《2018-2019版高中地理 第三章 地理信息技術(shù)的應(yīng)用 第一節(jié) 全球定位系統(tǒng)的應(yīng)用學(xué)案 中圖版必修3.doc》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《2018-2019版高中地理 第三章 地理信息技術(shù)的應(yīng)用 第一節(jié) 全球定位系統(tǒng)的應(yīng)用學(xué)案 中圖版必修3.doc（15頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

第一節(jié)　全球定位系統(tǒng)的應(yīng)用 課程標(biāo)準(zhǔn) 舉例說(shuō)出全球定位系統(tǒng)(GPS)在定位導(dǎo)航中的應(yīng)用。 學(xué)習(xí)目標(biāo) 1.結(jié)合教材相關(guān)內(nèi)容，了解全球定位系統(tǒng)的基本工作原理和組成。2.聯(lián)系生活中的實(shí)例，說(shuō)明全球定位系統(tǒng)在定位導(dǎo)航中的應(yīng)用。 [基礎(chǔ)知識(shí)梳理] 教材梳理1　全球定位系統(tǒng) 閱讀教材P74～P76“全球定位系統(tǒng)”，填寫(xiě)下列知識(shí)。 1.概念：利用衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)來(lái)獲得地面某點(diǎn)經(jīng)緯度和高程的系統(tǒng)。 2.組成： 系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 組成 功能 空間部分 21顆工作衛(wèi)星，3顆備用衛(wèi)星，共同運(yùn)行于6個(gè)軌道面上 不間斷地向地面監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)送各自與定位相關(guān)的參數(shù)和時(shí)間信息 地面監(jiān) 控系統(tǒng) 1個(gè)主控站，3個(gè)注入站，5個(gè)監(jiān)控站 監(jiān)測(cè)和控制衛(wèi)星上的各種設(shè)備的工作及衛(wèi)星的運(yùn)行 用戶設(shè) 備部分 GPS接收機(jī) 顯示接收機(jī)的經(jīng)緯度、高度、運(yùn)動(dòng)方向和速度等信息 【圖表解讀】 1.讀教材“圖3-1-3全球定位系統(tǒng)的衛(wèi)星星座”，據(jù)圖說(shuō)明全球定位系統(tǒng)的空間部分的組成及作用。 提示　全球定位系統(tǒng)的空間部分由分布在距地面20 200千米的6個(gè)軌道面上的24顆衛(wèi)星(其中3顆備用)組成，每個(gè)衛(wèi)星軌道面上各有4顆衛(wèi)星。衛(wèi)星軌道均為接近正圓的橢圓，運(yùn)行周期約為11小時(shí)58分。衛(wèi)星的分布使全球的任何地點(diǎn)、任何時(shí)間都可觀測(cè)到4顆以上的衛(wèi)星，這就提供了在時(shí)間上和空間上連續(xù)的全球?qū)Ш侥芰Α? 2.讀教材“圖3-1-6GPS接收機(jī)的信號(hào)解讀”，據(jù)圖分析： (1)說(shuō)出該地經(jīng)緯度和高度及誤差。 (2)說(shuō)出圖示衛(wèi)星數(shù)量及信號(hào)強(qiáng)度。 提示　(1)該圖表示接收機(jī)所在的經(jīng)度為11618′50.2″E、緯度為3958′27.9″N。接收機(jī)所在的高度為109 m，誤差為5.7 m。 (2)衛(wèi)星分布圖描繪了在你所處位置(圓心)仰望天空能搜索到的8顆衛(wèi)星，大圓表示地平線，小圓為抬頭以45角仰望天空的范圍，越靠近圓心，衛(wèi)星信號(hào)越強(qiáng)。數(shù)字表示被接收到信號(hào)的衛(wèi)星編號(hào)，黑色柱的長(zhǎng)短表示信號(hào)強(qiáng)弱，一般能收到4～8顆衛(wèi)星的信號(hào)。 教材梳理2　全球定位系統(tǒng)的應(yīng)用 閱讀教材P76～P79“全球定位系統(tǒng)的應(yīng)用”，填寫(xiě)下列知識(shí)。 1.GPS的特點(diǎn)：全天候、高精度、自動(dòng)測(cè)量。 2.GPS的主要功能：定位和導(dǎo)航。 3.GPS的應(yīng)用領(lǐng)域： (1)軍事：GPS最初建立的目的是為了軍事應(yīng)用。 (2)測(cè)量：具有測(cè)量精度高；操作簡(jiǎn)便；儀器體積小，便于攜帶；全天候操作；信息自動(dòng)接收、存儲(chǔ)等優(yōu)勢(shì)。 (3)交通：―→ (4)救援：GPS可對(duì)消防人員、救護(hù)人員、交通警察進(jìn)行應(yīng)急調(diào)遣。 (5)農(nóng)業(yè)：GPS引入農(nóng)業(yè)生產(chǎn)后產(chǎn)生了“精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)耕作”。 (6)娛樂(lè)：GPS走進(jìn)了人們的日常生活，成為人們出行、旅游、探險(xiǎn)的好幫手。 [預(yù)習(xí)效果自測(cè)] 在第36屆世界空間科學(xué)大會(huì)上，武漢大學(xué)測(cè)繪遙感信息工程國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任、中國(guó)兩院院士李德仁指出，我國(guó)的二代導(dǎo)航定位系統(tǒng)將由12顆衛(wèi)星組成，到2020年建成我國(guó)類似的獨(dú)立自主的全球?qū)Ш蕉ㄎ幌到y(tǒng)。據(jù)此回答1～2題。 1.GPS衛(wèi)星星座的工作衛(wèi)星和在軌備用衛(wèi)星分別是(　　) A.21顆和3顆 B.22顆和2顆 C.21顆和4顆 D.22顆和4顆 2.有關(guān)全球定位系統(tǒng)的功能或特點(diǎn)的敘述，錯(cuò)誤的是(　　) A.服務(wù)過(guò)程有定時(shí)、間斷性特點(diǎn) B.對(duì)陸地、海洋、航空和航海領(lǐng)域均能服務(wù) C.能為用戶提供精密的三維坐標(biāo) D.服務(wù)范圍有全球性、實(shí)時(shí)性特點(diǎn) 解析　第1題，GPS衛(wèi)星星座由24顆衛(wèi)星組成，其中21顆工作衛(wèi)星，3顆備用衛(wèi)星。第2題，GPS具有能夠?yàn)楹?、陸、空提供全方位、全天候、高精度的三維位置、速度及時(shí)間數(shù)據(jù)等的特點(diǎn)。 答案　1.A　2.A 3.已知GPS衛(wèi)星的運(yùn)行周期約為11小時(shí)58分，則地面觀測(cè)者要見(jiàn)到同一顆GPS衛(wèi)星，應(yīng)該(　　) A.每天推遲4分鐘 B.每天同一時(shí)刻 C.每天提前4分鐘 D.每天提前13小時(shí)2分鐘 解析　GPS衛(wèi)星的運(yùn)行周期約為11小時(shí)58分，運(yùn)行2周則為23小時(shí)56分，同人們?nèi)粘Ｊ褂玫囊粋€(gè)太陽(yáng)日(24小時(shí))相差4分鐘，因此，地面觀測(cè)者要見(jiàn)到同一顆GPS衛(wèi)星，應(yīng)該提前4分鐘。 答案　C (2017泉州質(zhì)檢)智能手機(jī)一般具備拍照、網(wǎng)頁(yè)瀏覽、地圖查詢、定位導(dǎo)航等功能。下圖是某智能手機(jī)的GPS功能顯示圖。讀圖回答4～5題。 4.手機(jī)GPS功能的出現(xiàn)，說(shuō)明(　　) A.GPS技術(shù)已成為人們?nèi)粘Ｉ畹谋貍涔ぞ? B.GPS技術(shù)可以擴(kuò)大人們的出行范圍 C.隨著GPS技術(shù)的普及，民用GPS技術(shù)發(fā)展很快 D.有手機(jī)信號(hào)就能進(jìn)行GPS定位導(dǎo)航 5.手機(jī)GPS能夠?qū)崿F(xiàn)的功能有(　　) ①網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)監(jiān)視?、谒幬恢毛@取　③失竊汽車查找?、苄熊嚶肪€追蹤 A.①② B.③④ C.①③ D.②④ 解析　第4題，GPS的主要功能是定位、導(dǎo)航，這不是人們?nèi)粘Ｉ畋貍涞?，A錯(cuò)。GPS技術(shù)本身不能擴(kuò)大出行范圍，B錯(cuò)。隨著GPS技術(shù)的普及，人們使用越來(lái)越方便，民用GPS技術(shù)發(fā)展很快，C對(duì)。GPS定位至少需要4顆衛(wèi)星，不是有信號(hào)就行，D錯(cuò)。第5題，結(jié)合前面分析，GPS主要功能是定位、導(dǎo)航，可以知道位置，為行車路線導(dǎo)航，所以D對(duì)。GPS沒(méi)有監(jiān)視功能，也沒(méi)有查尋功能，①③錯(cuò)。