Z型垂直升降機設計

小型垂直升降機設計【樓層上的物料升降運送升降機優(yōu)秀制造及其自動化課程畢業(yè)設計+含3張CAD圖紙+帶任務書+30頁加正文1.37萬字】-jxsj04

【詳情如下】【需要咨詢購買全套設計請加QQ1459919609】

升降機主體框架.dwg

升降機構鏈輪.dwg

圖紙總匯.dwg

小型垂直升降機設計裝配圖.dwg

文件清單.txt

說明書正文.doc

摘要

升降機在工業(yè)生產和日常生活中重要的，我們都是非常受益于它。在現實生活中，升降機的應用范圍十分廣泛，其性能和電梯十分相似或者說幾乎相同。很多商業(yè)性質的建筑中都會使用電梯，我們在使用電梯時可以根據自己的需要進行設`置。

升降機作為一種十分常見的物品，卻在日常生活中和工業(yè)生產中扮演這重要的角色。升降機給我們的出行和生產作業(yè)提供了便利。在現實生活中，升降機的應用范圍十分廣泛，其性能和電梯十分相似或者說幾乎相同。很多商業(yè)性質的建筑中都會使用電梯，我們在使用電梯時可以根據自己的需要進行設置。可以看出，升降機對我們來說重要性是非常重大的。

升降機在生產作業(yè)中的作用更是十分重要，例如在高空作業(yè)。伴隨著經濟的快速發(fā)展，社會需要不斷增加，高空作業(yè)需求也不斷增加，這時升降機扮演了重要的角色。

根據該課題的研究，這是適用于材料的起吊和地面于樓層上的運輸。根據實際需求將采取如下：選擇電機（帶減速器）作為驅動力，鏈條驅動器作為傳輸的形式，框架結構設計的主體機構。以Z軸升降的關鍵部件來進行的設計和計算，并且設計目標和預期設計的要求，可以通過驗證來實現。

關鍵詞: 升降機; 物料升降；鏈傳動；框架式結構

Abstract

Mention our daily lives in both industrial production and play an important role. This brings us a lot of benefits. Lift feature is very much, in our life we in many business building will use the elevator, lift as the elevator performance very much the same, we use the lift time can also be based on their own needs to elevator set.

Elevator, as a kind of very common goods, plays an important role in daily life and industrial production. The lift provides convenience for our travel and production operations. In real life, the elevator has a very wide range of applications, its performance and the elevator is very similar or almost the same. Many commercial properties of the building will use the elevator, we use the elevator can be based on their own needs to be set. It can be seen that the lift is of great importance to us.

The role of the elevator in the production process is very important, for example, in the high-altitude operation. With the rapid development of economy, the need of the society is increasing, the demand for high altitude operation is increasing, and the elevator plays an important role.

According to this study the heavy transport of floor material is applied to the floor material.According to the actual demand can be taken as follows: motor choice ( belt reducer ) as the driving force, using a chain transmission to drive form, the main mechanism adopts a frame type structure design. On the Z axis lift key parts design calculation and checking, after verification can achieve the desired design objectives and requirements.

