(shí)打印出實(shí)施該項(xiàng)操作的操作人員代碼以及操作內(nèi)容。 ? 時(shí)租卡讀卡繳費(fèi)時(shí)，打印機(jī)打印出該車(chē)入場(chǎng)日期、時(shí)間、序號(hào)，繳費(fèi)日期、時(shí)間、繳費(fèi)總額、免費(fèi)，以及收銀操作人員代碼等。 ? 在執(zhí)行更改月票資料、鎖定或解鎖月租卡、取消月租卡時(shí)，打印機(jī)打印出操作人員的代碼，執(zhí)行前的月租卡資料以及執(zhí)行后的月租卡資料。 可選打印報(bào)表 ? 執(zhí)行指定打印的功能時(shí)，打印機(jī)會(huì)打印出所需求的資料。 ? 打印出當(dāng)前在車(chē)場(chǎng)內(nèi)的月租卡車(chē)及時(shí)租卡車(chē)資料。 ? 打印出現(xiàn)有月租卡資料清單。 ? 打印出以往記錄(車(chē)輛的進(jìn)出日期、時(shí)間及繳費(fèi)情況) ? 打印出總結(jié)報(bào)表。 ? 已離場(chǎng)不同車(chē)種的月租車(chē)、時(shí)租車(chē)進(jìn)場(chǎng)日期、時(shí)間； 收費(fèi)處設(shè)備功能 ? 完成臨時(shí)卡收費(fèi)、超時(shí)補(bǔ)交費(fèi)及掛失處理。 ? 控制出、入口設(shè)備的設(shè)定功能。 ? 可調(diào)校出入口處時(shí)鐘日期，卸載掛失黑名單。 ? 生成各類(lèi)統(tǒng)計(jì)報(bào)表。 ? 指揮并控制出、入口各設(shè)定功能及進(jìn)行系統(tǒng)動(dòng)態(tài)控制。 ? 完成月卡的發(fā)售、查詢(xún)。 任意級(jí)操作員制 ? 軟件系統(tǒng)分操作員級(jí)、超級(jí)管理員的不同級(jí)別。操作員級(jí)的所能操作的功能由超級(jí)管理員設(shè)置，不同級(jí)別對(duì)應(yīng)著進(jìn)入軟件系統(tǒng)的不同密碼，故軟件系統(tǒng)具有良好的保密性與可靠性。 ? 不同等級(jí)的操作人員進(jìn)入軟件系統(tǒng)后，能實(shí)現(xiàn)不同的功能。操作員級(jí)只能實(shí)現(xiàn)基本功能；主管級(jí)能實(shí)現(xiàn)包括操作員在內(nèi)的其他一些功能，且能修改操作員密碼；經(jīng)理級(jí)是最高等級(jí)的操作人員，能實(shí)現(xiàn)包括操作級(jí)、主管級(jí)在內(nèi)的所有功能，并可修改全部操作人員密碼。 ? 軟件系統(tǒng)具有良好的兼容性及資料保護(hù)性。 月租卡管理 車(chē)主購(gòu)買(mǎi)月租卡，按設(shè)立的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算應(yīng)收金額，并確定有效期限(可精確到分、秒)，在確認(rèn)的時(shí)限內(nèi)可隨意進(jìn)出車(chē)場(chǎng)，否則不能進(jìn)入車(chē)場(chǎng)，月卡資料包括卡號(hào)、車(chē)號(hào)、金額、有效時(shí)間等。 臨時(shí)卡收費(fèi)管理 ? 按時(shí)收費(fèi)：車(chē)輛進(jìn)入車(chē)場(chǎng)時(shí)，電腦已記錄了該車(chē)入場(chǎng)的日期和時(shí)間，讀卡出場(chǎng)時(shí)，電腦自動(dòng)算出該車(chē)停放時(shí)間；根據(jù)設(shè)定的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，自動(dòng)計(jì)算出收費(fèi)總額。 ? 按次收費(fèi)：車(chē)輛進(jìn)入車(chē)場(chǎng)時(shí)，電腦已記錄了該車(chē)入場(chǎng)的日期和時(shí)間及進(jìn)場(chǎng)標(biāo)識(shí)，讀卡出場(chǎng)時(shí)；根據(jù)設(shè)定的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，自動(dòng)計(jì)算出收費(fèi)總額。 第七章 系統(tǒng)的構(gòu)成與設(shè)計(jì) 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖 系統(tǒng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)圖 智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)可以采用各種網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，服務(wù)器與管理工作站為局域網(wǎng)（LAN）形式聯(lián)接，計(jì)算機(jī)對(duì)下位機(jī)以RS485總線型聯(lián)接；簡(jiǎn)潔，投入使用快，系統(tǒng)穩(wěn)定性好。