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單元檢測(cè)七　城市與環(huán)境 考生注意： 1．本試卷分第Ⅰ卷(選擇題)和第Ⅱ卷(非選擇題)兩部分，共4頁(yè)。 2．答卷前，考生務(wù)必用藍(lán)、黑色字跡的鋼筆或圓珠筆將自己的姓名、班級(jí)、學(xué)號(hào)填寫在相應(yīng)位置上。 3．本次考試時(shí)間90分鐘，滿分100分。 4．請(qǐng)?jiān)诿芊饩€內(nèi)作答，保持試卷清潔完整。 第Ⅰ卷(選擇題　共50分) (本卷共20小題，每小題2.5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。) (2018北京順義模擬)高雄礦產(chǎn)資源匱乏，工業(yè)部門主要有石化、煉油、鋼鐵、造船、食品等。讀“高雄城市空間結(jié)構(gòu)示意圖”，回答1～2題。 1．對(duì)該城市功能區(qū)的評(píng)價(jià)，正確的是(　　) A．商業(yè)區(qū)高度集中，縮小了服務(wù)范圍 B．住宅區(qū)遠(yuǎn)離海岸，避免了海洋污染 C．工業(yè)區(qū)相對(duì)集中，方便了企業(yè)聯(lián)系 D．文教區(qū)過(guò)于分散，降低了服務(wù)功能 2．高雄的石化工業(yè)最適宜布局在上圖的(　　) A．a(chǎn)地 B．b地 C．c地 D．d地 (2018長(zhǎng)沙長(zhǎng)郡中學(xué)模擬)讀“上海市某地區(qū)某一工作日(圖1)與周末(圖2)的手機(jī)定位數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)圖”，回答3～4題。 3．本區(qū)域流動(dòng)人口的特點(diǎn)是(　　) A．5點(diǎn)前后人口流動(dòng)量最小 B．8點(diǎn)前后人口流動(dòng)量最大 C．18點(diǎn)前后人口流動(dòng)持續(xù)減少 D．人口流動(dòng)量周末大于工作日 4．該地區(qū)主要是(　　) A．工業(yè)區(qū) B．居住區(qū) C．商務(wù)區(qū) D．旅游區(qū) (2017吉林省吉林市調(diào)研)隨著我國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量迅速增長(zhǎng)，在老城區(qū)、中心城區(qū)以及人流相對(duì)集中的公共場(chǎng)所和部分住宅小區(qū)，不同程度地出現(xiàn)“一位難求”。停車難問(wèn)題已嚴(yán)重影響到城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。據(jù)此完成5～7題。 5．夜間，下列區(qū)域停車最困難的是(　　) A．老城區(qū)住宅小區(qū) B．高級(jí)住宅區(qū) C．醫(yī)院 D．中心商務(wù)區(qū) 6．停車難對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響，說(shuō)法正確的是(　　) A．道路停車收費(fèi)，增加社會(huì)財(cái)富 B．交通事故增多，影響居民安全 C．占用公共空間，節(jié)約土地資源 D．?dāng)D占草坪，影響生物多樣性 7．針對(duì)停車難問(wèn)題，下列解決方法正確的是(　　) ①提高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)?、谛^(qū)建雙層停車架?、蹎挝粚?nèi)部閑置車位提供給社會(huì)車輛　④小區(qū)將綠化帶改建車庫(kù) A．①② B．②③ C．③④ D．①④ (2017張家口上學(xué)期期末)目前中國(guó)城市化進(jìn)入快速發(fā)展階段。在快速城市化進(jìn)程中不可避免地出現(xiàn)了一系列亟待解決的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，這使得中國(guó)的城市化整體處在亞健康狀態(tài)。