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第一講 經(jīng)緯網(wǎng)與地圖三要素 (2017安徽合肥期中)中國南極科學(xué)考察船“雪龍?zhí)枴睆纳虾３霭l(fā),途經(jīng)弗里曼特爾(32.1S,115.8E)、中山站(69.4S,76.4E)、長城站(62.2S,58.9W)和蓬塔(53.1S,70.9W)。下圖為“雪龍?zhí)枴杯h(huán)南極航行線路圖。據(jù)此完成第1~2題。 1.長城站位于中山站的(　　) 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 A.東北 B.西北 C.東南 D.西南 2.弗里曼特爾到蓬塔的最短距離約為(　　) A.2 300千米 B.6 300千米 C.10 500千米 D.15 500千米 答案:1.B　2.C 解析:第1題,由題干中兩地緯度數(shù)值可知,長城站距南極點比中山站遠(yuǎn),因此長城站位于中山站的北方;由材料可知,長城站位于58.9W,中山站位于76.4E,依據(jù)兩地之間劣弧段判斷,長城站位于中山站的西方。因此長城站位于中山站的西北方,B項正確。第2題,根據(jù)材料中弗里曼特爾和蓬塔的經(jīng)緯度位置可知,兩地大體在同一經(jīng)線圈上,兩地的最短距離為沿弗里曼特爾所在經(jīng)線向南到南極點,約58個緯度,然后從南極點向北到蓬塔,約37個緯度,兩地最短距離為(58+37)111千米,約為10 545千米,C項正確。 (2017河南鄭州一模)讀世界某大漁場魷魚產(chǎn)量隨緯度和經(jīng)度分布圖,完成第3~4題。 3.該漁場為(　　) A.紐芬蘭漁場 B.北海漁場 C.秘魯漁場 D.北海道漁場 4.影響該漁場形成的主要因素是(　　) A.離岸風(fēng) B.河流 C.洋流 D.人類活動 答案:3.D　4.C 解析:第3題,該漁場緯度為40~44,經(jīng)度為143~160,結(jié)合世界區(qū)域定位可知,該漁場為北太平洋的北海道漁場。第4題,北海道漁場為寒暖流交匯形成的。 (2017湖南長郡中學(xué)一模)下面為兩國輪廓圖,A、B兩城市分別是甲、乙兩國的首都。據(jù)此完成第5~6題。 圖1 圖2 5.下列說法正確的是(　　) A.圖1比例尺比圖2大 B.甲國的面積較乙國大 C.甲、乙兩國面積相當(dāng) D.甲、乙兩國氣候相似 6.A城位于B城的(　　) A.東北方向 B.東南方向 C.西北方向 D.西南方向 答案:5.A　6.B 解析:第5題,兩圖圖幅面積相同,圖1所跨經(jīng)度約為8,圖2所跨經(jīng)度約為20,因此實地面積圖1小于圖2,圖1比例尺大于圖2,乙國實地面積比甲國大;根據(jù)兩國的經(jīng)緯度和海陸位置可知,甲、乙兩國的主要氣候類型分別為熱帶雨林氣候和熱帶沙漠氣候。第6題,經(jīng)線指示南北方向,緯線指示東西方向,根據(jù)兩城市的經(jīng)緯度可以判斷A城位于B城東南方向。 (2017北京朝陽二模)蘇梅島(9N,100E)面積約247平方千米。北京的地理老師小王和他的朋友小李春節(jié)期間到蘇梅島旅游。下圖為小王手繪的蘇梅島地圖以及二人的對話。據(jù)此完成第7~8題。 7.蘇梅島(　　) A.屬于亞熱帶季風(fēng)氣候 B.手繪地圖的比例尺約為1∶3 000 C.盛產(chǎn)柑橘、葡萄等水果 D.11月至次年4月當(dāng)?shù)氐穆糜瓮? 8.圖中(　　) A.西側(cè)為沙質(zhì)海岸,東側(cè)為礁石海岸 B.東側(cè)受地形影響,公路離海較遠(yuǎn) C.酒店區(qū)的優(yōu)勢區(qū)位因素是旅游資源 D.影響碼頭選址的主要因素是市場 答案:7.D　8.C 解析:第7題,根據(jù)該地緯度及二人對話中的“這個季節(jié)很少下雨”可知,蘇梅島為熱帶季風(fēng)氣候,11月至次年4月是當(dāng)?shù)氐暮导?同時太陽直射在南半球,是一年中最涼爽的季節(jié),適合旅游,是當(dāng)?shù)氐穆糜瓮?