2018-2019學年高中歷史 第二單元 工業(yè)文明的崛起和對中國的沖擊 第13課 交通與通訊的變化學案(含解析)岳麓版必修2.doc
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課程標準:了解中國近代以來交通、通訊工具的進步,認識其對人們社會生活的影響。 一、鐵路,更多的鐵路 1.鐵路運輸的特點 (1)速度快、運力大、費用低廉。 (2)便于國計民生,成為國民經濟發(fā)展的動脈。 2.發(fā)展歷程 時間 概況 1881年 自建第一條鐵路——唐山開平至胥各莊鐵路 1888年 宮廷專用鐵路——“紫光閣鐵路”落成 甲午戰(zhàn)爭后 列強爭奪在華鐵路的修筑權(資本輸出的表現(xiàn)) 時間 概況 1909年 詹天佑設計施工的京張鐵路建成通車 民國以后 政局動蕩,經濟凋敝,鐵路建設始終未入正軌 二、水運與航空 1.水運 (1)1872年,近代第一家輪船航運公司——輪船招商局正式成立,標志著中國新式航運業(yè)的誕生。 (2)1900年前后,民間興辦的各種輪船航運公司近百家,幾乎都在列強聯(lián)手壓價、競爭排擠中艱難求生。 (3)民國后依然在艱難中求生。 2.航空 (1)中國航空事業(yè)起步于1918年。福建馬尾造船廠開始研制水上飛機。 (2)1918年,北洋政府在交通部下設“籌辦航空事宜處”,先后擬定以北京為中心的五大民航線路。此后十年間,航空事業(yè)獲得較快發(fā)展。 三、從驛傳到郵政 1.郵政事業(yè)的發(fā)展 (1)鴉片戰(zhàn)爭后,外國人在通商口岸地區(qū)設“領事郵政代辦所”,專門處理各國在華郵政業(yè)務。 (2)1896年,“大清郵政局”宣告成立。 (3)民國時期:1913年,北洋政府宣布裁撤全部驛站。1920年,中國首次參加萬國郵聯(lián)大會,簽訂一系列相關國際郵政條約。 (4)數年后,外國在華開辦的“客郵”一律被撤銷。 2.通訊事業(yè)的發(fā)展 (1)1877年,福建巡撫在臺灣架設第一條電報線,成為中國自辦電報的開端。 (2)民國時期戰(zhàn)亂頻仍,電報電信事業(yè)一度發(fā)展緩慢,直到20世紀30年代情況才發(fā)生變化。 3.近代交通和通訊發(fā)展的意義 (1)新式交通促進了經濟發(fā)展,改變了人們的通訊手段和出行方式,還一定程度地轉變了人們的思想觀念。 (2)交通近代化使中國同世界的聯(lián)系大大增強,使異地傳輸更為便捷,促進了中國的經濟與社會發(fā)展,也使人們的生活多姿多彩。 1.李鴻章1872年在上海創(chuàng)辦輪船招商局,“前10年盈利,成為長江上重要商局,招商局和英商太古、怡和三家呈鼎立之勢”。這說明該企業(yè)的創(chuàng)辦有什么作用? 洋務運動中民用企業(yè)的創(chuàng)辦在一定程度上抵制了列強的經濟侵略。 2.結合圖片思考:與傳統(tǒng)交通工具相比,近代新式交通工具有什么進步之處? 交通運輸更為便捷;牽引動力發(fā)生變化;更有利于國計民生;速度更快;運力更大;費用更低廉等。 3.19世紀末,對中國剛興起的通訊事業(yè)有人賦詩曰:“東西遙隔語言通,此器名稱德律風。滬上巨商裝設廣,幾如面話一堂中。”詩中所贊是什么通訊工具?通訊工具的發(fā)展有何作用? 電話。促進信息的交流與傳遞,改變人們的生活方式和思想觀念,有利于推動經濟和社會發(fā)展。 主題 中國近代交通事業(yè)的發(fā)展 [研史料] 材料 “黃包車”之于上?;蛟S有著特別的典型意義,它在黃浦江邊無奈地轉動了82年,如一位風霜盡染的老人,于1956年安然退進博物館。從19世紀中葉到20世紀20年代末,近80年間,上海地區(qū)才完成了從傳統(tǒng)交通工具到近代交通工具的變遷。轎夫、纖夫的號子,小車的吱呀聲,汽笛的長鳴聲,火車的轟隆聲及飛機的呼嘯聲等互相交織,合奏出一支中國傳統(tǒng)交通運輸工具向近代交通運輸工具變遷的共鳴曲。 (1)據材料分析,近代中國出現(xiàn)了哪些新式的交通工具?近代新式交通工具與傳統(tǒng)交通工具相比,有何進步之處? (2)據材料并結合所學知識,指出近代中國交通工具發(fā)生變革的原因。 提示:(1)新式交通工具:火車、輪船、汽車、飛機。進步:由人力、畜力、風力轉向機械力;速度更快;運力更大;費用更為低廉;更有利于國計民生。 (2)西方列強侵略的客觀影響;中國人向西方學習的活動中,自覺接受交通工具的革新。 [析重點] 中國近代交通事業(yè)發(fā)展的原因及影響 (1)原因 ①先進的中國人為救國救民,積極興辦近代交通事業(yè),促進了中國社會的發(fā)展。 ②西方列強為了擴大在華經濟利益,加強對中國的控制,鎮(zhèn)壓中國人民的反抗,不可避免地在中國發(fā)展近代交通事業(yè),在客觀上推動了中國交通運輸業(yè)的發(fā)展。 ③科學技術的應用促進了交通運輸業(yè)的發(fā)展和變化。 ④各個時期政府采取的統(tǒng)治政策在很大程度上影響了交通的發(fā)展。 ⑤近代工商業(yè)的發(fā)展,需要近代交通運輸作為保障。 (2)影響 ①積極影響:推動了各地的經濟文化交流和發(fā)展;促進了信息的傳播,改變了人們的思想觀念;加快了生活節(jié)奏,對人們的社會生活產生了深刻的影響;加強了中國與世界的聯(lián)系??傊苿恿酥袊倪M程。 ②消極影響:近代前期交通運輸業(yè)的發(fā)展,有利于西方列強對中國的政治、經濟侵略;交通工具的增多,不可避免地帶來了城市交通阻塞、空氣污染等問題。 [對點練] 下表出自《交通雜志》(1935年1月)。這一對比研究可以用來說明( ) 各種運輸方法運費之比較(單位:分) 運輸方法 運費(噸/公里) 運輸方法 運費(噸/公里) 肩挑 34.0 驢車 18.0 公路汽車 30.0 輕便鐵路 2.4 獨輪車 19.2 鐵路 2.0 A.近代鐵路發(fā)展的原因 B.中國近代交通的多樣性 C.近代交通工具革新的條件 D.近代交通的殖民地特征 解析:選A 由表格可知,輊便鐵路與鐵路的運費比其他運輸方法費用低很多,具有明顯的優(yōu)勢,這是鐵路得以發(fā)展的原因之一,A項正確。B、C、D三項理解均片面。 考點一 近代交通的發(fā)展 命題角度:1.近代交通發(fā)展的表現(xiàn)。 2.影響近代交通發(fā)展的因素。 [析典題] [例1] 據記載,1888年清朝政府在北京西苑修建了一條鐵路,慈禧太后因火車司機坐在自己前面開車,棄用了從德國引進的蒸汽機車而改用太監(jiān)牽拉。這說明( ) A.頑固勢力拒絕引進西方科技 B.封建等級制度阻礙社會發(fā)展 C.清朝天朝大國思想根深蒂固 D.封建迷信阻礙近代科技傳播 [解題思路] [答案] B [練題組] 1.近代著名詩人黃遵憲在《今別離》一詩中寫道:“別腸轉如輪,一刻既萬周;眼見雙輪馳,益增心中憂?!囍圯d離別,行止猶自由。今日舟與車,并力生離愁……送者未及返,君在天盡頭?!痹娭蟹从车慕鐣跋笫? ) A.社會劇變導致人口的大量遷徙 B.近代交通工具改變人們的生活 C.追求自由觀念日益深入人心 D.近代以來出國留學熱潮的興起 解析:選B 解答此題的關鍵是抓住題干材料中的關鍵詞:“雙輪馳”“車舟載離別”“今日舟與車,并力生離愁”“送者未及返,君在天盡頭”。根據這些關鍵詞,可知近代交通工具對人們的生活和情感產生了重大影響,因此選B項。 2.1880年劉銘傳奏請修建鐵路,劉錫鴻等眾多官員紛紛反對,列出的理由主要有:每造鐵路“山川之神不安即旱游之災易招”;仿西洋造火車,借英法等國金錢,無由歸還,“諸強鄰遂相凌逼,幾至亡國”。材料反映出近代中國鐵路發(fā)展的阻礙因素包括( ) A.資金短缺,技術落伍 B.資金短缺,迷信思想 C.迷信思想,體制落后 D.技術落伍,體制落后 解析:選B 修建鐵路會導致天災,這是封建迷信思想的反映;無法償還因修建鐵路而產生的借款,最終會亡國,這表明阻礙中國鐵路事業(yè)的另一因素是缺乏足夠的資金,故B項正確。材料中沒有反映出技術和體制問題,A、C、D三項排除。 考點二 近代通訊的發(fā)展 命題角度:1.近代通訊發(fā)展的表現(xiàn)。 2.近代通訊發(fā)展的影響。 [析典題] [例2] “從此千里爭片刻,無須尺幅費筆硯。……枝枝節(jié)節(jié)環(huán)四海,地角天涯連一線?!边@首1881年的詩作贊頌的是( ) A.汽車 B.電車 C.電報 D.航運 [解題思路] [答案] C [練題組] 3.“無智愚長幼之分,無學習譯錄之難,入手而能用,著耳能得聲……”這一近代傳入中國的西方發(fā)明應該是( ) A.汽車 B.飛機 C.電報 D.電話 解析:選B “入手而能用,著耳能得聲”,說明他所贊嘆的是通訊方面的發(fā)明,排除A、D兩項。電報需要“譯錄”,排除C項。因此,B項是符合題目要求的正確答案。 4.下列不屬于通訊工具變遷和電訊事業(yè)發(fā)展影響的是( ) A.信息傳遞快捷簡便 B.改變著人們的思想觀念 C.阻礙了人們的感情交流 D.影響著人們的社會生活 解析:選C 通訊工具變遷和電訊事業(yè)發(fā)展能夠增強人們的感情交流,而不是阻礙。 ———————————————[課堂歸納]—————————————————— [網絡構建] [關鍵必背] (1)近代交通由傳統(tǒng)的人力工具逐漸演變?yōu)闄C械動力牽引的新式交通工具,火車、汽車、電車、輪船、飛機出現(xiàn)。 (2)通訊工具由傳統(tǒng)的郵政通信發(fā)展為先進的電訊工具,有線電報、電話、無線電報先后發(fā)明。 (3)近代以來,交通、通訊工具的進步,推動了經濟與社會的發(fā)展。- 配套講稿:
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