《高考地理一輪復(fù)習(xí) 第一編 考點(diǎn)突破 6.1 城市與環(huán)境課件.ppt》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《高考地理一輪復(fù)習(xí) 第一編 考點(diǎn)突破 6.1 城市與環(huán)境課件.ppt（44頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

第六章城市與環(huán)境 第一節(jié)城市空間結(jié)構(gòu) 4 考點(diǎn)一 考點(diǎn)二 考點(diǎn)三 考點(diǎn)四 條目解析 核心突破 典例剖析 考點(diǎn)一城市區(qū)位分析 1 影響城市形成和發(fā)展的區(qū)位因素 1 自然地理區(qū)位 因素 城市周圍的山脈 湖泊 海洋等自然地理事物 特點(diǎn) 對(duì)城市的影響相對(duì)穩(wěn)定 2 經(jīng)濟(jì)地理區(qū)位 因素 公路 城市 工礦企業(yè) 商品農(nóng)業(yè)基地等 特點(diǎn) 經(jīng)濟(jì)地理區(qū)位隨著生產(chǎn)力的發(fā)展 交通運(yùn)輸條件的改善和經(jīng)濟(jì)空間格局的變化而改變 河流 鐵路 港口 5 考點(diǎn)一 考點(diǎn)二 考點(diǎn)三 考點(diǎn)四 條目解析 核心突破 典例剖析 2 城市空間布局的特點(diǎn) 1 人口密集地區(qū)城鎮(zhèn)數(shù)量較多 并在其人流 物流的集聚部位形成比較大的城市 2 沿河 沿湖 沿海地區(qū)城鎮(zhèn)較多 在兩條河流 或大的河流入海處 往往會(huì)形成比較大的城市 3 在交通運(yùn)輸樞紐處 比如兩條或多條鐵路交會(huì)處 鐵路干線與公路干線交會(huì)處 兩條或多條公路干線交會(huì)處 也會(huì)形成比較大的城市 4 在歷史文化勝地 著名 大規(guī)模的商品集散地和邊境口岸 都有可能形成比較大的城市 交匯處 旅游地 6 考點(diǎn)一 考點(diǎn)二 考點(diǎn)三 考點(diǎn)四 條目解析 核心突破 典例剖析 1 城市的區(qū)位因素城市區(qū)位是指城市與外部自然的 社會(huì)的和經(jīng)濟(jì)的事物之間所構(gòu)成的空間關(guān)系 影響城市區(qū)位的因素如下圖所示 7 考點(diǎn)一 考點(diǎn)二 考點(diǎn)三 考點(diǎn)四 條目解析 核心突破 典例剖析 2 城市區(qū)位因素的發(fā)展變化一般而言 影響城市的區(qū)位因素是發(fā)展變化的 特別是社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素的變化會(huì)直接影響城市的興與衰 如下圖所示 8 考點(diǎn)一 考點(diǎn)二 考點(diǎn)三 考點(diǎn)四 條目解析 核心突破 典例剖析 例題1下圖中甲地所在的國(guó)家 農(nóng)業(yè)以畜牧業(yè)為主 財(cái)政收入主要來源于貨物過境和港口服務(wù)業(yè) 據(jù)此完成下列各題 1 在甲地形成城市的主導(dǎo)區(qū)位因素是 A 地形B 氣候C 公路交通樞紐D 港口 答案 解析 9 考點(diǎn)一 考點(diǎn)二 考點(diǎn)三 考點(diǎn)四 條目解析 核心突破 典例剖析 2 該城市發(fā)展成為該國(guó)首都的優(yōu)勢(shì)條件是 A 位置適中B 資源豐富C 氣候宜人D 經(jīng)濟(jì)中心 答案 解析 10 考點(diǎn)一 考點(diǎn)二 考點(diǎn)三 考點(diǎn)四 條目解析 核心突破 典例剖析 方法技巧分析評(píng)價(jià)城市區(qū)位因素的方法分析一個(gè)城市的區(qū)位因素 首先應(yīng)該考慮的是這個(gè)城市剛剛誕生時(shí) 