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xxxx工程 土方開挖施工方案 目 錄 目 錄 1 第一章 編制依據 2 第二章 工程概況 2 第三章 地質情況及周圍環(huán)境 2 第四章 施工部署 3 第五章 施工準備 4 第六章 土方施工 6 第七章 特殊情況的應急處理措施 7 第八章 安全管理 7 第九章 文明施工及環(huán)保管理 8 第一章 編制依據 1.1本工程業(yè)主提供的有關設計參考圖紙 1.2本工程地質勘察報告 1.3《地基與基礎工程施工及驗收規(guī)范》(GB502002) 1.4《建筑與市政降水工程技術規(guī)范》(JGJ/T111-98) 1.5總承包合同 第二章 工程概況 一、工程概況 工程名稱：xxxx 工程地點：本工程位于xxxx市中心約15公里xxx會所。 建設單位：xxx有限公司 工程規(guī)模：本會所工程由地下設備用房、電氣用房及游泳池、乒乓球及籃球室、和溫室；首層為會所辦公、接待、健身及休息室組成。 會所建筑面積為3145.57m2,其中地上992.5m2，地下2153.07m2；會所為地上一層，局部兩層，地下兩層，地下層高為4.5m，地上層高為4.2m，局部層高為9.1m，建筑總高度為9.15m；本工程0.000=56.50m，抗浮水位設計標高為53.000m，依據建筑設計平面設計圖紙，場地的整體高低布局為南高北低，而施工現(xiàn)場現(xiàn)時的場容場貌是南低北高，所以對工程的整體來說，無疑增加了工程的土方開挖量。 因現(xiàn)階段業(yè)主所提供的設計圖紙為參考圖紙，所以本方案只作為挖土方案的整體部署，待詳細的設計圖紙出來后，再進行合理的布置及挖土流程。 考慮現(xiàn)場的實際情況及現(xiàn)場的地容地貌，本工程初步的挖土量大約有16500m3，因本會所基礎底板的標高較為復雜多變，挖土及放坡的方式是本工程的一個重點。詳細的挖土方式見詳細的后續(xù)部署。 第三章 地質情況及周圍環(huán)境 根據勘察報告，本工程場地持力層為第二層粉質粘土，地基承載力標準值為fka=220kpa，整個施工場地局部會有軟土層，開挖至此時，應將軟土層挖除，再采用級配砂石進行回填夯實，壓實系數(shù)≥0.97，標準凍結深度為800mm，抗浮設計水位標高為53.000m。 第四章 施工部署 1、土方開挖總體施工安排 本工程基礎形式為筏板式基礎，人工清底的預留厚度為200mm。 本工程的土方開挖，從標高變化上還是不算復雜，但從整體平面上分析還是比較復雜的。本工程結合地上施工總體部署，基坑開挖從北部向南部挖,從底標高往高標高處開挖，考慮現(xiàn)場的交通道路的便利性，把出土位置設置會所的兩側，（不得堆放基坑周邊）合理安排基坑的施工順序是本次基礎土方開挖的重點。 2、施工流程和施工順序 本基坑開挖順序，應先挖會所2的北部，再向南部開始挖土。本工程開挖平面與放坡、坡面做法詳見附圖。 3、主要機械設備計劃 序號 機械設備名稱 型號/規(guī)格 單位 數(shù)量 備注 1 水準儀 DZS3 臺 2 測量使用 2 經緯儀 J2 臺 1 3 激光測距儀 DJ－2000 臺 1 4 推土機 臺 1 土方使用 5 挖土機 200-7，1.0m3 臺 2 6 小型挖土機 DH55-V，0.5m3 臺 2臺 7 運土車輛 10m3 輛 15（2臺備用） 4、土方工程施工部署安排 由于現(xiàn)場場地標高比較復雜,工期比較緊，盡快為后續(xù)工程施工創(chuàng)造出良好的工作面是土方工程的關鍵之所在。