投資回報(bào)率最高。其拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)方框圖如下所示： 【注：】管理控制中心的PC機(jī)的配置方法 1、工作站建議配置：CD2.66G/512M/80G （最低配置：P41.0G/128M/10G） 2、服務(wù)器建議配置：P43.0G/1G/120G 對(duì)于停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)而言，每一臺(tái)服務(wù)器都是真正的業(yè)務(wù)主機(jī)，擔(dān)負(fù)著停車(chē)場(chǎng)的關(guān)鍵任務(wù)，數(shù)據(jù)的迅速存取是值得關(guān)心的問(wèn)題，但數(shù)據(jù)的安全更不容忽視，一旦硬盤(pán)出現(xiàn)故障或因操作不當(dāng)造成數(shù)據(jù)丟失或損壞，企業(yè)將蒙受巨大的損失。由此可見(jiàn)，這樣的一臺(tái)服務(wù)器，它所存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)價(jià)值遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了機(jī)器本身的價(jià)值。 對(duì)停車(chē)場(chǎng)工作站而言，選擇P4處理器，對(duì)整個(gè)系統(tǒng)反應(yīng)速度起到關(guān)建的作用，出入口系統(tǒng)只須一臺(tái)電腦管理即可，并有保安人員值崗。以便處理突發(fā)事件的發(fā)生。 網(wǎng)絡(luò)集線器擔(dān)負(fù)著整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)聯(lián)絡(luò)過(guò)程，發(fā)行中心主要目的是為了集中發(fā)卡，統(tǒng)一管理；一般將服務(wù)器放置在財(cái)務(wù)室。 一級(jí)網(wǎng)絡(luò)為RS485總線制分布，主要為各出入口控制機(jī)提供通訊，讀卡數(shù)據(jù)的采取，二級(jí)網(wǎng)絡(luò)為L(zhǎng)AN以太網(wǎng)星形聯(lián)接，計(jì)算機(jī)與計(jì)算機(jī)的通訊及數(shù)據(jù)的存貯，及網(wǎng)絡(luò)資源的分配，及各工作站的權(quán)限分級(jí)審查。 第八章 系統(tǒng)主要設(shè)備簡(jiǎn)介 自動(dòng)道閘(擋車(chē)器)PS-206 技術(shù)參數(shù) 輸入電源：交流220V / 50HZ 電機(jī)功率： 90W 運(yùn)行速度：3 - 6S 最大桿長(zhǎng)： 1~6M（或折桿、柵欄桿可選） 機(jī)身重量：71KG 功能特點(diǎn)： 無(wú)線遙控控制起落桿， 可外接紅外警示燈、紅外保護(hù)、地感 外部控制信號(hào)接口（如收費(fèi)系統(tǒng)、緊急開(kāi)閘信號(hào)等）， 電機(jī)能連續(xù)運(yùn)行不會(huì)熱保護(hù)， 停電時(shí)可快速離合,手動(dòng)起落桿， 在強(qiáng)冷天氣下能照常啟動(dòng) 主要功能及調(diào)整 1）、本機(jī)采用315MHz全無(wú)線控制方法，即安全又方便，只要將電源線接至指定的接線端子和將外殼保護(hù)接地，就可即進(jìn)入工作狀態(tài)，避免繁雜的布線、配線工作。 2）、主控制器PIC等微處理設(shè)計(jì)制作，系統(tǒng)集成度高，邏輯功能強(qiáng)。 3）、具備多種損毀口，可接入紅外線，車(chē)輛檢測(cè)器（地感）等附件，滿足道閘安全方面的要求，也可接入收費(fèi)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)管理。 4）、采用正弦機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)，選用免維護(hù)軸承，保證機(jī)件磨損小。 5）、選擇堵轉(zhuǎn)高效率電機(jī)，并采用直齒齒輪傳動(dòng)，使整個(gè)機(jī)芯運(yùn)行噪聲低，運(yùn)行平穩(wěn)久耐用，無(wú)慣性等優(yōu)點(diǎn)。 6）、快速離合功能：該項(xiàng)道閘系列都配有快速離合裝置，當(dāng)停電需要升落桿時(shí)，打開(kāi)機(jī)箱門(mén)，找到減速器上的離合轉(zhuǎn)柄，轉(zhuǎn)至盡頭，便能手動(dòng)操作擋桿。 