所以A、B、C錯(cuò)。 答案　4.C　5.D 探究點(diǎn)一　全球定位系統(tǒng) 【案例探究】結(jié)合圖示探究： (1)GPS由三大子系統(tǒng)組成，除空間部分外，還有________系統(tǒng)和________部分。 (2)空間部分共有________顆衛(wèi)星，其中，工作衛(wèi)星________顆，備用衛(wèi)星________顆，平均分布在________個(gè)軌道平面上，每個(gè)衛(wèi)星軌道上有________顆衛(wèi)星。衛(wèi)星的分布保證地面上任何地點(diǎn)、任何時(shí)間都可以測(cè)到________顆以上的衛(wèi)星。 (3)GPS工作衛(wèi)星不間斷地發(fā)送各自與________相關(guān)的參數(shù)和________信息，GPS用戶接收機(jī)接收到這些信息后，經(jīng)過(guò)計(jì)算便可以求出自身所在地點(diǎn)的________位置、________方向以及________速度和________信息等。 (4)GPS的控制部分是________，其主要作用是什么？ 答案　(1)地面監(jiān)控　用戶設(shè)備　(2)24　21　3　6　4　4　(3)定位　時(shí)間　三維　三維　運(yùn)動(dòng)　時(shí)間 (4)地面監(jiān)控系統(tǒng)　用于監(jiān)測(cè)和控制衛(wèi)星上各種設(shè)備是否正常工作，以及衛(wèi)星是否沿預(yù)定軌道運(yùn)行。 【反思?xì)w納】 1.全球定位系統(tǒng)的功能、工作過(guò)程及特點(diǎn) 概念 利用GPS衛(wèi)星，在全球范圍內(nèi)進(jìn)行實(shí)時(shí)導(dǎo)航和定位的系統(tǒng) 組成及工作過(guò)程 用途 為各類用戶提供精密的三維坐標(biāo)、速度和時(shí)間 工作特點(diǎn) 全能性、全球性、全天候、連續(xù)性和實(shí)時(shí)性 在區(qū)域地理環(huán)境研究中的應(yīng)用 在區(qū)域環(huán)境中利用較多的是為導(dǎo)航服務(wù)，地面監(jiān)控系統(tǒng)把信息傳給GPS衛(wèi)星，得出處理后的考察點(diǎn)的地理位置和高程，獲得精確數(shù)據(jù)，從而確定位置和前進(jìn)方向，進(jìn)而導(dǎo)航 2.全球定位系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)分析 優(yōu)勢(shì) 含義 全能性 不管是陸地上，還是海洋上，都可以依靠GPS進(jìn)行定位導(dǎo)航；不管是航空活動(dòng)還是航天活動(dòng)(低軌航天器)，都可以使用GPS進(jìn)行定位導(dǎo)航 全球性 GPS所服務(wù)和覆蓋的空間范圍，遍及地球上的每一個(gè)角落 全天候 不管是在什么樣的氣象、氣候條件下，都能提供服務(wù) 連續(xù)性 GPS能夠連續(xù)不斷地提供定位導(dǎo)航服務(wù) 實(shí)時(shí)性 GPS提供的信息是瞬時(shí)的、同步的，不是歷史上的、過(guò)去的信息 【即時(shí)鞏固】　讀下圖，回答問(wèn)題。 上圖是蘋(píng)果的一款GPS手機(jī)的GPS功能顯示圖，手機(jī)GPS功能的出現(xiàn)，說(shuō)明GPS逐漸走進(jìn)了人們的日常生活，成為人們出行、旅游、探險(xiǎn)的好幫手，其原因正確的是(　　) A.GPS手機(jī)成為時(shí)尚 B.GPS技術(shù)可以幫助人們選擇最合適的旅游路線，降低旅游成本 C.GPS技術(shù)可以擴(kuò)大人們的出行范圍 D.GPS技術(shù)可使旅游者更具有安全感 解析　人們出行、旅游、探險(xiǎn)用到GPS技術(shù)，說(shuō)明GPS技術(shù)具有定位、導(dǎo)航的實(shí)用價(jià)值，有利于旅游者選擇旅游線路。 答案　B 探究點(diǎn)二　全球定位系統(tǒng)的應(yīng)用 【案例探究】　2017年9月28日在澳大利亞Blue Scope Steel鋼鐵公司的廠房里，無(wú)人操作的起重機(jī)牢牢夾起體積龐大的鋼板，準(zhǔn)確地放置于目標(biāo)地點(diǎn)，這就應(yīng)用了澳大利亞GPS生產(chǎn)商LocAtA公司開(kāi)發(fā)生產(chǎn)的新產(chǎn)品——超高精度的地面GPS定位系統(tǒng)。 