Key Words:  Elevator;  Material lifting;  Chain drive;  Frame struc

目  錄

      第一章 緒 論 1

1.1升降機在生產和生活中的作用和意義 1

1.2升降機國內研究發(fā)展情況 1

     1.2.1 進外資，合作辦廠 1

     1.2.2 穩(wěn)步發(fā)展,不斷創(chuàng)新 2

     1.2.3迅猛發(fā)展，日新月異 3

1.3 升降機國外發(fā)展現狀和發(fā)展趨向 3

1.4 課題條件 5

1.5 總體設計方案框架 5

   第二章 小型垂直升降機的動力機構設計 6

2.1 動力系統(tǒng)選擇依據 6

2.2 動力計算 6

2.3 動力選型 7

   第三章 小型垂直升降機的傳動系統(tǒng)設計 8

3.1常見機構的特點和應用 8

3.2 傳動機構的確定 9

3.3 鏈傳動計算 9

     3.3.1鏈的類型選擇 9

     3.3.2滾子鏈的基本參數和尺寸 10

     3.3.3 滾子鏈鏈輪的基本參數和主要尺寸 10

     3.3.4 齒槽形狀的選取 11

     3.3.5 鏈輪材料的選擇和熱處理 12

3.4 鏈傳動校核 12

     3.4.1 鏈傳動的主要失效形式 12

     3.4.2 鏈傳動的承載能力 13

   第四章 框架主體（格構式）結構設計 17

4.1 設計準則 17

4.2 格構式定義及優(yōu)缺點 17

4.3 格構型框架主材截面形式選擇分析 17

     4.3.1 不考慮風荷載影響的格構型框架主材形式選擇分析 18

     4.3.2 考慮風荷載影響的格構型框架主材形式選擇分析 20

總結 24

參考文獻 25

致 謝 26

摘要 升降機在工業(yè)生產和日常生活中重要的，我們都是非常受益于它。在現實生活中，升降機的應用范圍十分廣泛，其性能和電梯十分相似或者說幾乎相同。很多商業(yè)性質的建筑中都會使用電梯，我們在使用電梯時可以根據自己的需要進行設 `置。 升降機作為一種十分常見的物品，卻在日常生活中和工業(yè)生產中扮演這重要的角色。升降機給我們的出行和生產作業(yè)提供了便利。在現實生活中，升降機的應用范圍十分廣泛，其性能和電梯十分相似或者說幾乎相同。很多商業(yè)性質的建筑中都會使用電梯，我們在使用電梯時可以根據自己的需要進行設置。可以看出，升降機對我們 來說重要性是非常重大的。 升降機在生產作業(yè)中的作用更是十分重要，例如在高空作業(yè)。伴隨著經濟的快速發(fā)展，社會需要不斷增加，高空作業(yè)需求也不斷增加，這時升降機扮演了重要的角色。 根據該課題的研究，這是適用于材料的起吊和地面于樓層上的運輸。根據實際需求將采取如下：選擇電機（帶減速器）作為驅動力，鏈條驅動器作為傳輸的形式，框架結構設計的主體機構。以 Z 軸升降的關鍵部件來進行的設計和計算，并且設計目標和預期設計的要求，可以通過驗證來實現。 關鍵詞 : 升降機 ; 物料升降；鏈傳動；框架式結構 in an us a of is in we in as we be on to as a of an in In a of is or of we be on to be It be is of to of in is in of of is is an to of is to to be as as a to a On 錄 第一章 緒 論 ........................................... 1 降機在生產和生活中的作用和意義 .................... 1 降機國內研究發(fā)展情況 .............................. 