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畢業(yè)設(shè)計 結(jié)論
畢業(yè)設(shè)計(論文)任務(wù)書
課題名稱
C620普通車床進(jìn)行數(shù)控改造
學(xué) 院
專 業(yè)
姓 名
學(xué) 號
一、畢業(yè)設(shè)計（論文）的內(nèi)容
針對現(xiàn)有常規(guī)C620普遍車床的缺點提出數(shù)控改裝方案和單片機(jī)系統(tǒng)設(shè)計，對C620進(jìn)行機(jī)械改造部分的設(shè)計及數(shù)控系統(tǒng)部分的設(shè)計。采用以8031為CPU的控制系統(tǒng)對信號進(jìn)行處理，由I/O接口輸出步進(jìn)脈沖，經(jīng)一級齒輪傳動減速后，帶動滾動絲杠轉(zhuǎn)動，從而實現(xiàn)縱向、橫向的進(jìn)給運(yùn)動。
本課題的設(shè)計提高了機(jī)床加工精度和擴(kuò)大機(jī)床使用范圍，并提高生產(chǎn)率，改善加工工藝，還可以減少資金投入，減輕工人的勞動強(qiáng)度，縮短訂購新的數(shù)控機(jī)床的交貨周期時間。實踐已經(jīng)證明普通車床的經(jīng)濟(jì)型數(shù)控改造具有重大的實際價值，為此，在舊有車床上進(jìn)行數(shù)控改造有著較好的市場前景。
二、畢業(yè)設(shè)計（論文）的要求
1.本設(shè)計任務(wù)是對C620普通車床進(jìn)行數(shù)控改造。利用單片機(jī)對縱、橫向進(jìn)給系統(tǒng)進(jìn)行控制，縱向（Z向）脈沖當(dāng)量為0.01mm/脈沖，橫向（X向）脈沖當(dāng)量為0.005mm/脈沖，驅(qū)動元件采用步進(jìn)電機(jī)，傳動系統(tǒng)采用滾珠絲杠副。
2.機(jī)械部分的改造，包括縱向進(jìn)給方向的改造和橫向進(jìn)給方向的改造。主要包括對滾珠絲杠螺母副及反應(yīng)式步進(jìn)電機(jī)的計算選擇及縱向、橫向機(jī)構(gòu)裝配圖方案的制定。
3.電氣控制部分的設(shè)計，主要包括MCS-51系列單片機(jī)及擴(kuò)展芯片的選用和電氣控制圖的設(shè)計。
三、畢業(yè)設(shè)計（論文）應(yīng)完成的工作
1.參考機(jī)床有關(guān)技術(shù)資料，完成機(jī)械部分設(shè)計及電氣部分設(shè)計，并用CAD繪制圖紙。
2.完成設(shè)計說明一份
四、畢業(yè)設(shè)計（論文）進(jìn)程安排
序號
畢業(yè)設(shè)計（論文）各階段內(nèi)容
日期
1
查閱、搜索相關(guān)資料
2008年11月1日
2
做好設(shè)計定題工作
2008年11月6日
3
畢業(yè)設(shè)計主要工作準(zhǔn)備階段
動和動力設(shè)計計算、校核
2008年11月12日
4
確定設(shè)計的總體方案及初稿
2008年11月18日前
5
完成各種設(shè)計計算、校核及所有圖紙；
2008年12月26日前
6
最后定稿
2008年12月30日
7
完成答辯工作
2009年 1月7日前
五、應(yīng)收集的資料及主要參考文獻(xiàn)
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