要保證在計劃工期內完成土方開挖施工，必須有序施工,為了保證土方開挖的順利進行，防止塌方等不利現(xiàn)象的發(fā)生，我們采用土方開挖與護坡施工交替進行的辦法。每挖1.5m深進行邊坡休整，如土質不理想，必要時進行掛網抹灰的護坡施工，反復交替進行，直至坑底。具體流程如下： 開挖線放樣→第一步土方開挖→第一步修坡→開挖下一步土方→下一步修坡→直至基坑底。 （1）采用2臺反鏟挖土機、6臺翻斗車、1臺裝載機同時進行。采用大挖挖土，小挖進行修坡，如下圖。 （2）開挖過程中應遵循先北后南的方向，并預留好汽車坡道。 （3）邊坡及坑底應留200mm人工清底，以減少雨水和太陽暴曬對土層的擾動。 （4）開挖過程中應時時測量挖深，通過放坡系數(shù)計算該挖深處的下邊緣位置，并由測量人員撒出白灰線進行控制。 （5）如果到達坑底后發(fā)現(xiàn)基底土層與地勘資料不一致應立即通知業(yè)主、監(jiān)理、設計以及地勘部門，以便及時采取措施。 （6）坡道處土方收尾采用長臂挖土機進行挖土，裝車運走。 （7）基坑至基底以上200mm（人工清土層）。 （8）因在施工時運土車輛需從基坑下面往上面運土，因此土方施工時需預留坡道，并且根據土方進度動態(tài)進行留設。 （9）為保證達到土方文明施工要求，避免土方運輸車輛泥土污染市政道路，因此在現(xiàn)場出入口邊設置專用沉淀池，現(xiàn)場道路作地面硬化處理。 5、卸土場及土方運輸路線 因本工程工期較緊，再加上后期的一期工程即將開始施工，為確?，F(xiàn)場運輸流暢，不影響后續(xù)工期的施工，盡快的將會所挖出的土堆放到現(xiàn)場的北側，并盡快將縮短會所的施工工期，盡早進行土方回填；在進行堆土時制定車輛在場內的行駛路線，保證了土方順利開挖，卸土的場地由業(yè)主指定。 第五章 施工準備 5.1技術準備 5.1.1測量人員做好技術準備，提前畫好外圍控制線，并隨時跟蹤挖土標高加強標高控制，嚴禁超挖。 5.1.2技術部門應對現(xiàn)場施工人員做出明確交底，畫出集水坑等位置局部詳圖，確保位置準確。 5.1.3施工前土方組長向所有參加施工的人員進行有針對性的技術交底，必須使每個操作者對施工中的技術要求心中有數(shù)。 5.1.4了解施工機械設備的技術參數(shù)與性能。 5.1.5做好施工場地的通平工作。 5.1.6根據業(yè)主提供的地下管線（燃氣管線、下水道、地下電纜等）分布情況，查明現(xiàn)場具體分布位置及埋藏深度。 5.1.7按照施工圖及業(yè)主提供的基坑周邊控制軸線準確測出基坑外包線，并將基坑周邊控制軸線引測到場地周邊適當部位，妥善保護。 5.1.8根據現(xiàn)場平面布置，接通場地施工、 生活用電、用水；鋼材、水泥、砂石及時到位，及時進行相關檢驗。 5.1.9根據業(yè)主提供的下水道（場內排水出口）及時做好場地內部排水系統(tǒng)。 5.1.10開挖前，應按照合同要求，由業(yè)主協(xié)調其他相關單位對現(xiàn)場的土質進行放射性元素的檢測，例如：氡氣等；如果存在放射性元素的存在，應根據相關檢測部門提供技術信息及處理方法制定詳細的處理方案。 5.2組織機構 ⑴ 土方開挖領導小組： 組 長：xx 副組長：xxx 成 員：xxx ⑵ 組員職責 xxx：全面負責挖土技術管理工作及方案、相應糾正措施的審批。 