《2019版高考地理一輪復(fù)習(xí) 課時(shí)提升作業(yè)十七 7.1 城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)與不同等級城市的服務(wù)功能.doc》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《2019版高考地理一輪復(fù)習(xí) 課時(shí)提升作業(yè)十七 7.1 城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)與不同等級城市的服務(wù)功能.doc（8頁珍藏版）》請?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

課時(shí)提升作業(yè) 十七 城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)與不同等級城市的服務(wù)功能 (建議用時(shí):20分鐘) 　　(2017武漢模擬)下圖示意某城市地域形態(tài)簡圖,圖中M為商業(yè)區(qū)。讀圖回答1～3題。 1.M成為商業(yè)區(qū)的主導(dǎo)區(qū)位優(yōu)勢為　(　　) A.位于城市中心 B.土地租金高 C.交通通達(dá)度高 D.周邊居民數(shù)量多 2.目前,該城市交通布局中最不合理的是　(　　) A.環(huán)行放射式道路網(wǎng) B.河流 C.鐵路 D.高速公路 3.該市擬規(guī)劃建設(shè)城市新的功能中心,其中最合理的是　(　　) A.甲:休閑旅游中心 B.乙:化學(xué)工業(yè)中心 C.丙:對外交流中心 D.丁:倉儲(chǔ)物流中心 【解析】1選C,2選D,3選A。第1題,圖示兩大M區(qū)均位于道路交會(huì)處,交通通達(dá)度高。第2題,高速公路不應(yīng)建設(shè)在居住區(qū)內(nèi),干擾城市內(nèi)部交通,且噪音大。第3題,甲位于城市外圍上風(fēng)、上水地帶,臨河流與湖泊,適合建設(shè)休閑旅游中心。 　　(2017衡水模擬)下圖為我國某城市不同年份沿東西方向和南北方向人口密度剖面圖(單位:千人/平方千米),讀圖回答4、5題。 4.下面四圖中能正確表示該城市的中心城區(qū)、城區(qū)和近郊區(qū)空間分布的是　 (　　) A.① B.② C.③ D.④ 5.1980～2010年,該城市人口持續(xù)增長的區(qū)域是　(　　) A.城區(qū) B.中心城區(qū)和城區(qū) C.近郊區(qū) D.中心城區(qū)和近郊區(qū) 【解析】4選B,5選C。第4題,從圖中可以看出中心城區(qū)東側(cè)的近郊區(qū)延伸的比西側(cè)遠(yuǎn),北側(cè)的近郊區(qū)延伸的比南側(cè)遠(yuǎn),故中心城區(qū)相對位于西南部,②圖符合。第5題,對比幾幅圖可以看出近郊區(qū)人口密度持續(xù)增加,說明人口持續(xù)增長。 　　長江三角洲經(jīng)濟(jì)區(qū)包括上海市、江蘇省和浙江省,區(qū)域面積占全國的2.19%,GDP總量占全國的21.7%,城市人口比重達(dá)68%。下圖為長江三角洲經(jīng)濟(jì)區(qū)城市分布示意圖。讀圖回答6、7題。 6.圖中區(qū)域城市等級體系的級數(shù)(人口規(guī)模等級)是　(　　) A.2級 B.3級 C.4級 D.5級 7.下列關(guān)于長江三角洲經(jīng)濟(jì)區(qū)域城市特征敘述不正確的是　(　　) A.城市數(shù)量多 B.城市分布均勻 C.城市等級明顯 D.城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平高 【解析】6選D,7選B。第6題,讀圖結(jié)合圖例可知,圖中區(qū)域城市等級包括700萬及以上、400萬～700萬、200萬～400萬、50萬～200萬、小于等于50萬人口五個(gè)等級。第7題,圖中顯示長江三角洲經(jīng)濟(jì)區(qū)城市數(shù)量多;圖中城市分布不均勻,中部城市密集,南北相對稀疏;圖中可以看出長江三角洲地區(qū)城市等級比較明顯;城市密布,城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平高。 【加固訓(xùn)練】 (2015江蘇高考)下圖為《清明上河圖》(局部),反映了北宋都城東京(今河南開封)繁華的城市風(fēng)貌。讀圖回答(1)、(2)題。 (1)東京城形成的最有利條件是　(　　) A.文化底蘊(yùn)深厚 B.商業(yè)繁榮發(fā)達(dá) C.人口高度集聚 D.水陸交通便利 (2)東京的城市功能主要以　(　　) A.行政功能為主 B.軍事功能為主 C.文化功能為主 D.經(jīng)濟(jì)功能為主 【解析】(1)選D,(2)選A。第(1)題,從圖中城市風(fēng)貌可以看出,東京城靠近河流,有橋梁連接兩岸,水陸交通便利,利于城市形成。第(2)題,東京城是北宋的都城,故以行政功能為主。 