《場地平整方案.doc》由會員分享，可在線閱讀，更多相關《場地平整方案.doc（14頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

目錄 一、編制依據(jù) 2 二、編制原則 2 三、工程概況 2 四、施工計劃 3 五、場地平整 4 六、施工進度計劃及保證措施 7 七、質量保證措施 8 八、安全保證措施 12 九、文明施工措施 13 新能源汽車產(chǎn)業(yè)園一期廠房及配套設施項目 場地平整土方施工方案 一、 編制依據(jù) 1、設計圖紙和其他相關設計文件（廠區(qū)平面布置圖） 2、工程相關的招投標文件及施工合同 3、本工程施工組織設計； 4、相關的測量施工規(guī)范： 5、《工程測量規(guī)范》（GB50026-2016）； 二、編制原則 1、認真貫徹國家工程建設的法律、法規(guī)、規(guī)程、方針和政策。 2、嚴格執(zhí)行建設程序，堅持合理的施工程序、施工順序和施工工藝。 3、采用現(xiàn)代建筑管理原理。流水施工方法和網(wǎng)絡計劃技術，組織有節(jié)奏，均勻和連續(xù)地施工。 三、工程概況 1、工程名稱、建設單位及建設地點 本工程為新能源汽車產(chǎn)業(yè)園一期廠房及配套設施項目，項目位于陜西省渭南市高新開發(fā)區(qū)。本項目總用地面積為305125.13m2，總建筑面積為164268.76m2，用地457.69畝，包括總裝車間、沖壓車間、焊裝車間、涂裝車間、檢測調整車間、綜合樓、倒班樓及其他附屬用房。 2、程土方范圍 本工程土方范圍包括廠區(qū)道路開挖，廠區(qū)拆遷垃圾規(guī)整；標段范圍內溝道土方開挖；回填土的運輸、夯填、整平；標段內不合格基土清除、外運；自然坑回填；清除后的合格土方回填、按設計要求壓實度夯填至合格。 3、廠區(qū)自然地面高程 廠區(qū)自然地面高程358.72m～362.86m。 四、施工計劃 本工程劃分為土建、道路、管網(wǎng)、場平綠化施工段，工程開工前首先對整個廠區(qū)進行原始自然地坪標高測量，在總平面圖上進行標注，依據(jù)設計標高，確定開挖深度。工程面積較大,為便于施工組織管理,加快施工進度,保證工程順利進行,需對本工程劃分不同施工區(qū)域,分別組織施工。 本工程地勢呈西高東低，在總裝車間B-E/8-32軸有兩個低洼大坑，場地西邊為挖方地段，挖方土運至東邊填方區(qū)域，場平標高為362.3m，挖方33236.6方，填方290185.52方，廠區(qū)內部土方調配完之后，需從外面運土。設計有道路的區(qū)域考慮結構層厚度，在場地平整的時候實際控制標高比場平標高低20cm。 土方的調配：土方調配時，若土方距施工區(qū)較遠時，由自卸汽車把土方運到施工區(qū)內，再由裝載機或人工攤平；若土方距施工區(qū)較近或在施工區(qū)內時，由裝載機直接把土方推到施工區(qū)內并攤平。 土方調配的原則：本工程通過土方計算得出挖方嚴重少于填方，土方挖填不平衡,因此施工現(xiàn)場土方全部調配利用，減少重復倒運，我們盡量將挖填土方量與運距的乘積之和調配到最小，即總土方運輸量或運輸費用最小，場地內挖填平衡，土方一次運到位，不返工、不浪費。 劃分調配區(qū),根據(jù)方格網(wǎng)平面圖上劃出挖填區(qū)的分界線,并在挖方區(qū)和填方區(qū)劃出若干調配區(qū),確定調配區(qū)的大小和位置,計算各調區(qū)的土方量標注于圖上，計算每對調配區(qū)的平均運距，確定最優(yōu)調配方案，繪制土方調配圖，標出土方調配方向、土方量及平均運距。 依據(jù)擬定的調配方向、運輸路線、施工順序組織車輛運輸，避免土方運輸出現(xiàn)對流現(xiàn)象，同時便于機具的調配與機械化施工。 