2011年日本“311”大地震為有觀測(cè)史以來(lái)日本最大規(guī)模的地震，本次日本大地震的救援工作，各國(guó)救援隊(duì)都廣泛應(yīng)用GPS定位器，利用GPS全球定位系統(tǒng)快速精確定位災(zāi)民，高效完成救援，充分利用“黃金72小時(shí)”。 結(jié)合材料探究： 全球定位系統(tǒng)的應(yīng)用領(lǐng)域主要有哪些？ 提示　全球定位系統(tǒng)主要的應(yīng)用領(lǐng)域有：軍事、測(cè)量、交通、救援、農(nóng)業(yè)、娛樂(lè)等。 【反思?xì)w納】　全球定位系統(tǒng)在定位導(dǎo)航中的作用 應(yīng)用領(lǐng)域 功能表現(xiàn) 具體用途 軍事 定位導(dǎo)航 主要用來(lái)給航行中的軍艦、飛機(jī)及導(dǎo)彈等設(shè)施提供定位和導(dǎo)航信息，同時(shí)也廣泛應(yīng)用于野外行進(jìn)中單兵和移動(dòng)裝備的定位及跟蹤 測(cè)量 定位 GPS技術(shù)已廣泛應(yīng)用于大地測(cè)量、資源勘探、地殼運(yùn)動(dòng)觀測(cè)、地籍測(cè)量 交通 定位導(dǎo)航 對(duì)車輛進(jìn)行跟蹤、調(diào)度管理、合理分配車輛，從而以最快的速度響應(yīng)用戶的乘車或配送請(qǐng)求，降低能源消耗，節(jié)省營(yíng)運(yùn)成本。同時(shí)GPS對(duì)車輛還具有導(dǎo)航功能 救援 定位 可對(duì)消防人員、救護(hù)人員、交通警察進(jìn)行應(yīng)急調(diào)遣，從而提高緊急事件處理部門對(duì)火災(zāi)、犯罪現(xiàn)場(chǎng)、交通事故等緊急事件的反應(yīng)效率 農(nóng)業(yè) 定位 實(shí)施“精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)耕作”及捕魚(yú) 娛樂(lè) 定位導(dǎo)航 隨著GPS接收機(jī)的小型化以及價(jià)格的降低，GPS逐漸走進(jìn)了人們的日常生活，甚至與手機(jī)合二為一，成為人們出行、旅游、探險(xiǎn)的好幫手 【即時(shí)鞏固】　北京時(shí)間2013年6月26日8時(shí)7分許，搭乘3名中國(guó)航天員的“神舟十號(hào)”載人飛船返回艙，在位于內(nèi)蒙古中部草原上的“神十”任務(wù)主著陸場(chǎng)預(yù)定區(qū)域順利著陸。在“神舟十號(hào)”飛船返回艙座椅的邊上，放置著兩個(gè)白色的包，這就是飛船緊急情況下著陸時(shí)保護(hù)航天員生命安全的救生包，在救生包中有GPS定位儀等。據(jù)此回答(1)～(2)題。 (1)救生包中GPS定位儀的作用是(　　) A.隨時(shí)知道所在地的氣候 B.隨時(shí)知道所在地的地理坐標(biāo) C.隨時(shí)知道所在地的天氣 D.隨時(shí)知道所在地的季節(jié) (2)目前GPS的主要功能是(　　) A.定位和導(dǎo)航 B.定位和找礦 C.天氣預(yù)報(bào) D.地質(zhì)測(cè)量 解析　第(1)題，GPS能夠提供準(zhǔn)確的地理坐標(biāo)，不能提供氣候、季節(jié)、天氣狀況等信息。第(2)題，GPS用途廣泛，目前的主要功能還是在定位和導(dǎo)航上，找礦、天氣預(yù)報(bào)、地質(zhì)測(cè)量只是間接的功能。 答案　(1)B　(2)A 晨背索引 1.說(shuō)出全球定位系統(tǒng)的功能、工作過(guò)程及特點(diǎn)。 2.說(shuō)出全球定位系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)。 3.說(shuō)出全球定位系統(tǒng)在定位導(dǎo)航中的作用。 對(duì)點(diǎn)練一　全球定位系統(tǒng) 1.(2017泉州高二檢測(cè))我國(guó)一探險(xiǎn)隊(duì)相隔一個(gè)小時(shí)看到GPS接收機(jī)分別顯示如下界面。關(guān)于該考察隊(duì)的敘述正確的是(　　) A.地處黃土高原向東南方向行進(jìn) B.地處華北平原，行進(jìn)的相對(duì)高度達(dá)到800米 C.地處長(zhǎng)江中下游平原，有可能遭遇臺(tái)風(fēng)天氣 D.