8.閱讀圖文材料,結(jié)合所學(xué)知識完成下列各題。 材料一　香港境內(nèi)多低山、丘陵,山峰海拔多為300～400米,平原僅占香港土地面積的六分之一,人多地少。 材料二　香港城市用地結(jié)構(gòu)示意圖。 (1)據(jù)圖概括香港城市土地利用的空間分布特征;并分析其中心城區(qū)土地利用形式形成的區(qū)位條件。 (2)香港島的高級住宅區(qū)向郊野公園附近、半山區(qū)和山頂方向發(fā)展,請分析出現(xiàn)這種趨勢的原因。 (3)從城市工業(yè)布局的合理區(qū)位角度,評價(jià)香港工業(yè)區(qū)位置。 【解析】第(1)題,從圖中可以看出香港城市土地利用呈同心圓模式,這與該地的交通、地形、地租等因素有關(guān)。第(2)題,高級住宅區(qū)對環(huán)境的質(zhì)量要求高,香港郊野公園附近、半山區(qū)和山頂?shù)貐^(qū)環(huán)境質(zhì)量好;同時(shí)交通的發(fā)展和私家車的普及,有利于高級住宅區(qū)向外發(fā)展。第(3)題,從圖中可以看出香港的盛行風(fēng)向?yàn)槲髂巷L(fēng)和東北風(fēng),香港的工業(yè)區(qū)位于與盛行風(fēng)向垂直的郊外,地價(jià)低,對城區(qū)的空氣污染小。 答案:(1)以維多利亞港為中心的同心圓模式。 中心城區(qū)位于海港沿岸,有鐵路經(jīng)過,水陸交通便利;地勢平坦;開發(fā)較早;地租較高,有利于形成中心商務(wù)區(qū)。 (2)香港經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá),高收入人群對生活環(huán)境的要求不斷提高,郊野公園附近、半山區(qū)和山頂環(huán)境優(yōu)美;從中心城區(qū)到這些低山丘陵的交通不斷完善;私家車高度普及。 (3)香港工業(yè)區(qū)布局在郊區(qū),地價(jià)便宜;位于與盛行風(fēng)垂直的郊區(qū),能有效減少對市區(qū)的污染。 (建議用時(shí):25分鐘) 　　城市地域功能區(qū)地租指數(shù)是指城市某功能區(qū)單位面積土地租金與該區(qū)人口日流通量的比值。讀世界某城市地域功能區(qū)地租指數(shù)與布局方位雷達(dá)圖,回答1、2題。 1.該城市商業(yè)區(qū)地租指數(shù)較低的主要原因是(　　) A.城市中心環(huán)境質(zhì)量較差 B.城市中心金融機(jī)構(gòu)較多 C.城市中心流通人口較多 D.城市中心商品流通量較大 2.若圖中有高級住宅區(qū)分布,則其最可能分布在該城市的　(　　) A.西北方向 B.西南方向 C.東北方向 D.東南方向 【解析】1選C,2選B。第1題,結(jié)合城市地域功能區(qū)地租指數(shù)的含義可知,城市商業(yè)區(qū)地租指數(shù)較低的原因主要是其人口日流通量較多。第2題,該市西南方向住宅區(qū)地租指數(shù)高,工業(yè)區(qū)地租指數(shù)低,說明其單位面積土地租金高,環(huán)境較好,適于建設(shè)高級住宅區(qū)。 【加固訓(xùn)練】 天津城市新規(guī)劃方案確定其城市性質(zhì)為“國際港口城市、北方經(jīng)濟(jì)中心和生態(tài)城市”。下圖為天津?yàn)I海新區(qū)示意圖。讀圖回答(1)、(2)題。 (1)下列有關(guān)天津?yàn)I海新區(qū)開發(fā)的區(qū)位優(yōu)勢敘述中,不正確的是　(　　) A.濱江臨海,水資源充足 B.灘涂廣闊,發(fā)展空間大 C.交通便捷,開放程度高 D.科技發(fā)達(dá),產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)好 (2)在天津?yàn)I海新區(qū)中規(guī)劃建設(shè)先進(jìn)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)區(qū)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)、化工區(qū)和海港物流區(qū)。其中,高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)宜布局在(　　) A.①地 B.②地 C.③地 D.④地 【解析】(1)選A,(2)選D。第(1)題,天津?yàn)I海新區(qū)臨海,但海水不能作為工業(yè)用水,天津位于華北地區(qū),水資源短缺,水資源在區(qū)域開發(fā)中沒有優(yōu)勢。開發(fā)的區(qū)位優(yōu)勢包括灘涂廣闊,發(fā)展空間大;交通便捷,開放程度高;科技發(fā)達(dá),產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)好。第(2)題,高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)宜布局在交通便利,環(huán)境質(zhì)量好的區(qū)域。