下表示意過(guò)去25年和未來(lái)25年中國(guó)城市面臨的壓力(以過(guò)去25年的壓力為1)。據(jù)此完成8～9題。 城市面臨的壓力 過(guò)去25年 未來(lái)25年 水壓力 1 1.88 土地壓力 1 3.45 能源壓力 1 2.89 生態(tài)壓力 1 2.42 8.根據(jù)表中信息判斷，中國(guó)城市化整體處在亞健康狀態(tài)的表現(xiàn)是城市化進(jìn)程(　　) A．快于經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度與工業(yè)化進(jìn)程 B．與居民科學(xué)文化素質(zhì)不相適應(yīng) C．滯后于城市公共服務(wù)設(shè)施建設(shè) D．與資源環(huán)境承載力不相適應(yīng) 9．解決中國(guó)城市化亞健康狀態(tài)的有效措施是(　　) A．推進(jìn)低碳、生態(tài)、環(huán)保、節(jié)約型的城市化 B．協(xié)調(diào)城市發(fā)展與環(huán)境保護(hù)之間的關(guān)系 C．立足資源環(huán)境優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)小城市快速發(fā)展 D．控制大城市規(guī)模，避免城市群的形成 (2018廣西欽州測(cè)試)我國(guó)某特大城市住宅空間外移，市中心區(qū)的人口向外遷移，城郊區(qū)縣人口密度增大，人口分布地區(qū)落差縮小，高級(jí)住宅區(qū)和低級(jí)住宅區(qū)分化明顯，形成許多生活社區(qū)。下圖為“該特大城市住宅租賃價(jià)格空間布局示意圖”。據(jù)此完成10～11題。 10．隨著城市不斷發(fā)展，該特大城市中心區(qū)外遷的主要原因是(　　) A．環(huán)境惡化，交通擁堵 B．市中心就業(yè)困難，收入低 C．市中心住宅區(qū)全部外遷 D．產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和城市功能調(diào)整 11．古北社區(qū)的區(qū)位特征是(　　) A．位于市中心，交通便利 B．距市中心近，環(huán)境優(yōu)美 C．依山傍水，交通便利 D．近高新工業(yè)區(qū)，付租能力強(qiáng) (2018長(zhǎng)沙一中質(zhì)檢)下圖是“2015年甲、乙、丙三個(gè)城市市區(qū)人口數(shù)量變動(dòng)圖”。讀圖完成12～13題。 12．甲、乙、丙三個(gè)城市中市區(qū)人口數(shù)量最多與最少的分別是(　　) A．甲、乙 B．甲、丙 C．丙、乙 D．乙、甲 13．城市化發(fā)展到一定階段，會(huì)出現(xiàn)城市群與城市帶，人口變動(dòng)出現(xiàn)“城—城”流動(dòng)現(xiàn)象，最有利于“城—城”流動(dòng)的是(　　) A．人口快速增加 B．城市之間距離擴(kuò)大 C．城際快速交通的發(fā)展 D．產(chǎn)業(yè)快速轉(zhuǎn)移 (2017江西省仿真測(cè)試)城市建成區(qū)內(nèi)的建筑物數(shù)量與建成區(qū)面積要隨城市規(guī)劃的變化而進(jìn)行調(diào)整，下圖為某大城市在城郊規(guī)劃的“一居住小區(qū)近7年來(lái)的區(qū)內(nèi)建筑物數(shù)量與建成區(qū)面積增長(zhǎng)率的動(dòng)態(tài)變化圖”。讀圖回答14～15題。 14．圖中信息表明該居住小區(qū)(　　) A．2009～2010年建筑物數(shù)量下降 B．2012～2015年建筑物數(shù)量增長(zhǎng)而建成區(qū)面積下降 C．2010～2014年建成區(qū)面積在不斷增長(zhǎng) D．2014～2015年建筑物數(shù)量下降而建成區(qū)面積不變 15．據(jù)圖分析可知，該小區(qū)建筑物數(shù)量的變化對(duì)區(qū)域的影響是(　　) A．小區(qū)的環(huán)境質(zhì)量下降 B．降低了建筑物的高度 C．城市的土地利用率降低 D．