控制器主要功能： 1）、無(wú)線遙控：采用315MHZ的兩鍵遙控器，距離遠(yuǎn)，靈活，輕巧。 2）、開(kāi)、關(guān)閥門(mén)限位：限位采用常開(kāi)限位方式。 3）、紅外保護(hù)：當(dāng)在落桿的運(yùn)行過(guò)程中，紅外發(fā)射器發(fā)生的紅外線被物體阻擋，紅外接收器收不到紅外線就發(fā)出信號(hào)給主控制器，主控制器立即控制電機(jī)停機(jī)再開(kāi)閘運(yùn)行。 4）、地感：控制器有車(chē)輛檢測(cè)器接口，如果在道閘桿的正下方埋有車(chē)輛檢測(cè)器線圈時(shí)，當(dāng)有車(chē)輛經(jīng)過(guò)時(shí)，車(chē)輛檢測(cè)器感應(yīng)到金屬材料時(shí)，傳遞信號(hào)給主控制器，主控制器會(huì)作出相應(yīng)的控制，可防止砸車(chē)，并且可在車(chē)輛離開(kāi)后自動(dòng)關(guān)閘。 1. 閘桿規(guī)格 主材采用高強(qiáng)度鋅鋁合金，壁厚大于等于2.0mm.. 表面采用紅白相間的反光膜 輔助設(shè)施：可移動(dòng)式的閘桿支架，主桿采用直徑50mm的鋼管.(根椐客戶出入車(chē)輛的特殊要求而特制). 系統(tǒng)說(shuō)明 按鈕控制系統(tǒng)為警衛(wèi)室室內(nèi)操作道閘的(開(kāi)\關(guān)\停)。 遙控系統(tǒng)是為操作人員在室外移動(dòng)時(shí)操作道閘(開(kāi)\關(guān)\停)而設(shè)置.其與遙控接收器配合使用.遙控距離0-1000米。 出入口機(jī)柜PS-610 技術(shù)參數(shù) * 機(jī)箱類(lèi)型：標(biāo)準(zhǔn)型 * 通訊協(xié)議：RS485/422 * 通訊距離：1200M * 箱體尺寸：L:365W:400H:1375mm * 工作電源：開(kāi)關(guān)電源DC12V/24V * 機(jī)身凈重：35kg * 適用溫度：-35℃ ～ +85℃ * 適用濕度：10% ～ +95% * 讀卡距離：5 ～ 15 CM * 支持卡片：EMID/RFID * 讀卡時(shí)間：≤10ms 特點(diǎn)及簡(jiǎn)介 控制準(zhǔn)確：采用計(jì)算機(jī)控制和數(shù)據(jù)處理技術(shù)，自動(dòng)化程度更高 安全防偽：采用了目前世界先進(jìn)的非接觸式智能卡技術(shù)，防偽性能好 自由讀卡：非接觸式智能卡使用無(wú)機(jī)械接觸動(dòng)作，感應(yīng)通訊，無(wú)方向性，方便用戶使用 聲音提示：采用先進(jìn)的拔式數(shù)字化語(yǔ)音模塊，聲音清晰、動(dòng)聽(tīng) 信息顯示：帶LED顯示屏具有中英文雙語(yǔ)顯示功能，還具有滿位提示功能，而不需外接滿位顯示屏。操作信息全提示 密封設(shè)計(jì)：防雨、防塵，外觀采交通標(biāo)準(zhǔn)色，精工制作。 使用設(shè)計(jì)良好的開(kāi)關(guān)電源有效地防止從電源線進(jìn)入的高頻噪聲和沖擊對(duì)系統(tǒng)運(yùn)行的干擾，內(nèi)部控制板帶看門(mén)狗電路，可以在程序運(yùn)行異常時(shí)復(fù)位系統(tǒng)重新開(kāi)始工作?？刂戚斎牒洼敵霾糠植捎昧斯怆婑詈希钄嗔送獠啃盘?hào)對(duì)主機(jī)的電沖擊。在抗干擾、防雷、防塵和防水方面加以考慮，加強(qiáng)了設(shè)備的可靠性。 具有高效先進(jìn)管理模式、超大容量的存儲(chǔ)空間、兼容多種ID讀寫(xiě)器（標(biāo)準(zhǔn)Weigand 26、34格式ID讀寫(xiě)器），方便系統(tǒng)集成 車(chē)輛檢測(cè)器PS-502 車(chē)輛檢測(cè)器由一組環(huán)繞線圈和電流感應(yīng)數(shù)字電路板組成與道閘或控制機(jī)配合使用，線圈埋于閘桿水平后正下方地下10cm處，只要路面上有車(chē)輛經(jīng)過(guò)，線圈產(chǎn)生感應(yīng)電流信號(hào)，經(jīng)過(guò)車(chē)輛檢測(cè)器處理后發(fā)出控制信號(hào)給控制機(jī)或道閘。本公司生產(chǎn)的車(chē)輛檢測(cè)器采用的是數(shù)字電路多重判斷，感應(yīng)電路不會(huì)漂移，無(wú)須經(jīng)常調(diào)“零”。 技術(shù)說(shuō)明：線圈總長(zhǎng)度應(yīng)在18 ～ 20米左右，地感線應(yīng)用橫截面大于等于0.25平方毫米的耐高溫絕緣線；用切地機(jī)在堅(jiān)硬水泥地面切槽，深度為 5-10 cm左右，寬以切刻片厚度為準(zhǔn)一般為5mm；然后將線一圈一圈放入槽中，再用水泥將槽封固，注意線不可浮出地面，在放入線圈時(shí)注意不要把線的絕緣層破壞，以免造成漏電或短路．