1 外資，合作辦廠 ................................ 1 步發(fā)展 ,不斷創(chuàng)新 ............................... 2 猛發(fā)展，日新月異 ............................... 3 降機國外發(fā)展現狀和發(fā)展趨向 ....................... 3 題條件 ........................................... 5 體設計方案框架 ................................... 5 第二章 小型垂直升降機的動力機構設計 ..................... 6 力系統(tǒng)選擇依據 ................................... 6 力計算 ........................................... 6 力選型 ........................................... 7 第三章 小型垂直升降機的傳動系統(tǒng)設計 ..................... 8 見機構的特點和應用 ................................ 8 動機構的確定 ..................................... 9 傳動計算 ......................................... 9 的類型選擇 .................................... 9 子鏈的基本參數和尺寸 .......................... 10 子鏈鏈輪的基本參數和主要尺寸 .................. 10 槽形狀的選取 .................................. 11 輪材料的選擇和熱處理 .......................... 12 傳動校核 ......................................... 12 傳動的主要失效形式 ............................ 12 傳動的承載能力 ................................ 13 第四章 框架主體（格構式）結構設計 ....................... 17 計準則 ........................................... 17 構式定義及優(yōu)缺點 ................................. 17 構型框架主材截面形式選擇分析 ...................... 17 考慮風荷載影響的格構型框架主材形式選擇分析 .... 18 慮風荷載影響的格構型框架主材形式選擇分析 ...... 20 總結 ....................................................... 24 參考文獻 ................................................... 25 致 謝 ...................................................... 26 沈陽化工大學科亞學院學士學位論文 第一章 緒論 1 第一章緒 論 降機在生產和生活中的作用和意義 升降機作為一種十分常見的物品，卻在日常生活中和工業(yè)生產中扮演這重要的角色。升降機給我們的出行和生產作業(yè) 提供了便利。在現實生活中，升降機的應用范圍十分廣泛，其性能和電梯十分相似或者說幾乎相同。