xxx：全面負責挖土現(xiàn)場管理及施工安全管理工作。 xxx：全面負責挖土過程標高軸線監(jiān)督管理及全面負責挖土資料管理。 xxx：全面負責挖土安全質量監(jiān)督管理，機械設備安全管理。 xxx：全面負責挖土方案落實交底。 注：檢查、監(jiān)督內容為挖土方案的落實情況、技術交底是否到位。整個基坑開挖由項目管理部統(tǒng)一組織管理。施工各種工藝可交叉施工，保證在計劃工期完成，必須通過平衡協(xié)調及調度，緊密地組織成一體。 5.3勞動力需要量計劃 序號 土方、護坡施工工種 人數(shù) 備注 1 運輸車司機 12 2 挖掘機司機 6 3 基坑清土工人 20 4 降水工人 6 5.4土方挖運機械設備選用 土方運輸方案： 根據施工安排和現(xiàn)場情況，組織好土方開挖、坡道留置和出土路線等工序。土方運輸選用自卸的15M3車輛，工作按16小時/每天考慮，棄土地點根據現(xiàn)場的實際情況確定，車輛裝土約15M3。 板底以上土方量約13000m3，計劃7天完成（不含雨天），平均每天出土量3000M3； 第六章 土方施工 一、施工方法及工期： 采用大放坡機械開挖，由兩臺反鏟挖土機施工。配備15部20噸自卸車進行土方外運，棄土地點在二區(qū)東南角。計劃每天挖3000m3，需7天完成。 二、技術措施 事先根據坐標撒出基礎邊線，根據放坡比例參照土方開挖圖撒出下口線、上口線。 放坡: 整體放坡坡度為1：0.5進行放坡。挖土整體思路是先挖除+-00以下2m深的耕植土（按照1：0.5放坡），預留500寬的緩坡平臺，正式放線。再挖至墊層底標高上200mm處，接著撒灰線開挖落深部位。。 底板墊層外預留500寬操作面，操作面內挖排水盲溝，轉角或高低差處不大于20M挖一積水井。 積水井為直徑500、深400土坑。盲溝為300寬、200深土槽,內填碎石，以免不被掩埋并保證坡腳穩(wěn)定。 挖至基底時預留200mm，人工緊隨進行清槽，將清除的土方送至返鏟 半徑之內帶棄。 為確保開挖時及時的排出地下水及地表水，在會所兩端（長軸方向）處各設置一個直徑為3m深度為5m的深集水井，方便日后排水。若開挖后遇雨水天氣，應采用人工將基槽清理至與原基土土質相同的土層，再用級配砂石添至設計基底標高。 6、挖至基礎承臺處在基底事先撒出灰線，由機械開挖人工清理。 7、如遇薄弱土層或不慎超挖之處采用級配砂石填。 8、采用邊開挖、邊清土、邊驗槽并立即澆注墊層的快節(jié)奏施工法，清理三分之一時就要進行驗槽和澆注墊層工作，避免基土長期暴露和遇雨浸泡。 9、如遇雨泡槽，須清除表面泥漿鋪撒碎石找平，人流集中處鋪設木板通道，防止踩成橡皮土。 10、雖然局部開挖深度超過5m，但本次開挖系過程中的間歇，最終基坑邊深度不超過5M，正如集水坑基礎處超過深度標準一樣，不作為深基坑考慮。 第七章 特殊情況的應急處理措施 土方開挖工程是風險性較大的工程，施工過程中可能會遇到各種意外情況，為做到有備無患，針對本工程特點，制定以下應急措施： 對坑外的水位進行密切觀察，如坑外水位下降達到報警值，應立即分析會同監(jiān)理及設計等專家分析原因，檢查坡體是否有滲漏等。 現(xiàn)場常駐搶險用的施工班組，設置專業(yè)安全員及施工現(xiàn)場管理人員，隨時聽候調遣，搶險機械和車輛以工程施工用機械車輛為主，晝夜安排操作人員值班，保證緊急情況及時出動。 