地中海氣候區(qū)盛產(chǎn)柑橘、葡萄等水果;若地圖的比例尺為1∶3 000,則圖示島嶼面積與實際面積(約247平方千米)不符。第8題,蘇梅島西側(cè)海岸線曲折,水深流急,應(yīng)為礁石海岸,東側(cè)圖中明顯有海灘,應(yīng)為沙質(zhì)海岸;圖中東側(cè)公路明顯離海較近,靠近主要旅游景點;碼頭主要分布在蘇梅島西側(cè),因海岸線曲折,多港灣;酒店主要分布在蘇梅島東側(cè),靠近主要旅游景點,即靠近市場。 (2017河北唐山二模)下圖示意由冰島駛向甲、乙港口的部分海上運輸線,該航線是第二次世界大戰(zhàn)期間重要的軍事物資補給線。據(jù)此完成第9~11題。 9.由出發(fā)地到達(dá)甲港口,一路航程主要駛向(　　) A.東北 B.西北 C.東南 D.西南 10.甲、乙港口氣溫存在差異,甲地1月平均氣溫高于乙地,其主要影響因素為(　　) A.緯度 B.地形 C.洋流 D.季風(fēng) 11.由乙港口通往南部的1 100多千米長的鐵路,其沿線地區(qū) (　　) ①分布著波狀起伏的沙漠　②冬季易受寒潮天氣影響?、鄯植贾^茂密的針葉林?、芫鶎儆趤喼薜貐^(qū) A.①② B.②③ C.③④ D.①④ 答案:9.A　10.C　11.B 解析:第9題,冰島在北極圈以南,在甲地的西邊,甲地在北極圈以北,在冰島的東邊,故由出發(fā)地到達(dá)甲港口,一路航程主要駛向東北。第10題,根據(jù)經(jīng)緯度位置可知,甲為摩爾曼斯克港,受北大西洋暖流的影響,增溫增濕,雖地處北極圈以北,但終年不凍,C項正確。第11題,由乙港口通往南部的1 100多千米長的鐵路,約跨緯度10,途經(jīng)平原地區(qū),地勢低平,冬季易受寒潮天氣影響,②正確;位于高緯度地區(qū),地帶性的植被為針葉林,③正確;途經(jīng)地區(qū)分布著較茂密的針葉林,沒有沙漠分布,①錯誤;絕大部分位于亞洲地區(qū),部分屬于歐洲,④錯誤。 美國的圣勞倫斯島位于白令海峽南口,曾經(jīng)是白令海上一個最荒涼的火山島。隨著太平洋至北冰洋航線的開通,預(yù)計21世紀(jì)中期,該島上的甘伯爾小漁港將成為太平洋北端最重要的“海上交通港”。下圖示意圣勞倫斯島所在位置。據(jù)此完成第12~14題。 12.甘伯爾小漁港形成的有利自然條件主要是(　　) A.附近海域漁業(yè)資源豐富 B.靠近城市,經(jīng)濟腹地廣闊 C.天然港灣,水深、風(fēng)浪小 D.島上捕魚人口數(shù)量較多 13.影響甘伯爾成為太平洋北端最重要的“海上交通港”的主要因素是(　　) A.地理位置 B.地形特點 C.經(jīng)濟狀況 D.自然資源 14.圖中(　　) A.甲虛線有可能是二分日時的晨昏線 B.島上水能資源豐富,可提供穩(wěn)定的電能 C.7月,島上可能會出現(xiàn)成群的企鵝 D.島上火山活動頻繁是受到板塊擠壓的影響 答案:12.C　13.A　14.D 解析:第12題,B、D兩項屬于社會經(jīng)濟條件,可排除;小漁港用于漁船的?？?、避風(fēng)、裝卸漁獲物和補充漁需及生活物資等,圖中附圖信息表明甘伯爾小漁港有優(yōu)良的天然港灣(水域較深、風(fēng)浪小)。第13題,由圖文信息可知,圣勞倫斯島位于太平洋至北冰洋航線白令海峽南口的必經(jīng)之地,隨著全球氣候變暖,太平洋至北冰洋航線將開通,其地處白令海峽南口的地理位置就顯得十分重要。因此,獨特的地理位置使其成為太平洋北端(太平洋至北冰洋航線上)最重要的“海上交通港”。第14題,二分日時晨昏線應(yīng)與經(jīng)線重合,甲虛線并不與經(jīng)線重合;企鵝生活在南極地區(qū),該島地處北半球;該島位于板塊消亡邊界附近,受板塊擠壓,地殼活動強烈,多火山、地震,地?zé)崮茇S富,島上居民用電可能來源于地?zé)崮堋? 15.(2017云南昆明一模)閱讀圖文材料,完成下列各題。 靈渠位于廣西桂林東北部的興安縣,鑿于秦代,溝通了長江和珠江兩大水系,是目前所知世界上最古老的盤山渠道,自古以來都是嶺南與中原的水路交通要道。靈渠分水壩設(shè)計為高2.24米的“人”字滾水壩,其將湘江三七分流,三分通過南渠入漓,七分通過北渠歸湘,使得南渠、北渠作為航運水道,溝通了長江水系的湘江和珠江水系的漓江。