很多商業(yè)性質的建筑中都會使用電梯，我們在使用電梯時可以根據自己的需要進行設置。可以看出，升降機對我們來說重要性是非常重大的。 升降機在生產作業(yè)中的作用更是十分重要，例如在高空作業(yè)。伴隨著經濟的快速發(fā)展，社會需要不斷增加，高空作業(yè)需求也不斷增加，這時升降機扮演了重要的角色。 升降機在作業(yè)時提供了一個穩(wěn)定的平臺，為我們高空作業(yè)保駕護航。而升降機在日常生活中更是十分的普及，例如在酒店、賓館、影院、商場、 公共場所都十分常 見。而公共場所的安全和潔凈是我們所關注的，所以升降機的清潔與保養(yǎng)顯的非常重要。 降機國內研究發(fā)展情況 自從改革開發(fā)以來，我國的城市建設發(fā)展迅速，促使我國升降機的快速發(fā)展?，F在，升降機更是普遍，用來提升人們的出行速度。 外資，合作辦廠 在 1978年的黨的十一屆三中全會中提出了改革開放，從此，我國便進入了一個新的階段。我們從獨自的研發(fā)、生產、開發(fā)到引進外資來運行電梯廠的電梯安裝階段，很多合資電梯公司如雨后春筍般涌現。例如：在 1980 年由中國工程機械總公司、迅達有限公司、香港怡和迅達（遠東 ）有限公司 3家公司合資成立了中國迅達升降機有限公司。作為改革開放以來的第一家合資企業(yè)，不僅使我國的升降機行業(yè)得到發(fā)展，更是推動了我國的城市建設。 1979 年升降機得到了快速增長，產品結構變化顯著：舊的直流升降機退出舞臺； 流變頻調速升降機開始代替交流雙速電梯、 及微電腦控制技術廣泛應用于控制系統(tǒng)；最高梯速達到 4米 /秒。沈陽化工大學科亞學院學士學位論文 第一章 緒論 2 行業(yè)發(fā)生了巨大的改變：生產升降機的企業(yè)，以及員工和管理水平的質量都得到一定程度的提高和改善。 在短短的時間呢你，我們的科技怎么可以提升如此之快呢？筆者分析其原因 主要有兩方面：其一，黨的十一界三中全會中確定了總方針 —— 以經濟建設為中心。如果沒有當時經濟的發(fā)展就不會有現在的升降機市場，升降機行業(yè)就不復存在了。其二，得益于改革開放的政策。在改革開放后，黨中央國務院開放了上海、廣州、溫州、寧波等多個城市及特區(qū)。從 1985 年起，在長江三角洲、珠江三角洲、福建東南等地區(qū)的開辟經濟開放區(qū)。據升降機行業(yè)的特殊性，這些地域將成為升降機行業(yè)在中國發(fā)展的重點。 隨著制造了大量的升降機，升降機行業(yè)在中國也在不斷規(guī)范和技術管理也在逐步改善。 1984 年 6 月，在西安成立了中國工程機械工業(yè)協會建 筑機械制造電梯協會分會，現為中國電梯協會的前身。 1986年 1月 1日，“中國工程機械工業(yè)協會工程機械制造電梯協會分會”更名為“中國工程機械工業(yè)協會電梯協會”，電梯協會升級到二級協會。從電梯行業(yè)首次以自己的行業(yè)組織。 1987 年，國家標準 588梯制造與安裝安全規(guī)范”公布，該標準相當于歐洲標準 梯制造與安裝安全標準“（ 1985年 12月修訂），本標準意義重大，對于升降機制造和安裝等問題影響深遠。 改革開放的第一個十年，是升降機行業(yè)在中國的起步階段。 步發(fā)展 ,不斷創(chuàng)新 第 一個改革開放的十年我國的升降機行業(yè)開始起步，第二個十年我國的升降機行業(yè)不斷發(fā)展、不斷創(chuàng)新，這時，進入第二個階段 —— 穩(wěn)定發(fā)展階段。在起步階段，我國的升降機行業(yè)不斷吸收國際上的新技術，不斷完善自己的管理制度。 自改革開放政策的實施，中國的城市建設和發(fā)展很快，這推動了中國升降機行業(yè)的快速發(fā)展。 1997 年升力輸出和 1996年持平，總產量持續(xù)增長，使中國升降機行業(yè)更加穩(wěn)定。 