是什么因素把它吸引到這一地點(diǎn)的 其次要分析是什么原因促進(jìn)或限制了它的發(fā)展 只有這樣才能找出該城市的主要區(qū)位因素 在分析 評(píng)價(jià)城市的區(qū)位特點(diǎn)時(shí)要運(yùn)用綜合思維 從影響城市區(qū)位的自然因素和社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素 人文因素 及其發(fā)展變化來進(jìn)行 在這兩大因素中 社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素相對(duì)于自然因素發(fā)展變化較大 因此自然因素可以稱之為靜態(tài)因素 社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素可以稱之為動(dòng)態(tài)因素 而自然因素中的氣候 地形與河流相比 前兩者可以稱之為宏觀因素 后者可以說在某種程度上決定了城市最初形成的具體位置 可以稱之為微觀因素 11 考點(diǎn)一 考點(diǎn)二 考點(diǎn)三 考點(diǎn)四 條目解析 核心突破 典例剖析 對(duì)應(yīng)訓(xùn)練在下圖所示的城市群內(nèi) 既有大城市 又有中等城市和眾多小城市 其特點(diǎn)是把大城市多種職能分散到中 小城市 城市之間的距離為10 20千米 以快速交通網(wǎng)絡(luò)連接 城市和交通線間是面積約400平方千米的綠色沼澤和農(nóng)業(yè)用地 被稱為 綠色心臟 讀圖 完成第1 2題 12 考點(diǎn)一 考點(diǎn)二 考點(diǎn)三 考點(diǎn)四 條目解析 核心突破 典例剖析 1 該城市群發(fā)展的優(yōu)勢(shì)條件為 位置優(yōu)越 商貿(mào)發(fā)達(dá) 交通便利 協(xié)作緊密 地勢(shì)低洼 峽灣眾多 河網(wǎng)密布 水能豐富A B C D 答案 解析 13 考點(diǎn)一 考點(diǎn)二 考點(diǎn)三 考點(diǎn)四 條目解析 核心突破 典例剖析 2 位于該城市群的 綠色心臟 的功能為 A 糧食供給基地B 改善城間環(huán)境C 緩解海水入侵D 提供生活水源 答案 解析 14 考點(diǎn)一 考點(diǎn)二 考點(diǎn)三 考點(diǎn)四 條目解析 考點(diǎn)二城市土地利用的主要類型 1 城市土地利用的概念 在城市形成和發(fā)展的過程中 人們把土地作為生產(chǎn)和生活資料 根據(jù)其自然屬性和經(jīng)濟(jì)屬性加以改造 利用和保護(hù)的全過程 2 作用 城市土地利用可反映出城市布局的基本形態(tài)和城市功能的地域差異 3 類型 城市用地通?？蓜澐譃橛玫?工業(yè)用地 住宅用地 政府機(jī)關(guān)用地 休憩用地及地帶 交通用地和其他公共事業(yè)用地 農(nóng)業(yè)用地和水面 商業(yè) 綠化 15 考點(diǎn)一 考點(diǎn)二 考點(diǎn)三 考點(diǎn)四 條目解析 核心突破 典例剖析 考點(diǎn)三城市功能分區(qū)和空間結(jié)構(gòu) 1 城市功能區(qū)的分類就城市功能對(duì)城市進(jìn)行分區(qū) 可劃分為商業(yè)區(qū) 居住區(qū) 市政與公共服務(wù)區(qū) 工業(yè)區(qū) 交通與倉(cāng)儲(chǔ)區(qū) 風(fēng)景游覽區(qū)與城市綠地 特殊功能區(qū)等 商業(yè)區(qū) 住宅區(qū) 工業(yè)區(qū)是城市最基本的功能區(qū) 2 影響城市功能分區(qū)的主要因素影響城市功能分區(qū)的主要因素有條件 歷史文化因素 交通運(yùn)輸狀況等 3 城市空間結(jié)構(gòu) 1 西方 有同心圓學(xué)說 扇形學(xué)說和多核心學(xué)說三種理論模式 