引出線要雙絞在一起并行接入地感兩個(gè)LOOP端，長(zhǎng)度不能超過(guò)4米，每米中雙絞數(shù)不能少于20個(gè)． 自動(dòng)吐(發(fā))卡機(jī)PS-504A 主要特性： 1. 工業(yè)級(jí)設(shè)計(jì)，表面烤漆處理，良好的耐磨耐腐蝕性。適應(yīng)各種高、低溫， 多灰塵等惡劣環(huán)境。 2. 擬人型摩擦式發(fā)卡，對(duì)各類(lèi)變形卡有較好的適應(yīng)性?！? 3. 硬件看門(mén)狗、嵌入式微型實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)，保證系統(tǒng)可靠運(yùn)行。 4. 預(yù)發(fā)卡功能加快發(fā)卡速度，緩解車(chē)輛排隊(duì)取卡現(xiàn)象。 5. 可直接連接地感信號(hào)，實(shí)現(xiàn) “ 車(chē)來(lái)發(fā)卡、一車(chē)一卡 ”。 6. 卡少、卡空、故障時(shí)蜂鳴器自動(dòng)聲音報(bào)警。 7. 出錯(cuò)報(bào)警 30秒或100秒后自動(dòng)復(fù)位。 8. 卡片回收倉(cāng)容量 40 余張，并帶有滿倉(cāng)聲音報(bào)警功能。 9. 可疊加的卡箱設(shè)計(jì)，使卡箱容量靈活可變。 10. 適應(yīng)卡片厚度 0.3mm ― 2.5mm，可調(diào)節(jié)（出廠時(shí)卡厚設(shè)為0.8mm）。 11. 底板滑軌式設(shè)計(jì)，使發(fā)卡器安裝和維護(hù)更加快捷、簡(jiǎn)單、方便。 12. 技術(shù)指標(biāo)： 1. 工作電源： 24VDC(最大電流2A,靜態(tài)電流0.1A) 2. 工作溫度： -20 ℃ to 85 ℃ 3. 工作濕度： 30-90% （相對(duì)濕度） 4. 使用條件： 安裝在箱柜中使用 5. 適用卡片尺寸 卡寬 : 54 0.5 mm　卡長(zhǎng) : 85 0.5 mm　 卡厚 : 0.3 – 2.5 mm（可調(diào)節(jié)）(注：出廠時(shí)設(shè)為0.8mm) 6. 適用卡片材料：各類(lèi)紙質(zhì)卡片或聚脂類(lèi)卡片 7. 發(fā)卡器凈重： 2.0Kg（含壓卡塊） 8. 出卡時(shí)間：最快約 0.5秒 9. 卡箱容量：按卡厚 0.8mm計(jì)算，標(biāo)準(zhǔn)型150張，加長(zhǎng)卡箱增加100張。 LED顯示屏PS-501 產(chǎn)品說(shuō)明： 停車(chē)場(chǎng)專(zhuān)用顯示屏，采用超高亮點(diǎn)陣，適用于半戶外環(huán)境；采用TPIC6B595驅(qū)動(dòng)LED，設(shè)計(jì)上無(wú)過(guò)載；全部貼片安裝，并采用單板式設(shè)計(jì)，更多地減少了安裝與連接上的麻煩及增強(qiáng)了產(chǎn)品的穩(wěn)定性，同時(shí)條屏厚度僅有26mm，非常方便嵌入到各種設(shè)備系統(tǒng)中 性能特點(diǎn)： 畫(huà)面刷新速度＞75幀/秒 平均功耗：400W～800W/m，光管壽命＞10萬(wàn)小時(shí) 單基色、雙基色、三基色 獨(dú)家研制專(zhuān)有非線性視覺(jué)校正技術(shù) 選用φ3，φ3.7，φ4.8，φ5，φ8，φ10等超高亮度LED模塊 通訊距離＞100米 實(shí)時(shí)顯示，支持計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)接口 主控制盒PS-507 產(chǎn)品說(shuō)明： 此控制系統(tǒng)專(zhuān)用于停車(chē)場(chǎng),內(nèi)含臺(tái)灣SY-201NT2/4控制器一臺(tái),內(nèi)置發(fā)卡系統(tǒng)。 與通訊轉(zhuǎn)換器(RS-485~RS232)、手動(dòng)控制器相連。 功能為控制出入口道閘的升、降、停，接收出入口的讀卡信息并將其轉(zhuǎn)換成RS-232的信息送給計(jì)算機(jī)軟件處理。 該設(shè)備為停車(chē)場(chǎng)主要控制設(shè)備，不可缺少。 讀卡器PS-440 產(chǎn)品信息： 傳輸頻率：125KHz 　感應(yīng)卡：EMID/Mifare IC規(guī)格感應(yīng)卡 　感應(yīng)距離：5～15cm 　輸出格式： RS-485/WG-26 　溫度： -35℃～+70℃ 　濕度： 0%-100% 　工作電源： DC5～15V/0.3A 　尺寸： 76x111x15mm 一、接線說(shuō)明 紅線 +12 　　　黑線 GND 黃線 4R+　　　 綠線 4R- 其它 空 二、使用說(shuō)明 1． 