1998 年，蘇州江南電梯有限公司的民族品牌電梯、自動扶梯和自動人行道在來西亞、菲律賓、印尼、新加坡、孟加拉國、阿拉伯聯合酋長國、埃及、土耳其、阿 根廷、澳大利亞、德國、荷蘭、意大利、葡萄牙近 20個國家均有銷售。包括香港、澳門、臺灣地區(qū)中國電梯產量已突破 臺。 沈陽化工大學科亞學院學士學位論文 第一章 緒論 3 猛發(fā)展，日新月異 隨著中國經濟和城市化建設的快速發(fā)展的不斷提高，升降機不在只是高檔商務辦公樓、劇院、商場和高層住宅樓中存在，慢慢地存在于生活中的各個角落，成為了都市生活中不可缺少的工具。 中國的電梯使用量是世界的三分之一，發(fā)達國家的十分之一。作為一個擁有 13億人口的泱泱大國，我國的升降機市場贏得了世界升降機行業(yè)的關注。 2007 年，中國政府增強了宏觀調控，我國的升降機市場則趨 向更穩(wěn)定、更規(guī)范的方向發(fā)展，銷售量達到 去年同期凈增 比增長 28％。中國的升降機生產量再次創(chuàng)造了歷史新高，其總量遠遠大于世界升降機總產量的一半。根據統(tǒng)計， 2007年安裝升降機共計 146999臺，同比增長 24%。截至 2007年底，我國使用量達 917313臺。截止 2008 年年底，我國升降機總量突破百萬臺，成為世界上最大的升降機消費國家之一。同時，也是世界上最大的升降機生產國家。 目前，我國的升降機走向了國際，不僅得到了國際的認可，而且其需求量不斷增加。 降機國外發(fā)展現狀和發(fā)展 趨向 在過去的 20 時間內，經濟不斷發(fā)展，升降機也在發(fā)生變化。其中最具代表性的就是 野輪胎升降機）和 地形升降器），其發(fā)展速度之快并打破了原有的市場結構。在經濟發(fā)展與市場競爭的作用下，國際升降機逐步走向一體化。國際升降機的年銷售額達到 75 億美元，主要遍布在美國、德國、法國和意大利中國家。升降機行業(yè)中頂尖的公司共計 10多家，主要是在北美洲、亞洲（日本）、歐洲。美國作為世界上最大的升降機生產國家之一，升降機的生產數量在總產量中占相對較高的比例。 20 世紀 60代，德國的升降機行業(yè)快速發(fā)展，并研制成 功 品，這時，美國的主導地位便開始動搖。同時日本的升降機行業(yè)也開始崛起，形成了美國、德國、日本三大鼎力支柱。 近年來，美國升降機市場出現反彈的現象。在市場活躍的前提下，各國廠商都加入其中。在激烈的市場競爭下，美國公司采取措施，不斷增加實力，例如特雷克斯升降機公司。美國科林特雷克升降機廠是該公司的前身，該公司與 1995 年開始一系列沈陽化工大學科亞學院學士學位論文 第一章 緒論 4 的并購計劃，發(fā)展為世界頂尖公司。 20世紀 70年代，日本發(fā)展成為升降機生產的主要力量，其產品質量和數量飛躍式提升，并開始出口歐洲和美國市場，其中產量占據世界首位。 1992 年 ，日元升值，面臨著亞洲危機，年產量開始走下滑路線。現在，日本升降機市場的年需求量約為3000臺。 歐洲的升降機市是一個很有潛力的市場，是升降機的出口大國，同時也是進口大國。德國作為歐洲市場的榜首國家，其次分別是英國、法國、意大利。 德國產品市場的占有率如下：利勃海爾野兔 53％，格魯夫占 16％，真皮泰克公司占 14％，多田野占 10％和特雷克斯各占 5％。在同行業(yè)競爭中，制造商之間競爭力壓力大，便開始擴大其產品線。格魯夫公司的競爭優(yōu)勢是汽車升降機和使其產品更具實力，便購買了克虜伯，開始著手準 備生產履帶式升降機。該公司在占據了軌道升降機行業(yè)后，便開始進軍其他升降機產品，希望擴大其影響力。 有一部分的升降機制造商，主要問題在市場營銷協定或許可證貿易協定上。早期的許可證貿易風險小，有在行業(yè)先例。