上圖為靈渠水系圖。 (1)根據(jù)靈渠功能和特點,推理靈渠經(jīng)過區(qū)域的地形部位。 (2)說出靈渠分水壩壩體不高且形態(tài)呈“人”字形的作用。 (3)分析北渠航道設(shè)計彎曲的原因。 (4)分析該區(qū)域河流水質(zhì)好的原因。 答案:(1)因靈渠是溝通兩流域的航運水道,所以該區(qū)域地處兩流域分水嶺的低矮地區(qū)——鞍部。 (2)壩體不高利于多余洪水排入湘江故道;“人”字形可減輕河水對壩體的沖擊;可精準(zhǔn)分流,保證南北渠合理水量;可減少泥沙進入南渠,避免泥沙淤積。 (3)充分利用地形地勢減小工程量;降低水流速度,便于船只航行。 (4)區(qū)域降水量大,水體循環(huán)凈化能力強;地處河流上游地區(qū),污染少;植被覆蓋率高;喀斯特地貌區(qū),地表水多經(jīng)下滲過濾。 解析:第(1)題,靈渠溝通了長江水系、珠江水系,兩水系之間是南嶺,考慮到工程量和水流狀況,靈渠應(yīng)位于兩流域分水嶺的低矮地區(qū),即鞍部。第(2)題,壩體可以阻擋水流并承受水流的沖擊。壩體形態(tài)影響分流的水量和流速,進一步影響到泥沙的淤積。壩體不高利于多余洪水排入湘江故道?！叭恕弊中慰蓽p輕河水對壩體的沖擊;可精準(zhǔn)分流,保證南北渠合理水量;可減少泥沙進入南渠,避免泥沙淤積。第(3)題,航道上游地勢較高,河流流速較快,航行危險。彎曲的航道一方面借助地形地勢減小工程量,另一方面可以降低水流速度,便于船只航行。第(4)題,河流水質(zhì)好壞與區(qū)域植被狀況、河流自凈能力、河水更新速度、河流所處的區(qū)域位置及地質(zhì)地貌等有關(guān)。 16.閱讀圖文材料,完成下列各題。 厄立特里亞位置及地形示意圖 厄立特里亞氣候干旱,降水量小而且不穩(wěn)定。2007年人均國民收入僅270美元,農(nóng)業(yè)是國民經(jīng)濟的支柱,但糧食不能自給。農(nóng)業(yè)生產(chǎn)技術(shù)相對落后,如在平原、山地斜坡主要采用傳統(tǒng)地面灌溉和引洪灌溉的方式,很少實施噴灌、滴灌。目前我國和厄立特里亞正在開展農(nóng)業(yè)方面的合作。 (1)概述厄立特里亞的地理位置特征。 (2)歸納厄立特里亞的地勢特征,并根據(jù)地勢判斷該國從東南部到西北部氣溫的變化趨勢。 (3)由于地勢的影響,河流的流向具有　　　　　　　　　的特征。一般而言,A、B、C三條河流發(fā)源區(qū)大氣降水補給量由大到小依次是　　　　　。 (4)簡述厄立特里亞農(nóng)業(yè)發(fā)展面臨的主要問題以及該國可以采取的措施。 答案:(1)位于熱帶,東瀕紅海,位于非洲東北部。 (2)中部高,東、西部相對較低。東南地勢低,氣溫高,中部地勢高,氣溫相對較低,西北部地勢下降,氣溫隨之升高。 (3)從中部流向四周　A、B、C (4)問題:水資源匱乏;資金短缺;技術(shù)力量不足。措施:在高原修建水庫與水壩,實現(xiàn)雨水的季節(jié)調(diào)配;培養(yǎng)農(nóng)業(yè)技術(shù)人員;推廣噴灌與滴灌等節(jié)水灌溉技術(shù);加強國際合作,解決資金短缺困難等。(答出兩點即可) 解析:第(1)題,從圖中可看出該地位于10N~20N,地處熱帶;東臨紅海;位于非洲的東北部。第(2)題,根據(jù)圖例和河流流向可看出,該地中部高,東、西部相對較低;東南地勢低,氣溫高,中部地勢高,氣溫相對較低,西北部地勢下降,氣溫隨之升高。第(3)題,根據(jù)圖例可知河流自中部流向四周;根據(jù)圖中的等降水量線可知,A、B、C三條河流發(fā)源區(qū)大氣降水補給量由大到小依次是A、B、C。第(4)題,根據(jù)圖中的年等降水量線可知,該國降水少,水資源匱乏;是發(fā)展中國家,資金短缺;技術(shù)力量不足。解決水資源短缺的問題應(yīng)在高原修建水庫與水壩,實現(xiàn)雨水的季節(jié)調(diào)配;解決技術(shù)和資金問題應(yīng)培養(yǎng)農(nóng)業(yè)技術(shù)人員,推廣噴灌與滴灌等節(jié)水灌溉技術(shù),加強國際合作等。