江西省2019中考物理一輪專項(xiàng) 第05單元 機(jī)械運(yùn)動(dòng)課時(shí)訓(xùn)練.doc
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課時(shí)訓(xùn)練(五) 機(jī)械運(yùn)動(dòng) (限時(shí):20分鐘) 一、填空題 1.[xx江西]如圖K5-1所示,用A、B兩把刻度尺測(cè)同一物體的長(zhǎng)度,就分度值而言, 刻度尺更精確一些;其中刻度尺位置放置正確的是 刻度尺。(均選填“A”或“B”) 圖K5-1 2.[xx江西]如圖K5-2所示的刻度尺,其分度值為 mm,小紅用該刻度尺對(duì)實(shí)際長(zhǎng)度為70.0 cm的課桌進(jìn)行測(cè)量,測(cè)得數(shù)據(jù)約為66.7 cm,經(jīng)過分析,導(dǎo)致該測(cè)量結(jié)果錯(cuò)誤的原因可能是 ,糾正錯(cuò)誤后,為了減小實(shí)驗(yàn)誤差,還要進(jìn)行 。 圖K5-2 3.[xx懷化]小明五一期間跟爸爸一起乘火車去張家界游玩,火車在路上行駛時(shí),以路邊的房屋為參照物,火車是 的;以車窗為參照物,火車上的座椅是 的。 4.如圖K5-3所示,比較他們運(yùn)動(dòng)的快慢,物理學(xué)中我們通??梢圆捎孟嗤 ”容^ 的方法。 圖K5-3 圖K5-4 5.林紅一家雙休日駕車外出郊游,在汽車行駛的過程中,林紅同學(xué)觀察了一下里程表表盤如圖K5-4甲所示,此時(shí)汽車的行駛速度為 km/h,汽車行駛了24 min后,表盤的示數(shù)如圖乙所示,那么這段時(shí)間內(nèi)汽車的平均速度約為 m/s。 6.[xx淮安]如圖K5-5所示是木塊在水平面上運(yùn)動(dòng)時(shí)每隔相等時(shí)間曝光一次所得到的照片,曝光時(shí)間間隔為0.02 s。木塊從1位置到3位置運(yùn)動(dòng)的距離是 cm,木塊從1位置到4位置運(yùn)動(dòng)的速度為 m/s。 圖K5-5 7.[xx煙臺(tái)]甲、乙兩小車同時(shí)同地向東做勻速直線運(yùn)動(dòng),它們的s-t圖像如圖K5-6所示,甲車的速度為 ,5 s時(shí)兩車相距 。以甲車為參照物,乙車向 運(yùn)動(dòng)。 圖K5-6 圖K5-7 8.如圖K5-7所示是一輛汽車在10 s內(nèi)的v-t圖像,由圖像可知,從第2 s到第4 s的過程中,汽車的速度 (選填“增大”“減小”或“不變”);汽車在第5 s時(shí)的速度為 m/s;汽車在第5 s和第6 s這兩秒時(shí)間里共前進(jìn)了 m。 9.[xx德陽]為了監(jiān)督司機(jī)是否遵守限速規(guī)定,交管部門在公路上設(shè)置了固定測(cè)速儀,如圖K5-8所示,汽車向放置在道路中間的測(cè)速儀勻速駛來,測(cè)速儀向汽車發(fā)出兩次短促的(超聲波)信號(hào)。第一次從發(fā)出信號(hào)到測(cè)速儀接收到信號(hào)用時(shí)0.5 s,第二次從發(fā)出信號(hào)到測(cè)速儀接收到信號(hào)用時(shí)0.3 s,若發(fā)出兩次信號(hào)的時(shí)間間隔是0.9 s,超聲波的速度是340 m/s,汽車在兩次接收信號(hào)間隔過程中行駛的距離是 m,汽車的速度是 m/s。 圖K5-8 二、選擇題 10.[xx攀枝花]下列估測(cè)中,最接近生活實(shí)際的是 ( ) A.一支新鉛筆的長(zhǎng)約為17 cm B.攀枝花市夏季平均氣溫約為50 ℃ C.一瓶500 mL的礦泉水質(zhì)量為5 kg D.“復(fù)興號(hào)”高鐵列車運(yùn)行速度可達(dá)350 m/s 11.林紅利用分度值為1 mm的刻度尺測(cè)量同一個(gè)物體的長(zhǎng)度,4次測(cè)量的數(shù)據(jù)分別為2.35 cm、2.36 cm、2.63 cm、2.36 cm,則測(cè)量結(jié)果應(yīng)記為( ) A.2.36 cm B.2.357 cm C.2.35 cm D.2.4 cm 12.[xx樂山]魯迅的《社戲》中有這樣的描寫:“淡黑的起伏的連山,仿佛是踴躍的鐵的獸脊似的,都遠(yuǎn)遠(yuǎn)地向船尾跑去了……”其中“山……向船尾跑去了”所選的參照物是 ( ) A.山 B.船 C.流水 D.河岸 13.[xx棗莊]下列圖像中,能正確反映勻速直線運(yùn)動(dòng)的是 ( ) A B C D 圖K5-9 14.[xx黃石]如圖K5-10所示是兩物體做直線運(yùn)動(dòng)的s-t圖像,分析圖像,選出下列說法正確的選項(xiàng) ( ) 圖K5-10 A.兩物體從同一地點(diǎn)出發(fā) B.兩物體往同一方向行駛 C.兩物體在t=10 s時(shí)刻相遇 D.兩物體運(yùn)動(dòng)速度大小相等,都是5 m/s 三、計(jì)算題 15.[xx江西]便捷的交通與互聯(lián)網(wǎng)給人們出行帶來很大的方便。某天,王爺爺帶小孫子駕車到萍鄉(xiāng)北站,然后乘高鐵去南昌參觀滕王閣。