但根據生產許可協議，常因一段財產糾紛期滿結束。特雷克斯與 接觸史。就目前來看，涂裝標志產品 人會作為特雷克斯牌工作用的例子 是，這樣的協議可能不會持續(xù)很長一段時間，其結果無非是特雷克斯要求加強 控制權，或尋求獨立 生產履帶式起重機。 北美市場尚未有確定的份額，承包商只作用。英國格羅夫開始于 1999 年 日立建機有限公司于 1978年與對方簽訂了提供產品和擴大其產品系列合作協議。 1999年2月 在 國內市場萎縮 的情況下 ，日立建機宣布 將與 多田野的合作 以達到擴大流動式電梯的生產和銷售領域 的目的 。 特雷克斯兩個操作系統(tǒng)采礦設備和起重運輸設備，起重設備，包括帶式升降機，起重機等的操作。林克腰帶是基于其生產挖掘機的經驗，并成為桁架臂升降采用的技術的廠家之一 。但住友商事株式會社已經在日本和升 程和挖掘機的企業(yè)，美國（包琳柯腰帶）分離，按照電梯和挖掘機屬于不同行業(yè)。利勃海爾野兔超過企業(yè)生產的挖掘機，還生產移動升降機和塔升降機，愛爾蘭生產集裝箱的運載 升降機 ，其公司是獨立的實體 。 沈陽化工大學科亞學院學士學位論文 第一章 緒論 5 題條件 物件： 800 20 公斤 總高： 層高： 高：約 1m 左右 速度： 5m/ 電壓安全約束： 2 體設計方案框架 根據本設計課題的研究是適用于樓層上的物料升降運送。因此實際需求擬采取如下： 動力選擇：電動機（帶減速器） 傳動形式：鏈條傳動 主體機構：框架沈陽化工大學科亞學院學士學位論文 第二章 小型 垂直升降機的動力結構 6 第二章 小 型垂直 升降機的動力機構設計 力系統(tǒng)選擇依據 驅動機構形式主要的有液壓驅動、機械驅動、氣動驅動和電動驅動等。 液壓傳動具有體積小，高功率輸出，很好的控制和穩(wěn)定行動等，缸 、 電機和齒輪，齒條的優(yōu)勢實現直線運動 ;使用擺動氣缸，電動機和減速裝置，一個油缸和一個齒條，齒輪或鏈條和鏈輪來實現旋轉運動。液壓驅動器優(yōu)勢在于良好的潤滑、使用壽命長、結構緊湊、剛性好；劣勢是系統(tǒng)的成本更復雜。準確的定位可以在任何位置上停止來實現。主機液壓系統(tǒng)主要用在專業(yè)的機器手，但它是需要配備壓力源 。 機械 驅動 適用于簡單的場合。 氣動驅動結構 簡單，成本低?？諝庠词欠奖?，植物的需要壓縮氣體源通常是，與沒有污染， 一般壓力，高達為 1的缺點是，輸出小，體積由于空氣的可壓縮性的大，難以實現的中間位置止動，所以只能用于點控制并且潤滑相對較差，以及氣壓系統(tǒng)易生銹。 電動往復運動瞬變由于減速和旋轉運動，該機構在不污染環(huán)境，可用電工作，操作簡單方便，在工作場所只需連接電源即可工作，和工作場所中的每個建筑面積，很容易找到的功率。 因此：最后一個動力來源作為電動機將使用于升降機 。 力計算 因為本設計升降速度 v=5m/ 所以輸出轉速為： m i n/2 3 ????? ?? . (2 （ r 為鏈輪的半徑 ,數據將在后面介紹來源） 機構升降功率為： 05/1020 ???????? (2 沈陽化工大學科亞學院學士學位論文 第二章 小型 垂直升降機的動力結構 7 力選型 根據上節(jié)的計算結果可知：輸出轉速需要非常低，機構需要選擇擺線針輪減速器。傳動比的主要特點：一級齒輪轉速時傳動比，在 11極的范圍在 20傳輸過程中速度作為一個多齒在一起，所以在過載具有承載能力強，穩(wěn)定傳輸可靠。由于采用行星擺線針輪驅動的結構，因此具有結構緊湊、體積小、重量輕、同等功率的條件下的優(yōu)勢。它的質量是由于擺線齒輪的一半等減速機、輪銷、軸銷和布什由軸承鋼制造，工作和滾動摩擦，從而大大提高了部件的機械性能，并確保其使用壽命，提高傳輸效率。 由于升降轉速需為 輸出功率需大于 擇 如圖 1二級直連型 動比 103，輸入轉速為 1500r/出轉速為 定轉速為 定功率為 慮過載及摩擦等其它不可考慮的因素，這個值盡可能取大些 )。 