鋼管外腳手架搭設方案(鋼管).doc
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外架施工方案 報審表 工程名稱：貴州銅仁高新區(qū)汽摩園一期 致: 浙江大鵬工程管理有限公司 (監(jiān)理公司) 我方已根據(jù)施工合同的有關規(guī)定完成了 鋼管外架施工方案 的編制,并經(jīng)我單位上級技術負責人批準,請于以審查。 附件：鋼管外架施工方案 承包單位(章)：貴州銅仁大興建工有限公司 汽摩園一期項目部 項 目 經(jīng) 理： 日 期： 專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見: 項目監(jiān)理機構： 專業(yè)監(jiān)理工程師： 日 期： 總監(jiān)理工程師審查意見: 項目監(jiān)理機構： 專業(yè)監(jiān)理工程師： 日 期： 貴州銅仁高新區(qū)汽摩園一期 外架專項施工方案 編 制： 審 核： 審 批： 貴州銅仁大興建工有限公司 汽摩園一期項目部 2017年 3月 21日 鋼管外腳手架搭設方案 1、編制依據(jù) 1.1銅仁高新區(qū)汽摩園一期工程施工圖 1.2《建筑工程施工質量驗收統(tǒng)一標準》（GB50300-2013） 1.3《建筑結構荷載規(guī)范》（GB50009-2012） 1.4《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范》（JGJ130-2011） 1.5《高空作業(yè)操作技術規(guī)程》（JGJ80-2016） 1.6國家行業(yè)標準《建筑施工安全檢查標準》（JGJ59-2011） 2、工程概況及方案選擇 本項目中1#車間建筑面積為8556.56㎡，建筑高度為17.6m，地上二層，研發(fā)車間建筑面積為11464.89㎡，建筑高度為27m，地下一層，地上二層、五層，結構形式均為框架結構，其中1#車間1層施工完開始搭設，并隨結構向上而跟上搭設；研發(fā)車間第一階段同為1層施工完成開始搭設，并隨結構向上而跟上搭設，第二階段待二層屋面施工完成后開始搭設三層至五層；腳手架的搭設進度，一般應高出施工面一步，使在操作面的施工人員有可靠的安全圍護，又保證腳手架在搭設中的穩(wěn)定。主體工程和屋面工程施工階段作為臨邊操作防護架，裝飾裝修階段作為外墻工程操作架。 3、施工部署： 根據(jù)文明施工及安全要求，采用滿掛密目式安全網(wǎng)（2000目），實行全封閉式施工。腳手架立桿底座地面采用方木做墊撐。腳手架必須設置縱、橫向掃地桿?？v向掃地桿采用直角扣件固定在底座上皮不大于200mm處的立桿上。橫向掃地桿亦應采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。內(nèi)外立桿橫向間距為1.05米，縱向間距1.8米，內(nèi)立桿離墻0.25米，架體步高1.8米，內(nèi)外立桿均設45度剪力撐。 4、施工準備： 4.1組織現(xiàn)場技術人員、腳手架班組長研究確定總體施工方案。 4.2組織預算人員估算材料需要量及用工量。 4.3施工現(xiàn)場將建筑物周邊地面平整夯實。 4.4材料準備 4.4.1鋼管 選用外徑ф48，壁厚3.5mm的高頻焊接鋼管。其質量應符合現(xiàn)行國家標準《碳素結構鋼》（GB/T700）中的Q235-A級鋼的規(guī)定。有嚴重銹蝕、彎曲、壓偏、損傷和裂紋者均不得使用。 鋼管的長度應符合安全技術規(guī)范要求，橫向水平桿長度大于2.20m，縱向水平桿長度大于5.6m，其它不大于6.5M。每根鋼管的最大重量不大于25kg，鋼管在腳手架上所處的部位和所起的作用，可分為：立桿、大橫桿、欄桿、剪力撐、斜撐、拋撐。 