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前 言 隨著科學技術(shù)的提高 各種復雜專業(yè)場合對精壓機提出了更高或者更專門的要求 因此對 專用精壓機進行改造設計具有極大的現(xiàn)實意義 設計的目的是為了實用 面對激烈的市場 競爭 只有技術(shù)性能更加進步 更加符合生產(chǎn)實際需要的產(chǎn)品才能贏得市場 我國今年來 隨著工業(yè)的發(fā)展 對壓力機械的要求也逐漸提高 尤其是其精度 效率 社會效益 經(jīng)濟 性等各方面 精壓機的發(fā)展就有了很大的研究空間 各種環(huán)境下的品種繁多 萬變不離其 宗 歸根結(jié)底還是對其組成機構(gòu)的優(yōu)化 目前國內(nèi)主要科研機構(gòu) 學校研發(fā)中心 工業(yè)企 業(yè)等主要的工作是從其運動學的角度對機構(gòu)的優(yōu)化工作進行可行性分析 隨著國內(nèi)基本建 設和國民經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展 我國的建設機械市場已經(jīng)成為國際設備制造商關(guān)注的焦點 精 壓機械行業(yè)也不例外 外資的進入 進一步加劇了市場的競爭程度 國內(nèi)破碎機械企業(yè)要 想在競爭的大潮中取得先機 其首要問題就是要提高現(xiàn)有精壓設備的質(zhì)量和技術(shù)含量 盡 快縮小與國外先進水平的差距 創(chuàng)造自己的品牌 爭取市場主動 國外關(guān)于精壓機方面的 研究比之國內(nèi)要深入和寬廣的多 并且多以理論聯(lián)系實驗綜合進行分析考慮 經(jīng)過總結(jié)所 查閱的文獻 大致可將國外所做關(guān)于精壓機的研究工作歸納為對其運動機構(gòu)的優(yōu)化 對干 殼體所作的改進 包括從材料方面入手 精壓機械在國外已受到政府部門 企業(yè)界 高等 學校與研究機構(gòu)的高度重視 美國 MIT Berkeley Stanford AT T 的 15 名科學家在上世 紀八十年代末機械加工提出 小機器 大機遇 關(guān)于新興領(lǐng)域 微動力學的報告 的國家建議 書 聲稱 由于動力學 微系統(tǒng) 在美國的緊迫性 應在這樣一個新的重要技術(shù)領(lǐng)域與其他國 家的競爭中走在前面 建議中央財政預支費用為五年 5000 萬美元 得到美國領(lǐng)導機構(gòu)重 視 日本通產(chǎn)省 1991 年開始啟動一項為期 10 年 耗資 250 億日元的精壓機械大型研究計 劃 研制兩臺樣機 該計劃有筑波大學 東京工業(yè)大學 東北大學 早稻田大學和富士通 研究所等幾十家單位參加 歐洲工業(yè)發(fā)達國家也相繼對微型系統(tǒng)的研究開發(fā)進行了重點投 資 目 錄 1 緒 論 1 1 1 設 計專 用精壓 機的 目的和意義 1 1 2 本課題所涉及的問題及國內(nèi) 外 研究現(xiàn)狀及分析 1 1 3 完成本課題所必須的工作條件及解決的辦法 1 2 工作原理及工藝動作過程 2 3 原始數(shù)據(jù)和設計要求 2 4 模擬機構(gòu)運動循環(huán)圖 2 5 機構(gòu)運動方案的評定與選擇 3 5 1 提出設計方案 3 5 2 最終方案的確定 5 5 3 最終決定方案的工作原理 6 6 傳動 系統(tǒng)方 案的設計 6 6 1 電動機的計算與選擇 6 6 2 減速箱的計算與選擇 7 6 3 聯(lián)軸器的選擇 7 6 4 機械系統(tǒng)傳動方案 7 7 機構(gòu)的尺寸設計 8 7 1 執(zhí)行機構(gòu)的尺寸設計 8 7 2 傳動機構(gòu)的尺寸設計 8 8 齒輪的設計計算與校核 8 8 1 確定許用應力 8 8 2 按齒面接觸強度設計 8 8 3 驗證輪齒彎曲強度 9 8 4 齒輪的圓周速度 9 9 軸的設計計算與校核 9 9 1 軸的材料的選擇 9 9 2 大齒輪軸最小直徑的計算 9 9 3 大齒輪軸的設計 10 9 4 小齒輪軸的最小直徑的計算 11 9 5 小齒輪軸的設計 11 9 6 大齒輪軸的校核 12 9 7 小齒輪軸的校核 13 10 滾動軸承的選擇與計算 15 11 鍵的選擇與計算 15 11 1 選擇鍵的類型和尺寸 15 11 2 校核鍵的強度 15 12 總結(jié) 16 致 謝 17 參考文獻 18