圖 1 二級直連型 電動機（帶減速器的） 沈陽化工大學科亞學院學士學位論文 第三章 小型 垂直升降機的傳動系統(tǒng)設計 8 第三章 小型 垂直升降機的傳動系統(tǒng)設計 見機構的特點和應用 表 1 常見機構的特點和應用表 類型 特點 應用 連桿機構 結構簡單、工作可靠、制造容易、傳輸距離遠，傳輸負荷較大時，可實現快速回報的運動規(guī)律，但它是不容易獲得均勻的運動或運動的任何其他規(guī)律，傳輸并不穩(wěn)定，振動，沖擊比較大 對于大型或重型負荷的工作，可以實現復雜的運動規(guī)律 或移動和擺動的運動軌跡 。 凸輪機構 結構緊湊、調整方便、工作可靠，并能獲得任何運動規(guī)律，但動態(tài)負載越大，傳輸效率較低 對于行程的較小和較少負載和規(guī)律的具體動作的場合 。 非圓齒輪機構 結構簡單、工作可靠、從動件可實現任意轉動規(guī)律，但齒輪制造較困難 用于從動件作連續(xù)轉動和要求有特殊運動規(guī)律的場合 。 槽輪間歇機構 結構簡單，被驅動部件的旋轉是相對穩(wěn)定的，并能實現單向間歇的任意時的間歇旋轉，但是，當盤旋轉速度為高時，動態(tài)負載較大 常用作自動轉位機構，尤其適用于轉位角度在 45° 以上的低速傳動 。 凸輪式間歇機構 結構簡單、驅動平穩(wěn)，動態(tài)負載是小的，可實現任何預期單向間歇旋轉，但凸輪制造難度 用作高速分度機構或自動轉位機構 。 不完全齒輪機構 結構簡單、容易制造，從動可以實現更大范圍的單向間歇發(fā)送的，但嚙合開始和終止的影響，傳輸不順暢 多用作輕工機械的間歇傳動機構 螺旋機構 傳動平穩(wěn)噪音，減速比大 ;可旋轉和移動在一條直線上，傳動平穩(wěn)噪聲和交換 ;滑動絲杠可以做成自鎖螺絲機構，速度通常是非常低的只適用于小功率傳輸 用于需要微動或增強應用，如機床夾具，設備和儀器，而且對旋轉運動的螺母到螺桿裝置的直線運動 。 摩擦輪機構 有過載保護，軸的承載能力和軸越大，則工作表面設有滑動，磨損更快 ;高速傳輸的壽命較低 用于儀器及手動裝置以傳遞回轉運動 。 圓柱齒輪機構 加載和徐速與一系列大，傳動比不變，體積小，工作可靠，效率高 ;制造和安裝精度的要求更高，精度低傳輸噪聲較大，而且沒有過載保護功能 ;的斜齒圓柱齒輪機構，承載能力強的平滑的運動，但在傳輸會產生軸向力，在使用時，必須安裝止推軸承或角接觸軸承 廣泛應用于各種傳動系統(tǒng)，傳遞回轉運動，實現減速或增速、變速以及換向等 。 齒輪齒條機構 具有結構簡單，成本低，傳動效率高的優(yōu)點，易于實現大范 圍的議案 ;當移動速度或更高，以提高運動的平滑性，采用螺旋齒輪或人字齒輪齒條機構 廣泛用于各種機械，變速控制裝置，自動轉移，轉向，送料機構和所述旋轉和旋轉的運動轉換裝置的傳輸系統(tǒng)。 圓錐齒輪機構 用于發(fā)送倆個相交叉軸的運動 ;直傘齒輪的圓周速度低，和彎曲牙齒用于更高圓周速度。 用于減速、轉換軸線方向以及反向的場合，如汽車、拖拉機、機床等 。 螺旋齒輪機構 常用之間既不平行也不相交軸傳遞運動，但齒面嚙合點之間，并沿齒高和牙齒的方向滑動了，容易磨損，所以只宜輕負載驅動 用于傳遞空間交錯軸之間的運動 。 沈陽化工大學科亞學院學士學位論文 第三章 小型 垂直升降機的傳動系統(tǒng)設計 9 動機構的確定 根據上述表格和任務書條件，總高 層高 高約 1m 左右，距離較遠，屬于長途運輸材料，初步選擇的皮帶傳動機構和鏈條傳動機構。然而，由于在上升的滑動和向后的現象的過程中，所以帶傳動機構被淘汰了。最后確定鏈傳動作為電梯的傳動機構。 傳動計算 鏈作為標準件，基于驅動器的需求選擇鏈的類型作為鏈傳動的設計計算額標準，確定鏈模型、參數的合理選擇、鏈輪設計的選擇、決定了潤滑方式等。 