造成建成區(qū)面積的無(wú)序擴(kuò)張 (2017河北衡水中學(xué)模擬)2016年英國(guó)《每日郵報(bào)》報(bào)道，英國(guó)工程師利用擋潮閘將海水引入內(nèi)陸，幫助科威特在沙漠的鹽沼上建造一座新的城市——海城，同時(shí)科學(xué)家也幫助培育適宜在該地沿岸地區(qū)種植的紅樹(shù)種子。下圖示意海城位置和遙感影像。據(jù)此完成16～18題。 16．海城將海水引入內(nèi)陸的主要目的是(　　) A．提高地下水位，避免地面沉降 B．完善海運(yùn)條件，營(yíng)造避風(fēng)港口 C．利于海水淡化，增加城市供水 D．塑造濱海景觀，調(diào)節(jié)城市氣候 17．適宜在該地種植的紅樹(shù)種子具有的顯著特性是(　　) A．喜光熱耐干旱 B．根系發(fā)達(dá)，抗風(fēng)性強(qiáng) C．耐鹽堿性更強(qiáng) D．耐貧瘠土壤，生長(zhǎng)快 18．海城未來(lái)面臨的主要威脅來(lái)自于(　　) A．干旱氣候 B．強(qiáng)沙塵暴 C．石油污染 D．全球變暖 (2018廣東廣州測(cè)試)特大城市數(shù)量和變化反映了一個(gè)國(guó)家城市化的進(jìn)程，也是經(jīng)濟(jì)、人口諸多因素共同作用的結(jié)果。下圖是“我國(guó)1997和2013年南、北方100萬(wàn)人口以上特大城市統(tǒng)計(jì)圖”。據(jù)此完成19～20題。 19．1997年北方特大城市數(shù)量遠(yuǎn)超南方，這是因?yàn)?　　) A．北方高新產(chǎn)業(yè)發(fā)展，吸引南方人才流入 B．我國(guó)大力開(kāi)發(fā)資源、能源 C．北方現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展，吸引農(nóng)村人口流入 D．我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)改革的國(guó)策 20．2013年南、北方特大城市發(fā)展差異顯著，最主要的原因是(　　) A．產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)差異 B．資源和環(huán)境狀況差異 C．自然條件差異 D．人口自然增長(zhǎng)率差異 第Ⅱ卷(非選擇題　共50分) (本卷共4題，共50分。) 21．(2017山東濰坊上學(xué)期期中)閱讀圖文資料，完成下列要求。 (12分) 當(dāng)前我國(guó)許多大城市面臨通風(fēng)、采光條件差，交通擁堵等一系列問(wèn)題。“十三五”期間，我國(guó)新建小區(qū)將推廣街區(qū)制，實(shí)現(xiàn)住宅小區(qū)內(nèi)部道路公共化。下圖是我國(guó)華北某城市道路及街區(qū)布局俯視圖。 (1)說(shuō)明風(fēng)對(duì)大氣污染物的影響。 (2)分析該城市道路走向?qū)?chuàng)造宜居環(huán)境的有利影響。 (3)說(shuō)明城市住宅小區(qū)內(nèi)部道路公共化對(duì)城市化的有利影響。 22．(2018河南百校質(zhì)檢)閱讀圖文材料，完成下列問(wèn)題。(12分) 云南麗江市位于云貴高原和青藏高原的過(guò)渡地帶，全區(qū)總面積約為20 603平方千米，其中壩區(qū)(含河谷)面積約為1 586平方千米，約占總面積的7.7%，山區(qū)面積為19 017平方千米，約占總面積的92.3%。為了緩解日益嚴(yán)峻的人地矛盾，麗江市大力實(shí)施“城鎮(zhèn)上山”戰(zhàn)略，即將部分城鎮(zhèn)建設(shè)用地和工業(yè)用地有選擇地、有計(jì)劃地轉(zhuǎn)移至低山緩坡區(qū)。下圖示意云南省不同地市的城鎮(zhèn)上山壓力等級(jí)，Ⅰ到Ⅳ反映上山的壓力由大到小。 (1)分析麗江市山地面積廣大的原因。 (2)分析麗江市“城鎮(zhèn)上山”的必要性。 (3)指出麗江市在實(shí)施“城鎮(zhèn)上山”過(guò)程中需要注意的問(wèn)題。 23．讀材料回答問(wèn)題。(13分) 材料一　納瑟姆曲線表明發(fā)達(dá)國(guó)家的城市化大體上都經(jīng)歷了類似正弦波曲線上升的過(guò)程。