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SY-025-BY-2
畢業(yè)設計（論文）任務書
學生姓名
劉冰
系部
汽車與交通工程
學院
專業(yè)、班級
車輛工程07-9
指導教師姓名
李榮
職稱
講師
從事
專業(yè)
交通運輸
是否外聘
□是■否
題目名稱
santana2000轎車制動器設計
一、設計（論文）目的、意義
意義：
汽車是現代交通工具中用得最多，最普遍，也是最方便的交通運輸工具。汽車制動系是汽車底盤上的一個重要系統(tǒng),它是制約汽車運動的裝置。而制動器又是制動系中直接作用制約汽車運動的一個關健裝置，是汽車上最重要的安全件。汽車的制動性能直接影響汽車的行駛安全性。隨著公路業(yè)的迅速發(fā)展和車流密度的日益增大,人們對安全性、可靠性要求越來越高，為保證人身和車輛的安全,必須為汽車配備十分可靠的制動系統(tǒng)。
目的：運用專業(yè)基礎理論和專業(yè)知識，確定Santana2000轎車制動系統(tǒng)的設計方案，進行部件的設計計算和結構設計。使其達到以下要求：具有足夠的制動效能以保證汽車的安全性、可靠性、以及操縱輕便。另外，制動器涵蓋大量的機械零件、部件等，因此制動器設計涉及的機械零部件及元件及為廣泛，通過對制動器的設計，可以更好的學習并掌握現代汽車設計與機械設計的全面知識和技能。
二、設計（論文）內容、技術要求（研究方法）
1、整車性能參數
（1） 整車質量載/滿載
1550kg/ 2000kg
（2） 質心位置
a=1.35m? b=1.25m
（3） 輪距前/后
1535mm/1531mm
（4） 質心高度
空載：hg=0.95m 滿載：hg=0.85m
（5） 最高車速
215 km/時
（6） 軸距
L=2.6m
（7） 輪距
L=1.8m
（8） 最高車速
60km/h
（9） 輪胎規(guī)格
195/60R14 85H
（10） 車輪工作半徑
370mm
（11） 同步附著系數
=0.6
2、擬使用解決方法
（1） 查閱相關資料，根據所給參數，確定制動操作方式和制動系統(tǒng)的方案
（2） 研究確定制動系統(tǒng)的構成
（3） 確定制動器動力、摩擦片壽命以及構造和相關參數
（4） 制動器主要零部件結構設計
（5） 制動器操作系統(tǒng)設計
制動系統(tǒng)相關性能急速
三、設計（論文）完成后應提交的成果
1、繪制制動器總裝圖、制動盤裝配圖以及各主要零件的零件圖，圖紙總量不少于3張A0.
2、完成設計說明書一份，字說不少于1.5萬字。
四、設計（論文）進度安排
1、調研、資料收集，編寫文稿提綱，完成開題報告。第1-2周（2月28～3月13）
2、方案選定：擬定需解決的主要問題。第3-4周（3月16～4月10）
3、具體零部件設計。第5-8周（4月13～4月17）
4、完善相關圖紙及校核計算。第9-12周（4月20～5月22）
5、編寫及修改論文。第13-14周（5月25～6月5）
6、論文評閱及調整。第15周（6月8～6月12）
7、校核、打印、裝訂，準備答辯。第16周（6月15～6月19）
五、主要參考資料
（1） 汽車教材：汽車構造、汽車發(fā)動機原理、汽車設計等；
（2） 設計手冊類書籍：汽車設計手冊、機械設計手冊等；
（3） 期刊文獻資料：中國期刊網中標準件庫開發(fā)相關資料；（關鍵詞：制動器、轎車）
（4） 新聞及網絡資料等。
六、備注
指導教師簽字：
年 月 日
教研室主任簽字：
年 月 日