讀卡器工作正常：讀卡器通電后，紅綠燈交叉亮，然后紅燈常亮，蜂鳴器一聲長(zhǎng)鳴。 2． 讀卡：卡接近時(shí)，燈閃爍一下，同時(shí)蜂鳴器短鳴一聲。 3． 防重讀：讀到卡號(hào)后，卡片仍在感應(yīng)區(qū)域內(nèi)，讀卡器不重讀卡號(hào)。 三、安裝說(shuō)明 本讀卡器直接安裝在墻面或墻內(nèi)皆可，表面不能有金屬物覆蓋。 第九章 系統(tǒng)工作流程圖 進(jìn)場(chǎng)系統(tǒng)說(shuō)明 月卡持有者 1) 將車(chē)駛至讀卡機(jī)前取出ID卡在讀卡機(jī)感應(yīng)區(qū)域晃動(dòng)（約10CM）； 2) 值班室電腦自動(dòng)核對(duì)、記錄，并顯示車(chē)牌； 3) 感應(yīng)過(guò)程完畢，發(fā)出“嘀”的一聲，過(guò)程結(jié)束； 4) 道閘自動(dòng)升起，中文電子顯示屏顯示禮貌：“歡迎光臨”\“歡迎回家”，同時(shí)發(fā)出語(yǔ)音，如讀卡有誤，中文電子顯示屏亦會(huì)顯示原因，如：“金額不足”、“非法卡”、“此卡已作廢”等； 5) 司機(jī)開(kāi)車(chē)入場(chǎng)； 6) 進(jìn)場(chǎng)后道閘自動(dòng)關(guān)閉。 臨時(shí)泊車(chē)者 1) 司機(jī)將車(chē)駛至讀卡機(jī)前； 2) 值班人員通過(guò)鍵盤(pán)輸入車(chē)牌號(hào)； 3) 司機(jī)按動(dòng)位于讀卡機(jī)盤(pán)面的出卡按鈕取卡；取卡的同時(shí)入口控制機(jī)已自動(dòng)讀寫(xiě)該ID卡，攝像機(jī)在讀卡的瞬間拍攝該車(chē)入口時(shí)圖像，并自動(dòng)存入電腦。 4) 讀卡機(jī)盤(pán)面的中文顯示屏顯示禮貌語(yǔ)言，并同步發(fā)出語(yǔ)音； 5) 道閘開(kāi)啟，司機(jī)開(kāi)車(chē)入場(chǎng)； 6) 進(jìn)場(chǎng)后道閘自動(dòng)關(guān)閉。 出場(chǎng)系統(tǒng)說(shuō)明 月卡持有者、儲(chǔ)值卡持有者 1) 司機(jī)將車(chē)駛至車(chē)場(chǎng)出場(chǎng)讀卡機(jī)旁； 2) 取出ID卡在讀卡機(jī)盤(pán)面感應(yīng)區(qū)晃動(dòng)； 3) 讀卡機(jī)接受信息，電腦自動(dòng)記錄、扣費(fèi)，并在顯示屏顯示車(chē)牌，供值班人員與實(shí)車(chē)牌對(duì)照，以確?！耙豢ㄒ卉?chē)”制及車(chē)輛安全； 4) 感應(yīng)過(guò)程完畢，讀卡機(jī)發(fā)出“嘀”的一聲，過(guò)程完畢； 5) 讀卡機(jī)盤(pán)面上設(shè)的滾動(dòng)式LED中文顯示屏顯示字幕“一路順風(fēng)”，同時(shí)發(fā)出語(yǔ)音，如不能出場(chǎng)，會(huì)顯示原因； 6) 道閘自動(dòng)升起，司機(jī)開(kāi)車(chē)離場(chǎng)； 7) 出場(chǎng)后道閘自動(dòng)關(guān)閉。 臨時(shí)泊車(chē)者 1) 司機(jī)將車(chē)駛至車(chē)場(chǎng)出場(chǎng)收費(fèi)處； 2) 將ID卡交給值班員； 3) 值班員將ID卡在收費(fèi)器的感應(yīng)區(qū)晃動(dòng)，攝像機(jī)在讀卡的瞬間拍攝該車(chē)出口時(shí)圖像，并自動(dòng)快速調(diào)出入口處圖像進(jìn)行雙幅圖像對(duì)比，同時(shí)將二幅圖像，一并存入電腦，如確認(rèn)無(wú)誤則收費(fèi)電腦根據(jù)收費(fèi)程序自動(dòng)計(jì)費(fèi);計(jì)費(fèi)結(jié)果自動(dòng)顯示在電腦顯示屏及讀卡機(jī)盤(pán)面的中文顯示屏上，并作語(yǔ)音提示； 4) 司機(jī)付款； 5) 值班人員按電腦確認(rèn)鍵，電腦自動(dòng)記錄收款金額； 6) 中文顯示屏顯示“一路順風(fēng)”，同時(shí)作語(yǔ)音提示； 7) 道閘開(kāi)啟，車(chē)輛出場(chǎng)； 8) 出場(chǎng)后道閘自動(dòng)關(guān)閉。 第十章 工程注意事項(xiàng) 一、 系統(tǒng)布管要求 1、 管子的內(nèi)徑一般為工程用線外徑的2倍，管子彎通最多不超過(guò)2個(gè)，如多于2個(gè)需要將管徑適當(dāng)放大。 2、 一般情況下，要求使用金屬管，在電磁場(chǎng)干擾很下的情況下，可使用PVC管。 