這個(gè)過(guò)程包括兩個(gè)拐點(diǎn)：當(dāng)城市化水平在30%以下，代表經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢(shì)頭較為緩慢的準(zhǔn)備階段，這個(gè)國(guó)家尚處于農(nóng)業(yè)社會(huì)；當(dāng)城市化水平超過(guò)30%時(shí)，第一個(gè)拐點(diǎn)出現(xiàn)，代表經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢(shì)頭極為迅猛的高速階段，這個(gè)國(guó)家進(jìn)入工業(yè)社會(huì)；城市化水平繼續(xù)提高到超過(guò)70%之后，出現(xiàn)第二個(gè)拐點(diǎn)，代表經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢(shì)頭再次趨于平緩的成熟階段，這時(shí)，這個(gè)國(guó)家也就基本實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)代化，進(jìn)入后工業(yè)社會(huì)。下圖為我國(guó)城市化“納瑟姆曲線”圖。 材料二　下表為某城市市中心與郊區(qū)16時(shí)的氣溫差表。 時(shí)間 1月 2月 7月 10月 全年 平均氣溫差/℃ 5.2 6.0 5.4 6.0 5.5 (1)1990～2030年，我國(guó)城鎮(zhèn)化進(jìn)程處在哪一階段？該階段有何特點(diǎn)？ (2)結(jié)合所學(xué)知識(shí)，簡(jiǎn)述我國(guó)實(shí)施城鄉(xiāng)一體化新格局的地理意義。 (3)據(jù)材料二表中數(shù)據(jù)，分析該城市在城鎮(zhèn)化進(jìn)程中城郊之間污染物遷移的方向與原因，并提出為改善城區(qū)空氣質(zhì)量在郊區(qū)應(yīng)采取的有效措施。 24．(2018山東泰安模擬)閱讀圖文材料，回答下列問(wèn)題。(13分) 隨著城市化進(jìn)程的不斷加快，人們對(duì)城市環(huán)境質(zhì)量的要求和關(guān)注程度也越來(lái)越高。下面為我國(guó)華北地區(qū)某城市高中學(xué)校研究性學(xué)習(xí)小組搜集的他們所在城市的相關(guān)信息。 材料一　該城市及郊區(qū)地形剖面圖。 材料二　該城市1990年和2010年土地覆蓋百分比。 材料三　該城市市中心與郊區(qū)近地面下午4時(shí)的氣溫差。 時(shí)間 1月 2月 7月 10月 全年平均 氣溫差/℃ 5.2 6.0 5.4 6.0 5.5 (1)結(jié)合地形和植被狀況，分析該城市冬季空氣自凈能力下降的原因。 (2)指出土地利用的變化給該城市環(huán)境帶來(lái)的不利影響。 (3)分析該城市城郊之間近地面污染物遷移的方向及原因，并提出改善城區(qū)空氣質(zhì)量的有效措施。 答案精析 1．C　2.D　[第1題，商業(yè)區(qū)集中，擴(kuò)大了其服務(wù)范圍；住宅區(qū)遠(yuǎn)離海岸，處于盛行風(fēng)的上風(fēng)向，環(huán)境條件好；工業(yè)區(qū)相對(duì)集中，方便了企業(yè)聯(lián)系，降低了企業(yè)生產(chǎn)成本；文教區(qū)分散，便于各地文化教育的發(fā)展。第2題，化工廠污染大氣、污染水源，因此應(yīng)布局在盛行風(fēng)向的下風(fēng)向和遠(yuǎn)離水源地地區(qū)。d地接近港口，交通便利，市場(chǎng)廣闊且位于下風(fēng)向和河流下游，在該地布局石化工業(yè)最合適。] 3．A　4.C　5.A　6.B　7.B 8．D　9.A　[第8題，從表中數(shù)據(jù)可以看出，在中國(guó)城市化進(jìn)程中水、土地、能源、生態(tài)等資源壓力較大，說(shuō)明中國(guó)城市化亞健康狀態(tài)的表現(xiàn)是城市化進(jìn)程與資源環(huán)境承載力不相適應(yīng)。