地處內(nèi)蒙古高原，當(dāng)?shù)卮藭r(shí)已是黑夜 解析　根據(jù)兩圖中的經(jīng)緯度的變化判斷，考察隊(duì)向南、向東移動(dòng)，應(yīng)是向東南方向行進(jìn)，A對(duì)。根據(jù)經(jīng)緯度判斷，地處黃土高原區(qū)，圖中的高差變化約223米。夏季19點(diǎn)是黃昏時(shí)間。 答案　A 2.(2015吉林高二檢測(cè))考察隊(duì)所用手持式全球定位系統(tǒng)信號(hào)接收機(jī)顯示如下界面，據(jù)此判斷該考察隊(duì)可能(　　) 地理坐標(biāo)　3930′31′N 8230′50′E 海拔　1 468 m 誤差　7 m A.在喜馬拉雅山測(cè)量珠峰高度 B.在柴達(dá)木盆地調(diào)查地質(zhì)構(gòu)造 C.在塔里木盆地勘探石油 D.在河西走廊尋找地下水 解析　根據(jù)全球定位系統(tǒng)信號(hào)提供的三維坐標(biāo)信息，喜馬拉雅山在北緯30度以南，塔里木盆地主要在東經(jīng)90度以西，河西走廊主要在東經(jīng)95度以東，考察隊(duì)?wèi)?yīng)位于塔里木盆地。 答案　C 對(duì)點(diǎn)練二　全球定位系統(tǒng)的應(yīng)用 (2015福州高二檢測(cè))下圖為“120急救指揮中心對(duì)某次馬拉松比賽出救示意圖”，讀圖完成3～5題。 3.救護(hù)車司機(jī)要想隨時(shí)確定自己所處的地理坐標(biāo)，需要擁有(　　) A.計(jì)算機(jī)技術(shù) B.GPS信號(hào)接收機(jī) C.地理信息系統(tǒng) D.遙感 4.通常確定地球上任何一點(diǎn)的地理位置應(yīng)該具備以下三個(gè)數(shù)據(jù)(　　) A.經(jīng)度、距離、海拔 B.經(jīng)度、緯度、海拔 C.緯度、相對(duì)高度、距離 D.到兩極、赤道的距離和等高線 5.關(guān)于全球定位系統(tǒng)在交通運(yùn)輸中的作用的說(shuō)法錯(cuò)誤的是(　　) A.車輛跟蹤 B.合理分配車輛 C.降低能耗 D.提高運(yùn)營(yíng)成本 解析　第3題，救護(hù)車只要有GPS信號(hào)接收機(jī)，就能利用定位衛(wèi)星，收到自己的地理坐標(biāo)，隨時(shí)知道自己所處的位置。第4題，通常確定地球上任何一點(diǎn)的地理位置，要知道該地點(diǎn)的經(jīng)度、緯度和海拔高度。第5題，根據(jù)全球定位系統(tǒng)可以合理分配車輛，進(jìn)行車輛跟蹤，進(jìn)行合理線路分配，進(jìn)而降低能耗，降低運(yùn)營(yíng)成本。 答案　3.B　4.B　5.D 課后作業(yè) 基礎(chǔ)沖A練 1.(2015浙江學(xué)考)沙漠中的探險(xiǎn)者要確定自己所處的位置，可以借助的地理信息技術(shù)是(　　) A.遙感 B.全球定位系統(tǒng) C.地理信息系統(tǒng) D.數(shù)字地球 解析　定位是全球定位系統(tǒng)的基本功能，所以，沙漠中的探險(xiǎn)者要確定自己所處的位置，可以借助的地理信息技術(shù)是全球定位系統(tǒng)。 答案　B 2.GPS是進(jìn)行野外考察與探險(xiǎn)的重要工具，其作用是(　　) A.隨時(shí)知道自己所在地的地理坐標(biāo) B.隨時(shí)知道自己所在地的氣候 C.隨時(shí)知道自己所在地的地形 D.隨時(shí)知道自己所在地的水位狀況 解析　GPS可為野外工作者提供自己所在地的三維坐標(biāo)(經(jīng)度、緯度、海拔)。 答案　A 3.在下列選項(xiàng)中，可以利用全球定位系統(tǒng)監(jiān)測(cè)的是(　　) A.山體位移 B.地震震級(jí) C.震源深度 D.地震烈度 解析　GPS可以測(cè)量山體的微小移動(dòng)。 答案　A (2017衡陽(yáng)高二檢測(cè))2015年3月底，搭載首顆新一代北斗導(dǎo)航衛(wèi)星的長(zhǎng)征三號(hào)丙運(yùn)載火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射。標(biāo)志著北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)已由區(qū)域運(yùn)行向全球拓展。據(jù)此回答4～5題。 4.