附件 2：南京林業(yè)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)開題報(bào)告學(xué)生姓名 學(xué) 號(hào) n151605222 專 業(yè) 車輛工程指導(dǎo)教師姓名 職 稱 教授 所在學(xué)院選題來源 科研課題□ 生產(chǎn)實(shí)踐□ 其它? 選題類型 畢業(yè)設(shè)計(jì)?畢業(yè)論文□選題名稱 某輕型貨車鼓式制動(dòng)器的設(shè)計(jì)研究的目的及意義隨著汽車的快速發(fā)展，汽車制動(dòng)直接影響汽車的行駛安全。鼓式制動(dòng)器的制動(dòng)效能和散熱性都要差許多，鼓式制動(dòng)器的制動(dòng)力穩(wěn)定性差，在不同路面上制動(dòng)力變化很大，不易于掌控。而由于散熱性能差，在制動(dòng)過程中會(huì)聚集大量的熱量。所以通過這一課題，了解鼓式制動(dòng)器的優(yōu)缺點(diǎn)，更能從中發(fā)現(xiàn)問題，分析問題，解決問題。制動(dòng)器對(duì)汽車行駛的安全性和停車的可靠性起重要的保障作用，是汽車上重要的安全部件，所以正確設(shè)計(jì)鼓式制動(dòng)器對(duì)研究車輛的操縱穩(wěn)定性乘坐舒適性有著至關(guān)重要的影響。國(guó)內(nèi)外同類研究概況國(guó)內(nèi)主要運(yùn)用動(dòng)力學(xué)方法對(duì)某慣性制動(dòng)器的性能參數(shù)和運(yùn)動(dòng)規(guī)律進(jìn)行了理論推導(dǎo)，并用機(jī)械系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)軟件 ADAMS 進(jìn)行了仿真分析，在此基礎(chǔ)上對(duì)制動(dòng)器結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改進(jìn)。國(guó)外主要對(duì)于制動(dòng)器結(jié)構(gòu)，有限模型，采用機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)學(xué)分析方法，結(jié)合虛擬樣機(jī)技術(shù)和有限元理論進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。研究?jī)?nèi)容及計(jì)劃首先對(duì)鼓式制動(dòng)器方案的優(yōu)選，其次對(duì)制動(dòng)驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)型式的選擇，如簡(jiǎn)單制動(dòng)系，氣壓制動(dòng)系，全液壓動(dòng)力制動(dòng)系等。制動(dòng)管路多回路系統(tǒng)選擇及制動(dòng)器的設(shè)計(jì)參數(shù)的確定，如制動(dòng)器最大制動(dòng)力矩，同步附著系數(shù)的確定，前后軸制動(dòng)力，地面對(duì)車輪的法向反作用力。接著對(duì)鼓式制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)參數(shù)的確定，制動(dòng)性能評(píng)價(jià)指標(biāo)，其主要是制動(dòng)效能的恒定性，制動(dòng)時(shí)汽車的方向穩(wěn)定性。制動(dòng)器制動(dòng)力分配于曲線分析，制動(dòng)減速度，制動(dòng)距離，摩擦襯片(襯塊)的磨損特性計(jì)算，駐車制動(dòng)計(jì)算，中央制動(dòng)器的計(jì)算，最后對(duì)鼓式制動(dòng)器主要零部件的設(shè)計(jì)。第 1 周-第 2 周：搜集相關(guān)文獻(xiàn)資料，完成文獻(xiàn)綜述、開題報(bào)告。第 3 周-第 4 周：對(duì)制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)選擇，制動(dòng)驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)型式的選擇，制動(dòng)管路多回路系統(tǒng)選擇。第 5 周—第 6 周：參數(shù)確定以及制動(dòng)器的設(shè)計(jì)參數(shù)。制動(dòng)器最大制動(dòng)力矩，同步附著系數(shù)的確定，前后軸制動(dòng)力，地面對(duì)車輪的法向反作用力。第 7 周-第 8 周：鼓式制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)參數(shù)，制動(dòng)鼓內(nèi)徑，制動(dòng)鼓厚度，摩擦村片寬度和包角，摩擦襯片起始角，制動(dòng)器中心到張開力作用線的距離，制動(dòng)體制動(dòng)蹄支撐點(diǎn)位置坐標(biāo)，摩擦片摩擦系數(shù)。第 9 周-第 10 周：制動(dòng)性能分析，制動(dòng)性能評(píng)價(jià)指標(biāo)，制動(dòng)效能的恒定性，制動(dòng)時(shí)汽車的方向穩(wěn)定性，制動(dòng)器制動(dòng)力分配曲線分析，制動(dòng)減速度，制動(dòng)距離，摩擦襯片(襯塊) 的磨損特性計(jì)算，駐車制動(dòng)計(jì)算，中央制動(dòng)器的計(jì)算。第 11 周-第 12 周：鼓式制動(dòng)器主要零部件的設(shè)計(jì)，制動(dòng)鼓，制動(dòng)蹄，制動(dòng)底板，制動(dòng)蹄的支承，制動(dòng)輪缸的設(shè)計(jì)。第 13 周-第 14 周：用 CATIA 畫出主要零件三維模型。第 15 周-第 16 周：整理材料，準(zhǔn)備答辯。特色與創(chuàng)新運(yùn)用所學(xué)知識(shí)對(duì)鼓式制動(dòng)器進(jìn)行設(shè)計(jì)。指導(dǎo)教師意 見指導(dǎo)教師簽名：年 月 日