2 中國(guó)古代城市規(guī)劃在城市用地和功能分區(qū)上反映出嚴(yán)格的等級(jí)制度 同時(shí)又強(qiáng)調(diào)依山就水 自由布置 自然地理 經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平 16 考點(diǎn)一 考點(diǎn)二 考點(diǎn)三 考點(diǎn)四 條目解析 核心突破 典例剖析 1 城市三類基本功能區(qū)的比較 17 考點(diǎn)一 考點(diǎn)二 考點(diǎn)三 考點(diǎn)四 條目解析 核心突破 典例剖析 18 考點(diǎn)一 考點(diǎn)二 考點(diǎn)三 考點(diǎn)四 條目解析 核心突破 典例剖析 2 城市地域功能分區(qū)的形成原因 19 考點(diǎn)一 考點(diǎn)二 考點(diǎn)三 考點(diǎn)四 條目解析 核心突破 典例剖析 3 影響地租高低的主要因素 1 距市中心遠(yuǎn)近 20 考點(diǎn)一 考點(diǎn)二 考點(diǎn)三 考點(diǎn)四 條目解析 核心突破 典例剖析 2 交通的通達(dá)度 交通通達(dá)度越好 土地價(jià)格或地租越高 交通通達(dá)度越差 土地價(jià)格或地租越低 交通通達(dá)度不同 地租差異明顯 因而形成不同的功能區(qū) 21 考點(diǎn)一 考點(diǎn)二 考點(diǎn)三 考點(diǎn)四 條目解析 核心突破 典例剖析 圖解要點(diǎn)城市土地利用與付租能力示意圖 22 考點(diǎn)一 考點(diǎn)二 考點(diǎn)三 考點(diǎn)四 條目解析 核心突破 典例剖析 例題2下圖為某城市主要功能分區(qū)示意圖 其功能區(qū)分布較合理 據(jù)此完成下列各題 1 圖示城市功能區(qū)中 最有可能為商業(yè)區(qū)的是 A aB bC cD d 答案 解析 23 考點(diǎn)一 考點(diǎn)二 考點(diǎn)三 考點(diǎn)四 條目解析 核心突破 典例剖析 2 下列關(guān)于圖示區(qū)域的敘述 最合理的是 A 主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)槲黠L(fēng) 河流由西向東流B 主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)楸憋L(fēng) 河流由西向東流C 主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)槲鞅憋L(fēng) 河流由東向西流D 主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)闁|南風(fēng) 河流由東向西流 答案 解析 24 考點(diǎn)一 考點(diǎn)二 考點(diǎn)三 考點(diǎn)四 條目解析 核心突破 典例剖析 對(duì)應(yīng)訓(xùn)練下圖為某城市主要土地利用方式構(gòu)成示意圖 讀圖 完成第3 4題 3 按照城市發(fā)展的一般規(guī)律 產(chǎn)生圖中變化的主要原因是 A 歷史原因B 經(jīng)濟(jì)原因C 行政原因D 社會(huì)原因 答案 解析 25 考點(diǎn)一 考點(diǎn)二 考點(diǎn)三 考點(diǎn)四 條目解析 核心突破 典例剖析 4 下列敘述正確的是 A 城市景觀全面取代了鄉(xiāng)村景觀B 商業(yè)用地均轉(zhuǎn)變?yōu)橹行纳虅?wù)區(qū)C 工業(yè)生產(chǎn)規(guī)模減小 產(chǎn)值下降D 住宅用地呈現(xiàn)向郊區(qū)擴(kuò)大趨勢(shì) 答案 解析 26 考點(diǎn)一 考點(diǎn)二 考點(diǎn)三 考點(diǎn)四 條目解析 核心突破 典例剖析 