二、 系統(tǒng)布線要求 1、 地下管道主干線布線時(shí)需遠(yuǎn)離電力線、電放線、電磁干擾等干擾源，建議鐵管走線，且不要和其它回路的導(dǎo)線穿入同一管內(nèi)。 2、 線纜穿管前應(yīng)將管內(nèi)積水、雜物清除干凈，穿線時(shí)宜涂抹黃油或滑石粉，進(jìn)入管內(nèi)的線纜應(yīng)保持平直，管內(nèi)線纜不能有接頭和扭結(jié)，穿好后應(yīng)做防潮、防腐處理。 3、 注意：有強(qiáng)電磁場(chǎng)干擾環(huán)境(如電臺(tái)、電視臺(tái)附近)則必須將線纜穿入金屬管。 三、 系統(tǒng)接線技術(shù)要求 1、 安裝線接口的絕緣層剝離長(zhǎng)度應(yīng)規(guī)范，既不可裸露銅線過(guò)短造成接觸不良，也不可裸露銅線過(guò)長(zhǎng)造成設(shè)備短路損壞，影響系統(tǒng)的正常工作。裸露部分一般應(yīng)在5mm左右，并擰緊為一股，再插入接線柱孔內(nèi)擰緊。 2、 最好將線頭上錫或采用專(zhuān)用的壓線夾頭來(lái)進(jìn)行接線。 3、 每股線必須用線扎，每根線必須用標(biāo)簽標(biāo)識(shí)來(lái)源。 四、 設(shè)備安裝固定要求 1、 設(shè)備在安裝時(shí)必須根據(jù)SIWO提供的安裝圖紙要求進(jìn)行安裝。在固定方面，要求做到堅(jiān)固、可靠、平整。 2、 配電箱應(yīng)安裝在避免潮濕、灰塵的地方，盡量給每個(gè)強(qiáng)電設(shè)備安裝一個(gè)空開(kāi)，至少該系統(tǒng)能有一個(gè)空開(kāi)。 五、 施工配合步驟 1、 每一個(gè)項(xiàng)目必須有至少一名受過(guò)專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)的技術(shù)負(fù)責(zé)人。 2、 布線前，確認(rèn)布線方式是否符合要求，必須與本公司技術(shù)人員或本公司認(rèn)可的技術(shù)人員進(jìn)行書(shū)面確認(rèn)。 3、 安裝前，必須核對(duì)所布線是否符合系統(tǒng)要求，并在詳細(xì)閱讀有關(guān)設(shè)備說(shuō)明書(shū)后方可進(jìn)行安裝。 4、 調(diào)試前，必須技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)設(shè)備線路進(jìn)行復(fù)查，然后進(jìn)行調(diào)試。 5、 嚴(yán)禁帶電對(duì)設(shè)備或設(shè)備上器件進(jìn)行插拔。 第十一章 停車(chē)場(chǎng)設(shè)備分布圖 第十二章 工程施工及售后服務(wù) 一、 乙方施工人員 二、工程施工流程圖 三、培訓(xùn)計(jì)劃 四、維護(hù)服務(wù) 供方隨時(shí)電話或書(shū)面解答產(chǎn)品使用方面的疑問(wèn)，必要時(shí)派人員到現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)。更好地保證系統(tǒng)的正常運(yùn)行，及時(shí)解答用戶提出的疑問(wèn)，幫助用戶解決技術(shù)問(wèn)題，在公司總部的工程部，設(shè)有24小時(shí)的熱線電話服務(wù)，由專(zhuān)門(mén)的工程師受理用戶來(lái)話，保證用戶在使用設(shè)備的過(guò)程中，及時(shí)得到技術(shù)上的支援和服務(wù)。維護(hù)服務(wù)中心人員均具有大學(xué)本科以上學(xué)歷或豐富的系統(tǒng)維護(hù)經(jīng)驗(yàn)，隨時(shí)為客戶提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。 五、維修服務(wù) 1. 故障保修時(shí)，需方指定聯(lián)系人通知供方或需方單位書(shū)面通知供方； 2. 供方接通知后會(huì)及時(shí)派技術(shù)員到使用現(xiàn)場(chǎng)處理； 3. 系統(tǒng)自開(kāi)通驗(yàn)收合格之日起，免費(fèi)保修一年，終身維護(hù)。系統(tǒng)常規(guī)軟件終身免費(fèi)維護(hù)及升級(jí)免費(fèi)保修一年； 4. 免費(fèi)維修期內(nèi)人為或自然災(zāi)害引起的故障或損壞，僅收取維修成本費(fèi)； 5. 免費(fèi)維修期以外的維修服務(wù)僅收取維修成本費(fèi)。 六、以下情況不屬保修范圍 1、因不正常操作及人為或自然災(zāi)害而引起的損壞； 2、自行拆卸改換機(jī)內(nèi)任何部分（如：線路、零件）后造成損壞； 3、非我方指定的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員指導(dǎo)安裝而引起的故障。 