五、場地平整 1、施工程序 現(xiàn)場勘察→清除地面障礙物→標定整平范圍→設置水準基點→設置方格網(wǎng)、測量標高→平整土方→場地碾壓→驗收→計算土方挖填工程量 2、現(xiàn)場勘察 場地平整施工前，施工技術人員應先到現(xiàn)場進行勘察，了解場地地形、地貌和周圍環(huán)境，根據(jù)總平面布置圖及豎向規(guī)劃圖，確定出平整場地的范圍。 3、清除地面障礙物 在場地平整前，先清除地上樹木、建筑垃圾。邊施工邊將覆蓋的綠網(wǎng)揭開，土方施工易選擇在無風的時間進行，并從水準點引進基準標高做為土方量計算的基點。 4、施工測量 施工區(qū)域應布置坐標方格控制網(wǎng)。布置坐標方格網(wǎng)原則：先整體，后局部，高精度控制低精度?？刂泣c要選在約束度大、安全、易保護和通視條件好的位置。首級控點應分布均勻。 平面控制采用兩次布設，即首級控制和加密控制。一級導線控制點既控制平面又控制高程。 測量儀器的選用：采用南方NTS350全站儀。 廠區(qū)高程控制測量采用DS3水準儀。 平面控制測量 主軸線的測設：廠區(qū)的主軸線采用極坐標法進行測設，首先將已知控制點的大地坐標換算為建筑坐標系的坐標，然后反算出主軸線上各設計點相對于已知控制點的放樣元素 φ、S；按測距和測角的精度要求，依次定出主軸線上各點。 加密控制測量：加密控制點以設在建筑物各軸線上為原則；其測設方法采用直角坐標法進行測設。 高程控制測量 測設路線采用閉合導線形式，每個閉合導線環(huán)采用往返觀測法。 5、控制點的保護 布設完的控制網(wǎng)點加設圍欄保護措施，并編號設明顯的標示牌。 對測設完的控制網(wǎng)點按期進行復測，及時發(fā)現(xiàn)各點位的變化，保證測量數(shù)據(jù)的正確性。 6、廠區(qū)平整 廠地平整采用挖掘機與裝載機結合的方法，挖掘機裝土、自卸汽車運土或裝載機運土的方式，將所有挖出的土方集中成堆，然后用反鏟挖掘機裝土，用自卸汽車將土運到低于施工標高的地方，并用裝載機攤平，碾壓平整，最后用壓路機壓實?；靥畈课煌练奖M量從廠區(qū)內調配，廠區(qū)內缺少土方從外調運。 7、現(xiàn)場土方平衡 利用方格網(wǎng)計算出土方的施工標高，挖方面積、填方面積，挖填區(qū)土方量，并考慮各種變動因素，進行調整，對土方進行綜合平衡和調配。使土方運輸量和運輸成本最低。 （1）在土方平整之前，由業(yè)主、監(jiān)理組織施工單位技術人員進行自然地坪標高抄測。 （2）第一層雜填土用推土機進行清除，并運到業(yè)主指定的棄土場進行堆放，土堆應規(guī)方，滿足安全文明施工要求。 （3）施工中應盡量利用附近場地堆放回填用的土方，剩余部分土方，在挖土時應隨時采用自卸汽車運到業(yè)主指定的堆放場地，土方堆放應規(guī)方。 8、土方開挖 （1）土方開挖前，首先對開挖區(qū)域進行場地平整，然后進行測量定位及放線。土方開挖前首先對定位放線復檢，經(jīng)監(jiān)理工程師批準后，方可開挖。 （2）土方采用機械開挖，人工修坡，根據(jù)地質條件放坡度系數(shù)定為1：1,以防塌方傷人。用反鏟挖掘機挖土，自卸汽車運輸。用于回填的土方存放在指定的位置，在整個土方開挖過程中，測量人員始終跟蹤測量挖土的地基標高，以免造成超挖現(xiàn)象。當用機械挖至距基底200mm時采用人工清底，以防基底土方被擾動。 （3）開挖土方應連續(xù)進行盡快完成,基坑挖好后,復核標高尺寸,為防止地基擾動，人工清槽時，放線員做好標高控制點再進行挖方。 （4）土方施工完成后，應會同勘察、設計、監(jiān)理、建設單位對地質情況進行驗槽，符合設計要求后，方可進行下道工序施工。 （5）在基坑平整后，進行抄平、放線工作。 （6）土方開挖時核對工程地質資料,觀察現(xiàn)場所挖土與地質勘探資料是否相符，發(fā)現(xiàn)不符時，立即與設計單位、勘探單位、建設單位研究處理。 （7）基坑土方開挖前對現(xiàn)場布置的坐標控制點、中心樁等應進行校核并妥為保護。 （8）基坑開挖的平面尺寸、深度、坡度應符合有關規(guī)定和設計要求，不準超挖。人工清槽時，放線員做好標高控制點進行挖方。 （9）回填土按要求采取分層分段夯填。填土全部完成后，應進行表面拉線找平，凡超過標準高程的地方，及時依線鏟平，凡低于標準高程的地方，應補土夯實。 六、施工進度計劃及保證措施 本工程計劃工期為一年，根據(jù)總工期，制訂詳細的施工進度計劃,明確進度目標，建立工期實施的目標體系，對提前完工的施工段進行分析、總結、推廣其好的方法、好的經(jīng)驗；對延期完工的施工段，要追查延期的原因，并采取措施，重新安排進度，將損失的工期搶回來。 1、投入滿足需要的資源，包括人力、物力、財力。 機械配置表 序號 機具名稱 數(shù)量 備注 1 蛙式打夯機 2 2 裝卸汽車 5 3 挖掘機 3 4 50裝載機 2 5 鐵鍬 15 6 鐵耙 10 7 手推車 5 2、合理安排交叉作業(yè)，協(xié)調好各隊，各班組，各施工作業(yè)面的關系。 緊緊圍繞關鍵工序，按正確的施工程序進行施工，根據(jù)關鍵工期，以按時完成。 3、建立獎罰制度:對將工期提前的班組給予一定的經(jīng)濟獎勵，對將工期拖延的施工班組進行處罰或更換施工班組，做到工期與經(jīng)濟效益掛鉤。 4、協(xié)調好與甲方、監(jiān)理、設計單位的關系，各單位互相配合，核對地形圖自然標高、設計標高、明確挖土高度及填土高度，根據(jù)現(xiàn)場情況及挖填土方量認真計算確定最佳土方調配方案和機械挖土及出土方案,明確工程量,科學地組織勞動分流水線進行施工，做到高效高速。 5、在取得有關各方的支持下,積極推廣新技術,新工藝,采用先進機械,以加快施工進度。 6、配備足夠的施工機械及運輸車輛，為便于管理，施工機械和車輛均張貼或佩掛識別標牌。切實做好加強機械設備的檢修工作, 配備專門維修人員，配足常用配件，確保機械正常運轉，不因機械故障影響工期。 7、合理分配施工機械，車輛及勞動力在各工作面上的投入，避免施工機械在作業(yè)點停機候車或車輛裝車時排隊的現(xiàn)象，盡量提高機械的生產(chǎn)效率。 8、保證回填填料符合各相應回填區(qū)的填料技術要求,使進場填料不需要更換或作特殊處理，即可填筑。 9、嚴格執(zhí)行預定的填筑方法和選擇適當?shù)哪雺簷C械，減少壓實時間，加快工序循環(huán)。 10、合理安排施工作業(yè)時間表，做到連續(xù)作業(yè)從技術上，工程質量上保證，做到精心組織施工，認真做好技術交底工作。 11、明確工藝質量要求，做好施工過程的質量控制，防止因出現(xiàn)不合格品而返工影響工期的現(xiàn)象發(fā)生。 七、質量保證措施 1、質量目標 本工程質量管理的目標：合格工程 2、質量控制原則 為確保按質按量完成工程承包合同及施工圖紙所規(guī)定的全部任務, 必須依據(jù)國家、省、市的施工規(guī)范、規(guī)程、規(guī)定以及工程項目施工圖特有的要求，進行全過程的施工質量控制。 3、施工管理措施 （1）建立以項目經(jīng)理為首的質量管理體系。 (2)工程質量檢查以班組自檢和專職檢查相結合.施工班組在下班前要對當天的施工作業(yè)成果進行質量自檢,對不符合質量要求的予以糾正。 (3)各工序工作完成后,由分管工序的技術人員,質檢員組織工(班)長按有關技術規(guī)范要求進行檢查,不合格的堅決返工,上道工序不合格不得開始下道工序施工,班組在進行工序交接時必須有明確的質量合格交接意見,嚴格執(zhí)行"三工序"制度,即檢查上工序,做好本工序,服務下工序。 (4)每道工序完成并自檢合格后,通知駐地監(jiān)理驗收,并做好相關驗收記錄和工程檢查簽證資料整理工作。 (5)加強技術人員對工程質量的監(jiān)督,并完善施工記錄。 4、工程質量保證體系 (1)建立公司,項目部及生產(chǎn)工人三級質量保證體系。 (2)主要人員職責 項目經(jīng)理質量職責 項目經(jīng)理對施工質量全面負責,是工程質量第一責任人.堅持"百年大計,質量第一"的思想,主持工程的質量策劃,實現(xiàn)質量管理目標. 根據(jù)質量計劃,結合工程實際,建立健全組織機構落實質量責任制。 項目技術負責人質量職責 主持編制工程實施性施工組織設計,以明確技術保證和質量保證要求. 主持關鍵工序(涵管安裝,道路填土的密實度檢查及檢驗和砂礫面層級配)攻關和人員的培訓,制定相應工藝程序和施工方案.監(jiān)督檢查采購物資的檢驗和試驗及設備的控制,組織不合格品的評審和處理. 制訂和實施糾正措施及預防措施,嚴把"圖紙,測量,試驗"關。 項目質檢工程師質量職責 認真執(zhí)行質量管理制度,把施工圖紙審簽制,技術交底制,質量"三檢制",隱蔽工程 檢查簽證制,質量檢查評比獎懲制,驗工計價質量簽證制,分項工程質量評比制,質量事故(隱患)報告處理制等行之有效的管理制度落實到施工全過程,使工程質量始 終處于受控狀態(tài).主持日常質量檢查監(jiān)督工作,并在技術上指導施工生產(chǎn),確保施工一次達到規(guī)定的合 格標準,建立質量記錄,推行全面質量管理,提高職工的質量意識。 5、分項工程質量控制保證措施 （1）工程測量與試驗控制措施 遵循"從整體到局部,先控制后細部"的施工測量原則,精確建立施工控制樁 (網(wǎng)) 。 施工控制樁(網(wǎng))中的點位在施工中應經(jīng)常檢查校正,以防碰撞和沉陷,發(fā)現(xiàn) 有松動,沉陷和丟失的平面,高程控制樁,應予以加固和恢復,并重新測算。 平面定位測量,必須引用兩個以上控制樁予以聯(lián)測,并閉合以免出錯。 測量儀器應按規(guī)定定期進行檢測校核,確保儀器的精確度。 為保證回填土質量得到有效控制,所有土工實驗和土方壓實密實度試驗由檢測實驗室進行抽樣檢測,合格后方可進入下道工序施工。 （2）填方工程 回填區(qū)填方前,應對原地面作如下處理: 地面樹樁及主根應撥除,其坑穴應分層回填夯實.地面上的長草或植物應割除.在水面上填方前,應排除積水,晾干淤泥.在施工范圍內,應清除地表植物土,雜填土,池塘及水田淤泥。 路面回填原地面處理及碾壓經(jīng)監(jiān)理單位檢查合格后方可進行填方作業(yè)。 當土料含水量過大時,采取翻松晾干,風干,摻入干土或其他吸水性材料等措施；當土料過干時,則應預先灑水潤濕,增加壓實遍數(shù)或使用大功率壓實機械。 在氣候干燥時,應加速挖土,運土,平土和碾壓過程,減少施工過程中雨淋或 暴曬,防止土的濕度急劇變化。 填土區(qū)如有地下水或滯水時,在四周設置排水溝和集水井,將水位降低,已填 好的土如遭水浸,應把稀泥鏟除后,再進行下一道工序。 填土應做到當天填土,當天壓(夯)實。 加強工序質量控制,各工序施工過程中,必須嚴格執(zhí)行質量,技術標準。 6、施工技術保證措施 （1）施工技術管理 項目施工技術管理嚴格按本公司(ISO9002)質量體系文件和業(yè)主,監(jiān)理要求 的有關技術管理辦法執(zhí)行,項目部建立以項目總工程師為項目技術負責人的技術管理系統(tǒng),設立技術部.項目技術負責人是項目技術管理直接責任人,接受項目經(jīng)理領導,技術部成員在項目技術負責人的領導下,負責工程的技術管理工作,制定和執(zhí)行崗位責任制,編制施工組織設計和各種施工技術質量要求及實施細則,制定工程技術,測量,資料管理等辦法。 施工各工序或各部位實行技術人員專業(yè)分工負責制,各專業(yè)技術人員負責按相關技術標準及質量要求實施管理,對各工序或部位的工程施工技術負直接責任。 （2）施工技術管理人員組織 為確保本工程達到安全,優(yōu)質,按期完成的目標,選派具有豐富理論和施工經(jīng)驗的同志擔任項目技術負責人,其它技術管理人員也均為本公司技術骨干,具有類似工程施工專業(yè)知識和一定施工經(jīng)驗,使技術管理從組織上得到較好保障。 （3）施工技術管理的具體實施措施 建立崗位責任制,項目經(jīng)理部配備足夠的技術力量,以項目經(jīng)理為工程施工總負責,以下有技術負責人,各專業(yè)工程師,施工技術員,技工等.項目技術負責人具體解決施工過程中出現(xiàn)的技術問題,明確各技術人員的業(yè)務范圍,并將技術責任層層落實到各個人。 以項目經(jīng)理,項目技術負責人為主組織各相關專業(yè)技術人員針對本工程特點編寫科學、可行、可靠、先進、合理、針對性強、措施具體、成熟的施工方法及技術措施,確保工程質量,按期完工。認真審閱施工圖紙,做好設計圖紙會審工作,對施工圖紙中不明確,錯誤或因施工要求需要作出設計變更的地方,及時向建設單位,監(jiān)理,設計單位提出,以盡快征得相應的答復和進行施工。 在圖紙會審的基礎上,按施工技術管理程序,逐級進行技術交底,對施工組織設計中涉及的工藝要求,質量標準,技術安全措施,規(guī)范要求和采用的施工方法,以及圖紙會審中涉及的要求及變更等內容向有關的施工人員交底.交底文件作為指導施工的技術依據(jù)。 編制施工作業(yè)技術指導書,并在施工管理中認真貫徹執(zhí)行各項專業(yè)技術標準和質量標準.在施工中,工程技術資料的管理,嚴格執(zhí)行國家現(xiàn)行的有關施工規(guī)范,規(guī)程以及有關規(guī)定。 工程上所使用的測量儀器,檢測設備,試驗器材的技術指標必須滿足相關要求,并定期進行檢校。 八、安全保證措施 由于工程施工工作面較廣，人員集中，進場機械設備多，施工中要嚴格按交通部頒發(fā)的有關施工安全技術規(guī)則，制定有效的防護措施，機械由專人指揮，對于施工作業(yè)中的每道工序制定安全防護措施，并嚴格執(zhí)行具體措施如下： 1、施工現(xiàn)場安全措施 ⑴ 項目部在施工現(xiàn)場配備各種安全設施，齊全有效，并經(jīng)常進行檢查。 ⑵ 施工機械、設備停放要有序停放，派專人看護。設備在施工作業(yè)或停放時在兩側掛醒目紅旗標志。 ⑶ 施工運輸車按照規(guī)定路線行駛，嚴禁突然掉頭、隨便逆行，不爭道、搶行，要服從現(xiàn)場管理人員指揮。 ⑷ 進入施工現(xiàn)場人員按規(guī)定正確佩戴安全帽，嚴禁赤腳或穿硬底鞋、拖鞋進入施工現(xiàn)場。 2、機械設備安全技術措施 ⑴ 所有施工設備和機具在投入使用前均由機械技術人員組織進行檢查、維修保養(yǎng)，各種保險、限位、制動、防護等安全裝置齊全可靠，確保狀況良好。 ⑵ 嚴格堅持定期保養(yǎng)制度，做好操作前、操作中和操作后設備的清潔潤滑、緊固、調整和防腐工作。嚴禁機械設備超負荷使用，帶病運轉和在作業(yè)運轉中進行維修。 ⑶ 大型和專用機械的操作人員必須經(jīng)過培訓并經(jīng)考核取得合格證后持證上崗，嚴格按規(guī)程操作，杜絕違章作業(yè)。 九、文明施工措施 1、施工期間粉塵(揚塵)的污染防治措施 土方施工和施工車輛行駛會引起塵土飛揚，使附近的總懸浮顆粒物超過環(huán)境空氣質量標準，為了注重環(huán)保工作，配備足夠數(shù)量的灑水車以保證將廠區(qū)內汽車行走施工道路的粉塵(揚塵)控制在最低限度。定時派人清掃施工便道路面，減少塵土量，對可能揚塵的施工場地定時灑水,并為在場的作業(yè)人員配備必要的專用勞保用品，對易于引起粉塵的細料或散料應予遮蓋或適當灑水，運輸時亦應予遮蓋。汽車進入施工場地應減速行駛,外運車輛必須配置密封車廂，避免揚塵和沿路撒落。 施工完成的部位全部用綠網(wǎng)覆蓋，安排專人監(jiān)督完成。 2、施工期間振動污染的防治措施 在可供選擇的施工方案中盡量選用振動小的施工工藝及施工機械，將振動較大的機械設備布置在運離施工紅線的位置，減少對施工紅線外振動的影響。對振動較大的施工機械，在中午(12 時—14 時)及夜間(20 時—次日 7 時)休息時間內停機，以免影響附近村民休息。