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談移動式起重機(jī)的安全作用 水利電力工程使用的移動式起重機(jī)主要包括塔式起重機(jī)和門座式起重機(jī)，這類起重機(jī)機(jī)身高大、起吊重量大、起升高度大、工作幅度大。起重機(jī)的使用對提高勞動生產(chǎn)率，加快工程進(jìn)度、降低工人勞動強(qiáng)度等方面都有很大作用，但在使用用過程中由于各種原因也極容易發(fā)生人身傷害事故，給工程和人員造成損失。造成事故的因素很多，也很復(fù)雜，歸納起來主要有機(jī)械本身、維護(hù)保養(yǎng)、操作運(yùn)行三方面的原因。 1起重機(jī)本身的因素 1.1金屬結(jié)構(gòu)部分 1.1.1起重機(jī)臂桿不直。一般臂桿的直線度應(yīng)控制在臂桿長度的1/500之內(nèi)。 1.1.2起重機(jī)塔身軸線與基準(zhǔn)面間垂直度有誤差。垂直度誤差不應(yīng)超過0.3 1.1.3起重臂軸線對理論位置的偏移量不能過大，一般不大于起重臂長度的1/1000。 1.1.4聯(lián)接螺栓或鉚釘不能有松動。 1.2傳動部分 1.2.1起升電動機(jī)及制動器要穩(wěn)定可靠，使制動過程平穩(wěn)無大沖擊；吊重在空中停止后重新慢速起升時不允許有瞬時下滑現(xiàn)象。 1.2.2起重機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)應(yīng)平穩(wěn)靈活；起重機(jī)不工作時，遇中等以上風(fēng)力時起重臂應(yīng)能自由回轉(zhuǎn)。 1.2.3起重機(jī)行走部分前后軸不平行，輪距不等容易造成車輪脫軌，前后軸不平行度和輪距誤差均不應(yīng)起過5mm。 1.3吊重部分 1.3.1起吊鋼絲繩不能有銹跡和斷絲現(xiàn)象；吊鉤表面不能有裂紋。 1.3.2起升滑輪組要運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，無卡塞現(xiàn)象。 1.4安全裝置 起重機(jī)應(yīng)安裝可靠的起升高度限位器，起重力矩限制器，起重臂變幅限位開關(guān)、避雷器、行走終端緩沖保護(hù)裝置等。 此外，起重機(jī)上的電氣系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)也要符合相應(yīng)的規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。 2維護(hù)保養(yǎng)方面 2.1日常保養(yǎng) 2.1.1檢查保險(xiǎn)絲是否符合規(guī)格；集電環(huán)碳刷的接觸情況；各聯(lián)接螺栓有否松動。 2.1.2制動器閘瓦和制動輪接觸是否均勻；表面有否油污；接觸間隙是否合適。 2.1.3檢查各減速器潤滑油是否充足，不足時應(yīng)補(bǔ)充潤滑油。 2.1.4檢查各安全保護(hù)裝置是否正常靈敏。 2.1.5檢查鋼絲繩、滑輪、吊鉤有無損傷。 2.1.6檢查鋼軌接地和導(dǎo)線絕緣情況。 2.2起重機(jī)每工作一定時間后應(yīng)作定期保養(yǎng)以及定期大、中檢修，以確保起重機(jī)技術(shù)善良好。 3操作運(yùn)行方面 3.1起重機(jī)試運(yùn)行 起重機(jī)必須配有出廠合格證書、使用說明書及其它有關(guān)技術(shù)資料。新車和大修出廠的起重機(jī)均應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格性能試驗(yàn)后方能投入運(yùn)行。 3.2起重機(jī)的操作 3.2.1當(dāng)風(fēng)力超過6級或雷雨天氣，起重機(jī)必須停止作業(yè)。 3.2.2嚴(yán)禁超載或斜拉。 3.2.3重物最高上升位置距起重機(jī)端部不得小于1m，停止工作時不能將重物懸掛于空中；停止作業(yè)時要用夾軌器夾緊軌道。 3.2.4提高駕駛?cè)藛T素質(zhì)。駕駛員必須經(jīng)過安全技術(shù)培訓(xùn)，掌握起重機(jī)原理、結(jié)構(gòu)等方面的知識；掌握檢驗(yàn)、調(diào)試制動器和安全保護(hù)裝置的方法。新工人上崗前應(yīng)經(jīng)過理論及操作考核，取得上崗證書，無證人員不能操縱起重機(jī)。 3.2.5起重機(jī)地面掛吊人員和指揮人員應(yīng)以高度負(fù)責(zé)的態(tài)度工作。 3.2.6起重機(jī)的工作環(huán)境應(yīng)嚴(yán)格管理，不能過于雜亂。（曹振生） 第 3 頁 共 3 頁