七、更新改進(jìn)服務(wù) 本產(chǎn)品設(shè)計(jì)更新提高或軟件版本升級(jí)，供方即時(shí)通知和協(xié)助需方進(jìn)行已運(yùn)行系統(tǒng)的改進(jìn)提高，并無(wú)償提供軟件新版本，使用戶的系統(tǒng)處于最先進(jìn)的水平和最完善的狀態(tài)。使用戶隨著時(shí)代的進(jìn)步而方便地增加新業(yè)務(wù)，帶來(lái)更多的收益。 用戶對(duì)系統(tǒng)改制、擴(kuò)容、拆點(diǎn)等不同要求，公司將及時(shí)、準(zhǔn)確地予以滿足。例如：用戶對(duì)開(kāi)通系統(tǒng)在容量不變的情況下，要求變更設(shè)備安裝點(diǎn)、用戶種類(lèi)和配置，以及重新編制系統(tǒng)數(shù)據(jù)、用戶數(shù)據(jù)等等。這些要求，都將得到公司的及時(shí)滿足。對(duì)于新增設(shè)備，按新設(shè)備的開(kāi)通來(lái)處理。 八、建立用戶檔案，完善產(chǎn)品質(zhì)量 公司工程部除開(kāi)展用戶技術(shù)咨詢(xún)服務(wù)外，還負(fù)責(zé)受理和收集用戶投訴咨詢(xún)信息，保證用戶提出的問(wèn)題和要求能得到及時(shí)處理，并對(duì)處理情況進(jìn)行跟蹤和驗(yàn)證。同時(shí)建立用戶檔案，記錄產(chǎn)品使用情況，為今后公司產(chǎn)品的質(zhì)量改進(jìn)提供依據(jù)。 “沒(méi)有最好，只有更好”是我們永遠(yuǎn)的信念。我們將不斷努力，精益求精，為顧客提供最滿意的產(chǎn)品和服務(wù)? ? 咨詢(xún)服務(wù) 供方隨時(shí)電話或書(shū)面解答產(chǎn)品使用方面的疑問(wèn)，必要時(shí)派人到現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)。 ? 維修服務(wù) ? 公司售后服務(wù)電話：0755-83000671 28776531 24小時(shí)售后服務(wù)電話：13928428727 深圳市內(nèi)或各分公司所在城市接到用戶電話(工作日)4小時(shí)內(nèi)為用戶解決維修問(wèn)題； 休息時(shí)間24小時(shí)內(nèi)為用戶解決維修問(wèn)題； ? 定期保養(yǎng)維護(hù) 定期聯(lián)系客戶，除電話聯(lián)系外還向客戶寄去《用戶使用情況表》，并及時(shí)收回反饋表給本公司進(jìn)行處理。 ? 設(shè)備免費(fèi)保修一年，保修期外，公司長(zhǎng)期提供維修服務(wù) ? 更新提供服務(wù) 本產(chǎn)品設(shè)計(jì)更新提高或軟件版本升級(jí)，供方即時(shí)通知和協(xié)助需方進(jìn)行已經(jīng)運(yùn)行系統(tǒng)的改進(jìn)提高，并無(wú)償提供軟件新版本，使用戶的系統(tǒng)處于最先進(jìn)的水平和最完善的狀態(tài)。 部分工程案例： 中國(guó)郵政總部（北京） 二進(jìn)二出近距離停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng) 河北省秦皇島國(guó)際體育中心 一進(jìn)一出中近結(jié)合停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng) 河北省邢臺(tái)市永康國(guó)際公寓 二進(jìn)二出中距離停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng) 黑龍江省哈爾濱市華景軒小區(qū) 一進(jìn)一出簡(jiǎn)易停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng) 黑龍江省七臺(tái)河市雙葉實(shí)業(yè)總部 三進(jìn)三出近距離停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng) 浙江省麗水市水木清華苑 十四進(jìn)十四出遠(yuǎn)距離停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng) 浙江省金華市錦秀大廈 一進(jìn)一出標(biāo)準(zhǔn)停場(chǎng)管理收費(fèi)系統(tǒng) 浙江省義烏市金城高爾夫 三進(jìn)三出遠(yuǎn)距離停車(chē)場(chǎng)管理收費(fèi)系統(tǒng) 浙江省麗水市鑫鴻花園 一進(jìn)一出停車(chē)場(chǎng)管理收費(fèi)系統(tǒng) 