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SY-025-BY-2
畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)
學(xué)生姓名
王楠
院系
汽車(chē)與交通工程學(xué)院
專(zhuān)業(yè)、班級(jí)
車(chē)輛工程07-６
指導(dǎo)教師姓名
朱榮福
職稱(chēng)
講師
從事
專(zhuān)業(yè)
車(chē)輛工程
是否外聘
否
題目名稱(chēng)
EQ2102牽引車(chē)變速器設(shè)計(jì)
一、設(shè)計(jì)（論文）目的、意義
牽引車(chē)是專(zhuān)門(mén)或主要用于牽引掛車(chē)的汽車(chē)，作為專(zhuān)用車(chē)的一種被大量用于工況企業(yè)和港口運(yùn)輸。近年，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，牽引車(chē)的市場(chǎng)需求呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)的趨勢(shì)。在歐洲和美國(guó)的長(zhǎng)途貨運(yùn)幾乎全部是由牽引車(chē)組成的半掛汽車(chē)完成，而重型牽引車(chē)數(shù)量占專(zhuān)用汽車(chē)的最大份額。牽引車(chē)載貨質(zhì)量大，使用工況復(fù)雜，近年來(lái)，國(guó)際市場(chǎng)重型載貨車(chē)輛所配備變速器擋位數(shù)目不斷增多。擋位的增加使得換檔復(fù)雜，換擋頻繁，對(duì)駕駛員的駕駛熟練程度要求高。鑒于自動(dòng)變速器具有消除駕駛員換擋技術(shù)差異、減輕駕駛員疲勞程度、利于換擋操作、形行駛安全等諸多特點(diǎn)因此在配備多擋變速器的載重汽車(chē)上發(fā)展自動(dòng)變速技術(shù)就成為解決這一難題的有效手段。目前國(guó)內(nèi)在重型載貨汽車(chē)汽車(chē)領(lǐng)域，針對(duì)多檔變速器進(jìn)行自動(dòng)變速操縱技術(shù)的開(kāi)發(fā)尚不夠成熟。進(jìn)行牽引車(chē)的變速器設(shè)計(jì)，就是要從最基本的設(shè)計(jì)做起，積累經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)教訓(xùn)，為將來(lái)從事相關(guān)工作打好基礎(chǔ)。
二、設(shè)計(jì)（論文）內(nèi)容、技術(shù)要求（研究方法）
設(shè)計(jì)內(nèi)容：
結(jié)合此次設(shè)計(jì)要求，利用所選定的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)，完成變速器結(jié)構(gòu)布置和設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容有選擇所設(shè)計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)，確定變速器結(jié)構(gòu)類(lèi)型，設(shè)計(jì)變速器中傳動(dòng)的主要零部件，對(duì)主要零部件進(jìn)行校核。
技術(shù)要求：
１）主要參數(shù)及校核符合設(shè)計(jì)要求。
２）過(guò)程符合設(shè)計(jì)程序、設(shè)計(jì)圖樣的表達(dá)符合繪圖要求。
三、設(shè)計(jì)（論文）完成后應(yīng)提交的成果
1. 變速器的總裝配圖（A0一張）；
2. 變速器的部件圖、零件圖（軸及齒輪等A2若干張）；
3. 設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)一份。
四、設(shè)計(jì)（論文）進(jìn)度安排
1、第一周 選題、領(lǐng)取任務(wù)書(shū)
2、第二周～第三周 撰寫(xiě)開(kāi)題報(bào)告，開(kāi)題答辯
3、第四周 選擇發(fā)動(dòng)機(jī)并確定變速器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)布置方案
4、第五周～第七周 變速器齒數(shù)分配及齒輪的校核，準(zhǔn)備中期答辯
5、第八周～第十周 軸及軸承的校核
6、第十一周～第十三周 繪制變速器裝配圖及零件圖
7、第十四周 完善畢業(yè)設(shè)計(jì)并提交指導(dǎo)教師審核
8、第十五周～第十六周 準(zhǔn)備答辯
9、第十七周 畢業(yè)答辯
五、主要參考資料
[1]王望予. 汽車(chē)設(shè)計(jì)[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2003．
[2]龔微寒.汽車(chē)現(xiàn)代設(shè)計(jì)制造[M].北京：人民交通出版社，1995．
[3]諸文農(nóng).底盤(pán)設(shè)計(jì)[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，1981．
[4]徐灝等.機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè) [M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，1988．
[5]童康祥. 重型牽引車(chē)的技術(shù)現(xiàn)狀和競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)[J]. 專(zhuān)用汽車(chē)，2003（11）．
[6]郝京順. 汽車(chē)變速器的發(fā)展[J].知識(shí)講座，2000（6）．
[7]喬維高,蘇楚奇.現(xiàn)代汽車(chē)電子裝置結(jié)構(gòu)原理與維修[M].北京：高等教育出版社，2000．
[8]周云山,于秀敏.汽車(chē)電控系統(tǒng)理論與設(shè)計(jì)[M].北京：北京理工大學(xué)出版社，1999．
[9]王尚軍. DC6J80T六檔變速器設(shè)計(jì)[J].大同齒輪集團(tuán)有限責(zé)任公司，2002（1）．
[10]張陽(yáng),席軍強(qiáng),陳慧巖.半掛牽引車(chē)自動(dòng)變速器換檔策略研究[J].北京理工大學(xué)機(jī)械與車(chē)輛工程學(xué)院，2006（2）．
[11]楊通順.變速器的黃金時(shí)代[J].汽車(chē)與配件，2003（12）．
六、備注
指導(dǎo)教師簽字：
年 月 日
教研室主任簽字：
年 月 日