北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)能提供服務(wù)的領(lǐng)域，不包括(　　) A.交通運(yùn)輸 B.氣象、漁業(yè)、林業(yè) C.電信、水利、測(cè)繪 D.人口普查 5.跟北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，具有相同功能的是(　　) A.RS B.GPS C.GIS D.以上均不同 解析　第4題，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)主要提供定位、導(dǎo)航、授時(shí)服務(wù)。在交通、氣象、海上生產(chǎn)、測(cè)繪等眾多領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。第5題，美國(guó)的GPS系統(tǒng)與北斗系統(tǒng)提供相同的服務(wù)。B正確。 答案　4.D　5.B 6.2014年1月3日，“泰山站”完成主體封頂。2月8日上午11時(shí)國(guó)家海洋局宣布，中國(guó)南極泰山站正式建成開(kāi)站。泰山站位于中國(guó)南極中山站與昆侖站之間的伊麗莎白公主地，坐標(biāo)，東經(jīng)7658′，南緯7351′，海拔2 621米。據(jù)此完成下題。 可精確測(cè)量該站的地理坐標(biāo)和海拔的地理信息技術(shù)是(　　) A.GPS B.RS C.GIS D.GRS 解析　全球定位系統(tǒng)可以確定地點(diǎn)的三維坐標(biāo)。 答案　A 由于精確農(nóng)業(yè)優(yōu)點(diǎn)多，其發(fā)展前景十分廣闊，目前已在美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、荷蘭、意大利等西方發(fā)達(dá)國(guó)家蓬勃興起。下圖為“精確農(nóng)業(yè)系統(tǒng)工作示意圖”。讀圖回答下題。 7.圖中主要反映出(　　) A.工業(yè)基礎(chǔ)對(duì)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的影響程度增強(qiáng) B.土壤肥力對(duì)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的影響程度增強(qiáng) C.市場(chǎng)對(duì)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的影響程度增強(qiáng) D.技術(shù)對(duì)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的影響程度增強(qiáng) 解析　圖名是“精確農(nóng)業(yè)系統(tǒng)工作示意圖”，圖中有GPS、電子圖等地理信息技術(shù)的應(yīng)用，故圖中內(nèi)容反映的是技術(shù)對(duì)農(nóng)業(yè)的影響。 答案　D 8.某運(yùn)動(dòng)員在自行車上安裝全球定位系統(tǒng)(GPS)，并用每20秒自動(dòng)記錄一點(diǎn)的方式，將騎自行車所到之處記錄下來(lái)。右圖是該運(yùn)動(dòng)員在山區(qū)公路上全力沖刺時(shí)GPS的點(diǎn)位記錄。GPS顯示甲乙段最陡，乙丁兩點(diǎn)海拔相同。則圖中坡最平緩的路段是(　　) A.乙丙段 B.丙丁段 C.丁戊段 D.乙丁段 解析　由題中的信息可知，GPS顯示甲乙段最陡，表現(xiàn)在圖上是點(diǎn)位密度較大，說(shuō)明甲到乙是一爬坡路段，因此可得知由甲到戊的地形剖面大致是： 據(jù)此分析可知丙丁段坡最緩。 答案　B 能力達(dá)標(biāo)練 (2017鄭州調(diào)研)下圖是車載導(dǎo)航儀面板示意圖，行駛過(guò)程中始終顯示車頭朝上，指向標(biāo)箭頭隨行車方向轉(zhuǎn)動(dòng)。據(jù)此回答1～3題。 1.導(dǎo)航儀能及時(shí)顯示汽車位置，主要依靠的技術(shù)是(　　) A.遙感 B.計(jì)算機(jī) C.全球定位系統(tǒng) D.地理信息系統(tǒng) 2.汽車從當(dāng)前位置行駛到百貨大樓路程約為(　　) A.800 m B.1 200 m C.1 800 m D.2 000 m 3.汽車在前方左拐彎后，導(dǎo)航儀面板上的指向標(biāo)箭頭朝向?yàn)?　　) A.