浙江省杭州市西湖旅游區(qū)歐麥咖啡廳 一進(jìn)一出停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng) 山東省淄博市尚清華小區(qū)限 三進(jìn)一出遠(yuǎn)距離停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng) 山東省淄博市金鼎小區(qū)一期 十進(jìn)十出遠(yuǎn)距離停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng) 山東省淄博市金鼎小區(qū)二期 七進(jìn)七出遠(yuǎn)距離停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng) 山西省太原市楊家堡小區(qū) 四進(jìn)四出標(biāo)準(zhǔn)停車(chē)場(chǎng)管理收費(fèi)系統(tǒng) 山西省長(zhǎng)治市消防局 一進(jìn)一出遠(yuǎn)距離停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng) 山西省太古恒威煤礦企業(yè) 一進(jìn)一出簡(jiǎn)易停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng) 山西省太原市杏壇小區(qū) 一進(jìn)一出近距離停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng) 江蘇省徐州市徐附醫(yī)院 二進(jìn)二進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)停車(chē)場(chǎng)管理收費(fèi)系統(tǒng) 福建省廈門(mén)市國(guó)際銀行中心 一進(jìn)一出標(biāo)準(zhǔn)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng) 江西省贛州市白鷺灣小區(qū) 一進(jìn)一出遠(yuǎn)距離停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng) 廣東省廣州市中小企業(yè)創(chuàng)業(yè)科技園 一進(jìn)一出標(biāo)準(zhǔn)停車(chē)場(chǎng)管理收費(fèi)系統(tǒng) 廣東省廣州市花都嘉逸華庭 二進(jìn)二出標(biāo)準(zhǔn)停車(chē)場(chǎng)管理收費(fèi)系統(tǒng) 廣東省廣州市金豐大廈 一進(jìn)一出標(biāo)準(zhǔn)停車(chē)場(chǎng)管理收費(fèi)系統(tǒng). 廣東省佛山市農(nóng)業(yè)銀行總行 一進(jìn)一出含車(chē)輛方向識(shí)別停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng) 廣東省深圳市鹽田區(qū)天利明園 二進(jìn)二出標(biāo)準(zhǔn)停車(chē)場(chǎng)管理收費(fèi)系統(tǒng) 廣東省深圳市光明農(nóng)場(chǎng) 一進(jìn)一出遠(yuǎn)距離停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng) 廣東省深圳市李松朗五金工業(yè)園 一進(jìn)一出柵欄停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng) 廣東省汕頭市中山路郵電宿舍小區(qū) 一進(jìn)一出標(biāo)準(zhǔn)豪華停車(chē)場(chǎng)管理收費(fèi)系統(tǒng) 遼寧省沈陽(yáng)市鐵西區(qū)燕塞湖小區(qū) 二進(jìn)一出柵欄停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng) 山西省運(yùn)城市禹香苑小區(qū) 一進(jìn)一出地下停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng) 山西省運(yùn)城市學(xué)府嘉園 一進(jìn)一出地下停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng) 湖北省武漢市長(zhǎng)江水資源保護(hù)研究院 一進(jìn)一出遠(yuǎn)距離停車(chē)場(chǎng)管理收費(fèi)系統(tǒng) 廣東省深圳龍華農(nóng)業(yè)銀行 一進(jìn)一出標(biāo)準(zhǔn)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng) 精選word范本！