考點(diǎn)四中心地理論 1 概念研究城市和功能布局的一種城市區(qū)位理論 2 中心地理論的主要內(nèi)容 1 城鎮(zhèn)是周圍鄉(xiāng)村的中心地 規(guī)模的大小與數(shù)量成 2 在一定的市場(chǎng)區(qū)域 各級(jí)中心地的服務(wù)范圍均表現(xiàn)為 且各級(jí)中心地的六邊形大小也不相同 3 高級(jí)中心地低級(jí)中心地 高級(jí)服務(wù)范圍覆蓋低級(jí)服務(wù)范圍 空間組織 反比 六邊形 包容 27 條目解析 核心突破 典例剖析 考點(diǎn)一 考點(diǎn)二 考點(diǎn)三 考點(diǎn)四 一 城市等級(jí)體系的特點(diǎn) 28 條目解析 核心突破 典例剖析 考點(diǎn)一 考點(diǎn)二 考點(diǎn)三 考點(diǎn)四 二 影響城市等級(jí)及服務(wù)范圍的因素城市等級(jí)的提高和服務(wù)范圍擴(kuò)大需要的基本條件有優(yōu)越的地理位置 發(fā)達(dá)的交通 豐富的資源等 另外人口條件也是影響因素之一 如下表所示 29 條目解析 核心突破 典例剖析 考點(diǎn)一 考點(diǎn)二 考點(diǎn)三 考點(diǎn)四 30 條目解析 核心突破 典例剖析 考點(diǎn)一 考點(diǎn)二 考點(diǎn)三 考點(diǎn)四 例題3下圖中A B C代表三個(gè)城市 R1 R2和R3分別代表其服務(wù)范圍 且R1 R2 R3 據(jù)圖完成下列各題 1 三個(gè)城市服務(wù)職能符合規(guī)律的是 A A 小學(xué)B 中學(xué)C 大學(xué)B A 小學(xué)B 大學(xué)C 中學(xué)C A 中學(xué)B 大學(xué)C 小學(xué)D A 大學(xué)B 小學(xué)C 中學(xué) 答案 31 條目解析 核心突破 典例剖析 考點(diǎn)一 考點(diǎn)二 考點(diǎn)三 考點(diǎn)四 2 有關(guān)三個(gè)城市的敘述 正確的是 A A服務(wù)半徑最小 服務(wù)范圍最大B A比B的職能種類多C C的城市級(jí)別最高D C的服務(wù)范圍小于B 答案 解析 32 條目解析 核心突破 典例剖析 考點(diǎn)一 考點(diǎn)二 考點(diǎn)三 考點(diǎn)四 對(duì)應(yīng)訓(xùn)練讀A市的行政區(qū)劃示意圖 完成第5 6題 5 下列關(guān)于不同級(jí)別城鎮(zhèn)服務(wù)范圍和功能的說法 正確的是 A城市的服務(wù)功能的級(jí)別高于b縣城 a縣城的服務(wù)區(qū)包括A城市的服務(wù)區(qū) a縣城在A城市的服務(wù)區(qū)以外 等級(jí)越高 城市的數(shù)量越少A B C D 答案 解析 33 條目解析 核心突破 典例剖析 考點(diǎn)一 考點(diǎn)二 考點(diǎn)三 考點(diǎn)四 6 老李打算在d鎮(zhèn)投資做生意 下列項(xiàng)目可取的是 早點(diǎn)店 高檔電子商城 精品服裝店 日用百貨店A B C D 答案 解析 34 典例剖析 一 影響城市的區(qū)位因素 一 二 35 例題1讀某區(qū)域示意圖 完成下列各題 1 該地區(qū)聚落形態(tài)呈狀 影響聚落分布的主要因素是 2 四地最早發(fā)展成城市的可能是 試分析原因 一 二 典例剖析 36 解析 第 1 題 由圖可知 該地區(qū)的居民點(diǎn)沿河流延伸布局 呈帶狀分布 第 2 題 河流的供水和運(yùn)輸功能往往決定早期城市的選址 圖中 位于干支流的交匯處 有大量的人流 物流在此集聚 中轉(zhuǎn) 因而可能最早發(fā)展成城市 答案 1 帶河流因素 2 圖中 位于河流干支流的交匯處 有大量的人流 物流在此集聚 中轉(zhuǎn) 因而可能最早發(fā)展成城市 一 二 典例剖析 37 