第八章 安全管理 1、在土方施工階段，邊坡的防塌是難點，除要有科學的計算依據，良好的施工質量外，還應派專人進行基坑監(jiān)測，出現(xiàn)不良現(xiàn)象及時處理防止發(fā)生坍塌事故。 2、邊坡開挖工程中，要時刻注意邊坡的穩(wěn)定性，在雨后要仔細觀察土壤情況, 如發(fā)現(xiàn)有裂縫、鼓包、滑動等現(xiàn)象，要及時排除險情后方可施工。 3、基坑周邊1M范圍內嚴禁堆放重物。 4、基坑周邊搭設防護欄（單排），1.2M高，刷黃黑相間警告色。 5、現(xiàn)場應保證足夠照明?，F(xiàn)場電氣設備均作漏電保護裝置，配電線采用三相五線制。 6、加強對施工人員的安全教育，做好技術交底和安全交底。 7、施工前應查明現(xiàn)場地下障礙物，在有地下電纜、管線處做出明顯標志，嚴禁在電纜1M范圍內進行作業(yè)。 8、當配合機械作業(yè)的清底需進入機械回轉半徑內時，必須停止機械回轉，機上、機下人員應密切配合。 9、反鏟作業(yè)時，挖機履帶應距工作面邊緣至少保持1~1.5M安全距離。 10、鏟斗未離開工作面時，不得進行回轉、行走等動作。 11、裝車時，鏟斗不得碰撞汽車。 12、本設計按地面施工荷載20KPa設計，施工中應嚴格控制地面超載，特殊情況應及時與設計人員聯(lián)系 13、施工現(xiàn)場配備大型的照明設備以供夜間挖土施工使用。 第九章 文明施工及環(huán)保管理 1、文明施工目標 創(chuàng)文明工地 2、文明施工責任制 為了全面落實創(chuàng)建文明工地的要求，本工程實行文明施工責任制，項目管理部經理為本工程的文明工地責任人，具體措施管理范圍落實到個人，組織機構網絡圖詳安全文明施工組織設計。 3、文明施工措施 3.1在出大門口外，設置清洗池，馬路上鋪設濕草墊，用于掃清輪胎上外帶土塊。 3.2每天收車后，派專人清掃馬路，并適量撒水壓塵,達到環(huán)衛(wèi)要求。 3.3所有施工人員應保持現(xiàn)場衛(wèi)生，生產及生活垃圾均裝入運土車中帶走。 3.4合理進行施工現(xiàn)場的平面布置，做到計劃用料，使現(xiàn)場材料堆放降到最低值，保證場內道路通暢。 3.5運輸散裝材料時，車廂后封閉，避免撒落。 3.6合理安排作業(yè)時間，采用低噪音施工機械，對可能產生較大噪音的設備，設置防噪棚，減少噪音污染。 3.7 施工工地沿線單位和居民出入道路暢通，周圍道路平整無積水，禁止非施工人員入內。 3.8機械設備完好，安全裝置齊全有效，做到專人管理。施工材料堆放整齊。 3.9施工區(qū)域或危險區(qū)域有醒目的安全警示標志，并定期組織專人檢查。 3.10加強土方施工管理，挖出的濕土先卸在場內暫堆，盡量縮短會所的工期，能更多的利用挖出的余土，如濕土需要直接外運，則使用經專門改裝的帶密封車斗的自卸卡車裝運濕土，防止?jié)裢寥缒酀{沿途漏污染馬路。 3.11大門車輛出入口設置砼道路，并設污水沉淀池。設立專職的“環(huán)境保潔崗”，負責檢查、清除出場的車輛上的污泥，清掃受污染的馬路，做好工地內外的環(huán)境保潔工作。 3.12 項目部、施工隊設文明施工負責人，每周召開一次關于文明施工的例會，定期與不定期檢查文明施工措施落實情況，組織班組開展“創(chuàng)文明班組競賽”活動，經常征求建設單位和項目監(jiān)理對文明施工的批評意見，及時采取整改措施，切實搞好文明施工。 - 9 -