左上 B.右上 C.左下 D.右下 解析　第1題，遙感是利用地物反射率的差異獲取地物實(shí)時(shí)分布狀況的技術(shù)，地理信息系統(tǒng)的主要功能是數(shù)據(jù)查詢和分析，全球定位系統(tǒng)的主要作用是對(duì)地物進(jìn)行定位。及時(shí)顯示汽車位置主要依靠的是全球定位系統(tǒng)。第2題，根據(jù)圖中比例尺信息可知，圖上1 cm代表實(shí)際距離500 m，對(duì)汽車當(dāng)前位置與百貨大樓之間的圖上距離進(jìn)行測(cè)量并進(jìn)行相關(guān)計(jì)算即可。第3題，導(dǎo)航儀面板上指向標(biāo)的箭頭始終朝向北，當(dāng)汽車在前方左拐彎后，行駛方向?yàn)槲髂?，而此時(shí)指向標(biāo)箭頭朝向右下。 答案　1.C　2.A　3.D 4.2012年，山東省高考試題運(yùn)卷車，首次全部安裝了定位系統(tǒng)，車輛只能沿規(guī)定的路線行走，車上安有監(jiān)控，對(duì)車輛的一舉一動(dòng)全程實(shí)時(shí)監(jiān)控，省教育廳工作人員在濟(jì)南可看到車輛的一舉一動(dòng)。該過(guò)程中運(yùn)用的地理信息技術(shù)為(　　) A.GPS B.GIS C.RS D.以上都可以 解析　GPS技術(shù)可用于定位和導(dǎo)航。 答案　A 5.公交車不報(bào)站、報(bào)錯(cuò)站導(dǎo)致乘客下錯(cuò)站一直是市民投訴較多的問(wèn)題。長(zhǎng)沙公交車上日前廣泛應(yīng)用的GPS語(yǔ)音自動(dòng)報(bào)站系統(tǒng)卻能從根本上解決這個(gè)問(wèn)題。此項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用的全球定位系統(tǒng)的功能是(　　) ①定位?、谑跁r(shí)?、蹖?dǎo)航?、軠y(cè)量 A.①② B.③④ C.①③ D.②④ 解析　全球定位系統(tǒng)用于自動(dòng)報(bào)站是應(yīng)用的定位和導(dǎo)航功能。 答案　C 讀GPS手持機(jī)界面圖，界面上的時(shí)間為北京時(shí)間。讀圖，完成6～7題。 6.此時(shí)，持有GPS手持機(jī)者所在地形區(qū)為(　　) A.江漢平原 B.江淮平原 C.華北平原 D.江南丘陵 7.如果此日全球晝夜平分，那么此地離日落還約有(　　) A.56分鐘 B.1小時(shí) C.1小時(shí)1分鐘 D.1小時(shí)5分鐘 解析　第6題，從手持機(jī)界面圖上可以看到的信息有：海拔17米，緯度3203′23.2″N，經(jīng)度11845′54.6″E，北京時(shí)間16時(shí)59分11秒。根據(jù)經(jīng)緯度很容易判斷該地位于江淮地區(qū)。第7題，如果此日全球晝夜平分，那么該地應(yīng)該地方時(shí)18時(shí)日落，根據(jù)該地與120E相差114′5.4″，該地地方時(shí)比北京時(shí)間晚大約5分鐘，所以此地離日落還約有1小時(shí)5分鐘。 答案　6.B　7.D 8.閱讀材料，回答下列問(wèn)題。 材料一　國(guó)內(nèi)的汽車租賃業(yè)務(wù)起步較晚，騙租、騙盜、逾期不還車、租金無(wú)法收回、超出約定范圍行駛等行為時(shí)有發(fā)生，成為目前制約國(guó)內(nèi)汽車租賃行業(yè)發(fā)展的主要原因。由深圳衛(wèi)通達(dá)公司開(kāi)發(fā)完成的GPSONE系統(tǒng)已經(jīng)率先為汽車租賃行業(yè)的科學(xué)化管理進(jìn)行實(shí)踐，實(shí)現(xiàn)了與多種現(xiàn)代化技術(shù)手段的有機(jī)結(jié)合，很好地解決了制約我國(guó)汽車租賃業(yè)發(fā)展的難題，在為汽車租賃業(yè)提供安全護(hù)航的同時(shí)，也為汽車租賃業(yè)的規(guī)范化經(jīng)營(yíng)奠定了基礎(chǔ)。 材料二　第九屆中國(guó)(北京)國(guó)際園林博覽會(huì)在北京西南部豐臺(tái)區(qū)境內(nèi)永定河畔綠色生態(tài)發(fā)展帶一線舉行，總面積267公頃。集中表現(xiàn)我國(guó)園林事業(yè)取得的新成就。 (1)汽車租賃中心要隨時(shí)掌握每一輛已租汽車的位置，利用的是哪一種地理信息技術(shù)(　　) A.RS B.GIS C.GPS D.DOS (2)簡(jiǎn)述該系統(tǒng)為汽車導(dǎo)航過(guò)程中的工作原理。 (3)根據(jù)自己的理解，說(shuō)明GPS對(duì)行車的積極作用。 (4)根據(jù)材料二，園博會(huì)期間北方出租車司機(jī)要想使自己的車子跑得快，獲得較多收入，他的車上要安裝什么？應(yīng)用的是什么地理信息技術(shù)？ 解析　本題以與生活有關(guān)的實(shí)際材料為案例，考查GPS的工作原理、組成與應(yīng)用。第(1)題，要掌握汽車的位置，需對(duì)它進(jìn)行準(zhǔn)確空間定位。全球定位系統(tǒng)就是通過(guò)利用GPS衛(wèi)星星座、地面監(jiān)控系統(tǒng)和GPS接收機(jī)等組成部分完成定位導(dǎo)航功能的。第(2)、(3)題，注意GPS信號(hào)轉(zhuǎn)化中三者之間的關(guān)系和GPS對(duì)汽車的定位與導(dǎo)航作用。正因如此，GPS可為行車提供路線選擇、引導(dǎo)行駛等功能。第(4)題，出租車司機(jī)要想跑得快、多拉客人多收入，他就必須要隨時(shí)知道自己的位置和各個(gè)路段車輛的多少及他所跑的路線，所以他要用全球定位系統(tǒng)和地理信息系統(tǒng)，車上要安裝GPS接收機(jī)。 答案　(1)C (2)汽車中的GPS用戶接收了GPS衛(wèi)星信息，計(jì)算出本車的位置、速度等信息、并通過(guò)無(wú)線電信號(hào)傳送至服務(wù)中心，服務(wù)中心就可以查詢汽車位置。 (3)規(guī)劃最佳行車路線、引導(dǎo)駕駛；及時(shí)掌握道路交通狀況，了解出行目的地、停車狀況等。 (4)他的車上要安裝GPS接收機(jī)，應(yīng)用全球定位系統(tǒng)(GPS)和地理信息系統(tǒng)(GIS)。 9.閱讀材料后填寫(xiě)下列知識(shí)。 材料　中國(guó)國(guó)家GPS技術(shù)研究中心首次借助GPS高科技手段，為目前正處于地殼活躍期的青藏高原進(jìn)行“體檢”?？茖W(xué)家們經(jīng)過(guò)10年觀察，精確地測(cè)定出了目前青藏高原的垂直運(yùn)動(dòng)和水平運(yùn)動(dòng)的年平均速率。 測(cè)定結(jié)果表明，青藏高原地殼整體上在向北、向東運(yùn)動(dòng)。喜馬拉雅山塊體以每年大約3.4厘米的速率相對(duì)亞歐板塊北偏東30左右的方向運(yùn)動(dòng)，隆升的平均速率為每年8～12毫米；西藏板塊以每年2.8厘米左右的速率相對(duì)亞歐板塊東北方向移動(dòng)，隆升速率每年為4～7毫米。這種運(yùn)動(dòng)速率的差異，導(dǎo)致青藏高原現(xiàn)今地質(zhì)構(gòu)造以南北方向的擠壓為主，東西方向的拉張為輔。 (1)請(qǐng)你運(yùn)用板塊構(gòu)造學(xué)說(shuō)解釋一下青藏高原是如何形成的。 (2)請(qǐng)你大體說(shuō)說(shuō)科學(xué)家是如何利用GPS來(lái)研究喜馬拉雅塊體和西藏板塊的運(yùn)動(dòng)方向和運(yùn)動(dòng)速度的。 解析　第(1)題，關(guān)于青藏高原的形成有多種解釋，依據(jù)板塊構(gòu)造理論，青藏高原的形成是由印度洋板塊和亞歐板塊相互擠壓碰撞形成的。第(2)題，科學(xué)家可以利用全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)精確地計(jì)算出巖層的運(yùn)動(dòng)方向和速度。 答案　(1)青藏高原的形成是由印度洋板塊和亞歐板塊相互擠壓碰撞形成的。 (2)方法大體是：把測(cè)地型GPS接收機(jī)固定在三個(gè)適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)的巖石上，構(gòu)成三角形監(jiān)測(cè)網(wǎng)，GPS衛(wèi)星以每秒1 000次的速率不間斷地發(fā)送自身的星歷參數(shù)和時(shí)間信息，地面接收機(jī)收到這些信息，并測(cè)得接收到的衛(wèi)星每個(gè)信號(hào)的時(shí)間，便可自動(dòng)計(jì)算出接收機(jī)所在地點(diǎn)的緯度、經(jīng)度和高程。通過(guò)長(zhǎng)時(shí)間地檢測(cè)，便可以精確計(jì)算出青藏高原巖體的運(yùn)動(dòng)速度和運(yùn)動(dòng)方向。