①地靠近工業(yè)區(qū),位于季風(fēng)對吹方向上;②地靠近工業(yè)區(qū)、中心商務(wù)區(qū),環(huán)境質(zhì)量差;③地靠近飛機(jī)廠,噪音大,鄰近中心商務(wù)區(qū),環(huán)境質(zhì)量較差;④地鄰近休閑旅游區(qū),環(huán)境質(zhì)量好,適宜布局高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)。 　　(2017漳州模擬)下圖為重慶市七大主要物流園區(qū)空間布局示意圖。讀圖回答3～5題。 3.對該城市主要物流園區(qū)空間布局特征的敘述,正確的是　(　　) ①靠近城市主城區(qū)外圍?、诳拷鞘兄行膮^(qū)外圍 ③靠近市中心交通干道?、芸拷喾N交通運(yùn)輸設(shè)施 A.①③ B.②③ C.②④ D.③④ 4.該城市七大物流園區(qū)布局特征體現(xiàn)了　(　　) A.政府的規(guī)劃調(diào)控作用 B.布局地地價(jià)相對較高 C.布局地物流發(fā)展基礎(chǔ)較差 D.物流對運(yùn)輸時(shí)間和費(fèi)用要求低 5.物流園區(qū)的發(fā)展對該城市空間結(jié)構(gòu)的主要影響是　(　　) A.減少城市中心區(qū)倉儲(chǔ)用地 B.減緩了主城區(qū)的空間擴(kuò)展 C.加快該市用地功能的調(diào)整 D.不利于物流園區(qū)周邊的開發(fā) 【解析】3選C,4選A,5選C。第3題,圖中該城市主要物流園區(qū)布局在城市主城區(qū)內(nèi),且靠近城市中心區(qū)外圍;靠近市中心交通干道,容易造成城市交通擁堵;物流要求交通便捷,靠近多種交通運(yùn)輸設(shè)施。第4題,該城市七大物流園區(qū)布局特征體現(xiàn)了政府的規(guī)劃調(diào)控作用;物流園區(qū)占地較多,布局地地價(jià)相對較低;布局地物流發(fā)展基礎(chǔ)較好;物流對運(yùn)輸時(shí)間和費(fèi)用要求高。第5題,物流園的發(fā)展對該城市空間結(jié)構(gòu)的主要影響是加快該市用地功能的調(diào)整;不能減少城市中心區(qū)倉儲(chǔ)用地;能夠促進(jìn)主城區(qū)的空間擴(kuò)展;有利于物流園區(qū)周邊的開發(fā)。 　　讀武漢城市圈示意圖,完成6、7題。 6.圖示城市圈中,等級最高的城市是　(　　) A.武漢 B.咸寧 C.孝感 D.黃石 7.該城市圈中,下列敘述正確的有　(　　) ①武漢市的服務(wù)范圍可以擴(kuò)展到城市圈的其他城市 ②等級低的城市數(shù)量多、相距較遠(yuǎn) ③天門比武漢的服務(wù)種類少、級別低 ④各級城市間相互獨(dú)立、互不聯(lián)系 A.①② B.③④ C.①③ D.②④ 【解析】6選A,7選C。第6題,武漢為湖北省行政中心且位于水陸交通的樞紐位置,服務(wù)范圍最廣,等級最高。第7題,武漢服務(wù)范圍最大,服務(wù)種類最多;低等級城市數(shù)量多,但相距近;各城市通過鐵路、公路、水路等交通運(yùn)輸方式相互聯(lián)系。 8.(能力挑戰(zhàn)題)閱讀圖文材料,完成下列要求。 　　下圖示意某市土地利用情況,并且城市功能區(qū)布局比較合理,①、②、③、④代表城市常見用地和倉儲(chǔ)用地。 (1)判斷①、②、③、④代表的城市土地利用類型,并說明該城市的主導(dǎo)風(fēng)向。 (2)列舉圖示水廠和污水處理廠區(qū)位選擇的理由。 (3)說明①土地利用類型在M位置選擇的有利條件。 【解析】第(1)題,對各土地利用類型的判讀主要從其所處的位置和面積大小兩個(gè)方面進(jìn)行考慮;工業(yè)區(qū)一般位于與城市主導(dǎo)風(fēng)向垂直的郊外,據(jù)此可推斷出城市的主導(dǎo)風(fēng)向。第(2)題,為獲得潔凈的水源,水廠應(yīng)設(shè)置在河流的上游;為能更好地處理污水,污水處理廠多分布在河流的下游。第(3)題,M位于城市外圍,地價(jià)低;且靠近火車站,客貨流量大。 答案:(1)①類型主要分布在城市中心和街角路口等交通便捷、服務(wù)范圍廣的區(qū)域,應(yīng)為商業(yè)用地;②類型主要分布在工業(yè)區(qū)和商業(yè)區(qū)附近,靠近交通干線,應(yīng)為倉儲(chǔ)用地;③類型主要分布在城市外圍,占地面積較廣,應(yīng)為工業(yè)用地;④類型占地面積最廣,主要分布在城市中心外圍,應(yīng)為居住用地。 主導(dǎo)風(fēng)向:工業(yè)區(qū)布局在城市的西南和東北方向,故主導(dǎo)風(fēng)向應(yīng)為東南風(fēng)或西北風(fēng)。 (2)水廠位于河流上游,能夠獲得潔凈水源;污水處理廠位于河流下游,能夠集中處理污水。 (3)位于城市外圍,地價(jià)較為便宜,面向市內(nèi)、市外兩個(gè)市場;靠近火車站,交通便捷,客貨流量大,能夠擴(kuò)大服務(wù)范圍。