第9題，通過(guò)上題分析可知，中國(guó)城市化亞健康狀態(tài)主要是資源環(huán)境承載力過(guò)大，所以解決的有效措施應(yīng)該從減輕環(huán)境承載力入手，積極建設(shè)低碳、生態(tài)、環(huán)保、節(jié)約型的城市。] 10．D　11.B　[第10題，隨著城市不斷發(fā)展，特大城市功能分區(qū)越來(lái)越明顯，城市中心區(qū)的中心商務(wù)區(qū)的地位越來(lái)越突出，為發(fā)揮中心商務(wù)區(qū)功能，必然進(jìn)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，同時(shí)進(jìn)行舊城改造，使住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)外遷，從而導(dǎo)致人口外遷。第11題，根據(jù)圖中交通線分布狀況可知，人民廣場(chǎng)附近可能是市中心區(qū)；從住宅租賃價(jià)格來(lái)看古北社區(qū)為高級(jí)住宅區(qū)，其區(qū)位應(yīng)該環(huán)境優(yōu)美，讀圖可知，該社區(qū)位于市中心附近；從圖中找不到高新工業(yè)和山水等信息。 ] 12．A　13.C　[第12題，甲城市自然增長(zhǎng)率和機(jī)械增長(zhǎng)率都為負(fù)值，人口數(shù)量萎縮，出現(xiàn)逆城市化現(xiàn)象，說(shuō)明該城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，人口數(shù)量多。乙城市自然增長(zhǎng)率和機(jī)械增長(zhǎng)率較高，但人口變動(dòng)量較小，說(shuō)明人口基數(shù)小，人口最少。丙城市介于兩城之間。第13題，城際快速交通的發(fā)展，利于城市間相互交流與合作，利于“城—城”間人口流動(dòng)。] 14．C　15.A　[第14題，圖示時(shí)期，該居住小區(qū)建成區(qū)面積和建筑物數(shù)量的增長(zhǎng)率都大于0，說(shuō)明建成區(qū)面積和建筑物數(shù)量一直在增大，不存在下降情況。第15題，圖中建筑物數(shù)量的增長(zhǎng)速度大于建成區(qū)面積的增長(zhǎng)速度，意味著區(qū)內(nèi)建筑物密度越來(lái)越大，說(shuō)明區(qū)內(nèi)的土地利用率提高了；該小區(qū)的環(huán)境質(zhì)量會(huì)有所下降；建筑物高度的變化與建筑物的數(shù)量變化無(wú)關(guān)；該居住小區(qū)是按規(guī)劃調(diào)整的，故建筑物的數(shù)量變化不會(huì)導(dǎo)致建成區(qū)面積的盲目擴(kuò)張。] 16．D　17.C　18.D　[第16題，海城將海水引入內(nèi)陸，海水依然是地表水，為避免由于地下水位低而導(dǎo)致地面沉降，應(yīng)該直接將水回灌到地下；營(yíng)造避風(fēng)港不需要將海水引入內(nèi)陸，此工程量大且開(kāi)支過(guò)大，直接在沿海地區(qū)修建港口更加合適；海水淡化適宜在沿海地區(qū)進(jìn)行，然后將淡水運(yùn)往內(nèi)陸；海城建在內(nèi)陸沙漠地區(qū)，氣候炎熱干燥，引入海水后，可以增加空氣濕度，減小溫差，調(diào)節(jié)城市氣候。第17題，海水鹽度高，該地土壤受海水影響，鹽度提升，因此適宜種植耐鹽堿性更強(qiáng)的植物。第18題，該地位于內(nèi)陸沙漠地區(qū)，全球氣候變暖，蒸發(fā)加劇，會(huì)增加該地水資源的短缺；另外，該地引海水進(jìn)入，導(dǎo)致城市距離海洋近，全球氣候變暖，海平面上升，更容易被淹沒(méi)；A和B是該城市從修建開(kāi)始就一直面臨的威脅，而題目問(wèn)題是未來(lái)面臨的威脅；該城市不是石油運(yùn)輸港口城市，受到的石油污染相對(duì)較小。] 19．B　20.A　[第19題，1997年前，由于我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展主要依賴自然資源的開(kāi)發(fā)和利用，結(jié)合我國(guó)資源分布特點(diǎn)，北方地區(qū)開(kāi)發(fā)資源的強(qiáng)度和水平高于南方，北方城市化水平也較高，特大城市數(shù)量超過(guò)南方。