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第04天 城市化 高考頻度：★★★☆☆ 難易程度：★★★☆☆ 城市是一定地域的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、文化中心。衡量城市發(fā)展水平可以用人口與經(jīng)濟(jì)規(guī)模、交通樞紐等級(jí)、創(chuàng)新帶動(dòng)能力、文化輻射能力四個(gè)指標(biāo)來測量，指數(shù)越高相應(yīng)的實(shí)力越強(qiáng)。下圖為我國四個(gè)中心城市發(fā)展水平圖。完成1—2題。 1．綜合衡量，城市發(fā)展水平最高的是 A．① B．② C．③ D．④ 2．在高新科技發(fā)展方面，更具優(yōu)勢的城市是 A．①② B．②③ C．③④ D．①④ 【答案】1．D 2．C 2．讀圖分析可知，③和④在創(chuàng)新帶動(dòng)能力指標(biāo)上是最高的，說明兩城市在高科技發(fā)展方面更具有優(yōu)勢，故選C。 城市化 一、什么是城市化 二、世界城市化的進(jìn)程 階段 圖示 城市化特點(diǎn) 水平高低 發(fā)展特點(diǎn) 分布國家 初期階段 A 較低 發(fā)展 ⑤ ⑥ 中期階段 B 較高 推進(jìn)很快，市區(qū)出現(xiàn)了很多城市化問題 后期階段 C 高 城市人口比重增長趨緩甚至停滯 ⑦ 三、城市化對(duì)地理環(huán)境的影響 1．表現(xiàn) 2．城市化對(duì)城市環(huán)境的改變 城市化 對(duì)城市環(huán)境的改變 合理的城市化 可改善環(huán)境， ⑩ 人類活動(dòng)對(duì)環(huán)境的壓力 過快的城市化 使城市環(huán)境質(zhì)量下降，甚至出現(xiàn) ? 問題 3．生態(tài)城市化 （1）目的 （2）目標(biāo) ①城市人口占總?cè)丝诘谋戎? ②城鎮(zhèn) ③城市范圍 ④社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平 ⑤緩慢 ⑥發(fā)展中國家 ⑦發(fā)達(dá)國家 ⑧減少 ⑨熱島 ⑩降低 ?環(huán)境污染 ?地理環(huán)境 ?自然 ?低污染 ?良性 2016年4月29日，首屆城市交通管理高峰論壇成功舉辦，多位專家以“城市多種交通方式的共存共享共贏”為主題、以“引導(dǎo)綠色交通、提升城市品質(zhì)”的先進(jìn)發(fā)展理念為核心，深入探討目前城市交通所面臨的形勢和任務(wù)。據(jù)此完成1—2題。 1．城市交通發(fā)展中存在的主要問題是 A．城市交通堵塞 B．道路過于狹窄 C．道路建設(shè)超前 D．管理設(shè)施過多 2．有利于緩解城市交通問題的措施是 A．拓寬城市道路，努力滿足車輛通行需求 B．普及私家車，減輕公共交通的壓力 C．大型企事業(yè)單位同時(shí)上、下班 D．提倡市民多乘公共交通工具 “海綿城市”是指城市能夠像海綿一樣，在適應(yīng)環(huán)境變化和應(yīng)對(duì)自然災(zāi)害等方面具有良好的“彈性”，下雨時(shí)吸水、蓄水、滲水、凈水，需要時(shí)將蓄存的水“釋放”并加以利用。下圖是我國西北某城市依“海綿城市”原理建設(shè)的道路綠化帶。據(jù)此完成3—5題。 3．下列對(duì)圖中城市道路綠化帶設(shè)計(jì)的評(píng)價(jià)，正確的是 A．綠化帶高度過低，不能發(fā)揮隔離車輛作用 B．裸露地面鋪設(shè)砂石易造成揚(yáng)沙天氣并堵塞下水管道 C．綠化帶面積過大，易發(fā)生城市內(nèi)澇 D．下凹式綠化帶利于雨水收集，減少內(nèi)澇 4．“海綿城市”建設(shè)對(duì)水循環(huán)各環(huán)節(jié)影響最顯著的是 ①調(diào)節(jié)地表徑流 ②調(diào)節(jié)水汽輸送 ③增加大氣降水 ④增加下滲 A．①② B．②③ C．①④ D．③④ 5．因地制宜建設(shè)“海綿城市”可以 A．環(huán)節(jié)城市水資源的壓力 B．降低城市防洪排澇能力 C．減輕城市交通擁堵壓力 D．增強(qiáng)城市熱島效應(yīng) 【答案】1．A 2．D 【解析】1．城市人口眾多，交通流量大，因此城市交通發(fā)展中存在的主要問題是交通堵塞等。故選A。 2．解決城市交通擁堵問題不能盲目拓寬城市道路，A錯(cuò)誤；普及私家車會(huì)加劇交通擁堵，B錯(cuò)誤；大型企事業(yè)單位應(yīng)該將上、下班時(shí)間適當(dāng)錯(cuò)開，C錯(cuò)誤；提倡市民多乘公共交通工具是緩解交通擁堵問題的有效措施，D正確。故選D。 【答案】3．D 4．C 5．A