對(duì)應(yīng)訓(xùn)練1 下圖是以烏魯木齊為中心的城鎮(zhèn)帶規(guī)劃示意圖 讀圖 完成下列各題 一 二 典例剖析 1 烏魯木齊以西城鎮(zhèn)帶已初步形成 試分析其形成的有利條件 答案 公路與鐵路的興建 山麓地帶水源較豐富等 2 該區(qū)域城市等級(jí)最高的城市是烏魯木齊 其提供的服務(wù)種類最多 服務(wù)范圍也最大 分析該區(qū)域城市的等級(jí)高低與城市數(shù)量多少的關(guān)系 答案 等級(jí)越高的城市數(shù)量越少 等級(jí)越低的城市數(shù)量越多 38 一 二 典例剖析 解析 第 1 題 讀圖可看出 烏魯木齊以西城鎮(zhèn)帶位于天山山麓地帶 有高山冰雪融水 水源較豐富 且地勢(shì)平坦 有鐵路 公路經(jīng)過 交通便利 第 2 題 城市等級(jí)越高 提供的服務(wù)種類就越多 服務(wù)范圍也就越大 烏魯木齊是該地的省級(jí)行政中心 等級(jí)最高 提供的服務(wù)種類最多 服務(wù)范圍最大 讀圖可判讀 該區(qū)域等級(jí)越高的城市數(shù)量越少 等級(jí)越低的城市數(shù)量越多 39 一 二 典例剖析 二 城市功能區(qū)合理布局的方法在合理布置功能區(qū)時(shí)要考慮很多因素 在合理協(xié)調(diào)工業(yè)用地和居住用地之間的關(guān)系時(shí) 要注意以下幾個(gè)方面 如下圖 40 一 二 典例剖析 例題2下圖為某地區(qū)土地利用類型分布示意圖 讀圖 完成下列各題 41 一 二 典例剖析 1 從城市土地利用類型看 區(qū)的土地利用屬于公共事業(yè)用地 各功能區(qū)中區(qū)占地面積最大 2 現(xiàn)擬在 四地中選一處布局一大型批發(fā)市場(chǎng) 最佳選址是 理由是 3 甲處為化學(xué)工業(yè)園區(qū) 分析其布局的合理性 4 隨著城市化的發(fā)展 該城市規(guī)劃建設(shè)新城 現(xiàn)有在東北部和西南部建設(shè)新城的兩種方案 你支持哪一種方案 請(qǐng)闡述你的理由 42 一 二 典例剖析 解析 第 1 題 文教區(qū)屬于公共事業(yè)用地 住宅區(qū)的占地面積最大 第 2 題 從交通 地價(jià)等角度分析判斷大型批發(fā)市場(chǎng)的選址及理由 第 3 題 從交通 地價(jià) 環(huán)境影響等角度分析化學(xué)工業(yè)園布局的合理性 第 4 題 東北部和西南部都可以選擇 但要言之有理 論之有據(jù) 答案 1 文教住宅 2 近鐵路和高速公路 交通便利 城市外圍 地價(jià)低 3 地處城市外圍 地價(jià)較低 位于鐵路與高速公路交會(huì)處 交通便利 河流下游方向 最小風(fēng)頻上風(fēng)方向 4 東北部 有鐵路 高速公路提供便利的交通 靠近工業(yè)區(qū) 公用設(shè)施基礎(chǔ)較好 便于工人上下班 或 西南部 地勢(shì)較高 河流的上游 盛行風(fēng)的上風(fēng)向 環(huán)境較好 利用荒地 占用耕地少 43 一 二 典例剖析 對(duì)應(yīng)訓(xùn)練2 某城市島國(guó)大力建設(shè)公共住房 即由政府控制的低成本住房 解決了80 以上國(guó)民的居住問題 下圖示意2008年該國(guó)公共住房的空間分布 讀圖 完成下列各題 1 該國(guó)公共住房的分布特點(diǎn)是 2 該國(guó)公共住房布局主要考慮的是城市的 44 一 二 典例剖析 答案 1 沿快速交通線分布 2 功能分區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施解析 第 1 題 要注意圖示的快速交通線等信息 第 2 題 該國(guó)主要的公共住房接近中心城區(qū)布局 另外為了工人上下班 有幾小片公共住房接近工業(yè)區(qū)布局 所有的公共住房均沿主要交通線路分布