8:20開車出發(fā),并看到路邊如圖K5-11所示的交通標(biāo)志牌,此刻吩咐小孫子通過鐵路12306網(wǎng)站查詢列車時(shí)刻表,如下表所示。求: (1)在交通正常的情況下,依據(jù)以上信息并通過計(jì)算,爺孫倆最快能趕上哪一車次。 (2)該趟高鐵運(yùn)行的平均速度為多少。 車次 萍鄉(xiāng)北開 南昌西到 運(yùn)行距離 G1346 08:38 09:40 240 km G1692 08:49 10:05 240 km G1481 09:11 10:31 240 km 圖K5-11 四、實(shí)驗(yàn)探究題 16.[xx江西] xx年,江西省將全面實(shí)現(xiàn)義務(wù)教育均衡發(fā)展,其中有一項(xiàng)督導(dǎo)工作就是檢查實(shí)驗(yàn)報(bào)告。以下是小璟同學(xué)做“測(cè)量小車的平均速度”時(shí)的實(shí)驗(yàn)報(bào)告(摘要)。請(qǐng)你將其報(bào)告中的問題補(bǔ)充完整。 [實(shí)驗(yàn)?zāi)康腯 測(cè)量小車的平均速度。 [實(shí)驗(yàn)原理] 。 [實(shí)驗(yàn)器材] 小車、 、 、斜面、金屬擋板、長(zhǎng)方體木塊。 [實(shí)驗(yàn)裝置] 如圖5-12所示。 圖K5-12 [實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)] 如表所示。(請(qǐng)將表格中數(shù)據(jù)填寫完整) 測(cè)量的物理量 AB段 BC段 AC段 路程s/cm 45 56 101 時(shí)間t/s 3.0 2.8 5.8 平均速度v/(cms-1) 17.4 [實(shí)驗(yàn)分析] (1)小車全程是做 (選填“勻速”或“變速”)運(yùn)動(dòng)。 (2)實(shí)驗(yàn)時(shí),為了使小車在斜面上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間長(zhǎng)些,應(yīng) (選填“增大”或“減小”)斜面的坡度。 參考答案 1.A A 2.1 將刻度尺的總長(zhǎng)度看成它的量程,累積測(cè)量所得 多次測(cè)量求平均值 3.運(yùn)動(dòng) 靜止 4.時(shí)間(或路程) 路程(或時(shí)間) 5.80 27.8 [解析] 由題圖甲可知,汽車的速度為80 km/h,由題圖甲與題圖乙可知,汽車行駛的路程s=768 km-728 km=40 km,則汽車的平均速度v=st=40km0.4h=100 km/h≈27.8 m/s。 6.3.60 0.9 [解析] 由圖可知,木塊從1位置到3位置運(yùn)動(dòng)的距離是3.60 cm,從1位置到4位置運(yùn)動(dòng)的距離是5.40 cm,用時(shí)0.06 s,則速度v=st=5.40cm0.06s=90 cm/s=0.9 m/s。 7.0.2 m/s 0.5 m 西 8.增大 30 60 9.34 42.5 [解析] 汽車接收到第一次信號(hào)時(shí),汽車距測(cè)速儀的距離s1=vt12=340 m/s0.5s2=85 m, 汽車接收到第二次信號(hào)時(shí),汽車距測(cè)速儀s2=vt22=340 m/s0.3s2=51 m, 因此汽車在兩次信號(hào)的間隔過程中行駛了s=s1-s2=85 m-51 m=34 m。 這34 m共用了t=Δt-t12+t22=0.9 s-0.5s2+0.3s2=0.8 s, 所以,汽車的車速為v=st=34m0.8s=42.5 m/s。 10.A 11.A [解析] 在4次測(cè)量的數(shù)據(jù)中,2.63 cm與其他數(shù)據(jù)差別太大,故2.63 cm為錯(cuò)誤數(shù)據(jù),應(yīng)舍去;物體的長(zhǎng)度為L(zhǎng)=2.35cm+2.36cm+2.36cm3≈2.36 cm。故A正確。 12.B 13.B 14.C 15.解:(1)t=sv=30km60km/h=0.5 h=30 min,他們8:20開車出發(fā),到達(dá)萍鄉(xiāng)北站的時(shí)間為8:50,根據(jù)表中信息可知,爺孫倆只能趕上G1481車次。 (2)根據(jù)列車時(shí)刻表可知,乘坐G1481到達(dá)南昌所用時(shí)間t=10:31-9:11=1 h 20 min=43 h,總路程s=240 km,故高鐵運(yùn)行的平均速度v=st=240km43h=180 km/h。 16.[實(shí)驗(yàn)原理] v=st [實(shí)驗(yàn)器材] 刻度尺 停表 [實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)] 15.0 20.0 [實(shí)驗(yàn)分析] (1)變速 (2)減小- 1.請(qǐng)仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對(duì)于不預(yù)覽、不比對(duì)內(nèi)容而直接下載帶來的問題本站不予受理。
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