4.4.2扣件 扣件式鋼管腳手架所用可鍛鑄件制作的扣件，其材料應符合現(xiàn)行國家標準《鋼管腳手架扣件》（GB15831）的規(guī)定，注意腳手架所采用的扣件，不得發(fā)生破壞。 4.4.3連墻桿 建筑施工用腳手架的安全度，特別是外腳手架的安全度，很大程度取決于腳手架與建筑結構連接的牢固程度。本工程連墻桿采用剛性連接，連接桿采用ф48鋼管。連墻桿的垂直間距不大于建筑物的層高，并不大于4m（兩步）。 4.4.4其它： a竹笆：竹笆踢腳板與墊鋪笆。在每步1.2m高處做一道扶手，25-30mm高設一道踢腳板，在施工層及施工層上、下兩層滿鋪竹笆片，并采用20號鐵絲與大橫桿綁扎牢固。 b安全密目網(wǎng)、平網(wǎng)：使用當?shù)亟ㄔO行政部門推薦使用的2000目合格安全網(wǎng)。腳手架的外表面滿掛安全網(wǎng)，以防材料落傷人和高空操作人員墜落。 5、扣件式鋼管腳手架設計計算 5.1腳手架工程材料的有關力學參數(shù) 鋼管截面特征 規(guī) 格 抗拉、抗壓、 和抗彎強度設 計值fN/mm2 截面積A（mm2） 回轉 半徑??（mm） 彈性模量E （N/mm） 截面抵抗矩W（mm3） 慣性矩I（mm4） 483.5mm 205 489 15.8 206000 5080 121900 5.2荷載標準值取定 作用于腳手架上的荷載可分為永久荷載（恒荷載）與可變荷載（活荷載）。永久荷載（恒荷載）可分為：腳手架結構自重，包括立桿、縱向水平桿、橫向水平桿、剪力撐、橫向斜撐和扣件等的自重；構、配件自重，包括腳手板、欄桿、擋腳板、安全網(wǎng)等防護設施的自重?？勺兒奢d（活荷載）可分為：施工荷載，包括作業(yè)層上的人員、器具和材料的自重：風荷載。 1）、永久荷載（恒截） 每米立桿承受的結構自重標準值：g1k=0.1337KN/m 竹笆腳手架均布荷載標準值：g2k=0.35KN/m 欄桿與竹笆擋腳自重標準值：g3k=0.14KN/m 腳手架上吊掛的安全網(wǎng)等防護設施、重量很輕，可無略不計。 2）、可變荷載（活載） 施工均布活荷載標準值：按裝修腳手架取用q4k=2.0KN/M2。 作用于腳手架上的水平風荷載標準值，按下式計算： ωk=0.7z.s.ωoo=0.71.61.30.0830.4=0.048 z——風壓高度變化系數(shù) s——腳手架風荷載體型系數(shù)，取1.30.083 ωo——基本風壓（KN/m2）運城地區(qū)取0.4KN/m2 5.3荷載效應組合： 計算項目 荷載效應組合 縱、橫向水平桿強度與變形 永久荷載+施工均布活荷載 腳手架立桿穩(wěn)定 永久荷載+施工均布活荷載 永久荷載+0.85（施工均布活荷載+風荷載） 連墻件承載力 風荷載+5.0KN 5.4落地區(qū)鋼管腳手架設計計算 5.4.1橫向水平桿承載力計算（按簡支梁計算）跨長L=1.05m Mgk——腳手板自重標準值產(chǎn)生彎矩 Mqk——施工均布活荷載標準值產(chǎn)生彎矩 M=1.2Mgk+1.4Mqk=1.21/80.351.05/21.052+1.41/82.01.05/21.052=0.23KN-m σ=M/W=0.23106/5.08103=45.3N/mm2<[σ]=205N/mm2滿足要求。 5.4.2縱向水平桿承載力計算（按三跨連續(xù)梁計算），跨長L=1.8mM=1.2Mgk+1.4Mqk=1.20.080.351.05/21.52+1.40.082.01.05/21.52=0.3KN-m σ=M/W=0.3106/5.08103=59.1N/mm2<[σ]=205N/mm2滿足要求。 由于荷載較小，縱橫向水平變形均不作驗算。 5.4.3縱橫桿與立桿連接扣件的抗滑承載力驗算。 R=（1.2g2k+1.4q4k）BL/2=3.64KN R=（1.20.05+1.43.0）1.051.5/2=3.64KN
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