第20題，改革開(kāi)放后，南方經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度超過(guò)北方，南方工業(yè)化對(duì)加快城市化進(jìn)程的影響超過(guò)北方，到2013年北方特大城市數(shù)量少于南方。] 21．(1)有利于污染物的擴(kuò)散，加快空氣凈化速度；擴(kuò)大污染范圍。 (2)西北—東南向和東北—西南向道路利于街道兩側(cè)建筑物采光；(西北—東南向)利于季風(fēng)的深入(形成季風(fēng)通道)，利于大氣污染物擴(kuò)散，改善大氣質(zhì)量。 (3)有利于合理布局城市交通網(wǎng)，緩解交通擁堵和交通污染；促進(jìn)土地節(jié)約利用(提高了土地利用率)。 22．(1)該地位于印度洋板塊和歐亞板塊的消亡邊界附近，地殼運(yùn)動(dòng)活躍，形成褶皺山脈。 (2)麗江市實(shí)施“城鎮(zhèn)上山”可以緩解城市和工業(yè)發(fā)展面臨的土地資源短缺問(wèn)題，同時(shí)，也可以保護(hù)耕地資源，保證糧食供應(yīng)。 (3)植被和生物多樣性的保護(hù)、水土流失問(wèn)題、地質(zhì)災(zāi)害問(wèn)題等。 23．(1)加速發(fā)展階段。人口和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)向城鎮(zhèn)聚集，城市化水平加速提高，城市數(shù)量增加，城市用地規(guī)模大幅度增加，出現(xiàn)城市密集地區(qū)和城市群。 (2)有利于緩解城市壓力，壯大城市經(jīng)濟(jì)實(shí)力；有利于發(fā)展農(nóng)村經(jīng)濟(jì)，促進(jìn)農(nóng)村的城市化進(jìn)程；有利于縮小城鄉(xiāng)差距(或增強(qiáng)農(nóng)村發(fā)展活力)，實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)共同繁榮。 (3)方向：高空污染物由城市向郊區(qū)擴(kuò)散，近地面污染物由郊區(qū)流向城市。原因：城郊?xì)鉁夭町a(chǎn)生了城郊之間的熱力環(huán)流(或城市熱島效應(yīng))。措施：在郊區(qū)布局有大氣污染的工業(yè)時(shí)，應(yīng)該選擇在熱力環(huán)流下沉氣流之外的區(qū)域；提高郊區(qū)綠化率。 解析　第(1)題，從圖中可以看出1990～2030年，該階段處于城鎮(zhèn)化加速發(fā)展階段。第(2)題，城鄉(xiāng)一體化的地理意義需要從對(duì)城市和農(nóng)村的影響方面回答，其最終目的是縮小城鄉(xiāng)差距，實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)共同繁榮。第(3)題，城市中心區(qū)與郊區(qū)存在著熱力環(huán)流，所以要合理規(guī)劃城市，避免城市中心區(qū)與郊區(qū)的環(huán)境受到熱力環(huán)流的影響。 24．(1)該市地處冬季風(fēng)(西北風(fēng))的背風(fēng)坡，受地形阻擋，氣流下沉，風(fēng)速?。欢局脖宦淙~，凈化空氣的能力減弱。 (2)地表硬化面積增大，植被覆蓋率降低，生態(tài)調(diào)節(jié)功能減弱；地面硬化，下滲減少，加劇城市內(nèi)澇的形成；加重城市熱島效應(yīng)，城市小氣候趨于惡化。 (3)方向：污染物由郊區(qū)吹向城市。 原因：由于城市中心近地面比郊區(qū)近地面氣溫高，氣壓低，郊區(qū)近地面比城市中心氣溫低，氣壓高，所以風(fēng)攜帶污染物由郊區(qū)吹向城市。 措施：減少城市地面硬化面積；增加植被覆蓋率；調(diào)整城市能源結(jié)構(gòu)；將城區(qū)內(nèi)污染較大的企業(yè)遷移到當(dāng)?shù)厥⑿酗L(fēng)的下風(fēng)帶或城市遠(yuǎn)郊區(qū)等。