的類型選擇 設計鏈的作用是發(fā)揮的平衡和傳輸，所以根據實際需要來選 擇短節(jié)距精密滾子鏈（以下簡稱為滾子鏈 ），其主要由外鏈路是鉸鏈的內在聯系和成。銷軸線和外鏈板，套筒和內鏈節(jié)板是靜態(tài)的與滾子，使?jié)L子是可以自由旋轉，以便減少摩擦時網狀關節(jié)磨損，并且可以減輕這種影響的套筒。 蝸輪蝸桿機 構 傳動平穩(wěn)噪音小，結構緊湊，傳動比，使自鎖蟲 ;自鎖式蝸輪蝸桿傳動效率非常低，齒輪磨損嚴重，在高速傳動齒輪環(huán)需要昂貴的耐磨材料，如青銅，較高的制造精度，刀具成本昂貴 對于大的傳輸減速器（但功率不太大），生長裝置中，分度機構，升降裝置，微調進給裝置，從而節(jié)省能量傳遞裝置。 行星齒輪機構 傳動比大，結構緊湊，工作可靠，制造和安裝精度要求高，其他功能與普通齒輪傳動，主要是漸開線齒輪，擺線針輪，諧波齒輪三齒行星傳動 常作為減速裝置的變速比，增速裝置，發(fā)送裝置，還合成和分解的運動。 帶傳動機構 軸向距離很大，工作 穩(wěn)定，無噪音，可以緩沖振動和摩擦型帶傳動過載保護功能 ;結構簡單，安裝要求并不高，外形的尺寸比較大。摩擦型帶彈性滑動，并且不能用于索引系統(tǒng) ;摩擦很容易發(fā)揮電，不應該被用于易燃易爆場合 ;軸和熊力大，傳動皮帶壽命短 用于傳遞較遠距離的兩軸的回轉運動或動力 。 鏈傳動機構 軸向距離大，平均傳輸率是恒定的，該元件鏈油膜振動吸收能力和惡劣環(huán)境有很強的適應能力，工作可靠，軸重小之間形成瞬間的運行速度是不均勻的，高的速度，與穩(wěn)定的傳輸 ;鏈條磨損伸長由于容易引起共振，一般需額外張力和減振裝置 用于傳遞較遠距離的兩軸的回轉運動 或動力 。 沈陽化工大學科亞學院學士學位論文 第三章 小型 垂直升降機的傳動系統(tǒng)設計 10 子鏈的基本參數和尺寸 根據實際需要選擇 12寸如圖 2 圖 2 滾子鏈結構尺寸 節(jié)距 P=子直徑 節(jié)內寬 軸直徑 筒孔徑 條通道高度 鏈板高度 鏈板高度 渡鏈尺寸 014mm c=距 滾子鏈鏈輪的基本參數和主要尺寸 圖 3 滾子鏈鏈輪結構尺寸 沈陽化工大學科亞學院學士學位論文 第三章 小型 垂直升降機的傳動系統(tǒng)設計 11 初選 Z=18,已經選擇鏈條的型號為 12用鏈條的節(jié)距 P=子鏈外徑 1 1 rd m m?排距 2 2 zP m m?確定分度圓的直徑 d: 001 9 . 0 5 1 0 9 . 71 8 0 1 8 0s i n s i m ?（ 3 齒頂圓直徑 m a xm i 2 5 1 0 9 . 7 1 . 2 5 1 9 . 0 5 1 1 . 9 1 1 2 1 . 6 01 . 6(1 ) 1 0 9 . 7 1 . 2 5 1 9 . 0 5 1 1 . 9 1 1 1 5 . 1 4d P d m md d P d m ? ? ? ? ? ? ?? ? ? ? ? ? ? ? ?（ 3 由于 / 0的傳送。 當不符合實際情況的實驗條件下， 檢 查 應該由一系列校正因子，乘以如鏈輪齒數系數 長系數 個行鏈系數 工作系數嘉和的數值。 當潤滑未在圖 6 中所示的方式潤滑，磨損的加劇。此時，該鏈是主要的磨損失效，額定功率 應該降低，當 V 等于或小于 s 和潤滑不良以映射的 30％的值 - 60％ ;無潤滑的 15％（壽命 15000H 保證） ;當 /秒 7 米 / s 和潤滑不良，傳輸是不可靠的，并且它不適合。 圖 6 A 系列滾子鏈實用功率曲線 沈陽化工大學科亞學院學士學位論文 第三章 小型 垂直升降機的傳動系統(tǒng)設計 15 圖 7 推薦的潤滑方式 Ⅰ — 人工定期潤滑Ⅱ — 滴油潤滑 Ⅲ — 油浴或飛濺潤滑Ⅳ — 壓力噴油潤滑 當 v

收藏